專利名稱：螺旋環(huán)行大廈的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種高層建筑物，特別是一種觀光用的標志性建筑物。
現(xiàn)有的高層建筑物主要包括高聳的筒狀主體結構、環(huán)形的外墻，橢圓形的屋頂、門窗和電梯。外形和結構雷同多，標志性不強，所有觀光客必須乘電梯直上頂層，車輛則不能開到樓上，現(xiàn)有世界上前幾名最高的摩天大樓莫不過如此。
本發(fā)明的目的是設計一種螺旋環(huán)行大廈，其外形和結構標新立異，顯示人類的高超智慧，豎立城市的標志建筑，開辟觀光旅游人造新景點。
本發(fā)明螺旋環(huán)行大廈的技術方案由主樓與附樓組成，主要包括高聳的筒狀主體結構、環(huán)形的外墻，橢圓形的屋頂、門窗和電梯，其特征在于在環(huán)行外墻的外圍建造有與主體結構相固連的螺旋上升的環(huán)行車道，環(huán)行車道由環(huán)形分布的立柱、與立柱固接的橫梁和鋼質車道板焊接成整體，螺旋上升至屋頂廣場和各樓層的停車場。
上述環(huán)行車道的坡度是1∶8～14左右，拐彎處最好是緩沖平道。
上述環(huán)行車道外圍有欄桿或透明欄板，車道外面有1.5～2米人行游覽觀光道。邊緣用鋼柵欄封死。
上述環(huán)行車道中心有隔離墩或隔離護欄，車道與人行道用柵欄隔絕。
上述主體結構有118層，地面以上總高531米。
上述橢圓形的屋頂上有一座塔形標志物。
上述塔形標志物的一層是底座，二層是圓臺，三層是豎立的五角星，四層是鉆石形的球體，頂層是象夜明珠的圓球。
上述主體結構中各層分布有娛樂中心、電影院、體育活動中心、購物中心、停車場、餐飲廳、賓館。
上述主樓與附樓由連接道相連。
上述主樓地下有至少一層，周圍設有環(huán)行車道向下。
本發(fā)明的優(yōu)點本發(fā)明突破現(xiàn)有建筑設計的局限，建造一座令世人驚嘆的巨型建筑物，結構標新立異，顯示新世紀人類的高超智慧，豎立著名城市的標志建筑，開辟觀光旅游人造新景點，將會吸引世界各國的觀光游客，帶來源源不斷的旅游收入，經(jīng)濟效益無可比擬。
以下結合附圖及實施例對本發(fā)明作詳細描述

圖1是本發(fā)明的立體結構示意圖；圖2是圖1的平面示意圖；圖3是主樓頂層塔形標志物示意圖；圖4是環(huán)行車道的放大示意圖。
1-主樓、2-附樓、3-環(huán)行車道、4-橢圓形的屋頂、5-立柱、6-連接道、7-塔形標志物實施例，如圖1所示，螺旋環(huán)行大廈由主樓與附樓組成，主要包括高聳的筒狀主體結構、環(huán)形的外墻，橢圓形的屋頂、門窗和電梯，在環(huán)行外墻的外圍建造有與主體結構相固連的螺旋上升的環(huán)行車道，環(huán)行車道由環(huán)形分布的立柱、與立柱固接的橫梁和鋼質車道板焊接成整體，螺旋上升至屋頂廣場和各樓層的停車場。車道寬13米，車道繞主樓一圈是六層樓，每層樓平均間距4.5米，每一車道間隔27米，用三節(jié)每節(jié)9米的鋼質立柱。
環(huán)行車道如圖4所示它的坡度是1∶14，拐彎處是平道。環(huán)行車道外圍有欄桿或透明欄板，車道外面有2米人行游覽觀光道，邊緣用鋼柵欄封死。車道中心有隔離墩或隔離護欄，車道與人行道用不銹鋼柵欄隔絕。
主體結構用鋼結構和鋼筋混凝土混合建造，有118層，地面以上總高531米。主樓長軸180米，短軸110米。主體結構中各層分布有娛樂中心、電影院、體育活動中心、購物中心、停車場、餐飲廳、賓館。主樓地下有七層，周圍設有環(huán)行車道向下。將是世界上最高、最特異的摩天大廈。
如圖2所示，由主樓和附樓組成的整個廣場區(qū)域長、寬為700～800米。主樓與附樓之間間距200米，主樓118層，附樓長軸向20層，短軸向28層。主樓與附樓由滑索、吊籃連接道相連。
如圖3所示，主樓頂層塔形標志物的一層是5米高，長50米，寬40米的底座；二層是40米直徑，高7米的圓臺；三層是對邊長60米平放的五角星高5米；四層是16立方米的正方體，用6米高的9根抵柱托起；第五層是12立方米的鉆石形的球體，中間用6米高的抵柱托起；頂層最高點頂起一個透明的象夜明珠的圓球，夜間光芒四射，魅力無窮，閃爍在城市的最高點。
權利要求
1.一種螺旋環(huán)行大廈，由主樓與附樓組成，主要包括高聳的筒狀主體結構、環(huán)形的外墻，橢圓形的屋頂、門窗和電梯，其特征在于在環(huán)行外墻的外圍建造有與主體結構相固連的螺旋上升的環(huán)行車道，環(huán)行車道由環(huán)形分布的立柱、與立柱固接的橫梁和鋼質車道板焊接成整體，螺旋上升至屋頂廣場和各樓層的停車場。
2.根據(jù)權利要求1所述的螺旋環(huán)行大廈，其特征在于所述環(huán)行車道的坡度是1∶8～14，拐彎處是平道。
3.根據(jù)權利要求1所述的螺旋環(huán)行大廈，其特征在于所述環(huán)行車道外圍有欄桿或透明欄板，車道外面有1.5～2米人行游覽觀光道，邊緣用鋼柵欄封死。
4.根據(jù)權利要求1所述的螺旋環(huán)行大廈，其特征在于所述環(huán)行車道中心有隔離墩或隔離護欄，車道與人行道用柵欄隔絕。
5.根據(jù)權利要求1所述的螺旋環(huán)行大廈，其特征在于所述主體結構有118層，總高531米。
6.根據(jù)權利要求1所述的螺旋環(huán)行大廈，其特征在于所述橢圓形的屋頂上有一座塔形標志物。
7.根據(jù)權利要求6所述的螺旋環(huán)行大廈，其特征在于所述塔形標志物的一層是底座，二層是圓臺，三層是豎立的五角星，四層是鉆石形的球體，頂層是象夜明珠的圓球。
8.根據(jù)權利要求1所述的螺旋環(huán)行大廈，其特征在于所述主體結構中各層分布有娛樂中心、電影院、體育活動中心、購物中心、停車場、餐飲廳、賓館。
9.根據(jù)權利要求1所述的螺旋環(huán)行大廈，其特征在于所述主樓與附樓由連接道相連。
10.根據(jù)權利要求1所述的螺旋環(huán)行大廈，其特征在于所述主樓地下有至少一層，周圍設有環(huán)行車道向下。
全文摘要
一種螺旋環(huán)行大廈,主要包括高聳的筒狀主體結構、環(huán)形的外墻,橢圓形的屋頂、門窗和電梯,其特征是在環(huán)行外墻的外圍建造有與主體結構相固連的螺旋上升的環(huán)行車道,環(huán)行車道由環(huán)形分布的立柱、與立柱固接的橫梁和鋼質車道板焊接成整體,螺旋上升至屋頂廣場和各樓層的停車場。本發(fā)明是一座令世人驚嘆的巨型標志性建筑物,結構標新立異,顯示新世紀人類的高超智慧,開辟觀光旅游人造新景點,將會吸引世界各國的觀光游客。
文檔編號E04H14/00GK1306142SQ0110940
公開日2001年8月1日 申請日期2001年3月8日 優(yōu)先權日2001年3月8日
發(fā)明者乙凸 申請人:乙凸