專利名稱：一種低高度預(yù)制箱梁內(nèi)模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種箱梁內(nèi)模施工結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種中小跨度低高度預(yù)制箱梁內(nèi)模。
背景技術(shù)：
在高速公路橋梁建設(shè)中，預(yù)應(yīng)力預(yù)制箱梁的應(yīng)用越來越普遍。而其預(yù)制箱梁內(nèi)模多采用 組合模板。它是工程施工中使用最多的一種模板形式。它由具有一定模數(shù)的若干類型的板塊、 角模、支撐和連接件組成，用它可以拼出多種尺寸和幾何形狀。施工時可以在現(xiàn)場直接組裝， 亦可以預(yù)拼裝成大塊模板或構(gòu)件模板用起重機(jī)吊運(yùn)安裝。組合模板的板塊有全鋼材制成，亦 有用鋼框與木(竹)膠合板面板復(fù)合制成。組合模板不但用于建筑工程、橋梁工程，地下工 程亦廣泛應(yīng)用。但對于低高度組合內(nèi)模人工進(jìn)入箱室內(nèi)拆除模板比較困難，耗時費(fèi)工，不僅 使施工成本增加，而且影響施工進(jìn)度；此外，在拆除時對模型進(jìn)行敲擊，容易使箱梁內(nèi)模發(fā) 生變形，影響以后施工的梁體質(zhì)量。另外通過檢索得知已授權(quán)的專利4個1、《鉸鏈四桿機(jī) 構(gòu)液壓箱梁內(nèi)?！飞暾?專利)號CN200710035532.9做法是這種鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)液壓箱梁 內(nèi)模，包括主梁、頂模板、上動模板、下動模板、帶動上動模板向外張開或向內(nèi)收攏的側(cè)向 油缸，還包括兩搖桿，所述頂模板和上動模板之間是通過兩搖桿鉸接式連接的。本發(fā)明通過 兩搖桿分別與頂模板和上動模板上的耳板鉸接，它們形成了鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，由帶動上動模板 向內(nèi)收的油缸來驅(qū)動，當(dāng)該油缸伸縮時上動模板以兩搖桿為半徑做圓弧運(yùn)動，這樣可以保證 脫模時上動模與混凝土不再發(fā)生干涉，能采用液壓方式來實(shí)現(xiàn)模板的整體收縮，不僅使箱梁 質(zhì)量得到保證，而且可使模板的裝卸方便、快捷、省時省力，大大縮短工期，提高生產(chǎn)效率， 降低勞動強(qiáng)度，從而能保證生產(chǎn)速度，適應(yīng)箱梁的大批量生產(chǎn)。2、《全自動液壓預(yù)制箱梁 內(nèi)模系統(tǒng)》申請(專利)號CN200610201284.6做法是內(nèi)模板由頂模與一對上陰角模和一 對下陰角模鉸接而成，上斜向油缸連接于頂模與上陰角模之間，下斜向油缸連接于上陰角模
3與下陰角模之間，在內(nèi)模板圍合成的空腔底部中央沿箱梁進(jìn)深間隔設(shè)有支撐架，支撐架上架 設(shè)鋼軌，鋼軌上行走平移小車，平移小車包括走行輪、車架和固定在車架上的支座梁^平移 小車的車架延伸至內(nèi)模板外，其上安放液壓泵站及操作臺。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，用鋼量少，成
本低廉，使用操作簡單、平移小車可整體行走，方便了內(nèi)模的整體出入。3、《高速鐵路客 運(yùn)專線預(yù)制箱梁全液壓整體收放內(nèi)模》申請(專利)號CN200620134016.2做法是高速鐵 路客運(yùn)專線預(yù)制箱梁全液壓整體收放內(nèi)模，屬于現(xiàn)場施工設(shè)備領(lǐng)域，包含有置于中部的頂模， 位于兩側(cè)并與頂模相鉸接的兩個側(cè)模，側(cè)模下方分別有銷軸鉸接的角模，其頂模和側(cè)模之間 設(shè)有液壓油缸，側(cè)模與角模之間也設(shè)有液壓油缸，頂、側(cè)、角模形成的凹形空腔的中部設(shè)置 有走行梁，它通過滾輪支撐在底平面特制的扁擔(dān)形箱梁上，與底平面間設(shè)有錨固拉桿。內(nèi)膜 的安裝、移出作業(yè)簡化，同時簡化了梁內(nèi)支撐形式，采用液壓折疊收放，不必人工折疊，通 過液壓驅(qū)動，模板以折疊方式達(dá)到縮小體積的目的，整體一次性通過箱梁在梁端因加厚腹板、 頂板和底板而形成的狹小空間。4、《箱梁內(nèi)?！飞暾?專利)號CN 200720089937.6本實(shí) 用新型公開了一種箱梁內(nèi)模，其頂模板兩側(cè)端分別與一個上側(cè)板的上端鉸接，兩個上側(cè)板的 下端分別與一個下側(cè)板的上端鉸接，，沿所述頂模板縱向每間隔一定距離設(shè)置一個立梁和頂升 油缸，所有頂升油缸上端均與所述頂模板縱向中心線上的下表面鉸接，所有頂升油缸下端均 安裝在各自的立梁上，所有立梁和支架之間設(shè)置有導(dǎo)軌和滾輪，頂模板縱向若干橫向切面上 設(shè)置有上、下伸縮油缸，上伸縮油缸設(shè)置在頂模板和上側(cè)板之間，下伸縮油缸設(shè)置在上側(cè)板 和下側(cè)板之間，頂模板縱向若干橫向切面上設(shè)置有上、下?lián)螚U，上撐桿設(shè)置在頂模板和下側(cè) 板之間，下?lián)螚U設(shè)置在上側(cè)板和立梁之間。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、具有制梁速度快、勞動強(qiáng) 度小、機(jī)械化程度高的優(yōu)點(diǎn)。
然而這四個專利都采用了液壓油缸系統(tǒng)，雖然都有一系列的優(yōu)點(diǎn)，但是在外模支好后， 外模內(nèi)的剩余空間有限，所以具體施工條件受限，如人根本無法進(jìn)入、設(shè)備也無法架設(shè)。 對于梁體內(nèi)凈空間狹小的箱梁，尤其受設(shè)備體積、液壓機(jī)構(gòu)尺寸的限制，上述專利方法及結(jié) 構(gòu)不適用。
4發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的一個目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種低高度預(yù)制箱梁內(nèi)模，采用該 內(nèi)模剛度大、變形小、安裝快、抽拔方便，提高了勞動生產(chǎn)效率，縮短了預(yù)制周期，降低了 工人的勞動強(qiáng)度，改善了工人的勞動條件。
本實(shí)用新型的一種低高度預(yù)制箱梁內(nèi)模，它包括外模、設(shè)置在所述的外模內(nèi)的內(nèi)模，所 述的內(nèi)模包括通過多個混凝土墊塊支架支撐設(shè)置在所述的外模內(nèi)的底模板、設(shè)置在所述的內(nèi) 模的底模板上方的頂模板、所述的頂模板的兩側(cè)邊分別與第一上側(cè)模板的上側(cè)邊焊接相連， 所述的內(nèi)模的底模板的兩側(cè)邊分別與下側(cè)模板的下側(cè)邊鉸接相連，第二上側(cè)模板的下側(cè)邊與 所述的下側(cè)模板的上側(cè)邊焊接相連，所述的第一上側(cè)模板的下側(cè)邊與第二上側(cè)模板的上側(cè)邊 之間設(shè)置有間距并且第一、第二上側(cè)模板設(shè)置在同一平面內(nèi)，在所述的內(nèi)模的底模板的中間 沿其縱向設(shè)置有多個其上開有孔的鋼耳板， 一個其上一端設(shè)置有螺紋的通長連桿設(shè)置在所述 的每一孔內(nèi)， 一個具有搖柄的螺紋套管與所述的通長連桿上設(shè)置的螺紋相轉(zhuǎn)動配合連接，多 個頂桿兩端分別通過鉸接裝置與所述的頂模板、通長連桿固定相連，在所述的鋼耳板兩側(cè)的 內(nèi)模的底模板上分別設(shè)置有兩排滑桿，在所述的每一滑桿上插有與其滑動配合的滑套，所述 的每一滑套的頂部與所述的頂模板固定相連，所述的每一滑套分別通過一個側(cè)連桿與所述的 下側(cè)模板相鉸接連接。
本實(shí)用新型的內(nèi)模采用的是一種通過螺旋機(jī)構(gòu)控制的可收縮的鋼制箱形內(nèi)模，剛度大、 變形小、安裝快、抽拔方便，提高了勞動生產(chǎn)效率，縮短了預(yù)制周期，降低了工人的勞動強(qiáng) 度，改善了工人的勞動條件。


圖1為本實(shí)用新型的一種低高度預(yù)制箱梁內(nèi)模的結(jié)構(gòu)示意圖2為圖1所示A處放大圖3為圖1所示的裝置的左視圖-
圖4為圖1所示的裝置的收縮斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
卩面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作以詳細(xì)描述。
如圖l-4所示，本實(shí)用新型的種低高度預(yù)制箱梁內(nèi)模，它包括外模、設(shè)置在所述的外 模內(nèi)的內(nèi)模，所述的內(nèi)模包括通過多個混凝土墊塊支架1支撐設(shè)置在所述的外模內(nèi)的底模板 10、設(shè)置在所述的內(nèi)模的底模板10上方的頂模板6、所述的頂模板6的兩側(cè)邊分別與第一上 側(cè)模板7-1的上側(cè)邊焊接相連，所述的內(nèi)模的底模板10的兩側(cè)邊分別與下側(cè)模板9的下側(cè)邊 鉸接相連，第二上側(cè)模板7-2的下側(cè)邊與所述的下側(cè)模板9的上側(cè)邊焊接相連，所述的第一上 側(cè)模板7-1的下側(cè)邊與第二上側(cè)模板7-2的上側(cè)邊之間設(shè)置有為上、下側(cè)模錯開留設(shè)的間距， 所述的間距可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置，通?？梢詾閘cm，在所述的內(nèi)模的底模板10的中間沿其 縱向設(shè)置有多個其上丌有孔的鋼耳板2， 一個其上一端設(shè)置有螺紋的通長連桿11設(shè)置在所述 的每-一孔內(nèi)， 一個具有搖柄的螺紋套管8與所述的通長連桿11上設(shè)置的螺紋相轉(zhuǎn)動配合連接， 多個頂桿3兩端分別與鉸接裝置鉸接相連，所述的鉸接裝置分別與所述的頂模板6、通長連 桿11固定相連，在所述的鋼耳板2兩側(cè)的底模板10上分別設(shè)置有兩排滑桿，在所述的每一 滑桿上插有與其滑動配合的滑套4，所述的每一滑套4的頂部與所述的頂模板6固定相連， 所述的每一滑套分別通過一個側(cè)連桿5與所述的下側(cè)模板9相鉸接連接。
本結(jié)構(gòu)的安裝及使用過程如下
在開工以前，對模型進(jìn)行打磨試拼，保證模型表面平整光潔、拼縫嚴(yán)密、整體性好、模 內(nèi)各部分尺寸符合設(shè)計要求，無誤后再投入使用。外模包括外模底模板、內(nèi)模的混凝土墊塊 支架固定在外模的底模板上，并且該墊層混凝土強(qiáng)度等級與箱梁混凝土強(qiáng)度等級相同。沿內(nèi) 模的底模板10縱向每間隔一定距離設(shè)置一個鋼耳板2，鋼耳板2上設(shè)置有一個孔，該孔中插 有通長連桿ll，通長連桿ll與頂桿3鉸接連接。頂桿和滑套分別與頂模焊接在一起，頂模 和上下側(cè)模施工前預(yù)拼裝好，形成一個整體。操縱螺紋套管8,使頂桿3向上移動，并使滑套 4也向上滑動并帶動側(cè)連桿5移動，將頂模板6、上側(cè)模板7-l、 7-2和下側(cè)模板9上升到位。 澆筑砼完畢后，再次操縱螺紋套管《，頂桿3和滑套4向下伸縮，使頂模、上側(cè)模板7-丄向下移動，上側(cè)模板7-2、下側(cè)模板向內(nèi)收縮。用巻揚(yáng)機(jī)即可快速拔出內(nèi)模。然后拆除其余裝 置。內(nèi)模的砼墊層支架1不拆除，直接留設(shè)在箱梁混凝土里。
權(quán)利要求1. 一種低高度預(yù)制箱梁內(nèi)模，它包括外模、設(shè)置在所述的外模內(nèi)的內(nèi)模，其特征在于所述的內(nèi)模包括通過多個混凝土墊塊支架支撐設(shè)置在所述的外模內(nèi)的底模板、設(shè)置在所述的內(nèi)模的底模板上方的頂模板、所述的頂模板的兩側(cè)邊分別與第一上側(cè)模板的上側(cè)邊焊接相連，所述的內(nèi)模的底模板的兩側(cè)邊分別與下側(cè)模板的下側(cè)邊鉸接相連，第二上側(cè)模板的下側(cè)邊與所述的下側(cè)模板的上側(cè)邊焊接相連，所述的第一上側(cè)模板的下側(cè)邊與第二上側(cè)模板的上側(cè)邊之間設(shè)置有間距并且第一、第二上側(cè)模板設(shè)置在同一平面內(nèi)，在所述的內(nèi)模的底模板的中間沿其縱向設(shè)置有多個其上開有孔的鋼耳板，一個其上一端設(shè)置有螺紋的通長連桿設(shè)置在所述的每一孔內(nèi)，一個具有搖柄的螺紋套管與所述的通長連桿上設(shè)置的螺紋相轉(zhuǎn)動配合連接，多個頂桿兩端分別通過鉸接裝置與所述的頂模板、通長連桿固定相連，在所述的鋼耳板兩側(cè)的內(nèi)模的底模板上分別設(shè)置有兩排滑桿，在所述的每一滑桿上插有與其滑動配合的滑套，所述的每一滑套的頂部與所述的頂模板固定相連，所述的每一滑套分別通過一個側(cè)連桿與所述的下側(cè)模板相鉸接連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種低高度預(yù)制箱梁內(nèi)模，它包括外模、設(shè)置在所述的外模內(nèi)的內(nèi)模，內(nèi)模包括底模板、設(shè)置在底模板上方的頂模板、頂模板的兩側(cè)邊分別與第一上側(cè)模板焊接相連，內(nèi)模的底模板的側(cè)邊與下側(cè)模板的下側(cè)邊鉸接相連，第二上側(cè)模板的下側(cè)邊與下側(cè)模板的上側(cè)邊焊接相連，在底模板上設(shè)置有多個其上開有孔的鋼耳板，一個與螺紋套管相連的通長連桿設(shè)置在所述的每一孔內(nèi)，多個頂桿兩端分別通過鉸接裝置與所述的頂模板、通長連桿相連，在底模板上分別設(shè)置有兩排滑桿，在每一滑桿上插有與其滑動配合的滑套，所述的每一滑套分別通過一個側(cè)連桿與下側(cè)模板相鉸接連接。采用本內(nèi)模剛度大、變形小、安裝快、抽拔方便。
文檔編號B28B7/32GK201279830SQ20082014221
公開日2009年7月29日 申請日期2008年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月26日
發(fā)明者流 余, 張云富, 楊健民, 王麗梅, 王存貴, 王文彪, 郭建東, 黃春生 申請人:中國建筑第六工程局有限公司;中建六局土木工程有限公司