一種適于低濕度環(huán)境下織造的漿紗方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于紡織經(jīng)紗漿紗技術(shù)領(lǐng)域，具體設(shè)及一種適于低濕度環(huán)境下織造的漿紗 方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 紗線要加工成機(jī)織物必須經(jīng)過織前準(zhǔn)備工序加工成漿紗，然后漿紗在織造車間與 締紗交織形成織物。織造車間環(huán)境的相對濕度對漿紗的回潮率有顯著影響，漿紗的回潮率 對漿紗的耐磨性和強(qiáng)力有顯著影響，漿紗的耐磨性、強(qiáng)力決定了織造效率及織物質(zhì)量。目前 紡織廠為了保證漿紗有理想的回潮率，將織造車間相對濕度設(shè)為74%~80%、溫度為28~ 30°C。然而人體工效學(xué)研究表明，較高的溫度和相對濕度對工人身體健康非常不利，織造車 間工人長期處在溫度高達(dá)28°C、相對濕度高達(dá)74% W上的工作環(huán)境中，工作效率下降，工人 的工作環(huán)境極為惡劣，嚴(yán)重影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行和危害職工的身體健康。惡劣的工作環(huán)境 導(dǎo)致了紡織廠的用工荒;高的相對濕度對織造設(shè)備的保養(yǎng)不利;更為嚴(yán)重的是高濕度的環(huán) 境增大了空調(diào)的負(fù)荷、消耗了更多的能耗，不利于節(jié)能減排，織造車間保持80%的相對濕 度，給濕費相當(dāng)于織造車間織機(jī)的動力費；或者相當(dāng)于保持65-70%相對濕度給濕費用的2 倍。
[0003] 降低織造車間的相對濕度（至60%左右）已成為現(xiàn)代織造車間的新趨勢，然而，現(xiàn) 有漿紗過程中采用的漿料配方復(fù)雜、漿料組份多，對多組分漿料配方的性能與回潮率的關(guān) 系不清楚，只知道漿紗必須在較高的相對濕度環(huán)境下才能W較高的效率織造，而對運(yùn)樣做 的機(jī)理并不清楚，導(dǎo)致漿料配方越來越復(fù)雜，織造車間相對濕度、溫度越來越高，運(yùn)樣既增 加了織造成本，又惡化了織造車間環(huán)境。選擇合理的漿料配方和漿紗工藝制備出能在低濕 度環(huán)境下織造的漿紗，是亟待解決的技術(shù)難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的是提供一種適于低濕度環(huán)境下織造的漿紗方法，解決了現(xiàn)有經(jīng)紗漿 紗方法中漿料配方復(fù)雜，漿得的紗線必須在高的相對濕度環(huán)境下織造的問題。
[0005] 本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，一種適于低濕度環(huán)境下織造的漿紗方法，具體按照 W下步驟實施：
[0006] 步驟1，稱取漿料：按質(zhì)量百分比分別稱取W下組份：PVA28 %~82 %，變性淀粉 72 %~18 %，W上各組分的含量之和為100 % ;
[0007] 步驟2，調(diào)制漿液:將步驟1稱取的漿料與水在一定溫度條件下制成混合漿液；
[000引步驟3,將步驟2所制得的混合漿液輸入到漿紗機(jī)漿槽內(nèi)，采用雙浸雙壓的方式對 經(jīng)紗進(jìn)行漿紗。
[0009] 本發(fā)明的特征還在于，
[0010] 步驟1中，變性淀粉為100%馬鈴馨支鏈酸化淀粉，PVA為1799型。
[0011] 步驟2中，漿液調(diào)制具體過程為：向調(diào)漿桶中加入適量水，攬拌并將步驟1稱取的漿 料加入其中，待調(diào)漿桶內(nèi)溫度升至98~115 °C時，保溫30~45min，測試漿液黏度，黏度符合 要求，調(diào)漿完成，得混合漿液。
[0012] 步驟3中，漿紗機(jī)為單漿槽漿紗機(jī)或雙漿槽漿紗機(jī)。
[0013] 本發(fā)明的特征進(jìn)一步在于，
[0014] 漿液調(diào)制過程中，漿液黏度用YT821型漏斗式黏度計測試，測試孔為3號孔，漿液黏 度為6.5~7. Os時符合要求。
[0015] 步驟2所得混合漿液的濃度為10%~12%。
[0016] 步驟3中，漿紗機(jī)設(shè)定回潮率為6.5-7.0 %，漿紗機(jī)的車速為75m/min，壓漿漉壓力 為35KN。
[0017] 本發(fā)明的有益效果是，
[0018] (1)漿料配方單一，只包括PVA和馬鈴馨酸化淀粉，調(diào)漿容易，管理方便，大大節(jié)省 了倉儲面積，符合漿料配方"少組分"的發(fā)展趨勢。
[0019] (2)充分利用了 PVA和馬鈴馨酸化淀粉的特性，并結(jié)合了合理的漿紗工藝，經(jīng)過該 漿料配方和漿紗工藝漿過的紗線能夠滿足低濕度環(huán)境下的織造要求，大大改善了織造車間 工人的工作環(huán)境;大大降低了織造車間空調(diào)的負(fù)荷，企業(yè)的生產(chǎn)成本下降，有較好的市場推 廣前景。
【附圖說明】
[0020] 圖1是PVA1799在不同相對濕度下的吸濕曲線圖；
[0021 ]圖2是100 %馬鈴馨支鏈酸化淀粉的吸濕曲線圖。
【具體實施方式】
[0022 ]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0023] 目前，紡織廠普遍使用的漿料有PVA、變性淀粉及聚丙締酸類漿料。運(yùn)些漿料在合 適的回潮率下具有各自的最好性能。
[0024] 本發(fā)明選用的1799型PVA為完全醇解型，其結(jié)構(gòu)中只含極性基團(tuán)徑基(一0H)，具有 很好的吸濕性，圖1是PVAl799在不同相對濕度下的吸濕曲線。從圖1中還可W看出，當(dāng)相對 濕度大于74%時，PVA吸濕性顯著提高，運(yùn)是因為相對濕度高于74%時水有足夠的驅(qū)動力來 破壞無定形區(qū)，導(dǎo)致吸濕回潮率顯著上升。
[0025] 淀粉是由a-D葡萄糖通過a-l，4武鍵連接而成的高分子化合物，屬于多糖類物質(zhì)， 特點是分子中含有許多徑基，具有很好的吸濕性，圖2是100%馬鈴馨支鏈酸化淀粉的吸濕 曲線。由圖2可W看出，當(dāng)相對濕度大于70%時，淀粉漿料吸濕性顯著提高，運(yùn)是因為高濕度 下，淀粉漿料外部水分子的濃度高，內(nèi)部分子濃度小，水自然有向漿料分子表面附著的趨 勢，運(yùn)一趨勢隨內(nèi)外濕度梯度的增大而增大，淀粉漿料的回潮率也隨之增大。
[0026] 本發(fā)明采用PVA1799和100%馬鈴馨支鏈酸化淀粉混合制成的漿液，能夠?qū)崿F(xiàn)低濕 度(相對濕度60%)條件下織造的原因在于:在采用PVA1799與100%馬鈴馨支鏈酸化淀粉制 備的漿液進(jìn)行上漿時，過高的相對濕度會使過多的水分進(jìn)入到漿紗上的漿膜中，降低了漿 膜的內(nèi)聚力，導(dǎo)致漿紗的強(qiáng)力和耐磨性下降，同時，馬鈴馨淀粉天然含水量要比玉米淀粉含 水量高2-3%，所W采用PVA與馬鈴馨淀粉漿的紗，不需要在高的相對濕度下就可W賦予漿 紗上漿膜良好的耐屈曲性。而現(xiàn)有漿紗過程中大多選用PVA1799、玉米變性淀粉及多元聚合 型聚丙締酸類漿料制成混合漿液，對經(jīng)紗進(jìn)行漿紗，并測試漿紗的性能，在相對濕度為70-74%、漿紗回潮率為8.3% W上時漿紗強(qiáng)力最高，耐磨性最好。運(yùn)是因為，聚丙締酸類漿料只 有在高回潮率下才能發(fā)揮其效果，而高回潮率必須有高濕度的環(huán)境，否則漿紗就會放濕，漿 紗不能保持較高的回潮率，進(jìn)而影響織造。
[0027] 本發(fā)明一種適于低濕度環(huán)境下織造的漿紗方法，包括漿料配方及漿紗工藝，其漿 料配方為：按質(zhì)量百分比由W下組份組成：聚乙締醇28%~82%，變性淀粉72%~18%，W 上各組分的含量之和為100% ;其中，變性淀粉為100%馬鈴馨支鏈酸化淀粉，PVA為1799型。
[0028] 漿紗工藝具體按照W下步驟實施：
[0029] 步驟1，稱取漿料：按質(zhì)量百分比分別稱取W下組份:PVA28%~82%，變性淀粉 72 %~18 %，W上各組分的含量之和為100 % ;其中，變性淀粉為100 %馬鈴馨支鏈酸化淀 粉，PVA為1799型。
[0030] 步驟2，調(diào)制漿液:將步驟1稱取的漿料與水在一定溫度條件下制成混合漿液;漿液 調(diào)制具體過程為：向調(diào)漿桶中加入適量水，攬拌并將步驟1稱取的漿料加入其中，待調(diào)漿桶 內(nèi)溫度升至98~115°C時，保溫30~45min，測試漿液黏度，黏度符合要求，調(diào)漿完成，得混合 漿液;漿液黏度用YT821型漏斗式黏度計測試，測試孔為3號孔，漿液黏度為6.5~7.Os時