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      梳齒式平面移動停車設備的制作方法

      文檔序號:1847211閱讀:321來源:國知局
      專利名稱:梳齒式平面移動停車設備的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明涉及一種梳齒式平面移動停車設備。
      背景技術
      目前,新興停車設備行業(yè)目前市場競爭逐漸升級,用戶對平面移動停車設備越來 越青睞,對它的性能要求越來越高,但是現(xiàn)在高端的平面移動停車設備技術還處于發(fā)展階 段,各個生產(chǎn)廠家的技術也良莠不齊,但都存在比較多的不足,主要如下停車設備存取車 較慢,在存取車高峰時等待時間太長,效率有待提高;目前市場上的平面移動停車設備在結 構設計上不夠優(yōu)化,空間利用率沒有最大化,布置的車位較少;現(xiàn)在普通板式平面移動停 車設備制造成本較高,提升機和泊位顯得笨重,既在存取車時非常耗費電能,又存在因鋼絲 繩、或鏈條因伸長而影響平層存取精度,增加設備的不安全性。

      發(fā)明內容
      為了克服現(xiàn)有現(xiàn)有多層立體車庫的不足,本發(fā)明提供一種停車位數(shù)量多、存取車 時間短、使用效率高的梳齒式平面移動停車設備。本發(fā)明的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)一種梳齒式平面移動停車設備,包括多 排前后設置的車庫框架,每排車庫框架由多根車庫鋼結構拼接而成,多根車庫鋼結構拼接 后可組成多個方形框架,每個方形框架為泊位,多個泊位成多排多列設置,每個泊位中設有 泊位梳齒架,每排車庫框架內設有多個左右移動的智能搬運小車,多個智能搬運小車上下 設置,每兩排車庫框架之間設有運輸軌道,每條運輸軌道的一側設有上下運動的提升梳齒 架,兩排車庫框架中的其中一排車庫框架的頂部設有提升設備,每個提升設備與相應的一 個提升梳齒架相連。本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有以下特點
      本發(fā)明采用了泊位梳齒架和提升梳齒架的組合代替了載車板和升降轎箱的組合,大大 較少了設備的材料,降低了設備成本;它在結構上能把提升機設計在中間位置,而不像傳統(tǒng) 的提升機設計在泊位位置,在同樣的空間里能增加不少停車位。


      圖1為本發(fā)明的主視圖; 圖2為本發(fā)明的俯視圖; 圖3為本發(fā)明的左視圖中標號1-車庫鋼結構、2-泊位、3-泊位梳齒架、4-智能搬運小車、5-運輸軌道、 6-提升梳齒架、7-提升設備。
      具體實施例方式
      為了加深對本發(fā)明的理解,下面將結合實施例和附圖對本發(fā)明作進一步詳述,該實施 例僅用于解釋本發(fā)明,并不構成對本發(fā)明保護范圍的限定。如圖1至圖3示出了本發(fā)明一種梳齒式平面移動停車設備,包括多排前后設置的車庫框架,每排車庫框架由多根車庫鋼結構1拼接而成,多根車庫鋼結構1拼接后可組成多 個方形框架,每個方形框架為泊位2,即每排車庫框架由多個泊位2組成,多個泊位2成多排 多列設置,每個泊位2中設有泊位梳齒架3,每排車庫框架內設有多個左右移動的智能搬運 小車4,多個智能搬運小車4上下設置,即每層泊位組共用一個智能搬運小車4,每兩排車庫 框架之間設有運輸軌道5,每條運輸軌道5的一側設有上下運動的提升梳齒架6,兩排車庫 框架中的其中一排車庫框架的頂部設有提升設備7,每個提升設備7與相應的一個提升梳 齒架6相連,提升設備7控制提升梳齒架6的上升和下降,智能控制,安全性能高。本發(fā)明的存車過程提升梳齒架6在出入口處等待待存的車,車停上后提升梳齒 架6由提升設備7控制下降,同時智能搬運小車4帶著泊位梳齒架3也來到了提升梳齒架6 下方,這時提升梳齒架6繼續(xù)下降,利用梳齒交換技術將車送到了泊位梳齒架3上,然后智 能搬運小車4帶著泊位梳齒架3和車到泊位2上,存車過程結束。取車過程和存車過程相 反。本發(fā)明的存取技術相對于傳統(tǒng)存取技術很有優(yōu)勢它采用的梳齒存取技術相比板 式存取技術則速度上更有優(yōu)勢,存取時間縮短了 1/3,簡單的說,提升梳齒架上的梳齒與泊 位梳齒架上的梳齒相互交錯,在存取車的過程中,提升梳齒架只需搬運車輛進行直接存取, 而不需要將傳統(tǒng)的載車板隨同車輛上下來回倒騰,省去大量時間、還節(jié)約了電能;另外,梳 齒式平面移動停車設備相比傳統(tǒng)設備省去了升降平層機構,不會產(chǎn)生因平層精度不夠帶來 的安全問題;同時,存取車快,能滿足客戶對設備存取車快捷的要求;存取車位多,能最大 化利用空間放置更多的車位;成本較低,對客戶和生產(chǎn)者都是低耗的設備,符合現(xiàn)在節(jié)能的 理念。
      權利要求
      1. 一種梳齒式平面移動停車設備,包括多排前后設置的車庫框架,每排所述車庫框架 由多根車庫鋼結構(1)拼接而成,多根所述車庫鋼結構(1)拼接后可組成多個方形框架, 每個所述方形框架為泊位(2),多個所述泊位(2)成多排多列設置,其特征在于每個所述 泊位(2)中設有泊位梳齒架(3),每排所述車庫框架內設有多個左右移動的智能搬運小車 (4),多個所述智能搬運小車(4)上下設置,每兩排所述車庫框架之間設有運輸軌道(5),每 條所述運輸軌道(5)的一側設有上下運動的提升梳齒架(6),兩排所述車庫框架中的其中 一排所述車庫框架的頂部設有提升設備(7),每個所述提升設備(7)與相應的一個所述提 升梳齒架(6)相連。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種梳齒式平面移動停車設備,包括多排前后設置的車庫框架,每排車庫框架由多根車庫鋼結構拼接而成,多根車庫鋼結構拼接后可組成多個方形框架,每個方形框架為泊位,多個泊位成多排多列設置,每個泊位中設有泊位梳齒架,每排車庫框架內設有多個左右移動的智能搬運小車,多個智能搬運小車上下設置,每兩排車庫框架之間設有運輸軌道,每條運輸軌道的一側設有上下運動的提升梳齒架,兩排車庫框架中的其中一排車庫框架的頂部設有提升設備,每個提升設備與每個提升梳齒架相連。本發(fā)明具有停車位數(shù)量多、存取車時間短、使用效率高的優(yōu)點。
      文檔編號E04H6/22GK102140857SQ201110030559
      公開日2011年8月3日 申請日期2011年1月28日 優(yōu)先權日2011年1月28日
      發(fā)明者張釗 申請人:江蘇潤邦重工股份有限公司
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