專利名稱：一種專用于修復(fù)路面用的瀝青及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種公路工程用材料，具體涉及一種破損的浙青路面修復(fù)方法。特別 是涉及一種專用于修復(fù)路面用的浙青。
背景技術(shù)：
目前在我國(guó)的道路鋪設(shè)大都采用浙青作為原料進(jìn)行鋪設(shè)的，由于汽車輪胎等交通 工具的碾壓和摩擦，道路上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)浙青路面破損，浙青路面破損后一般就等待嚴(yán)重后 再重新鋪設(shè)，這給道路上的汽車和行人的交通帶來了極大的不便，并且這種方式大大浪費(fèi) 了能源，而且還存在工人勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題。為了解決這一問題，對(duì)于一些破損不是很嚴(yán)重 的路面，一般是采用局部修補(bǔ)的方法，這種方式是在出現(xiàn)坑洼的地方采用浙青進(jìn)行填補(bǔ)，這 種方法節(jié)省能源。但目前填補(bǔ)用的浙青一般都是采用鋪設(shè)路面時(shí)候所使用的浙青，然后再 采用粘結(jié)處理的方法，將新填入的浙青和原路面浙青進(jìn)行粘結(jié)，這就給施工帶來了麻煩，延 長(zhǎng)了施工時(shí)間，由于結(jié)合處時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)出現(xiàn)裂縫，縮短了公路的使用時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是為了解決上述技術(shù)問題，而提供一種專用于修復(fù)路面用的浙青，它粘 結(jié)力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，可以很好的與原路面浙青進(jìn)行結(jié)合，大大延長(zhǎng)公路的使用壽命。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。一種專用于修復(fù)路面用的浙青，它是由下述原料按所述重量份數(shù)比制備而成，普 通浙青原料80-120份；丁苯橡膠15-20份；膨潤(rùn)土 15-20份，聚酯樹脂20-30份；汽油5_10 份；煤油5-10份；滑石粉10-15份。所述的專用于修復(fù)路面用的浙青，它是由下述原料按所述重量份數(shù)比制備而成， 普通浙青原料90-110份；丁苯橡膠16-18份；膨潤(rùn)土 16-18份，聚酯樹脂23-27份；汽油6_8 份；煤油6-8份；滑石粉12-14份。所述的專用于修復(fù)路面用的浙青，它是由下述原料按所述重量份數(shù)比制備而成， 普通浙青原料100份；丁苯橡膠17份；膨潤(rùn)土 17份，聚酯樹脂25份；汽油7份；煤油7份； 滑石粉13份。本發(fā)明可以采用常規(guī)的方法制得，也可以采用本發(fā)明方法制得。一種所述專用于修復(fù)路面用的浙青的制備方法，它包括下述工藝步驟取符合所 述重量份數(shù)比的普通浙青原料加入符合所述重量份數(shù)比的膨潤(rùn)土和份滑石粉混合均勻，加 熱至60-80攝氏度后加入符合所述重量份數(shù)比丁苯橡膠和聚酯樹脂繼續(xù)攪拌，溫度降低至 30-40攝氏度之間時(shí)加入符合所述重量份數(shù)比的汽油和煤油混合均勻既得。所述的加熱的溫度為70攝氏度。所述的降低溫度為35攝氏度。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和效果如下由于采用上述原料及配比制備出的專用于修復(fù)路面用的浙青，這種浙青特別適合修補(bǔ)路面使用，經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證，其粘結(jié)性好，并耐高溫，耐低溫。在施工時(shí)僅需將本發(fā)明浙青 直接填入到坑洼處并與原路面浙青連接好即可，無需再進(jìn)行粘結(jié)處理。它粘結(jié)力強(qiáng)，使用壽 命長(zhǎng)，可以很好的與原路面浙青進(jìn)行結(jié)合，大大延長(zhǎng)公路的使用壽命。
具體實(shí)施例方式下面對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不受實(shí)施例所限。實(shí)施例1 一種專用于修復(fù)路面用的浙青，它是由下述原料按所述重量份數(shù)比制備而成，普 通浙青原料80份；丁苯橡膠15份；膨潤(rùn)土 15份，聚酯樹脂20份；汽油5份；煤油5份；滑 石粉15份。所述專用于修復(fù)路面用的浙青的制備方法，它包括下述工藝步驟取符合所述重 量份數(shù)比的普通浙青原料加入符合所述重量份數(shù)比的膨潤(rùn)土和份滑石粉混合均勻，加熱至 60攝氏度后加入符合所述重量份數(shù)比丁苯橡膠和聚酯樹脂繼續(xù)攪拌，溫度降低至30攝氏 度之間時(shí)加入符合所述重量份數(shù)比的汽油和煤油混合均勻既得。實(shí)施例2:一種專用于修復(fù)路面用的浙青，它是由下述原料按所述重量份數(shù)比制備而成，普 通浙青原料120份；丁苯橡膠20份；膨潤(rùn)土 20份，聚酯樹脂30份；汽油10份；煤油10份； 滑石粉15份。所述專用于修復(fù)路面用的浙青的制備方法，它包括下述工藝步驟取符合所述重 量份數(shù)比的普通浙青原料加入符合所述重量份數(shù)比的膨潤(rùn)土和份滑石粉混合均勻，加熱至 80攝氏度后加入符合所述重量份數(shù)比丁苯橡膠和聚酯樹脂繼續(xù)攪拌，溫度降低至40攝氏 度之間時(shí)加入符合所述重量份數(shù)比的汽油和煤油混合均勻既得。實(shí)施例3:專用于修復(fù)路面用的浙青，它是由下述原料按所述重量份數(shù)比制備而成，普通浙 青原料90份；丁苯橡膠16份；膨潤(rùn)土 16份，聚酯樹脂23份；汽油6份；煤油6份；滑石粉 14份。所述專用于修復(fù)路面用的浙青的制備方法，它包括下述工藝步驟取符合所述重 量份數(shù)比的普通浙青原料加入符合所述重量份數(shù)比的膨潤(rùn)土和份滑石粉混合均勻，加熱至 70攝氏度后加入符合所述重量份數(shù)比丁苯橡膠和聚酯樹脂繼續(xù)攪拌，溫度降低至35攝氏 度之間時(shí)加入符合所述重量份數(shù)比的汽油和煤油混合均勻既得。實(shí)施例4 專用于修復(fù)路面用的浙青，它是由下述原料按所述重量份數(shù)比制備而成，普通浙 青原料110份；丁苯橡膠18份；膨潤(rùn)土 18份，聚酯樹脂27份；汽油8份；煤油8份；滑石粉 12份。一種所述專用于修復(fù)路面用的浙青的制備方法，它包括下述工藝步驟取符合所 述重量份數(shù)比的普通浙青原料加入符合所述重量份數(shù)比的膨潤(rùn)土和份滑石粉混合均勻，加 熱至65攝氏度后加入符合所述重量份數(shù)比丁苯橡膠和聚酯樹脂繼續(xù)攪拌，溫度降低至33 攝氏度之間時(shí)加入符合所述重量份數(shù)比的汽油和煤油混合均勻既得。實(shí)施例5
專用于修復(fù)路面用的浙青，它是由下述原料按所述重量份數(shù)比制備而成，普通浙 青原料100份；丁苯橡膠17份；膨潤(rùn)土 17份，聚酯樹脂25份；汽油7份；煤油7份；滑石粉 13份。所述專用于修復(fù)路面用的浙青的制備方法，它包括下述工藝步驟取符合所述重 量份數(shù)比的普通浙青原料加入符合所述重量份數(shù)比的膨潤(rùn)土和份滑石粉混合均勻，加熱至 75攝氏度后加入符合所述重量份數(shù)比丁苯橡膠和聚酯樹脂繼續(xù)攪拌，溫度降低至38攝氏 度之間時(shí)加入符合所述重量份數(shù)比的汽油和煤油混合均勻既得。
權(quán)利要求
一種專用于修復(fù)路面用的瀝青，其特征在于它是由下述原料按所述重量份數(shù)比制備而成，普通瀝青原料80 120份；丁苯橡膠15 20份；膨潤(rùn)土15 20份，聚酯樹脂20 30份；汽油5 10份；煤油5 10份；滑石粉10 15份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的專用于修復(fù)路面用的浙青，其特征在于它是由下述原料按所 述重量份數(shù)比制備而成，普通浙青原料90-110份；丁苯橡膠16-18份；膨潤(rùn)土 16-18份，聚 酯樹脂23-27份；汽油6-8份；煤油6-8份；滑石粉12-14份。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的專用于修復(fù)路面用的浙青，其特征在于它是由下述原料按所 述重量份數(shù)比制備而成，普通浙青原料100份；丁苯橡膠17份；膨潤(rùn)土 17份，聚酯樹脂25 份；汽油7份；煤油7份；滑石粉13份。
4.一種權(quán)利要求1所述專用于修復(fù)路面用的浙青的制備方法，其特征在于它包括下述 工藝步驟取符合所述重量份數(shù)比的普通浙青原料加入符合所述重量份數(shù)比的膨潤(rùn)土和份 滑石粉混合均勻，加熱至60-80攝氏度后加入符合所述重量份數(shù)比丁苯橡膠和聚酯樹脂繼 續(xù)攪拌，溫度降低至30-40攝氏度之間時(shí)加入符合所述重量份數(shù)比的汽油和煤油混合均勻 既得。
5.根據(jù)權(quán)利4所述的專用于修復(fù)路面用的浙青的制備方法，其特征在于所述的加熱的 溫度為70攝氏度。
6.根據(jù)權(quán)利4所述的專用于修復(fù)路面用的浙青的制備方法，其特征在于所述的降低溫 度為35攝氏度。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種公路工程用材料，具體涉及一種破損的瀝青路面修復(fù)方法。特別是涉及一種專用于修復(fù)路面用的瀝青。它是由下述原料按所述重量份數(shù)比制備而成，普通瀝青原料80-120份；丁苯橡膠15-20份；膨潤(rùn)土15-20份，聚酯樹脂20-30份；汽油5-10份；煤油5-10份；滑石粉10-15份。由于采用上述原料及配比制備出的專用于修復(fù)路面用的瀝青，這種瀝青特別適合修補(bǔ)路面使用，經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證，其粘結(jié)性好，并耐高溫，耐低溫。在施工時(shí)僅需將本發(fā)明瀝青直接填入到坑洼處并與原路面瀝青連接好即可，無需再進(jìn)行粘結(jié)處理。它粘結(jié)力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，可以很好的與原路面瀝青進(jìn)行結(jié)合，大大延長(zhǎng)公路的使用壽命。
文檔編號(hào)C04B26/26GK101993222SQ200910013458
公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2009年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月27日
發(fā)明者王可權(quán) 申請(qǐng)人:王可權(quán)