專利名稱：一種雙層簡易升降節(jié)能車庫的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種節(jié)能車庫，特別是涉及一種雙層簡易升降節(jié)能車庫。
背景技術：
隨著我國城市化率不斷提高，汽車數(shù)量不斷的增加，特別是私家車數(shù)量猛增，家庭停車與企事業(yè)單位停車日趨緊張。為節(jié)省停車占地空間，近年來出現(xiàn)了種類繁多的簡易式停車設備，它們大多屬于升降橫移型或后懸臂液壓式車庫。升降橫移式為電機鏈條鏈輪驅(qū)動方式，缺點很多:鋼結構框架復雜，故障率高，占地面積大，噪音大、外觀不緊湊美觀，造價也較高；后懸臂液壓式結構過于繁雜，對結構強度要求高、外形欠美觀大方、且造價也高。

實用新型內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術不足的問題，本實用新型的目的在于提供一種雙層簡易升降節(jié)能車庫，它是對現(xiàn)有技術的改進、優(yōu)化和創(chuàng)新，并提供一種可再生資源太陽能利用的節(jié)能解決方案。該設計具有結構簡單緊湊，運行安全平穩(wěn)，外形美觀大方，靜音，安裝布置靈活，成本低廉和較高實用價值的特點。本實用新型采用如下技術方案:一種雙層簡易升降節(jié)能車庫，所述車庫包括載車板、升降機構、動力裝置、控制柜、頂板，其中:所述載車板兩側有支撐連接件用于連接升降機構；所述升降機構包括立柱、液壓缸、鋼絲繩轉(zhuǎn)向裝置，所述立柱固定于水平地基上，并在載車板兩側對稱錯位，所述液壓缸安裝于立柱底部，所述鋼絲繩轉(zhuǎn)向裝置通過平衡鋼絲繩連接于兩立柱頂部之間；所述動力裝置包括液壓站裝置和液壓電機，分別與控制柜內(nèi)的控制器連接；所述頂板包括頂層支架、安裝在頂層支架上端的太陽能電池安裝組件及安裝在所述組件上的太陽能電池板。在上述技術方案中，所述立柱至少為2根。在上述技術方案中，所述太陽能電池板相對于水平面后部向下傾斜。從本實用新型的結構特征可以看出，本實用新型的優(yōu)點在于:I)本實用新型具有外形極其美觀大方，結構簡易緊湊，安全系數(shù)高，運行平穩(wěn)可靠，占地面積小，靜音，成本低廉，安裝靈活維護方便，并實現(xiàn)可再生資源利用，節(jié)能環(huán)保，綠色無污染；2)可以根據(jù)現(xiàn)場地面使用情況靈活布置安裝車庫，并可根據(jù)安裝數(shù)量進行群控制。

本實用新型將通過實施例并參照附圖的方式說明，其中:圖1是本實用新型的剖視圖；[0016]圖2是本實用新型的俯視圖；圖3是本實用新型實際應用的側面示意圖；其中:1是立柱 2是載車板3是載車板支撐組件4是平衡鋼絲繩轉(zhuǎn)向裝置5是舉升油缸 6是液壓電機7是液壓站裝置 8是操縱箱 9是控制柜 10是防墜落保險裝置 11是鋼絲繩及油路管 12是頂層支架 13是太陽能電池板安裝組件 14是太陽能電池板。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步的說明。如圖1、圖2所示，一種雙層簡易升降節(jié)能車庫，包括至少兩跟對稱平衡錯位的立柱1、二層載車板及上車斜板2、連接支撐載車板的至少兩件載車板支撐組件3、一套平衡鋼絲繩轉(zhuǎn)向裝置4、一套舉升油缸5、一套液壓電機6和液壓站裝置7、一套操縱箱8和控制柜9 ;控制柜內(nèi)設置有車庫控制器及太陽能控制器，蓄電池，逆變器、一套防墜落保險裝置10、一套平衡用鋼絲繩及油路管11、頂層支架12、一套太陽能電池板安裝組件13、一套太陽能電池板。所述載車板2前端安裝有彈性上車斜板，載車板放置一層時上車斜板不接觸地面，當車輛上車時上車斜板由汽車輪胎壓力而下壓觸地上車，上車后斜板彈起，起到無接觸不干涉收放自如的效果且美觀大方；載車板2中心對稱錯位偏移左右兩側安裝有載車板支撐組件3構成整個載車平臺。所述立柱I為中心線前后對稱平衡錯位固定于地面，內(nèi)部安裝舉升油缸5，舉升油缸5側部連接載車板支撐組件，實現(xiàn)載車平臺的上下行程。所述防墜落裝置10安裝于立柱內(nèi)，由電池閥實現(xiàn)控制，并連接至控制柜9 ;平衡鋼絲繩11通過鋼絲繩轉(zhuǎn)向裝置4連接于兩立柱I頂端實現(xiàn)舉升油缸的升降同步平衡。所述液壓站裝置7與液壓電機6組成動力裝置，連接至控制柜9，控制柜9內(nèi)安裝有控制器實現(xiàn)車庫的控制，及太陽能控制器、蓄電池、逆變器實現(xiàn)太陽能源的存儲利用。當車庫需要運行時，操作操縱箱8上按鈕，電池閥通電防墜落裝置打開，液壓站裝置7啟動實現(xiàn)舉升油缸5動作使載車板2運行。所述頂層支架12安裝于立柱I頂端，上端部安裝太陽能電池板安裝組件13，太陽能電池板14安裝于于其上并相對于水平面后部向下傾斜一定角度。太陽能電池板將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能并通過逆變器轉(zhuǎn)變?yōu)?20VAC的交流電流送往蓄電池中存儲起來，在車庫需要啟動時使用，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保和可再生資源利用。如圖3所示，本實用新型每組單獨獨立車庫可以停放上下層個一輛汽車，二層停放車輛由載車板舉升停放于上層，一層車輛停放于地面，兩立柱對稱錯位避開了駕駛員的開門位置，汽車既可正向停入庫也可倒車入庫停車！本說明書中公開的所有特征，除了互相排斥的特征以外，均可以以任何方式組合。本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種雙層簡易升降節(jié)能車庫，其特征在于所述車庫包括載車板、升降機構、動力裝置、控制柜、頂板，其中: 所述載車板兩側有支撐連接件用于連接升降機構； 所述升降機構包括立柱、液壓缸、鋼絲繩轉(zhuǎn)向裝置，所述立柱固定于水平地基上，并在載車板兩側對稱錯位，所述液壓缸安裝于立柱底部，所述鋼絲繩轉(zhuǎn)向裝置通過平衡鋼絲繩連接于兩立柱頂部之間； 所述動力裝置包括液壓站裝置和液壓電機，分別與控制柜內(nèi)的控制器連接； 所述頂板包括頂層支架、安裝在頂層支架上端的太陽能電池安裝組件及安裝在所述組件上的太陽能電池板。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種雙層簡易升降節(jié)能車庫，其特征為所述立柱至少為兩根。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種雙層簡易升降節(jié)能車庫，其特征為太陽能電池板相對于水平面后部向下傾斜。
專利摘要本實用新型為一種雙層簡易升降節(jié)能車庫，包括兩跟中心線對稱平衡錯位安裝的立柱，二層載車板及上車斜板，連接支撐載車板的至少兩件載車板支撐組件，一套平衡鋼絲繩轉(zhuǎn)向裝置，一套舉升液壓裝置，一套操縱箱和控制柜，一套防墜落滑塊保險裝置，一套平衡用鋼絲繩及油路管，一套頂層支架，一套太陽能發(fā)電系統(tǒng)；本實用新型具有外形極其美觀大方，結構簡易緊湊，安全系數(shù)高，運行平穩(wěn)可靠，占地面積小，靜音，制造加工難度低，成本低廉，安裝靈活維護方便，并實現(xiàn)可再生資源利用，節(jié)能環(huán)保，綠色無污染?？筛鶕?jù)現(xiàn)場地面使用情況靈活布置安裝車庫，有效節(jié)約地面資源，并可根據(jù)安裝數(shù)量進行群控制。
文檔編號E04H6/06GK202990490SQ20122067923
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月11日 優(yōu)先權日2012年12月11日
發(fā)明者胡明春, 雷曉燕, 余海躍, 彭興平, 李鳳保, 許繼東 申請人:四川科萊電梯有限責任公司