一種舞臺(tái)側(cè)向車臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種舞臺(tái)側(cè)向車臺(tái)，其包括兩個(gè)車體、至少兩個(gè)平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、平移行走輪和平移導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；其中：兩個(gè)所述車體分別設(shè)置在舞臺(tái)的兩側(cè)；所述平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在每一個(gè)所述車體的頂面和/或底面；所述平移導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置在每一個(gè)所述車體的頂面；所述平移行走輪設(shè)置在所述車體的底面；工作狀態(tài)下，兩個(gè)所述車體在所述平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下能夠向舞臺(tái)中央平移；非工作狀態(tài)下，兩個(gè)所述車體隱藏于舞臺(tái)的兩側(cè)。本實(shí)用新型不需要在地面上設(shè)置任何破壞舞臺(tái)完整美觀視覺效果的設(shè)施，保證了舞臺(tái)的完整美觀，而且符合老百姓的審美要求，豐富了舞臺(tái)的造型需求。
【專利說明】一種舞臺(tái)側(cè)向車臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及移動(dòng)式車臺(tái),尤其涉及一種舞臺(tái)側(cè)向車臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，為了增強(qiáng)舞臺(tái)的整體感和絢麗效果，滿足觀眾視覺上美的享受，演播廳的舞臺(tái)的背景墻、頂棚和地面通常會(huì)采用大量的LED屏幕，有的舞臺(tái)甚至直接延伸至觀眾席的最后一排，形成一個(gè)T型舞臺(tái)，從而使演播廳變成一個(gè)徹底從地面到頂棚的舞臺(tái)表演空間。舞臺(tái)幾乎被360° LED屏幕覆蓋，也就是說，整個(gè)舞臺(tái)的地面、四周以及頂棚均為發(fā)光體。在這樣一個(gè)“發(fā)光”的舞臺(tái)上，如果按照傳統(tǒng)的方式在舞臺(tái)地面上開設(shè)導(dǎo)向槽，來控制舞臺(tái)車臺(tái)的移動(dòng)方向，不僅會(huì)使得舞臺(tái)地面支離破碎，還會(huì)破壞舞臺(tái)完整的視覺效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提出一種能夠使舞臺(tái)完整美觀的舞臺(tái)側(cè)向車臺(tái)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案:
[0005]一種舞臺(tái)側(cè)向車臺(tái)，其包括兩個(gè)車體(I)、至少兩個(gè)平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)、平移行走輪(3)和平移導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；其中:兩個(gè)所述車體(I)分別設(shè)置在舞臺(tái)的兩側(cè)；所述平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)設(shè)置在每一個(gè)所述車體(I)的頂面和/或底面；所述平移導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置在每一個(gè)所述車體(I)的頂面；所述平移行走輪(3)設(shè)置在所述車體(I)的底面；工作狀態(tài)下，兩個(gè)所述車體(I)在所述平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)的驅(qū)動(dòng)下能夠向舞臺(tái)中央平移；非工作狀態(tài)下，兩個(gè)所述車體(I)隱藏于舞臺(tái)的兩側(cè)。
[0006]進(jìn)一步地，每一個(gè)所述車體(I)包括若干框架(11)、升降臺(tái)面板(12)、升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(13)和升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(14);其中:各所述框架(11)連接成一體；每一個(gè)所述框架(11)與一個(gè)所述升降臺(tái)面板(12)滑動(dòng)連接；所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(13)設(shè)置在所述框架(11)的頂面，為所述升降臺(tái)面板(12)的升降運(yùn)動(dòng)提供驅(qū)動(dòng)力；所述升降臺(tái)面板(12)通過所述升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(14 )沿所述框架(11)做升降運(yùn)動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步地，所述升降臺(tái)面板(12)帶有護(hù)欄。
[0008]進(jìn)一步地，所述車體(I)的所述平移導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)梁(4)、主動(dòng)滑輪(5)和從動(dòng)滑輪(6);其中:所述滑動(dòng)梁(4)固定舞臺(tái)的柵頂(7)的底面；所述主動(dòng)滑輪(5)和從動(dòng)滑輪(6)均與所述滑動(dòng)梁(4)滑動(dòng)連接；所述車體(I)頂面的所述平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)與所述主動(dòng)滑輪(5)相連接，為所述主動(dòng)滑輪(5)沿所述滑動(dòng)梁(4)的滑動(dòng)提供驅(qū)動(dòng)力。
[0009]進(jìn)一步地，所述車體(I)底面的所述平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2 )與所述平移行走輪(3 )相連接，為所述平移行走輪(3)沿舞臺(tái)地面的滑動(dòng)提供驅(qū)動(dòng)力。
[0010]進(jìn)一步地，所述平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2 )包括電機(jī)(21)，所述電機(jī)(21)通過齒輪齒條傳動(dòng)方式為所述平移行走輪(3)和所述主動(dòng)滑輪(5)提供驅(qū)動(dòng)力。
[0011]基于上述技術(shù)方案中的任一技術(shù)方案，本實(shí)用新型實(shí)施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果:[0012]由于本實(shí)用新型設(shè)置了車體、平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、平移行走輪和平移導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，并且將兩個(gè)車體分別設(shè)置在舞臺(tái)的兩側(cè)，平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在每一個(gè)車體的頂面和/或底面，平移導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置在每一個(gè)車體的頂面，平移行走輪設(shè)置在所述車體的底面，不需要使用舞臺(tái)側(cè)向車的時(shí)候，可以將兩個(gè)車體隱藏在舞臺(tái)的兩側(cè)；當(dāng)需要使用本實(shí)用新型的時(shí)候，便可以開啟平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使兩個(gè)車體從舞臺(tái)的兩側(cè)平移到舞臺(tái)中央，供演出使用，與現(xiàn)有的舞臺(tái)車臺(tái)需要在地面上開設(shè)導(dǎo)向槽而會(huì)破壞舞臺(tái)完整美觀相比，本實(shí)用新型將平移導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置在每一個(gè)車體的頂面，不需要在地面上設(shè)置任何破壞舞臺(tái)完整美觀視覺效果的設(shè)施，而保證了舞臺(tái)的完整美觀，而且兩個(gè)車體對(duì)稱位于舞臺(tái)的兩側(cè)，不僅符合老百姓的審美要求，而且豐富了舞臺(tái)的造型需求。
[0013]除此之外，本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案至少還存在以下優(yōu)點(diǎn):
[0014]1、由于本實(shí)用新型中的每一個(gè)車體包括若干框架、升降臺(tái)面板、升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，并且，各框架連接成一體，每一個(gè)框架與一個(gè)升降臺(tái)面板滑動(dòng)連接，升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在框架的頂面，為升降臺(tái)面板的升降運(yùn)動(dòng)提供驅(qū)動(dòng)力，升降臺(tái)面板通過升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)沿框架做升降運(yùn)動(dòng)，因此演員便可以位于升降臺(tái)面板上，以實(shí)現(xiàn)舞臺(tái)所需要的各種舞臺(tái)造型。
[0015]2、由于本實(shí)用新型的升降臺(tái)面板上帶有護(hù)欄，因此可以保證演員的安全，提高舞臺(tái)演出的安全性。
[0016]3、由于本實(shí)用新型車體的平移導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)梁、主動(dòng)滑輪和從動(dòng)滑輪，滑動(dòng)梁固定舞臺(tái)的柵頂?shù)牡酌?，主?dòng)滑輪和從動(dòng)滑輪均與滑動(dòng)梁滑動(dòng)連接，車體頂面的平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與主動(dòng)滑輪相連接，為主動(dòng)滑輪沿滑動(dòng)梁的滑動(dòng)提供了驅(qū)動(dòng)力，這種方式不僅實(shí)現(xiàn)容易，而且易于隱藏，關(guān)鍵在于，不需要在貼設(shè)有LED屏的地面開設(shè)導(dǎo)向槽，破壞舞臺(tái)完整美觀視覺效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0018]圖1為本實(shí)用新型所提供的舞臺(tái)側(cè)向車臺(tái)中車體一實(shí)施例的主視圖；
[0019]圖2為圖1的側(cè)視圖；
[0020]圖3為本實(shí)用新型所提供的舞臺(tái)側(cè)向車臺(tái)中兩個(gè)車體的俯視圖；
[0021]圖中標(biāo)記:1、車體；11、框架；12、升降臺(tái)面板；13、升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；14、升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；2、平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；3、平移行走輪；4、滑動(dòng)梁；5、主動(dòng)滑輪；6、從動(dòng)滑輪；7、柵頂。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0023]如圖1-3所示，本實(shí)施例所提供的舞臺(tái)側(cè)向車臺(tái)，包括兩個(gè)車體1、至少兩個(gè)平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2、平移行走輪3和平移導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
[0024]其中:兩個(gè)車體I分別設(shè)置在舞臺(tái)的兩側(cè)，不需要使用舞臺(tái)側(cè)向車臺(tái)的時(shí)候，可以將兩個(gè)車體隱藏在舞臺(tái)的兩側(cè)，不會(huì)破壞舞臺(tái)完整美觀視覺效果。當(dāng)需要使用本實(shí)用新型的時(shí)候，便可以開啟平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使兩個(gè)車體從舞臺(tái)的兩側(cè)平移到舞臺(tái)中央，供演出使用。這種布置方式不僅符合老百姓的審美要求，而且豐富了舞臺(tái)的造型需求。
[0025]平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2設(shè)置在每一個(gè)車體I的頂面和/或底面。單獨(dú)設(shè)置在車體I的頂面或底面時(shí)，由于車體I的啟停會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，不太穩(wěn)定，而且車體I通常高度能夠達(dá)到10米的高度，厚度只有25厘米，重量也很重，一旦由于不穩(wěn)定而發(fā)生側(cè)翻，則可能引發(fā)安全事故。因此，本實(shí)施例中，平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2設(shè)置在每一個(gè)車體I的頂面和底面，這樣在兩組平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2的驅(qū)動(dòng)下，使車體I的上下部分移動(dòng)步伐完全一致，提高了車體I運(yùn)行的穩(wěn)定性。
[0026]平移導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置在每一個(gè)車體I的頂面，這種方式不僅實(shí)現(xiàn)容易，而且易于隱藏，關(guān)鍵在于，不需要在貼設(shè)有LED屏的地面開設(shè)任何導(dǎo)向槽，從而保證了舞臺(tái)的完整美觀。
[0027]平移行走輪3設(shè)置在車體I的底面。本實(shí)施例中的平移行走輪3可以從市面直接購置，在此不再贅述。
[0028]上述實(shí)施例中，每一個(gè)車體I包括若干框架11、升降臺(tái)面板12、升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)13和升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)14。其中:各框架11連接成一體。每一個(gè)框架11與一個(gè)升降臺(tái)面板12滑動(dòng)連接。升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)13設(shè)置在框架11的頂面，為升降臺(tái)面板12的升降運(yùn)動(dòng)提供驅(qū)動(dòng)力。升降臺(tái)面板12通過升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)14沿框架11做升降運(yùn)動(dòng)。
[0029]演員主要是站在升降臺(tái)面板12，通過車體I的移動(dòng)而呈現(xiàn)在觀眾面前。而通過升降臺(tái)面板12的升降運(yùn)動(dòng)，便可以帶動(dòng)演員擺出各種造型，實(shí)現(xiàn)演出多樣化的需要。
[0030]上述實(shí)施例中，升降臺(tái)面板12帶有護(hù)欄(圖中未示出)，護(hù)欄可以保證演員的安全，提高舞臺(tái)演出的安全性。
[0031]升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)14可以為現(xiàn)有技術(shù)中的一種，例如滑軌等。
[0032]上述各實(shí)施例中，車體I的平移導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)梁4、主動(dòng)滑輪5和從動(dòng)滑輪6。其中:滑動(dòng)梁4固定于舞臺(tái)的柵頂7的底面。主動(dòng)滑輪5和從動(dòng)滑輪6均與滑動(dòng)梁4滑動(dòng)連接。車體I頂面的平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2與主動(dòng)滑輪5相連接，為主動(dòng)滑輪5沿滑動(dòng)梁4的滑動(dòng)提供驅(qū)動(dòng)力。這種方式不僅實(shí)現(xiàn)容易，而且易于隱藏，關(guān)鍵在于，不需要在貼設(shè)有LED屏的地面開設(shè)導(dǎo)向槽，破壞舞臺(tái)完整美觀視覺效果。
[0033]上述各實(shí)施例中，車體I底面的平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2與平移行走輪3相連接，為平移行走輪3沿舞臺(tái)地面的滑動(dòng)提供驅(qū)動(dòng)力。
[0034]上述各實(shí)施例中，平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2包括電機(jī)21，電機(jī)21通過齒輪齒條的傳動(dòng)方式為平移行走輪3和主動(dòng)滑輪5提供驅(qū)動(dòng)力。本實(shí)施例中，利用車體上部和下部的兩組驅(qū)動(dòng)齒條，便可以將整個(gè)側(cè)向車臺(tái)牢牢地鎖定在驅(qū)動(dòng)齒輪上，從而可以保證整個(gè)車臺(tái)運(yùn)行平穩(wěn)和安全。
[0035]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，舞臺(tái)側(cè)向車臺(tái)還可以包括控制裝置，實(shí)現(xiàn)預(yù)設(shè)停位、緊急停車、定位存儲(chǔ)、運(yùn)行狀態(tài)等功能及顯示，并可設(shè)有緊急停車按鈕。
[0036]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種舞臺(tái)側(cè)向車臺(tái)，其特征在于: 包括兩個(gè)車體(I)、至少兩個(gè)平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2 )、平移行走輪(3 )和平移導(dǎo)向機(jī)構(gòu)； 其中: 兩個(gè)所述車體(I)分別設(shè)置在舞臺(tái)的兩側(cè)； 所述平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2 )設(shè)置在每一個(gè)所述車體(I)的頂面和/或底面； 所述平移導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)置在每一個(gè)所述車體(I)的頂面； 所述平移行走輪(3)設(shè)置在所述車體(I)的底面； 工作狀態(tài)下，兩個(gè)所述車體(I)在所述平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)的驅(qū)動(dòng)下能夠向舞臺(tái)中央平移； 非工作狀態(tài)下，兩個(gè)所述車體(I)隱藏于舞臺(tái)的兩側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的舞臺(tái)側(cè)向車臺(tái)，其特征在于: 每一個(gè)所述車體(I)包括若干框架(11)、升降臺(tái)面板(12)、升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(13)和升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(14)； 其中: 各所述框架(11)連接成一體； 每一個(gè)所述框架(11)與一個(gè)所述升降臺(tái)面板(12)滑動(dòng)連接； 所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(13)設(shè)置在所述框架(11)的頂面，為所述升降臺(tái)面板(12)的升降運(yùn)動(dòng)提供驅(qū)動(dòng)力； 所述升降臺(tái)面板(12)通過所述升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(14)沿所述框架(11)做升降運(yùn)動(dòng)。
3.如權(quán)利要求2所述的舞臺(tái)側(cè)向車臺(tái),其特征在于: 所述升降臺(tái)面板(12)帶有護(hù)欄。
4.如權(quán)利要求1所述的舞臺(tái)側(cè)向車臺(tái)，其特征在于: 所述車體(I)的所述平移導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)梁(4)、主動(dòng)滑輪(5)和從動(dòng)滑輪(6)； 其中: 所述滑動(dòng)梁(4)固定舞臺(tái)的柵頂(7)的底面； 所述主動(dòng)滑輪(5)和從動(dòng)滑輪(6)均與所述滑動(dòng)梁(4)滑動(dòng)連接； 所述車體(I)頂面的所述平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2 )與所述主動(dòng)滑輪(5 )相連接，為所述主動(dòng)滑輪(5)沿所述滑動(dòng)梁(4)的滑動(dòng)提供驅(qū)動(dòng)力。
5.如權(quán)利要求1所述的舞臺(tái)側(cè)向車臺(tái)，其特征在于: 所述車體(I)底面的所述平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2 )與所述平移行走輪(3 )相連接，為所述平移行走輪(3)沿舞臺(tái)地面的滑動(dòng)提供驅(qū)動(dòng)力。
6.如權(quán)利要求4所述的舞臺(tái)側(cè)向車臺(tái),其特征在于: 所述平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2 )包括電機(jī)(21)， 所述電機(jī)(21)通過齒輪齒條傳動(dòng)方式為所述平移行走輪(3 )和所述主動(dòng)滑輪(5 )提供驅(qū)動(dòng)力。
【文檔編號(hào)】E04H3/26GK203383537SQ201320304313
【公開日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月30日
【發(fā)明者】陳巖, 張沖, 鄭征, 陳曉秋, 朱真鐵 申請(qǐng)人:中央電視臺(tái)