專(zhuān)利名稱(chēng)：能吸收太陽(yáng)光紫外線x射線擋風(fēng)玻璃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是涉及到汽車(chē)火車(chē)飛機(jī)輪船的擋風(fēng)玻璃問(wèn)題，傳統(tǒng)的擋風(fēng)玻璃，功能單一、設(shè)計(jì)保守，不能吸收靜電輻射和光電輻射、不能吸收紫外線和X射線，因太陽(yáng)光的紫外線、X射線射入汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船擋風(fēng)玻璃后，讓上述內(nèi)部產(chǎn)生高溫高壓現(xiàn)象，紫外線、X射線的輻射讓人患癌癥、患白血病、患白內(nèi)障的機(jī)會(huì)增加幾倍，以上擋風(fēng)玻璃不能吸收紫外線、X射線的情況有待改變，一定要改變。
向社會(huì)提供，集吸收光電輻射功能和吸收靜電功能，吸收紫外線功能和吸收X射功能，吸熱隔熱功能溶為一體的能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線汽車(chē)火車(chē)飛機(jī)輪船擋風(fēng)玻璃，以上能吸收紫外線X射線功能擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)，對(duì)傳統(tǒng)功能單一的擋風(fēng)玻璃功能提升，起到推動(dòng)作用。
本發(fā)明能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，以上各備件經(jīng)工廠加工，結(jié)構(gòu)由中空玻璃<1>、玻璃膠<2>、金屬槽<3>、閥門(mén)<4>、防凍鹽水<5>、地線<6>。
本發(fā)明能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，各備件加工要求中空玻璃<1>加工要求，用兩塊同樣大小的玻璃，根據(jù)所需，可用不同的鋼化玻璃、有機(jī)玻璃、塑料玻璃，用以上不同的玻璃，結(jié)合用玻璃膠<2>，把兩塊同樣大小的玻璃疊在一起，中間隔開(kāi)空間用玻璃膠<2>固定玻璃邊四周，組裝成中空玻璃<1>，
圖1所述在組裝好的中空玻璃上下面留有進(jìn)水口和出水口，中空玻璃上下出水口處，插入小水管，小水管插入中空內(nèi)，用玻璃膠<2>固定密封好小水管后，上下小水管連接閥門(mén)<4>，<4>的閥門(mén)和水管組成一體后，把上下的閥門(mén)<4>連接金屬槽<4>，把金屬槽<3>，結(jié)合玻璃膠<2>，把金屬槽卡在中空玻璃<1>上面和下面，用玻璃膠<3>因定，卡在中空玻璃上下的金屬槽加工要求，把卡在中空上下面金屬槽留有閥門(mén)接口，閥門(mén)接口作用是，把閥門(mén)<4>固定組裝在金屬槽<3>內(nèi)，金屬槽內(nèi)組裝固定好閥門(mén)后和插入中空內(nèi)的水管連接成一體，在中空玻璃<1>上面同時(shí)插入<6>的地線，插入中空內(nèi)的地線由中空玻璃膠內(nèi)插入，圖1所述，<6>的地線插入中空內(nèi)和鹽水<5>連接成一體，在完成<1>、<2>、<3>、<4>、<6>工藝加工后組裝成中空玻璃<1>，在<1>中空內(nèi)，補(bǔ)入鹽水<5>，<5>的鹽水一定要加入防凍液，防凍液和鹽水結(jié)合，起到防冰作用，<1>的中空內(nèi)補(bǔ)入防凍鹽水前，先打開(kāi)上面的閥門(mén)<4>，下面閥門(mén)關(guān)閉，鹽水經(jīng)過(guò)閥門(mén)<4>作用補(bǔ)入中空玻璃內(nèi)，中空玻璃加滿鹽水后，關(guān)閉上面閥門(mén)。圖1所述，在中空玻璃<1>的內(nèi)空，加滿了防凍鹽水<5>，<5>的防凍鹽水是通過(guò)上面閥門(mén)<4>連接小水管、小水管插入中空內(nèi)進(jìn)入的，中空玻璃<1>內(nèi)加入防凍鹽水作用是，鹽水是良好的吸熱和導(dǎo)電作用，鹽水進(jìn)入<1>中空內(nèi)，形成中空玻璃通過(guò)鹽水結(jié)合，起到吸收紫外線的功能，吸收X射功能和吸收光電輻射、吸收靜電輻射多種功能，其工作原理是用<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>工藝備件組裝成的中空玻璃，其工作原理是，當(dāng)太陽(yáng)光的紫外線和X射線同時(shí)射入中空內(nèi)，射入中空內(nèi)的紫外線通過(guò)中空內(nèi)水份吸收分解，讓射入的紫外線和K射線產(chǎn)生的熱能只能停在中空內(nèi)的水份中，不能穿透進(jìn)入中空玻璃，讓駕駛室內(nèi)的溫度不會(huì)因外面的陽(yáng)光射入升高，通過(guò)中空玻璃內(nèi)水份的作用，讓玻璃增加了吸收太陽(yáng)光紫外線的功能和吸收X射線功能作用中空玻璃內(nèi)空的水份同時(shí)還有吸收靜電和電磁波輻射的功能作用，其工作原理是中空玻璃內(nèi)空加滿水份，因水中加有鹽份，形成鹽水，水是良好導(dǎo)電體，再加上鹽份子的作用，讓水份的導(dǎo)電能力增強(qiáng)，電阻感小，空中不同頻率的電磁波，射入中空時(shí)通過(guò)水份吸收后，讓進(jìn)入中空內(nèi)的電磁波，通過(guò)插入中空內(nèi)地線<6>的作用，導(dǎo)入接地，通過(guò)中空內(nèi)水份和地線的作用，讓擋風(fēng)玻璃能屏蔽和吸收電磁波的雙重功能的作用。
中空玻璃內(nèi)空的水份還有吸收靜電的功能，因任何物質(zhì)，通過(guò)運(yùn)動(dòng)，都會(huì)產(chǎn)生電子的現(xiàn)象，物質(zhì)經(jīng)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生電子后，有些質(zhì)物不是好的導(dǎo)電體，玻璃本身就不是良好的導(dǎo)電材料，當(dāng)玻璃經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)后，產(chǎn)生的電子停留在玻璃本身，當(dāng)玻璃內(nèi)電子量達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，存在物質(zhì)的靜電就會(huì)放出來(lái)，只要導(dǎo)電體碰到玻璃時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生靜電放電現(xiàn)象。因中空內(nèi)的水份和地線的作用，玻璃產(chǎn)生的靜電通過(guò)水份和<6>的地線作用，把靜電導(dǎo)入地線的作用。
本發(fā)明能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，在完成<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>工藝加工，組合成吸收太陽(yáng)光紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，擋風(fēng)玻璃具有吸收太陽(yáng)光紫外線功能、吸收太陽(yáng)光X射線輻射功能，吸收屏蔽電磁波輻射功能、吸收屏蔽靜電功能和吸熱隔熱的功能，把有上述功能的擋風(fēng)玻璃結(jié)合組裝在汽車(chē)火車(chē)飛機(jī)輪船上面的擋風(fēng)玻璃，上述汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船上結(jié)合組裝能吸收太陽(yáng)光紫外線，X射線擋風(fēng)玻璃后，讓傳統(tǒng)的汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船的擋風(fēng)玻璃具有吸收太陽(yáng)光紫外線X射線輻射功能，具有吸收靜電輻射、電磁波輻射功能，具有吸熱隔熱功能的擋風(fēng)玻璃。
上述的汽車(chē)火車(chē)飛機(jī)輪船組裝吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，把不同種類(lèi)型的擋風(fēng)玻璃，因尺寸不同、型號(hào)不同、強(qiáng)度要求不同，有的用有機(jī)中空玻璃組裝成的擋風(fēng)玻璃，有的用鋼化玻璃組裝成的中空玻璃、有的用塑料玻璃組裝成的中空玻璃，用上述不同種類(lèi)型的能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，用以上不同類(lèi)型的擋風(fēng)玻璃，用玻璃膠固定組裝在不同的汽車(chē)火車(chē)、飛機(jī)輪船上面的擋風(fēng)玻璃邊四周，用玻璃膠固定密封組裝在上述的擋風(fēng)玻璃，上述的汽車(chē)火車(chē)飛機(jī)輪船上，組裝上吸收紫外線X射線的擋風(fēng)玻璃后，組裝成不同種類(lèi)型的能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線汽車(chē)擋風(fēng)玻璃、能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線火車(chē)擋風(fēng)玻璃、能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線飛機(jī)擋風(fēng)玻璃、能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線輪船擋風(fēng)玻璃，上述的汽車(chē)火車(chē)飛機(jī)輪船組裝吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃后，其組裝方法要求把吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，組裝在汽車(chē)駕駛室前面的擋風(fēng)玻璃要求按汽車(chē)駕駛室中空尺寸要求，用<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>加工工藝方法，組裝成的能吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，如駕駛室需要圖1的平面擋風(fēng)玻璃，采用圖1平面的擋風(fēng)玻璃，需要弧度的擋風(fēng)玻璃，就采用圖2帶弧度的擋風(fēng)玻，把擋風(fēng)玻璃組裝在駕駛室前面，安裝擋風(fēng)玻璃時(shí)，用玻璃膠固定密封，組裝在汽車(chē)駕駛室前的擋風(fēng)玻璃，把<6>的地線連接在汽車(chē)金屬殼上固定，中空玻璃上下進(jìn)水閥門(mén)接口，可以根據(jù)需要，可以把上下進(jìn)水閥門(mén)接口位置向外或者向都可以，圖1所述，上下進(jìn)水閥門(mén)<4>的作用是，給中空擋風(fēng)玻璃補(bǔ)入防凍鹽水和排出中空內(nèi)的防凍鹽水的作用。
補(bǔ)入中空擋風(fēng)玻璃內(nèi)的防凍鹽水，同時(shí)還起到北方天氣零下幾拾度氣溫時(shí)，加在中空擋風(fēng)玻璃內(nèi)的防凍液和鹽份的作用，在中空內(nèi)的水份不會(huì)冰凍成晶塊，要求中空擋風(fēng)玻璃內(nèi)空的水份不能凍成晶塊，冰凍成晶塊的擋風(fēng)玻璃對(duì)行駛汽車(chē)不安全，原因是冰凍成晶塊的擋風(fēng)玻璃透明度差，在汽車(chē)窗上同時(shí)組裝吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻，安裝方法和傳統(tǒng)安裝汽車(chē)窗相同。
把吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，組裝在火車(chē)駕駛室前面的擋風(fēng)玻璃要求在火車(chē)駕駛室內(nèi)，按火車(chē)駕駛室前面擋風(fēng)玻璃尺寸要求，用<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>用加工工藝方法，組裝成的能吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，把擋風(fēng)玻璃組裝在火車(chē)駕駛室前面，要安裝擋風(fēng)玻璃時(shí)，用玻璃膠固定組裝在駕駛室上面的擋風(fēng)玻璃，把<6>的地線連接在機(jī)殼金屬上，火車(chē)箱窗上組裝吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，安裝方法和傳統(tǒng)組裝火車(chē)窗框安裝玻璃方法完全相同。
把吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，組裝在飛機(jī)上駕駛室前安裝要求按飛機(jī)擋風(fēng)玻璃的尺寸所需要求，用<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>用加工工藝方法，組裝成的能吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，把擋風(fēng)玻璃組裝在飛機(jī)駕駛室前面，需要安裝擋風(fēng)玻璃外，用玻璃膠固定密封好組裝在駕駛室上面的擋風(fēng)玻璃，把<6>的地線連接在機(jī)殼金屬上，飛機(jī)窗上固定組裝吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃的要求，因飛機(jī)固定窗口是圓形玻璃窗口，組裝在上面的擋風(fēng)玻璃按飛機(jī)圓形窗口尺寸加工成用同樣大小的兩塊圓形玻璃，結(jié)合玻璃膠固定密封成圓形中空玻璃，在中空內(nèi)補(bǔ)入防凍鹽水后，再用<6>的地線插入圓形中空內(nèi)和鹽水連成一體后，把圓型吸收紫外線X射線中空玻玻璃，用玻璃膠把圓形中空玻璃固定在飛機(jī)圓形窗口上，用玻璃膠密封固定好中空玻璃后，把地線連接在機(jī)殼金屬上。
把吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，組裝在輪船駕駛室前面安裝擋風(fēng)玻璃處，把擋風(fēng)玻璃結(jié)合組裝在駕駛室前面需要組裝擋風(fēng)玻璃處，結(jié)合玻璃膠密封固定把擋風(fēng)玻璃固定密在輪船駕駛室內(nèi)需要組裝擋風(fēng)玻璃外。輪船上的門(mén)窗安裝吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，其它裝方法和傳統(tǒng)組裝輪船門(mén)窗玻璃方法相同，把擋風(fēng)玻璃組裝在門(mén)窗框內(nèi)用玻璃膠固定組裝在門(mén)框內(nèi)玻璃。
本發(fā)明能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，用以上<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>的方法，組裝成的能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，讓以上不同種類(lèi)型的擋風(fēng)玻璃，結(jié)合組裝在不同種類(lèi)型的汽車(chē)上、火車(chē)上、飛機(jī)上、輪船上組裝擋風(fēng)玻璃，讓傳統(tǒng)的汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船的擋風(fēng)玻璃，增加了吸收紫外線X射線功能、吸收屏蔽電磁波輻射、靜電輻射功能和吸熱隔熱功能，上述功能，讓汽車(chē)火車(chē)飛機(jī)輪船上的擋風(fēng)玻璃功能提升，對(duì)傳統(tǒng)的擋風(fēng)玻璃功能提升，起到更新?lián)Q代作用。
本發(fā)明能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，用以上<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>的方法組裝成的圖1吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃與汽車(chē)火車(chē)飛機(jī)輪船相結(jié)合，讓上述的汽車(chē)火車(chē)飛機(jī)輪船上的擋風(fēng)玻璃能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線功能，達(dá)到吸收光電輻射、靜電輻射功能和吸熱隔熱功能，通過(guò)以上<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>的工藝加工方法，組合成能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線擋風(fēng)玻璃工作方法，便達(dá)到本發(fā)明的目的。
本發(fā)明能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，用以上<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>的方法組裝成圖2的帶弧型中空玻璃<1>、<1>的中空加工要求，用兩塊同樣大的玻璃，把兩塊玻璃經(jīng)過(guò)高溫加熱，經(jīng)過(guò)加熱的兩塊玻璃經(jīng)模型的作用，加工成所需的弧面玻璃，在兩塊形成的弧形玻璃結(jié)合玻璃膠<2>密封固定兩塊玻璃后，加工成所需的帶弧形的中空玻璃<1>，在<1>的中空上面插入<6>的地線，地線由<2>的玻璃膠處插入，在<1>的上下留有進(jìn)水口，上下進(jìn)水口插入小水管，用玻璃膠密封固定后，把小水管和組裝在金屬槽內(nèi)的閥門(mén)連接成一體后，把圖3的金屬槽卡在圖2的中空玻璃上面和下面，左邊和右邊也可以把金屬槽卡進(jìn)中空玻璃<1>的左右邊后，用玻璃膠密封固定卡在中空玻璃上下左右的金屬槽后，在<1>的弧形中空上面，打開(kāi)上面閥門(mén)<4>的開(kāi)關(guān)后，中空內(nèi)補(bǔ)入防凍鹽水<5>，把<5>的鹽水補(bǔ)入圖2的中空內(nèi)，<1>的弧形中空補(bǔ)滿水份后，關(guān)閉上面進(jìn)水閥門(mén)，下邊的排水閥門(mén)也可以當(dāng)作進(jìn)水閥門(mén)用，防凍鹽水通過(guò)下面排水閥門(mén)補(bǔ)入中空內(nèi)，上面的閥門(mén)打開(kāi)排出空氣，中空玻璃補(bǔ)滿防凍鹽水后，關(guān)閉上下<4>的閥門(mén)后，形成能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線擋風(fēng)玻璃。
本發(fā)明能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，讓汽車(chē)火車(chē)飛機(jī)輪船上的擋風(fēng)玻璃，也可以采用圖4兩層中空平面擋風(fēng)玻璃，圖13兩層中空弧面擋風(fēng)玻璃，以上兩種不同類(lèi)型的雙層中空玻璃加工組裝要求用三塊同樣大小的玻璃、結(jié)合玻璃膠<2>，把三塊同樣大小的玻璃疊在一起，在三塊疊在一起的玻璃隔開(kāi)兩層空間，用玻璃膠<2>密封固定隔開(kāi)兩層空間的玻璃，組裝成兩層中空平面玻璃圖4所述，用三塊同樣大小的玻璃通過(guò)玻璃膠<2>的作用，將三塊同樣大小的玻璃，加工組裝成二層中空玻璃，兩層中空上面和下面留有進(jìn)出水口，用玻璃膠固定密封三塊玻璃，組裝成兩層中空玻璃，其作用是一層中空抽出空氣，形成真空，另一層中空內(nèi)加入防凍鹽水，其作用原理是，一層中空內(nèi)補(bǔ)滿防凍水，起到吸收紫外線X射線、吸收電磁輻射、靜電輻射功能和吸熱隔熱功能作用，另一層中空內(nèi)形成真空的作用是，因前面一層中空內(nèi)防凍鹽水吸收太陽(yáng)光紫外線X射線后，讓中空內(nèi)的水份發(fā)熱，水份發(fā)熱后的溫度，讓玻璃變熱，形成熱質(zhì)，熱質(zhì)經(jīng)過(guò)真空阻隔后，讓熱質(zhì)停留在雙層中空玻璃內(nèi)，通過(guò)雙層中空玻璃的作用，讓太陽(yáng)光的紫外線X射線，只停留在中空內(nèi)水中，射不進(jìn)駕駛室內(nèi)作用。在組裝好<1>二層平面中空玻璃后，圖1所述在組裝好圖4二層中空玻璃<1>后，在<1>的上面和下面結(jié)合組裝圖3的金屬槽，金屬槽內(nèi)組閥門(mén)<4>，<4>的閥門(mén)連接插入中空內(nèi)的水管后用膠封閉后，把金屬槽卡在圖4的上面和下面，用玻璃膠固定，左右邊中空也要用金屬槽連接卡在中空左右邊上，用玻璃膠固定，金屬槽內(nèi)閥門(mén)接口組裝閥門(mén)，圖3所述，把兩個(gè)超小型的閥門(mén)組裝在上下金屬槽內(nèi)框連接在閥門(mén)接口上，用小型水管連接在閥門(mén)和插入中空內(nèi)的小水管連接成一體。圖3所述，把兩個(gè)小閥門(mén)組裝在金屬槽框內(nèi)接口上，把圖3的金屬槽組裝在圖4兩層中空玻璃上面和下面，用玻璃膠固定好卡在上面和下面玻璃上的金屬槽。
圖13兩層帶弧面中空玻璃是用三塊同樣大小的玻璃，三塊玻璃經(jīng)加熱后，加工成所需的弧形玻璃，用玻璃膠固定，把三塊形成弧形的玻璃，密封固定加工組裝成兩層中空玻璃，在中空內(nèi)插入<6>的地線結(jié)合組裝圖3金屬槽，把金屬槽組裝在圖13弧形兩層中空玻璃上面和下面，把金屬槽加工成帶弧形金屬槽結(jié)合玻璃膠卡在兩層弧形中空上面和下面固定，組裝在弧形金屬槽內(nèi)的閥門(mén)<4>連接小水管和插入中空內(nèi)的小水管連接通后打開(kāi)上邊<4>的閥門(mén)，把防凍鹽水<5>，通過(guò)閥門(mén)<4>、水管作用補(bǔ)入中空玻璃內(nèi)，中空內(nèi)防凍鹽水補(bǔ)滿中空玻璃時(shí)，關(guān)閉上閥門(mén)，另一層中空玻璃，把中空內(nèi)的空氣，用空氣泵把中空內(nèi)的空氣抽出后，形成真空中空玻璃，在完成圖13帶弧形兩層中空玻璃工藝加工組裝后，組裝成能吸收紫外線X射線雙層弧形擋風(fēng)玻璃，把雙層弧形擋風(fēng)玻璃組裝在汽車(chē)火車(chē)飛機(jī)輪船上，裝上吸紫外線X射線雙層弧形擋風(fēng)玻璃后，讓上述的汽車(chē)火車(chē)飛機(jī)輪船起到吸收紫外線X射線、吸收電磁輻射、靜電輻射和吸熱隔熱作用。
本發(fā)明能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，也可以利用圖1的兩塊裝滿水份的中空玻璃結(jié)合玻璃膠，讓兩塊圖1的中空玻璃，用玻璃膠固定中間隔開(kāi)空間，組裝成三層中空玻璃，在中間中空內(nèi)，用空氣泵抽出空氣，讓中間的一層形成真空層，前面后面的一層中空內(nèi)，是加滿防凍鹽水的，用圖1的二塊中空玻璃結(jié)合玻璃膠，組裝成三層吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃。
用兩塊圖2的弧面擋風(fēng)玻璃，結(jié)合玻璃膠，讓兩塊圖2的中空內(nèi)加滿水份的弧形中空玻璃用玻璃膠，組裝成三層弧形中空玻璃，把玻璃膠固定用兩塊中空玻璃隔開(kāi)的空間，用玻璃膠固定密封隔開(kāi)的玻璃空間，組裝成三層弧形中空玻璃，在隔的中空內(nèi)，用空氣泵抽出中間中空內(nèi)的空氣，讓中間的一層形成真空層，內(nèi)面和外面的一層弧形中空內(nèi)是加滿防凍鹽水的中空玻璃，中間層是抽真空層的三層弧形吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃。
本發(fā)明能吸收太陽(yáng)光吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，用<1>、<2>、<4>、<5>、<6>工藝加工方法組合成圖1平面單層中空玻璃，圖2弧形單層中空玻璃，圖4平面二層中空玻璃，圖13弧形二層中空玻璃，用兩塊圖1結(jié)合玻璃膠，組裝成的三層平面中空玻璃，用兩塊圖2弧開(kāi)中空，結(jié)合玻璃膠，組裝成的三層弧形中空玻璃，以上不同種類(lèi)型的中空玻璃，也可以不需用圖3金屬槽，改用橡膠加工成的橡膠槽，把橡膠槽組裝在上述的中空玻璃四周固定。
圖1是本發(fā)明目的用<1>、<2>、<4>、<5>、<6>工藝加工組裝成的吸收紫外線X射線單層擋風(fēng)玻璃正視原理圖。
圖2是本發(fā)明目的用<1>、<2>、<4>、<5>、<6>工藝加工組裝成的吸收紫外線X射線單層弧形擋風(fēng)玻璃正視原理圖。
圖3是本發(fā)明目的用金屬槽<3>結(jié)合閥門(mén)<4>組裝成帶閥門(mén)的金屬槽原理圖。
圖4是本發(fā)明目的用三塊同樣大小的玻璃，結(jié)合玻璃膠<2>、閥門(mén)<4>、防凍鹽水<5>、地線<6>工藝組裝成的吸收紫外線X射線雙層平面擋風(fēng)玻璃正視原理圖。
圖5是本發(fā)明目的雙層平面擋風(fēng)玻璃側(cè)視原理圖。
圖6是本發(fā)明目的單層平面擋風(fēng)玻璃側(cè)視原理圖。
圖7是本發(fā)明目的單層弧面擋風(fēng)玻璃側(cè)視原理圖。
圖8是本發(fā)明目的雙層弧面擋風(fēng)玻璃側(cè)視原理圖。
圖9是本發(fā)明目的單層平面擋風(fēng)玻璃俯視原理圖。
圖10是本發(fā)明目的雙層平面擋風(fēng)玻璃俯視原理圖。
圖11是本發(fā)明目的單層弧形擋風(fēng)玻璃俯視原理圖。
圖12是本發(fā)明目的雙層弧形擋風(fēng)玻璃俯視原理圖。
圖13是本發(fā)明目的用<1>、<2>、<4>、<5>、<6>工藝方法，用二塊同樣大小的玻璃經(jīng)加熱成弧形玻璃后，用玻璃膠固定，組裝成的雙層弧形擋風(fēng)玻璃正視原理圖。
權(quán)利要求
1.根據(jù)權(quán)利要求，能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，其特征是結(jié)構(gòu)由，中空玻璃<1>、玻璃膠<2>、金屬槽<3>、閥門(mén)<4>、防凍鹽水<5>、地線<6>組成，其加工方法要求是中空玻璃<1>，是用兩塊同樣大小的玻璃疊在一起，隔開(kāi)空間，用玻璃膠<2>密封固定兩塊玻璃間隔開(kāi)的空間，組裝成單層中空玻璃，用<6>的金屬地線插入<1>中空內(nèi)，中空玻璃<1>上下留有進(jìn)水口，上下進(jìn)水口外，插入小水管進(jìn)入中空內(nèi)，用玻璃膠密封小水管，小水管連接小閥門(mén)<4>、<4>的閥門(mén)組裝在金屬槽<3>槽內(nèi)后，卡在<1>中空玻璃上面和下面，左邊和右邊同樣組裝金屬槽，用玻璃膠<2>固定卡在中空玻璃上面和下面、左邊和右邊的金屬槽后，打開(kāi)上面的閥門(mén)<4>，用防凍鹽水，通過(guò)<4>閥門(mén)、水管作用，補(bǔ)入中空內(nèi)，中空內(nèi)補(bǔ)滿防凍水<5>后，關(guān)閉上閥門(mén)<4>后，通過(guò)<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>的工作方法，組裝成吸收紫外線X射線單層擋風(fēng)玻璃。
2.根據(jù)權(quán)利要求，能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線單層弧形、擋風(fēng)玻璃，其特征是用兩塊同樣大小，經(jīng)高溫加熱形成弧度的玻璃，把兩塊同樣大小的玻璃疊在一起，隔開(kāi)空間，用玻璃膠<2>密封固定兩塊玻璃隔開(kāi)的空間，組裝成弧形單層中空玻璃，中空內(nèi)插入<6>的金屬線，在中空上面和下面，插入小水管，把小水管插入中空內(nèi)，用玻璃膠<2>密封固定插入中空內(nèi)小水管后，小水管連接小閥門(mén)<4>后，把小閥門(mén)<4>組裝在<3>的金屬槽內(nèi)固定后，把上下裝有閥門(mén)的金屬槽卡在弧形中空玻璃<1>上面和下面，卡在上下面的金屬槽<3>，一定要加工成弧形金屬槽<3>，用玻璃膠<2>固定卡在中空上面和下面金屬槽<2>后，中空玻璃左右邊也需要卡入金屬槽，用玻璃膠固定后，打開(kāi)孤形中空玻璃<1>上面的閥門(mén)<4>開(kāi)關(guān)，用防凍鹽水補(bǔ)入，防凍鹽水由閥門(mén)<4>進(jìn)入，通過(guò)水管補(bǔ)入中空內(nèi)，中空內(nèi)補(bǔ)滿防凍鹽水<5>后，關(guān)閉閥門(mén)開(kāi)關(guān)后，通過(guò)<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>的工作方法，組裝成能吸收紫外線X射線單層弧形擋風(fēng)玻璃。
3.根據(jù)權(quán)利要求，能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線雙層擋風(fēng)玻璃，其特征是用三塊同樣大小的玻璃，結(jié)合玻璃膠<2>，把三塊玻璃疊在一起，隔開(kāi)二層空間用玻璃膠<2>固定密封，加工組裝成雙層中空玻璃，用<6>的地線插中空內(nèi)，在中空上下進(jìn)水口外插入水管，水管連接小閥門(mén)<4>、閥門(mén)連接在金屬槽<3>的槽內(nèi)接口上固定后，用玻璃膠<2>密封插入中空內(nèi)的水管后，把<3>的金屬槽卡在<1>的玻璃上下面，用玻璃膠固定金屬槽<3>后，打開(kāi)上面的閥門(mén)<4>開(kāi)關(guān)，用防凍鹽水<5>，通過(guò)閥門(mén)進(jìn)入，通過(guò)水管后補(bǔ)入中空內(nèi)，防凍鹽水<5>補(bǔ)滿前面一層中空后，關(guān)閉上面<4>的閥門(mén)后，后面一層中空內(nèi)的空氣，用空氣泵把中空內(nèi)的空氣抽出后，用玻璃膠密封后，后面一層中空玻璃形成真空層，通過(guò)以上<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>工藝加工方法，組裝成雙層擋風(fēng)玻璃，前面一層中空加入防凍鹽水<5>，后面一層形成真空層中空玻璃后，組成能吸收紫外線X射線雙層擋風(fēng)玻璃。
4.根據(jù)權(quán)利要求，能吸收紫外線X射線雙層弧形擋風(fēng)玻璃，其特征是用三塊同樣大小的玻璃，把三塊玻璃經(jīng)過(guò)高溫加熱成所需的弧形玻璃，把三塊形成弧形的玻璃疊在一起，隔二層空間，用玻璃膠<2>密封固定隔開(kāi)空間的玻璃，組成雙層弧形中空玻璃<1>，在<1>中空內(nèi)，插入<6>的金屬地線，把地線插入中空內(nèi)后，中空玻璃<1>上面和下面進(jìn)水口處，插入小水管、小水管連接閥門(mén)<4>、<4>的小閥門(mén)組裝固定在金屬槽<3>槽內(nèi)連接閥門(mén)口上組裝好小閥門(mén)后，用玻璃膠<2>密封固定插入中空內(nèi)的小水管后，把<3>金屬槽，卡在上下面的金屬槽一定要加工成孤形的金屬槽，左右邊的玻璃也要卡入金屬槽后，用玻璃膠<2>固定卡在玻璃上下左右的金屬槽<3>后，前面一層中空內(nèi)補(bǔ)入水份，打開(kāi)上面閥門(mén)<4>的開(kāi)關(guān)，用防凍鹽水<5>，經(jīng)過(guò)閥門(mén)<4>進(jìn)入，通過(guò)小水管作用，把<5>的水份補(bǔ)入中空內(nèi)，中空內(nèi)加滿水份后，關(guān)閉閥門(mén)開(kāi)關(guān)，后面一層中空內(nèi)的空氣，通過(guò)空氣泵抽出中空內(nèi)的空氣后，用玻璃膠<2>封閉閥門(mén)接口后，后面一層形成真空層，形成雙層弧形吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃。
5.根據(jù)權(quán)利要求，能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線三層擋風(fēng)玻璃，其特征是，用四塊同樣大小的玻璃，把四塊玻璃疊在一起，隔開(kāi)三層空間后，用玻璃膠<2>密封固定間隔開(kāi)的三層玻璃空間后，組裝成三層空間中空玻璃<1>，在<1>的中空內(nèi)插入<6>的金屬地線，把地線插入中空內(nèi)后，在<1>的中空上下面進(jìn)水口處，插入小水管，把小水管插入前面一層和后面一層上下出水口處，水管連接閥門(mén)<4>，<4>的小閥門(mén)組裝在金屬槽<3>的槽內(nèi)，槽內(nèi)左右都要組裝小閥門(mén)，組裝好閥門(mén)后，用玻璃膠<2>密封固定插入<1>中空內(nèi)的水管后，把組裝上閥門(mén)的金屬槽卡入<1>的上面和下面，左右邊也要同時(shí)卡入玻璃邊，用玻璃膠固定后，打開(kāi)<1>的上閥門(mén)<4>的開(kāi)關(guān)，把防凍鹽水補(bǔ)入前面一層和后面一層中空內(nèi)，中空內(nèi)補(bǔ)滿<3>的防凍鹽水后，關(guān)閉上閥門(mén)開(kāi)關(guān)后，在三層中空內(nèi)，前后層中空內(nèi)空加入水份，中間層中空內(nèi)，用空氣泵，抽出中空內(nèi)的空氣后，用玻璃膠<2>封閉形成真空層的閥門(mén)后，形成三層吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃。
6.根據(jù)權(quán)利要求，能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線三層弧形擋風(fēng)玻璃，其特征是用四塊同樣大小的玻璃經(jīng)高溫加熱成弧形玻璃，疊在一起，間隔開(kāi)三層空間，用玻璃膠<2>密封固定間隔開(kāi)空間的三塊弧形玻璃，組裝成三層空間弧形中空玻璃<1>，在<1>的中空內(nèi)插入<6>的金屬地線，把地線插入中空內(nèi)，在<1>的中空玻璃上面和下面出水口處，插入小水管，把小水管插入中空內(nèi)，小水管連接小閥門(mén)<4>、小閥門(mén)連接組裝在金屬槽<3>槽內(nèi)閥門(mén)接口處組裝閥門(mén)后，把金屬槽卡入<1>中定上下面，左右邊也需要卡入金屬槽，用玻璃膠<2>固定后，打開(kāi)<1>中空上面的閥門(mén)<4>開(kāi)關(guān)后，用防凍鹽水<5>，通過(guò)閥門(mén)<4>、水管的作用補(bǔ)入三層弧形中空內(nèi)，前面一層和后面一層中空內(nèi)，補(bǔ)入防凍鹽水<5>補(bǔ)滿中空玻璃后，中間層中空內(nèi)用空氣泵把中空內(nèi)的空氣抽出后，用玻璃膠<3>封閉真空閥門(mén)后，組裝成三層弧形吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃。
7.根據(jù)權(quán)利要求，能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，其特征是用<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>工藝加工方法，組裝成的中空玻璃，通過(guò)中空內(nèi)防凍鹽水和中空內(nèi)插入地線接地作用，將輻射進(jìn)入中空內(nèi)的電磁射線、靜電射線，起到屏蔽吸收功能作用。
8.根據(jù)權(quán)利要求，能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，其特征是用<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>工藝加工方法，組裝成吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，結(jié)合組裝在不同的汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船上面，結(jié)合玻璃膠，把不同種類(lèi)的擋風(fēng)玻璃密封固定在汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船的駕駛室上，讓汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船上的擋風(fēng)玻璃，形成能吸收紫外線X射線功能、吸收電磁射線、靜電射線功能和吸熱隔熱功能。
9.根據(jù)權(quán)利要求，能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，其特征是用<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>工藝加工方法，組裝成吸收紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，結(jié)合組裝在不同種類(lèi)的汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船上的門(mén)窗擋風(fēng)玻璃上面，結(jié)合玻璃膠，把不同種類(lèi)的擋風(fēng)玻璃密封固定在汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船上門(mén)窗，門(mén)窗上組裝好擋風(fēng)玻璃后，讓汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船上的門(mén)窗擋風(fēng)玻璃，形成能吸收紫外線X射線功能、吸收電磁射線、靜電射線功能和吸熱隔熱功能。
全文摘要
能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，是涉及到汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船擋風(fēng)玻璃問(wèn)題，傳統(tǒng)的擋風(fēng)玻璃，功能單一、設(shè)計(jì)保守，沒(méi)有吸收太陽(yáng)光紫外線X射線功能、沒(méi)有吸收電磁波輻射、靜電輻射功能和吸熱隔熱的功能。向社會(huì)推出設(shè)計(jì)超前，集吸收太陽(yáng)光紫外線X射線功能、吸收電磁輻射、靜電輻射功能和吸熱隔功能為一體的能吸收太陽(yáng)光紫外線X射線擋風(fēng)玻璃，它的出現(xiàn)，將對(duì)傳統(tǒng)的汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)、輪船上的擋風(fēng)玻璃功能的提升換代，起到推動(dòng)作用。
文檔編號(hào)C03C4/00GK1640839SQ20041001516
公開(kāi)日2005年7月20日 申請(qǐng)日期2004年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月16日
發(fā)明者吳水森 申請(qǐng)人:吳水森