專利名稱：兩層升降橫移提升鏈條傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車庫設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及兩層升降橫移提升鏈條傳動裝置。
技術(shù)背景機械式立體車庫是停車設(shè)備的一種，屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一，按其結(jié)構(gòu)分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、多層循環(huán)式、巷道堆垛式機械式等。機械式立體車庫具有以下優(yōu)點一、存取方便；二、安全性，可靠性高；三、運行經(jīng)濟；四、 維修簡單，維護成本低；五、占地面積少，建設(shè)費用低，無堵車現(xiàn)象。現(xiàn)在國內(nèi)市場上，機械車庫所用的兩層升降橫移提升方式一般有兩種，一種為鏈條式傳動結(jié)構(gòu)的升降提升方式，一種為液壓傳動結(jié)構(gòu)的升降提升方式。其中液壓傳動結(jié)構(gòu)的升降提升方式存在設(shè)備復(fù)雜、造價昂貴、維護復(fù)雜、技術(shù)不夠成熟等缺點，所以國內(nèi)機械立體車庫中所用的兩層升降橫移提升傳動方式以鏈條式傳動結(jié)構(gòu)為主。在主流的兩層升降橫移提升方式中，普遍的傳動結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價偏高，維護復(fù)雜
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種兩層升降橫移提升鏈條傳動裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，造價較低。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)兩層升降橫移提升鏈條傳動裝置，它包括架體和載車板，它還包括設(shè)置于架體的提升驅(qū)動部件、閉環(huán)鏈條傳動組件、鏈條導(dǎo)向部件、前提升鏈條和后提升鏈條，所述提升驅(qū)動部件包括電機驅(qū)動裝置、傳動軸和從動鏈輪；所述電機驅(qū)動裝置驅(qū)動連接傳動軸，所述傳動軸的兩端均設(shè)置有所述從動鏈輪，所述從動鏈輪驅(qū)動連接有所述閉環(huán)鏈條傳動組件，所述閉環(huán)鏈條傳動組件連接所述前提升鏈條和后提升鏈條的一端，前提升鏈條繞過鏈條導(dǎo)向部件并連接載車板的一端，后提升鏈條繞過鏈條導(dǎo)向部件并連接載車板的另一端。所述閉環(huán)鏈條傳動組件包括主動鏈條和周轉(zhuǎn)鏈條，主動鏈條和周轉(zhuǎn)鏈條組成閉環(huán)鏈組。所述鏈條導(dǎo)向部件包括前提升滑輪組、后提升滑輪組、張緊裝置和鏈條托輥，所述周轉(zhuǎn)鏈條繞過所述張緊裝置，所述前提升鏈條繞過前提升滑輪組并連接載車板的一端，所述后提升鏈條繞過后提升滑輪組和張緊裝置并連接載車板的另一端，所述鏈條托輥設(shè)置于各鏈條下方。所述電機驅(qū)動裝置包括電機、小鏈輪、大鏈輪和鏈條，電機的輸出軸連接小鏈輪， 大鏈輪設(shè)置于所述傳動軸，鏈條連接于小鏈輪和大鏈輪之間。還包括用于檢測載車板是否到位的到位檢測組件，到位檢測組件設(shè)置于所述架體。還包括安全掛鉤組件，安全掛鉤組件設(shè)置于所述架體。本實用新型的有益效果為本實用新型所述的兩層升降橫移提升鏈條傳動裝置，它包括架體和載車板，它還包括設(shè)置于架體的提升驅(qū)動部件、閉環(huán)鏈條傳動組件、鏈條導(dǎo)向部件、前提升鏈條和后提升鏈條，所述提升驅(qū)動部件包括電機驅(qū)動裝置、傳動軸和從動鏈輪；所述電機驅(qū)動裝置驅(qū)動連接傳動軸，所述傳動軸的兩端均設(shè)置有所述從動鏈輪，所述從動鏈輪驅(qū)動連接有所述閉環(huán)鏈條傳動組件，所述閉環(huán)鏈條傳動組件連接所述前提升鏈條和后提升鏈條的一端，前提升鏈條繞過鏈條導(dǎo)向部件并連接載車板的一端，后提升鏈條繞過鏈條導(dǎo)向部件并連接載車板的另一端。采用上述結(jié)構(gòu)的兩層升降橫移提升鏈條傳動裝置， 其具有結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，造價較低的優(yōu)點。


圖1為本實用新型的主視圖；圖2為本實用新型的側(cè)視圖；圖3為圖2的A部放大圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明如圖1至圖3所示，本實用新型所述的兩層升降橫移提升鏈條傳動裝置，它包括架體1和載車板2，其中架體1由橫梁、縱梁和立柱組成，還包括設(shè)置于架體1的提升驅(qū)動部件、閉環(huán)鏈條傳動組件、鏈條導(dǎo)向部件、前提升鏈條6、后提升鏈條5、用于檢測載車板2是否到位的到位檢測組件3和安全掛鉤組件16，所述提升驅(qū)動部件包括電機驅(qū)動裝置、傳動軸 17和從動鏈輪4 ；所述電機驅(qū)動裝置驅(qū)動連接傳動軸17，所述傳動軸17的兩端均設(shè)置有所述從動鏈輪4，所述從動鏈輪4驅(qū)動連接有所述閉環(huán)鏈條傳動組件，所述閉環(huán)鏈條傳動組件連接所述前提升鏈條6和后提升鏈條5的一端，前提升鏈條6繞過鏈條導(dǎo)向部件并連接載車板2的一端，后提升鏈條5繞過鏈條導(dǎo)向部件并連接載車板2的另一端。到位檢測組件 3設(shè)置于所述架體1，用于檢測載車板2是否到位；安全掛鉤組件16設(shè)置于所述架體1，為載車板2提供安全保護。其中，提升驅(qū)動部件設(shè)置于裝置的后端。作為優(yōu)選的所述方式，所述閉環(huán)鏈條傳動組件包括主動鏈條15和周轉(zhuǎn)鏈條14，主動鏈條15和周轉(zhuǎn)鏈條14組成閉環(huán)鏈組。作為優(yōu)選的所述方式，所述鏈條導(dǎo)向部件包括前提升滑輪組7、后提升滑輪組9、 張緊裝置8和鏈條托輥，所述周轉(zhuǎn)鏈條14繞過所述張緊裝置8，所述前提升鏈條6繞過前提升滑輪組7并連接載車板2的一端，所述后提升鏈條5繞過后提升滑輪組9和張緊裝置 8并連接載車板2的另一端，所述鏈條托輥設(shè)置于各鏈條下方。作為優(yōu)選的所述方式，所述電機驅(qū)動裝置包括電機10、小鏈輪11、大鏈輪13和鏈條12，電機10的輸出軸連接小鏈輪11，大鏈輪13設(shè)置于所述傳動軸17，鏈條12連接于小鏈輪11和大鏈輪13之間。本實用新型所述的兩層升降橫移提升鏈條傳動裝置，其工作原理是當(dāng)存車時，電機10通過小鏈輪11、鏈條12、大鏈輪13帶動傳動軸17，使傳動軸17 左右兩端的從動鏈輪4同步轉(zhuǎn)動，通過主動鏈條15和周轉(zhuǎn)鏈條14組成的閉環(huán)鏈組，帶動前提升鏈條6和后提升鏈條5運動，從而帶動提升載車板2下降到底層停車導(dǎo)軌上后，觸發(fā)到位檢測組件3使電機10制動；待載車板2靜止后，汽車倒車進入到載車板2，待汽車?？客桩?dāng)、拉上手剎后，電機10啟動并通過前提升鏈條6和后提升鏈條5提升載車板2，待載車板 2上升到指定位置后，觸發(fā)到位檢測組件3使電機10制動，觸發(fā)安全掛鉤組件16，存車過程完成。當(dāng)取車時，電機10通過小鏈輪11、鏈條12、大鏈輪13帶動傳動軸17，使傳動軸17 左右兩端的從動鏈輪4同步轉(zhuǎn)動，通過主動鏈條15和周轉(zhuǎn)鏈條14組成的閉環(huán)鏈組，帶帶動前提升鏈條6和后提升鏈條5運動，從而帶動提升載車板2下降到底層停車導(dǎo)軌上后，觸發(fā)到位檢測組件3使電機10制動；待載車板2靜止后，汽車駛出載車板2，取車過程完成。綜上所述，本實用新型所述的兩層升降橫移提升鏈條傳動裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，造價較低的優(yōu)點。以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.兩層升降橫移提升鏈條傳動裝置，它包括架體(1)和載車板O)，其特征在于它還包括設(shè)置于架體(1)的提升驅(qū)動部件、閉環(huán)鏈條傳動組件、鏈條導(dǎo)向部件、前提升鏈條(6) 和后提升鏈條(5)，所述提升驅(qū)動部件包括電機驅(qū)動裝置、傳動軸(17)和從動鏈輪； 所述電機驅(qū)動裝置驅(qū)動連接傳動軸(17)，所述傳動軸(17)的兩端均設(shè)置有所述從動鏈輪 G)，所述從動鏈輪(4)驅(qū)動連接有所述閉環(huán)鏈條傳動組件，所述閉環(huán)鏈條傳動組件連接所述前提升鏈條(6)和后提升鏈條(5)的一端，前提升鏈條(6)繞過鏈條導(dǎo)向部件并連接載車板O)的一端，后提升鏈條( 繞過鏈條導(dǎo)向部件并連接載車板O)的另一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩層升降橫移提升鏈條傳動裝置，其特征在于所述閉環(huán)鏈條傳動組件包括主動鏈條(1 和周轉(zhuǎn)鏈條(14)，主動鏈條(1 和周轉(zhuǎn)鏈條(14)組成閉環(huán)鏈組。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兩層升降橫移提升鏈條傳動裝置，其特征在于所述鏈條導(dǎo)向部件包括前提升滑輪組(7)、后提升滑輪組(9)、張緊裝置(8)和鏈條托輥，所述周轉(zhuǎn)鏈條 (14)繞過所述張緊裝置(8)，所述前提升鏈條(6)繞過前提升滑輪組(7)并連接載車板(2) 的一端，所述后提升鏈條( 繞過后提升滑輪組(9)和張緊裝置(8)并連接載車板O)的另一端，所述鏈條托輥設(shè)置于各鏈條下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兩層升降橫移提升鏈條傳動裝置，其特征在于所述電機驅(qū)動裝置包括電機(10)、小鏈輪(11)、大鏈輪(13)和鏈條(12)，電機(10)的輸出軸連接小鏈輪(11)，大鏈輪(13)設(shè)置于所述傳動軸(17)，鏈條(12)連接于小鏈輪(11)和大鏈輪(13) 之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兩層升降橫移提升鏈條傳動裝置，其特征在于還包括用于檢測載車板( 是否到位的到位檢測組件(3)，到位檢測組件C3)設(shè)置于所述架體(1)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的兩層升降橫移提升鏈條傳動裝置，其特征在于還包括安全掛鉤組件(16)，安全掛鉤組件(16)設(shè)置于所述架體(1)。
專利摘要本實用新型涉及車庫設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及兩層升降橫移提升鏈條傳動裝置，它包括架體、載車板、提升驅(qū)動部件、閉環(huán)鏈條傳動組件、鏈條導(dǎo)向部件、前提升鏈條和后提升鏈條，所述提升驅(qū)動部件包括電機驅(qū)動裝置、傳動軸和從動鏈輪；所述電機驅(qū)動裝置驅(qū)動連接傳動軸，所述傳動軸的兩端均設(shè)置有所述從動鏈輪，所述從動鏈輪驅(qū)動連接有所述閉環(huán)鏈條傳動組件，所述閉環(huán)鏈條傳動組件連接所述前提升鏈條和后提升鏈條的一端，前提升鏈條繞過鏈條導(dǎo)向部件并連接載車板的一端，后提升鏈條繞過鏈條導(dǎo)向部件并連接載車板的另一端。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，造價較低。
文檔編號E04H6/22GK201962993SQ20102068086
公開日2011年9月7日 申請日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日
發(fā)明者姚昕, 林偉通, 江建國, 童敏, 胡云高, 郭勇金, 龍德榮 申請人:東莞市偉創(chuàng)東洋自動化設(shè)備有限公司, 深圳市偉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司