專利名稱：繩鋸機(jī)的雙速進(jìn)給裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于石材切割的繩鋸機(jī)，具體涉及一種繩鋸機(jī)的雙速進(jìn)給裝
置
背景技術(shù)：
繩鋸機(jī)是一種用于礦山開采、石材加工等領(lǐng)域的一種切割裝置。目前國內(nèi)外同類型產(chǎn)品的進(jìn)給裝置只有一個變頻電機(jī)驅(qū)動，其弊端一是調(diào)速范圍有限，難以滿足用戶需求; 二是進(jìn)給變頻電機(jī)長期處于超低頻率工作，功率損失大，電機(jī)容易發(fā)熱。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種調(diào)速范圍大、電機(jī)不易發(fā)熱、功率損失小的繩鋸機(jī)的雙速進(jìn)給裝置。為解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種繩鋸機(jī)的雙速進(jìn)給裝置，包括電機(jī)、減速機(jī)、傳動裝置、繩鋸機(jī)機(jī)身和一對平行的軌道，軌道上設(shè)置有一對滾輪，繩鋸機(jī)機(jī)身通過滾輪支撐在軌道上，該一對滾輪之間設(shè)置有傳動軸，所述電機(jī)為兩臺，包括一臺工作進(jìn)給變頻調(diào)速電機(jī)和一臺快速進(jìn)給電機(jī)；所述減速機(jī)也為兩臺，包括一臺工作進(jìn)給減速機(jī)和一臺主減速機(jī)；所述工作進(jìn)給變頻調(diào)速電機(jī)與工作進(jìn)給減速機(jī)的輸入端連接，所述工作進(jìn)給減速機(jī)的輸出端連接有離合器，離合器一端與主減速機(jī)的一端連接，所述主減速機(jī)另一端與快速進(jìn)給電機(jī)連接，所述主減速機(jī)的輸出端通過傳動裝置與傳動軸連接。為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，下面作出進(jìn)一步技術(shù)改進(jìn)作為優(yōu)選，所述傳動裝置包括主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條，所述主動鏈輪設(shè)置在主減速機(jī)的輸出端上，所述從動鏈輪設(shè)置在傳動軸上，所述鏈條連接主動鏈輪與從動鏈輪。作為優(yōu)選，所述工作進(jìn)給減速機(jī)的輸出端通過連接軸與離合器連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型采用兩個電機(jī)和兩個減速機(jī)，電機(jī)包括一臺工作進(jìn)給變頻調(diào)速電機(jī)和一臺快速進(jìn)給電機(jī)，減速機(jī)包括一臺工作進(jìn)給減速機(jī)和一臺主減速機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)快慢兩種速度，負(fù)載工作進(jìn)給時，工作進(jìn)給變頻調(diào)速電機(jī)在正常頻率范圍內(nèi)工作，功率消耗和損失都很小；需要快速移動時選擇快速進(jìn)給電機(jī)工作，再經(jīng)過一個主減速機(jī)減速，實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)給，變速范圍大，功率損耗小。工作進(jìn)給變頻調(diào)速電機(jī)和快速進(jìn)給電機(jī)的交換使用，可以減少電機(jī)的發(fā)熱量。
圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、工作進(jìn)給變頻調(diào)速電機(jī)，2、工作進(jìn)給減速機(jī)，3、連接軸，4、離合器，5、主減速機(jī)，6、快速進(jìn)給電機(jī)，7、主動鏈輪，8、鏈條，9、從動鏈輪，10、傳動軸，11、繩鋸機(jī)機(jī)身，12、 滾輪，13、軌道。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。如圖1和圖2所示，一種繩鋸機(jī)的雙速進(jìn)給裝置，主要包括以下部件工作進(jìn)給變頻調(diào)速電機(jī)1，工作進(jìn)給減速機(jī)2，連接軸3，離合器4，主減速機(jī)5，快速進(jìn)給電機(jī)6，主動鏈輪7，鏈條8，從動鏈輪9，傳動軸10，繩鋸機(jī)機(jī)身11，滾輪12，軌道13。上述主要部件的連接關(guān)系是設(shè)置在地面上的一對平行的軌道13上設(shè)置有一對滾輪12與繩鋸機(jī)機(jī)身11連接， 即繩鋸機(jī)機(jī)身11通過滾輪12支撐在軌道13上，該一對滾輪12之間設(shè)置有傳動軸10，電機(jī)為兩臺，包括一臺工作進(jìn)給變頻調(diào)速電機(jī)1和一臺快速進(jìn)給電機(jī)6 ；減速機(jī)也為兩臺，包括一臺工作進(jìn)給減速機(jī)2和一臺主減速機(jī)5 ；工作進(jìn)給變頻調(diào)速電機(jī)1與工作進(jìn)給減速機(jī) 2的輸入端連接，工作進(jìn)給減速機(jī)2的輸出端與離合器4 一端連接，離合器4另一端與主減速機(jī)5 —端連接，主減速機(jī)5另一端與快速進(jìn)給電機(jī)6連接，主減速機(jī)5的輸出端通過傳動裝置與傳動軸10連接；上述傳動裝置包括主動鏈輪7、從動鏈輪9和鏈條8，主動鏈輪7設(shè)置在主減速機(jī)5的輸出端，從動鏈輪9設(shè)置在傳動軸10上，鏈條8連接主動鏈輪7與從動鏈輪9 ；上述工作進(jìn)給減速機(jī)2的輸出端通過連接軸3與離合器4連接。本實(shí)用新型具有兩種進(jìn)給狀態(tài)負(fù)載工作進(jìn)給和空載快速進(jìn)給，下面就這兩種工作狀態(tài)的使用原理及方式進(jìn)行闡述負(fù)載工作進(jìn)給狀態(tài)繩鋸機(jī)11進(jìn)行正常切割工作時，將速度選擇開關(guān)置于工作進(jìn)給位置，由工作進(jìn)給變頻調(diào)速電機(jī)1發(fā)出的動力經(jīng)過工作進(jìn)給減速機(jī)2、連接軸3、離合器4、 主減速機(jī)5、主動鏈輪7、鏈條8和從動鏈輪9傳遞到傳動軸10，再帶動滾輪12轉(zhuǎn)動，使繩鋸機(jī)11在軌道13上慢速移動，從而實(shí)現(xiàn)工作進(jìn)給，工作進(jìn)給變頻調(diào)速電機(jī)1由變頻器控制， 可根據(jù)不同的要求選擇不同的速度?？蛰d快速進(jìn)給狀態(tài)繩鋸機(jī)11空載情況下需要快速移動時，將速度選擇開關(guān)置于快速進(jìn)給位置，此時離合器4脫開，工作進(jìn)給變頻調(diào)速電機(jī)1停止，快速進(jìn)給電機(jī)6開始工作，輸出動力經(jīng)過主減速機(jī)5、主動鏈輪7、鏈條8和從動鏈輪9傳遞到傳動軸10上，從而帶動滾輪12轉(zhuǎn)動，使繩鋸機(jī)11在軌道13上快速移動，實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)給。本實(shí)施例中的工作進(jìn)給變頻調(diào)速電機(jī)1和快速進(jìn)給電機(jī)6的交換使用，可以減少電機(jī)的發(fā)熱量。通過以上技術(shù)方案的描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以很清楚的知道本繩鋸機(jī)的雙速進(jìn)給裝置的工作原理，當(dāng)本裝置運(yùn)用到具有類似結(jié)構(gòu)的金剛石繩鋸機(jī)中依然在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。綜上所述，便可以較好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
權(quán)利要求1.一種繩鋸機(jī)的雙速進(jìn)給裝置，包括電機(jī)、減速機(jī)、傳動裝置、繩鋸機(jī)機(jī)身(11)和一對平行的軌道(1；3)，軌道(1 上設(shè)置有一對滾輪(12)，繩鋸機(jī)機(jī)身(11)通過滾輪(1 支撐在軌道(1 上，該一對滾輪(1 之間設(shè)置有傳動軸(10)，其特征在于所述電機(jī)為兩臺， 包括一臺工作進(jìn)給變頻調(diào)速電機(jī)(1)和一臺快速進(jìn)給電機(jī)(6)；所述減速機(jī)也為兩臺，包括一臺工作進(jìn)給減速機(jī)( 和一臺主減速機(jī)(5)；所述工作進(jìn)給變頻調(diào)速電機(jī)(1)與工作進(jìn)給減速機(jī)O)的輸入端連接，所述工作進(jìn)給減速機(jī)O)的輸出端連接有離合器G)，離合器 (4) 一端與主減速機(jī)(5)的一端連接，所述主減速機(jī)( 另一端與快速進(jìn)給電機(jī)(6)連接， 所述主減速機(jī)(5)的輸出端通過傳動裝置與傳動軸(10)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繩鋸機(jī)的雙速進(jìn)給裝置，其特征在于所述傳動裝置包括主動鏈輪(7)、從動鏈輪(9)和鏈條(8)，所述主動鏈輪(7)設(shè)置在主減速機(jī)(5)的輸出端上， 所述從動鏈輪(9)設(shè)置在傳動軸(10)上，所述鏈條(8)連接主動鏈輪(7)與從動鏈輪(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繩鋸機(jī)的雙速進(jìn)給裝置，其特征在于所述工作進(jìn)給減速機(jī) ⑵的輸出端通過連接軸⑶與離合器⑷連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種繩鋸機(jī)的雙速進(jìn)給裝置，包括一臺工作進(jìn)給變頻調(diào)速電機(jī)和一臺快速進(jìn)給電機(jī)；減速機(jī)包括一臺工作進(jìn)給減速機(jī)和一臺主減速機(jī)；工作進(jìn)給變頻調(diào)速電機(jī)與工作進(jìn)給減速機(jī)的輸入端連接，工作進(jìn)給減速機(jī)的輸出端與離合器一端連接，離合器另一端與主減速機(jī)的一端連接，主減速機(jī)另一端與快速進(jìn)給電機(jī)連接。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)更大快慢速度調(diào)節(jié)范圍，負(fù)載工作進(jìn)給時，工作進(jìn)給變頻調(diào)速電機(jī)在正常頻率范圍內(nèi)工作，功率消耗和損失都很??；需要快速移動時選擇快速進(jìn)給電機(jī)工作，再經(jīng)過一個主減速機(jī)減速，實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)給，變速范圍大，功率損耗小。
文檔編號B28D7/00GK202123573SQ20112015954
公開日2012年1月25日 申請日期2011年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月10日
發(fā)明者閆先華 申請人:長沙通石達(dá)機(jī)械制造有限公司