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      樓層型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)車的制作方法

      文檔序號:1870094閱讀:160來源:國知局
      專利名稱:樓層型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于建筑施工領(lǐng)域,具體涉及一種樓層型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)車。
      背景技術(shù)
      在現(xiàn)代建筑中,樓層建筑功能的齊全要求樓層中結(jié)構(gòu)變得越來越復(fù)雜,經(jīng)常需要在主體混凝土結(jié)構(gòu)施工完成,并待混凝土構(gòu)件強(qiáng)度均達(dá)到一定程度之后安裝型鋼構(gòu)件,以滿足建筑的需要。然而,在上部樓層施工后(特別當(dāng)上部樓層相對下部樓層外挑時),塔吊等起重設(shè)備無法型鋼構(gòu)件直接吊運(yùn)至需要位置,其在樓層內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)問題一直以來是困擾著 施工人員,特別是大截面型鋼構(gòu)件的運(yùn)輸問題顯得尤其突出。即便是小截面型鋼構(gòu)件,完全靠人力轉(zhuǎn)運(yùn)其效率也太低,且成本太高,安全性較差。

      實用新型內(nèi)容本實用新型為解決上述問題,提出一種樓層型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)車。本實用新型的技術(shù)方案是一種樓層型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括兩個車輪、門字形型鋼底座、所述的兩個車輪的半截輪軸安裝在門字形型鋼底座的兩個立柱的底部,門字形型鋼底座的上部擔(dān)有主梁,所述的主梁和門字形型鋼底座的兩個立柱之間連接在若干個支撐桿;主梁、門字形型鋼底座的立柱、支撐桿組成桁架結(jié)構(gòu);所述的主梁兩端分別設(shè)有吊掛結(jié)構(gòu)。所述的主梁兩端還設(shè)有把手。所述的吊掛結(jié)構(gòu)包括自制掛鉤和手動葫蘆,分別設(shè)置在主梁的兩端,所述的自制掛鉤為鋼板件,通過鋼絲繩與主梁連接;手動葫蘆通過鏈條與主梁連接。所述的門字形型鋼底座采用矩形鋼管或者槽鋼制成;所述的主梁采用工字鋼制成;所述的支撐桿采用槽鋼或者鋼管制成。本實用新型的有益效果本實用新型提供的樓層型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)車造價低廉、操作簡單、方便快捷、安全可靠,大大改善了工人的作業(yè)環(huán)境,提高了工作效率,降低了勞動強(qiáng)度。

      圖I為俯視圖;圖2為該樓層型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)車正視圖;圖3為圖2的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為圖3的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖;圖中I.車輪、2.半截輪軸、3.門字形型鋼底座、4.支撐桿、5.主梁、6.把手、7.自
      制掛鉤、8.手動葫蘆。
      具體實施方式
      實施例參見圖I-圖4,圖中一種樓層型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括兩個車輪、門字形型鋼底座、所述的兩個車輪的半截輪軸安裝在門字形型鋼底座的兩個立柱的底部,門字形型鋼底座的上部擔(dān)有主梁,所述的主梁和門字形型鋼底座的兩個立柱之間連接在若干個支撐桿;主梁、門字形型鋼底座的立柱、支撐桿組成桁架結(jié)構(gòu);所述的主梁兩端分別設(shè)有吊掛結(jié)構(gòu)。 所述的主梁兩端還設(shè)有把手。所述的吊掛結(jié)構(gòu)包括自制掛鉤和手動葫蘆,分別設(shè)置在主梁的兩端,所述的自制掛鉤為鋼板件,通過鋼絲繩與主梁連接;手動葫蘆通過鏈條與主梁連接。所述的門字形型鋼底座采用矩形鋼管或者槽鋼制成;所述的主梁采用工字鋼制成;所述的支撐桿采用槽鋼或者鋼管制成。
      權(quán)利要求1.一種樓層型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括兩個車輪、門字形型鋼底座、所述的兩個車輪的半截輪軸安裝在門字形型鋼底座的兩個立柱的底部,其特征是門字形型鋼底座的上部擔(dān)有主梁,所述的主梁和門字形型鋼底座的兩個立柱之間連接在若干個支撐桿;主梁、門字形型鋼底座的立柱、支撐桿組成桁架結(jié)構(gòu);所述的主梁兩端分別設(shè)有吊掛結(jié)構(gòu)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的樓層型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征是所述的主梁兩端還設(shè)有把手。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的樓層型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征是所述的吊掛結(jié)構(gòu)包括自制掛鉤和手動葫蘆,分別設(shè)置在主梁的兩端,所述的自制掛鉤為鋼板件,通過鋼絲繩與主梁連接;手動葫蘆通過鏈條與主梁連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的樓層型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征是所述的門字形型鋼底座采用矩形鋼管或者槽鋼制成;所述的主梁采用工字鋼制成;所述的支撐桿采用槽鋼或者鋼管制 成。
      專利摘要一種樓層型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括兩個車輪、門字形型鋼底座、所述的兩個車輪的半截輪軸安裝在門字形型鋼底座的兩個立柱的底部,門字形型鋼底座的上部擔(dān)有主梁,所述的主梁和門字形型鋼底座的兩個立柱之間連接在若干個支撐桿;主梁、門字形型鋼底座的立柱、支撐桿組成桁架結(jié)構(gòu);所述的主梁兩端分別設(shè)有吊掛結(jié)構(gòu)。本實用新型提供的樓層型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)車造價低廉、操作簡單、方便快捷、安全可靠,大大改善了工人的作業(yè)環(huán)境,提高了工作效率,降低了勞動強(qiáng)度。
      文檔編號E04G21/16GK202380754SQ201120424909
      公開日2012年8月15日 申請日期2011年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月1日
      發(fā)明者嚴(yán)開權(quán), 曲貴陽, 武雄飛, 袁淵 申請人:中建三局建設(shè)工程股份有限公司
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