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      自升式電梯井整體筒模的制作方法

      文檔序號:1974911閱讀:527來源:國知局
      專利名稱:自升式電梯井整體筒模的制作方法
      技術領域
      本實用新型是涉及建筑領域中的電梯井,尤其涉及一種自升式電梯井整體筒模。
      背景技術
      高層建筑電梯井一般為現(xiàn)澆鋼筋混凝土筒體結構。在電梯井筒體結構施工中,內 模的支拆是一個難點。需自上而下搭設通高內腳手架。井內場地狹小,采用散拼鋼?;蚰?模時,支拆都很費時費力。特別是拆模時,內模被混凝土側壓力擠緊,拆起來尤為困難,往往 造成模板的變形和損壞。

      實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種自升式電梯井整體筒模,解決了上述 存在的問題。本實用新型所要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現(xiàn)的一種自升式電梯井整體筒模,其特征在于所述整體筒模包括平臺、內支架、模板 系統(tǒng)、動力設備和吊模梁;所述平臺上安裝內支架,內支架頂部安裝2根吊模梁,吊模梁兩 端上安裝動力設備,動力設備與模板系統(tǒng)活動連接。所述平臺包括四根主梁、兩根次梁、兩根邊次梁、四個牛腿和平臺吊環(huán);所述平臺 主梁上分別固定焊接次梁、邊次梁和平臺吊環(huán);所述牛腿通過銷軸與主梁連接。所述牛腿為偏心結構,內半段重于外伸段,所述牛腿內半段下焊水平定位擋板。兩 根次梁固定在主梁中部;兩根邊次梁固定在主梁端部。所述模板系統(tǒng)由八個可調角模、四塊大模板、四根可調拉桿、四塊陰角連板組成; 大模板邊豎龍骨與可調角模連接;每根可調拉桿均與相鄰的2塊大模板連接。所述大模板邊豎龍骨與可調角模之間,左右可調角模之間均用螺栓連接。所述整體筒模模板合模時安裝的陰角連板將筒體每角兩邊大模板的橫龍骨連接, 利用錐銷銷死。所述動力設備為手動葫蘆,其通過滑車連接在吊模梁上。所述手動葫蘆與模板系統(tǒng)的橫龍骨處安裝的鋼絲繩環(huán)連接。本實用新型具有如下優(yōu)點本實用新型的有益效果為無需塔吊懸吊模板體系,實現(xiàn)自爬升。模板體系剛度 大、整體性好,顯著提高了電梯井混凝土井壁的觀感質量??烧д?,并多次周轉使用,減 少了模板材料的消耗,降低了成本。操作簡便,整體提升并具備操作平臺,無需搭設腳手架, 節(jié)約了周轉材料及搭設人工。

      圖1-1是本實用新型工作狀態(tài)——收模、提升模板示意圖;圖1-2是本實用新型工作狀態(tài)——模板提升到位示意圖;[0017]圖1-3是本實用新型工作狀態(tài)——提升平臺示意圖;圖1-4是本實用新型工作狀態(tài)——平臺提升到位示意圖;圖1-5是本實用新型工作狀態(tài)——合模示意圖;圖2是本實用新型所述模板體系合模平面示意圖;圖3是本實用新型所述模板體系收模平面示意圖;圖4是本使用新型所述平臺平面示意圖。如圖所述1、平臺;2、內支架;3、模板系統(tǒng);4、動力設備;5、吊模梁;6、主梁;7、次 梁;8、邊次梁;9、牛腿;10、可調角模;11、大模板;12、可調拉桿;13、陰角連板;14、滑車; 15、鋼筋混凝土筒體;16、預埋洞;17、型鋼支撐;18、平臺吊環(huán)。
      具體實施方式
      下面結合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1至圖4所示,本實用新型所述自升式電梯井整體筒模,包括平臺1、內支架 2、模板系統(tǒng)3、動力設備4和吊模梁5,所述平臺1上安裝內支架2,內支架2頂部安裝2根 吊模梁5,吊模梁5兩端上安裝動力設備4,動力設備4與模板系統(tǒng)3活動連接。所述平臺1包括四根主梁6、兩根次梁7、兩根邊次梁8、四個牛腿9和平臺吊環(huán)18 ; 所述平臺主梁上6分別固定焊接次梁7、邊次梁8和平臺吊環(huán)18 ;所述牛腿9通過銷軸與主 梁6連接。牛腿9利用槽鋼制作,通過銷軸與平臺主梁6連接。牛腿9為偏心結構,內半段重 于外伸段,在自重作用下,可自動饒銷軸旋轉至水平位置,牛腿9內半段下焊型鋼支撐17作 為水平定位擋板。平臺1組焊后,上面搭設100X50截面木方,填補主梁6、次梁7之間過大空隙,并 在木方及次梁、邊次梁之上滿鋪50mm厚木腳手板或15mm厚竹膠板。腳手板用鉛絲與次梁 7、邊次梁8固定。平臺1組拼好后,用塔吊吊入筒體。所述內支架2安裝于平臺1之上,采 用碗扣式腳手架搭設,截面尺寸1. 2mX 1. 2m,內支架高5. 4m,步高1. 2M,搭設剪刀撐。所述模板系統(tǒng)3由8個可調角模10、四塊大模板11、四根可調拉桿12、四塊陰角連 板13組成。大模板11邊豎龍骨與可調角模10之間,左右可調角模10之間用M12X35螺 栓連接。陰角連板13是筒模模板合模時安裝的構件。它將筒體每角兩邊大模板11的橫龍 骨連接,利用錐銷銷死。所述動力設備4采用3tX5m手動葫蘆,利用人工提升。實施方式為內支架上安裝2根吊模梁5、滑車14、懸掛手動葫蘆4,鋼筋混凝土筒體 15澆筑完畢后,將手動葫蘆4下吊鉤鉤在大模板11最下一道橫龍骨處安裝的鋼絲繩環(huán),拆 除筒體內可調拉桿12、陰角連板13,依靠鉸鏈式可調角模10將模板系統(tǒng)3與剪力墻脫開水 平距離80 100mm。拉動手動葫蘆4將模板系統(tǒng)3提升一標準層高并高于筒體表面300mm, 在模板系統(tǒng)3四角可調角模下面擔型鋼支撐、將模板系統(tǒng)3支撐平穩(wěn),完成模板系統(tǒng)3提升 作業(yè)。將手動葫蘆4改裝于大模板11最上一道橫龍骨上,下吊鉤鉤住平臺吊環(huán)18,拉動手動 葫蘆4將平臺1及內支架2提升,并使牛腿9彈進上一層預埋洞16,完成平臺1及內支架2 提升作業(yè)。預埋洞16逐層采用木質預埋盒預埋,凈空尺寸為長X寬X高200X 150X200。 將手動葫蘆4改裝于吊模梁5上,手動葫蘆4下吊鉤鉤住大模板11最上一道橫龍骨,將模 板系統(tǒng)3懸空,調整筒模垂直度,然后利用可調拉桿12同時撐模,基本到位后,拆除型鋼支撐17,安裝陰角連板13及錐銷,將錐銷砸到位,完成合模工作。
      權利要求一種自升式電梯井整體筒模,其特征在于所述整體筒模包括平臺(1)、內支架(2)、模板系統(tǒng)(3)、動力設備(4)和吊模梁(5);所述平臺(1)上安裝內支架(2),內支架(2)頂部安裝2根吊模梁(5),吊模梁(5)兩端上安裝動力設備(4),動力設備(4)與模板系統(tǒng)(3)活動連接。
      2.如權利要求1所述的自升式電梯井整體筒模,其特征在于所述平臺(1)包括四根 主梁(6)、兩根次梁(7)、兩根邊次梁(8)、四個牛腿(9)和平臺吊環(huán)(18);所述平臺主梁(6) 上分別固定焊接次梁(7)、邊次梁(8)和平臺吊環(huán)(18);所述牛腿(9)通過銷軸與主梁(6)連接。
      3.如權利要求2所述的自升式電梯井整體筒模,其特征在于所述牛腿(9)為內半段 重于外伸段的偏心結構,所述牛腿(9)內半段下焊水平定位擋板。
      4.如權利要求2所述的自升式電梯井整體筒模,其特征在于兩根次梁(7)固定在主 梁(6)中部;兩根邊次梁⑶固定在主梁(6)端部。
      5.如權利要求1所述的自升式電梯井整體筒模,其特征在于所述模板系統(tǒng)(3)由八 個可調角模(10)、四塊大模板(11)、四根可調拉桿(12)、四塊陰角連板(13)組成;大模板 (11)邊豎龍骨與可調角模(10)連接;每根可調拉桿(12)均與相鄰的2塊大模板(11)連 接。
      6.如權利要求5所述的自升式電梯井整體筒模,其特征在于所述大模板(11)邊豎龍 骨與可調角模(10)之間,左右可調角模(10)之間均用螺栓連接。
      7.如權利要求5所述的自升式電梯井整體筒模,其特征在于所述整體筒模模板合模 時安裝的陰角連板(13)將筒體每角兩邊大模板(11)的橫龍骨連接,利用錐銷銷死。
      8.如權利要求1所述的自升式電梯井整體筒模,其特征在于所述動力設備(4)為手 動葫蘆,其通過滑車(14)連接在吊模梁(5)上。
      9.如權利要求1或8所述的自升式電梯井整體筒模,其特征在于所述手動葫蘆與模 板系統(tǒng)(3)的橫龍骨處安裝的鋼絲繩環(huán)連接。
      專利摘要本實用新型公開了一種自升式電梯井整體筒模,其特征在于所述整體筒模包括平臺(1)、內支架(2)、模板系統(tǒng)(3)、動力設備(4)和吊模梁(5);所述平臺(1)上安裝內支架(2),內支架(2)頂部安裝2根吊模梁(5),吊模梁(5)兩端上安裝動力設備(4),動力設備(4)與模板系統(tǒng)(3)活動連接。所述平臺(1)由主梁(6)、次梁(7)、邊次梁(8)、牛腿(9)、平臺吊環(huán)(18)構件焊接而成。本實用新型無需塔吊懸吊模板體系,實現(xiàn)自爬升;模板體系剛度大、整體性好;可整支整拆,多次周轉使用,減少了模板材料的消耗,降低了成本;操作簡便,整體提升并具備操作平臺,無需搭設腳手架,節(jié)約了周轉材料及搭設人工。
      文檔編號E04G15/06GK201695681SQ201020244238
      公開日2011年1月5日 申請日期2010年7月1日 優(yōu)先權日2010年7月1日
      發(fā)明者周圣平, 李清, 胡文涵, 舒國榮, 黃華松 申請人:中建三局建設工程股份有限公司
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