專利名稱：防水防火保溫裝飾一體板的連續(xù)化成型系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，涉及到一種輕質(zhì)保溫防水防火的一體板的成型設(shè)備，尤其是全自動(dòng)的連續(xù)化生產(chǎn)成型系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)家對(duì)建筑行業(yè)的要求不斷嚴(yán)格，A級(jí)防火的標(biāo)準(zhǔn)勢(shì)在必行。目前已經(jīng)提出了最先進(jìn)的“三防”輕質(zhì)外墻保溫板，結(jié)構(gòu)采用內(nèi)置的保溫胎芯，外部包裹一層封閉式的砂漿作為防水外殼。在工藝制備上也比較成熟，但就是因?yàn)闆]有一套完整的設(shè)備，導(dǎo)致目前必須通過人工在成型模具中一塊一塊的加工。隨著市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求量逐漸增大，這種加工方式顯然得不到滿足，工作效率太低，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)不了批量化生產(chǎn)。而且人工操作不僅一致性差，而且費(fèi)用極高，使得產(chǎn)品利潤(rùn)少之又少。因此現(xiàn)在急需一種連續(xù)化生產(chǎn)的設(shè)備來代替人工。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了大幅度提高一體板成型效率的技術(shù)課題，設(shè)計(jì)了一種防水防火保溫裝飾一體板的連續(xù)化成型系統(tǒng)，在系統(tǒng)中設(shè)計(jì)了帶有五個(gè)加工工位的成型裝置，并且提供了整套的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了批量化生產(chǎn)的同時(shí)，大大降低了人工成本。本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的采用的技術(shù)方案是，防水防火保溫裝飾一體板的連續(xù)化成型系統(tǒng)，所述的成型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中包括帶有傳送機(jī)構(gòu)的成型加工裝置、漿料攪拌存儲(chǔ)罐、伺服液壓供油的油泵站、以及設(shè)置有到位檢測(cè)裝置與開關(guān)裝置的管理控制電路，所述的成型加工裝置中包括安裝有傳送機(jī)構(gòu)的機(jī)架、借助傳送機(jī)構(gòu)輸送的成型模具，在機(jī)架上沿傳送方向依次設(shè)置有飾面層加工工位、外殼面層加工工位、保溫芯層加工工位、設(shè)計(jì)間隙填補(bǔ)工位、以及外殼底層加工工位，以上所有工位中均設(shè)置有到位檢測(cè)裝置，
其中，飾面層加工工位上定位設(shè)置有噴涂機(jī)；
外殼面層加工工位、設(shè)計(jì)間隙填補(bǔ)工位、以及外殼底層加工工位分別設(shè)置有初噴漿管、填縫噴頭、以及終噴漿管，并且借助供料管路與漿料存儲(chǔ)罐連接；
保溫芯層加工工位中包括固定在機(jī)架上的架體、帶有旋轉(zhuǎn)支撐托的小車、以及在保溫芯層加工工位上方定位在架體上的壓棉塊，壓棉塊借助油缸形成升降結(jié)構(gòu)，小車借助架體上設(shè)置的滑軌形成沿機(jī)架徑向的滑動(dòng)配合，借助到位傳感器定位。本發(fā)明的系統(tǒng)工作原理是首先將成型模具排列放入傳送機(jī)構(gòu)上，當(dāng)傳送至飾面層加工工位時(shí)，光電開關(guān)會(huì)發(fā)出信號(hào)，控制電機(jī)停止，進(jìn)行裝飾面層的噴涂過程，之后進(jìn)入外殼面層加工工位，同樣電開關(guān)會(huì)發(fā)出信號(hào)，控制電機(jī)停止，進(jìn)行初噴漿過程，漿料的噴出量根據(jù)模具的尺寸事先預(yù)設(shè)好，當(dāng)完成初噴漿工序后即在成型模具中形成了下防水層，之后電機(jī)恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)成型模具至保溫芯層釋放工位，光電開關(guān)又發(fā)出信號(hào)，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，將保溫胎芯放入成型模具中，之后電機(jī)再次運(yùn)轉(zhuǎn)，送入設(shè)計(jì)間隙填補(bǔ)工位，由填縫噴頭對(duì)設(shè)計(jì)間隙進(jìn)行補(bǔ)漿，之后送入外殼底層加工工位，開啟終噴漿管在保溫胎芯上表面噴漿形成上防水層，形成了完整的封閉防水外殼。在整套系統(tǒng)的工作中，只需要工人負(fù)責(zé)放置保溫胎芯和供給原料即可，其它工作都可以由成型系統(tǒng)自動(dòng)完成。自動(dòng)化控制借助光電開關(guān)、到位傳感器、電磁閥和控制電路完成，漿料的噴射借助油缸來驅(qū)動(dòng)?？蓪?shí)現(xiàn)連續(xù)化生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，具有很高的經(jīng)濟(jì)效益。


圖I是本發(fā)明的系統(tǒng)中各個(gè)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中成型加工裝置的正視圖。圖3是圖2的左視圖。I代表成型加工裝置，1-1代表機(jī)架，1-2代表成型模具，1-3代表傳送軸，1-4代表鏈條，1-5代表保溫胎芯釋放機(jī)構(gòu)的架體，1-6代表小車，1-7代表壓棉塊，2代表漿料存 儲(chǔ)罐，2-1攪拌機(jī)，3代表油泵站，3-1代表油管，4代表噴涂機(jī)，5代表外殼面層加工工位，5-1代表初噴漿管，6代表保溫芯層加工工位，7代表設(shè)計(jì)間隙填補(bǔ)工位，7-1代表填縫噴頭，8代表外殼底層加工工位，8-1代表終噴漿管。
具體實(shí)施例方式防水防火保溫裝飾一體板的連續(xù)化成型系統(tǒng)，所述的成型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中包括帶有傳送機(jī)構(gòu)的成型加工裝置I、漿料攪拌存儲(chǔ)罐2、伺服液壓供油的油泵站3、以及設(shè)置有到位檢測(cè)裝置與開關(guān)裝置的管理控制電路，所述的成型加工裝置I中包括安裝有傳送機(jī)構(gòu)的機(jī)架1-1、借助傳送機(jī)構(gòu)輸送的成型模具1-2，在機(jī)架1-1上沿傳送方向依次設(shè)置有飾面層加工工位、外殼面層加工工位5、保溫芯層加工工位6、設(shè)計(jì)間隙填補(bǔ)工位7、以及外殼底層加工工位8，以上所有工位中均設(shè)置有到位檢測(cè)裝置，
其中，飾面層加工工位上定位設(shè)置有噴涂機(jī)4 ;
外殼面層加工工位5、設(shè)計(jì)間隙填補(bǔ)工位7、以及外殼底層加工工位8分別設(shè)置有初噴漿管5-1、填縫噴頭7-1、以及終噴漿管8-1，并且借助供料管路與漿料存儲(chǔ)罐2連接；
保溫芯層加工工位中包括固定在機(jī)架1-1上的架體1-5、帶有旋轉(zhuǎn)支撐托的小車1-6、以及在保溫芯層加工工位上方定位在架體1-5上的壓棉塊1-7，壓棉塊1-7借助油缸形成升降結(jié)構(gòu)，小車1-6借助架體1-5上設(shè)置的滑軌形成沿機(jī)架徑向的滑動(dòng)配合，借助到位傳感器定位。小車1-6到位后，旋轉(zhuǎn)支撐托會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，保溫胎芯就會(huì)自動(dòng)落入成型模具1-2中。待保溫胎芯就會(huì)自動(dòng)落入成型模具1-2后，壓棉塊1-7會(huì)壓實(shí)保溫胎芯，避免漿料中產(chǎn)生氣泡。在小車1-6復(fù)位過程中，兩邊的漿料橫向填縫噴頭會(huì)隨著小車一邊回退，一邊噴漿，這樣就把垂直于輸送方向的保溫胎芯兩側(cè)縫隙填補(bǔ)均勻；而漿料縱向填縫噴頭是設(shè)置在輸送方向位置，當(dāng)成型模具1-2繼續(xù)向前輸送時(shí)，固定在機(jī)架1-1兩邊的漿料縱向填縫噴頭就會(huì)將兩道縫隙填補(bǔ)均勻。在外殼面層加工工位5和外殼底層加工工位8分別設(shè)置有氣缸頂起的振動(dòng)平臺(tái)。在完成噴漿后，需要用振動(dòng)氣缸振動(dòng)3到6秒，保證漿料液面的平整度，同時(shí)也避免漿料中產(chǎn)生氣泡，升降油缸1-12先將初噴漿工位臺(tái)1-8抬起2-3cm，然后再進(jìn)行振動(dòng)，振動(dòng)完畢后再降落至原位。
所述的初噴漿管5-1與終噴漿管8-1均為噴淋結(jié)構(gòu)，初噴漿管5-1與終噴漿管8_1與漿料存儲(chǔ)罐2的漿料出口連通，并在漿料出口處設(shè)置電磁閥。所述的漿料存儲(chǔ)罐2中設(shè)置有攪拌機(jī)2-1與漿料液位傳感器，漿料進(jìn)出借助進(jìn)料油缸和出料油缸驅(qū)動(dòng)，進(jìn)料油缸與出料油缸分別通過油管3-1與油泵站3連接。所述的填縫噴頭7-1包括縱向填縫噴頭和橫向填縫噴頭，固定在設(shè)計(jì)間隙填補(bǔ)工位中，保溫胎芯與成型模具1-2的設(shè)計(jì)間隙上方。所述的傳送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)是由在機(jī)架1-1兩端設(shè)置的傳送軸1-3與鏈條1-4組成的輸送結(jié)構(gòu)，或是由傳送輥與皮帶組成的輸送結(jié)構(gòu)，借助驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與減速機(jī)的連接組合結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。所述的機(jī)架1-1采用鋁型材拼裝結(jié)構(gòu)。便于設(shè)計(jì)安裝。本發(fā)明的連續(xù)化成型系統(tǒng)在具體實(shí)施時(shí)，首先將成型模具1-2排列在傳送機(jī)構(gòu) 上，傳送機(jī)構(gòu)借助驅(qū)動(dòng)馬達(dá)開始傳送，飾面層加工工位上的光電開關(guān)檢測(cè)到有成型模具1-2過來時(shí)，馬達(dá)停止，噴涂機(jī)4在成型模具1-2中進(jìn)行噴涂出裝飾面層，然后再控制管理電路再進(jìn)行輸運(yùn)，至外殼面層加工工位5時(shí)，馬達(dá)再次停止，控制電路控制漿料存儲(chǔ)罐2，打開初噴漿閥門，噴漿完成后再進(jìn)行升降與振動(dòng)，最終形成下防水殼層；之后傳送機(jī)構(gòu)再將成型模具1-2送至保溫芯層加工工位6，小車1-6垂直于輸送方向，將保溫胎芯送至加工工位，到位后，控制電路控制旋轉(zhuǎn)支撐托打開，此時(shí)保溫胎芯沒有了支撐，自然掉落在成型模具1-2中，之后壓棉塊1-7通過油缸向下壓實(shí)保溫胎芯，小車1-6回位。繼續(xù)進(jìn)入設(shè)計(jì)間隙填補(bǔ)工位7，設(shè)置在此工位上的填縫噴頭7-1噴擠漿料，保證保溫胎芯與成型模具1-2之間的設(shè)計(jì)間隙中填滿漿料；之后傳送機(jī)構(gòu)再次開始向前傳送，至外殼底層加工工位8時(shí)光電開關(guān)發(fā)出信號(hào)停止傳送，管理電路控制終噴漿管8-1開始噴漿，噴漿完畢后形成上防水殼層，完成了整個(gè)一體板的成型過程。以上噴漿的各個(gè)過程均由油泵站3提供動(dòng)力，通過油壓來打開各個(gè)閥門。用油泵站3、控制管理電路實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)的一體板制備工藝。后續(xù)再進(jìn)行烘干、脫模、打磨、以及成型模具的堆垛，就可以完成整個(gè)生產(chǎn)線的施工過程。以上工作過程就完成了一塊一體板的成型加工過程，根據(jù)管理電路的時(shí)序控制，通過工位控制與銜接，可以使一體板的成型過程連續(xù)起來，繼而實(shí)現(xiàn)一體板的連續(xù)化成型過程。
權(quán)利要求
1.防水防火保溫裝飾一體板的連續(xù)化成型系統(tǒng)，其特征在于所述的成型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中包括帶有傳送機(jī)構(gòu)的成型加工裝置(I)、漿料攪拌存儲(chǔ)罐(2)、伺服液壓供油的油泵站(3)、以及設(shè)置有到位檢測(cè)裝置與開關(guān)裝置的管理控制電路，所述的成型加工裝置(I)中包括安裝有傳送機(jī)構(gòu)的機(jī)架(1-1 )、借助傳送機(jī)構(gòu)輸送的成型模具(1-2)，在機(jī)架(1-1)上沿傳送方向依次設(shè)置有飾面層加工工位、外殼面層加工工位(5)、保溫芯層加工工位(6)、設(shè)計(jì)間隙填補(bǔ)工位(7)、以及外殼底層加工工位(8)，以上所有工位中均設(shè)置有到位檢測(cè)裝置，其中， 飾面層加工工位上定位設(shè)置有噴涂機(jī)(4)； 外殼面層加工工位(5)、設(shè)計(jì)間隙填補(bǔ)工位(7)、以及外殼底層加工工位(8)分別設(shè)置有初噴漿管(5-1)、填縫噴頭(7-1)、以及終噴漿管(8-1)，并且借助供料管路與漿料存儲(chǔ)罐(2)連接； 保溫芯層加工工位中包括固定在機(jī)架(1-1)上的架體(1-5)、帶有旋轉(zhuǎn)支撐托的小車(1-6)、以及在保溫芯層加工工位上方定位在架體(1-5)上的壓棉塊(1-7)，壓棉塊(1-7)借助油缸形成升降結(jié)構(gòu)，小車(1-6)借助架體(1-5)上設(shè)置的滑軌形成沿機(jī)架徑向的滑動(dòng)配合，借助到位傳感器定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防水防火保溫裝飾一體板的連續(xù)化成型系統(tǒng)，其特征在于在外殼面層加工工位(5)和外殼底層加工工位(8)分別設(shè)置有氣缸頂起的振動(dòng)平臺(tái)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防水防火保溫裝飾一體板的連續(xù)化成型系統(tǒng)，其特征在于所述的初噴漿管(5-1)與終噴漿管(8-1)均為噴淋結(jié)構(gòu)，初噴漿管(5-1)與終噴漿管(8-1)與漿料存儲(chǔ)罐(2)的漿料出口連通，并在漿料出口處設(shè)置電磁閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防水防火保溫裝飾一體板的連續(xù)化成型系統(tǒng)，其特征在于所述的漿料攪拌存儲(chǔ)罐(2)中設(shè)置有攪拌機(jī)(2-1)與漿料液位傳感器，漿料進(jìn)出借助進(jìn)料油缸和出料油缸驅(qū)動(dòng)，進(jìn)料油缸與出料油缸分別通過油管(3-1)與油泵站(3)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防水防火保溫裝飾一體板的連續(xù)化成型系統(tǒng)，其特征在于所述的填縫噴頭(7-1)包括縱向填縫噴頭和橫向填縫噴頭，固定在設(shè)計(jì)間隙填補(bǔ)工位中，保溫胎芯與成型模具(1-2)的設(shè)計(jì)間隙上方。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防水防火保溫裝飾一體板的連續(xù)化成型系統(tǒng)，其特征在于所述的傳送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)是由在機(jī)架(1-1)兩端設(shè)置的傳送軸(1-3)與鏈條(1-4)組成的輸送結(jié)構(gòu)，或是由傳送輥與皮帶組成的輸送結(jié)構(gòu)，借助驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與減速機(jī)的連接組合結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防水防火保溫裝飾一體板的連續(xù)化成型系統(tǒng)，其特征在于所述的機(jī)架(1-1)采用鋁型材拼裝結(jié)構(gòu)。
全文摘要
防水防火保溫裝飾一體板的連續(xù)化成型系統(tǒng)，為了大幅度提高一體板成型效率的技術(shù)課題，所述的成型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中包括帶有傳送機(jī)構(gòu)的成型加工裝置、漿料攪拌存儲(chǔ)罐、伺服液壓供油的油泵站、以及設(shè)置有到位檢測(cè)裝置與開關(guān)裝置的管理控制電路，所述的成型加工裝置中包括安裝有傳送機(jī)構(gòu)的機(jī)架、借助傳送機(jī)構(gòu)輸送的成型模具，在機(jī)架上沿傳送方向依次設(shè)置有飾面層加工工位、外殼面層加工工位、保溫芯層加工工位、設(shè)計(jì)間隙填補(bǔ)工位、以及外殼底層加工工位，以上所有工位中均設(shè)置有到位檢測(cè)裝置。自動(dòng)化控制借助光電開關(guān)、到位傳感器、電磁閥和控制電路完成，漿料的噴射借助油缸來驅(qū)動(dòng)；可實(shí)現(xiàn)連續(xù)化生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，具有很高的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B28B15/00GK102922595SQ201210357639
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月24日
發(fā)明者曲鵬 申請(qǐng)人:曲鵬, 牛智勇