本發(fā)明屬于建筑施工工程領(lǐng)域，涉及一種用于大型鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)滑移穩(wěn)定的施工方法，尤其涉及一種用于大型鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)滑移中的穩(wěn)定施工方法。

背景技術(shù)：

目前鐵路站房多采用大面積大跨度復(fù)雜連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)雨棚，現(xiàn)有技術(shù)中，固定有偏心或者自身未形成整體的大面積大跨度復(fù)雜連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)體系主要有三種方法：1、焊接固定，2、鋼棒固定，3、鋼絲繩固定。

其中，焊接固定在安裝大面積大跨度復(fù)雜連續(xù)的鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，作為臨時(shí)固定措施不靈活，需要在滑移方向整體增加固定梁做支頂，增加焊接工作以及投入人工。大面積大跨度復(fù)雜連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)安裝完成以后，需要進(jìn)行對(duì)臨時(shí)焊接固定措施的卸除，增加工序，并且影響鋼結(jié)構(gòu)防火防腐涂裝的后續(xù)工作的插入時(shí)間，對(duì)工期造成影響。

其中，鋼棒固定一般直接焊接，由于大面積大跨度復(fù)雜連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)處于變形狀態(tài)，直接焊接鋼棒對(duì)結(jié)構(gòu)未能提供有效約束固定，故需要采用輔助設(shè)備對(duì)鋼結(jié)構(gòu)提前預(yù)加形成變形狀態(tài)相反的力，然后再進(jìn)行鋼棒的直接焊接固定，焊接完成后再卸載預(yù)加力。鋼棒固定增加了用鋼量，而且無(wú)法對(duì)預(yù)加應(yīng)力進(jìn)行控制，無(wú)法針對(duì)不同部位的固定采用不一樣的預(yù)加應(yīng)力。

其中，鋼絲繩固定，鋼絲繩的韌性很好,但變形很大。作為穩(wěn)定措施，在使用時(shí)較難施加預(yù)加應(yīng)力，鋼絲繩本身還要承受巨大的彎曲扭轉(zhuǎn)和擠壓力，對(duì)受力的分析以及預(yù)加應(yīng)力的分析造成了影響，不能很好地針對(duì)各部位施加預(yù)加應(yīng)力，不能有效地保證結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定。

所以，需要提供一種更好的用于大型鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)固定的施工方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種更好的用于大型鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)滑移中的穩(wěn)定施工方法，在安裝多跨連續(xù)鋼網(wǎng)殼時(shí)需要采用連續(xù)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元的滑移，該施工方法能保持網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元在滑移過(guò)程中的穩(wěn)定性，提高安全性及加快施工進(jìn)度。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

用于大型鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)滑移中的穩(wěn)定施工方法，所述大型鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)由多個(gè)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元構(gòu)成，所述網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元沿著軌道梁滑移并最終拼接成整體的所述大型鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，所述網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元的兩側(cè)底腳固定在立柱上并由立柱支撐；所述用于大型鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)滑移中的穩(wěn)定的施工方法包括如下步驟：

(1)計(jì)算出所述網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元在滑移到所述軌道梁不同位置時(shí)且其所述底腳未固定在對(duì)應(yīng)的所述立柱上時(shí)對(duì)所述軌道梁的作用力；

(2)在所述網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元的兩側(cè)底腳均設(shè)置鑄鋼件，在所述鑄鋼件上焊接鋼絞線支座；

(3)將鋼絞線的兩端分別安裝在所述網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元的兩側(cè)底腳的所述鋼絞線支座上；

(4)對(duì)安裝好的所述鋼絞線預(yù)加應(yīng)力，預(yù)加應(yīng)力的大小根據(jù)所述網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元滑移到所述軌道梁不同位置時(shí)對(duì)所述軌道梁施加的作用力大小決定，以消除或減少所述網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元對(duì)所述軌道梁的側(cè)壓力并確保所述網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元的穩(wěn)定性；

(5)待所述網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元滑移到位以及安裝到所述立柱上，并與其他網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元連成整體,之后卸除所述鋼絞線。

優(yōu)選地,所述鋼絞線固定的一端對(duì)應(yīng)的所述鋼絞線支座包括鋼絞線固定端、固定端端頭板和固定端肋板，所述固定端肋板成對(duì)地設(shè)置在所述固定端端頭板的一側(cè)板面上且沿所述鋼絞線縱向方向延伸，所述鋼絞線穿過(guò)所述固定端端頭板的中心孔并在所述固定端端頭板的另一側(cè)由所述鋼絞線固定端固定。

優(yōu)選地,所述鋼絞線用于施加應(yīng)力的一端對(duì)應(yīng)的所述鋼絞線支座包括張拉頭、張拉頭端頭板、張拉頭肋板，所述張拉頭設(shè)置在所述張拉頭端頭板的外側(cè)板面，所述張拉頭肋板設(shè)置在所述張拉頭端頭板的內(nèi)側(cè)板面且沿所述鋼絞線縱向方向延伸。

優(yōu)選地,所述網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元的前后端的兩側(cè)底腳各拉兩根鋼絞線。

本發(fā)明的有益效果在于：該方法能夠確保鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元在滑移過(guò)程中結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定及安全性，從而進(jìn)一步確保整個(gè)大型鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的安裝到位，且方法簡(jiǎn)單可行，其使用的鋼絞線強(qiáng)度高，變形小，能預(yù)加應(yīng)力。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明施工方法一個(gè)實(shí)施例中大型鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的立面圖。

圖2為圖1中左側(cè)鋼絞線固定一端的鋼絞線支座處的局部圖。

圖3為圖1中右側(cè)鋼絞線施加應(yīng)力一端的鋼絞線支座處的局部圖。

圖4為本發(fā)明施工方法一個(gè)實(shí)施例中鋼絞線固定一端的鋼絞線支座的示意圖。

圖5為本發(fā)明施工方法一個(gè)實(shí)施例中鋼絞線施加應(yīng)力一端的鋼絞線支座的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖詳細(xì)介紹本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。

如圖1所示為網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元10的立面圖，正是這樣一個(gè)一個(gè)的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元10沿著軌道梁(垂直于紙面方向)滑移然后拼接成大型鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)整體。網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元10可以采用單獨(dú)滑移方式，即一次一個(gè)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元直接滑移到位；也可以采用累計(jì)滑移方式，即：一次一個(gè)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元滑移一定的距離，在后的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元向前滑移一個(gè)距離推動(dòng)在前的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元前進(jìn)一個(gè)距離，以此類推，逐漸累積，最終所有單元都滑移到位。本實(shí)施例中選擇的是累計(jì)滑移方式。

軌道梁就設(shè)置在網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元10的左底腳11和右底腳12下部，網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元10通過(guò)一定的結(jié)構(gòu)適配于軌道梁中，使得其整體能沿軌道梁滑動(dòng)，這可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的任何技術(shù)，在此不累述?；频轿缓螅W(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元10的兩側(cè)底腳固定在安裝環(huán)境中已經(jīng)設(shè)置好的立柱上并由立柱支撐。

我們可以看到，網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元10為拱形，其拱腳有向外側(cè)的張力，對(duì)軌道梁帶來(lái)側(cè)壓力，同時(shí)在滑移中其自身結(jié)構(gòu)也不穩(wěn)定；這樣，在將其兩側(cè)底腳固定的同時(shí)，需要將其兩側(cè)底腳往中間拉緊。本實(shí)施例提供的用于大型鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)滑移過(guò)程中穩(wěn)定的施工方法，大型鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)由多個(gè)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元構(gòu)成，網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元沿著軌道梁滑移并最終拼接成整體的大型鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元的兩側(cè)底腳固定在立柱上并由立柱支撐；用于大型鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)滑移過(guò)程中穩(wěn)定的施工方法包括如下步驟：

(1)計(jì)算出網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元10在滑移到軌道梁不同位置時(shí)且其底腳未固定在對(duì)應(yīng)的立柱上時(shí)對(duì)軌道梁的作用力。網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元10滑移到軌道梁的不同位置時(shí)，軌道梁的受力是不一樣的：比如，滑移到軌道梁的兩端位置附近時(shí)，軌道梁受力較小；滑移到軌道梁的中間位置時(shí)，軌道梁的受力較大。因此，必須對(duì)軌道梁不同位置會(huì)受到的作用力大小進(jìn)行計(jì)算。

(2)在網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元的兩側(cè)底腳11、12均設(shè)置鑄鋼件1100、1200，在鑄鋼件1100、1200上焊接鋼絞線支座110、120。

(3)如圖2-5所示，將鋼絞線20的兩端分別安裝在兩側(cè)底腳的鋼絞線支座110、120上。需要增加鋼絞線的數(shù)量，常用地，鋼絞線20前后端的兩側(cè)底腳各2根鋼絞線。

(4)對(duì)安裝好的鋼絞線20預(yù)加應(yīng)力，預(yù)加應(yīng)力的大小根據(jù)網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元10滑移到軌道梁不同位置時(shí)對(duì)其施加的作用力大小決定，以消除或減少網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元對(duì)軌道梁的側(cè)壓力并確保網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元的穩(wěn)定性；

(5)待網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元10滑移到位以及安裝到立柱上，并與其他網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元連成整體，之后卸除鋼絞線20。

優(yōu)選地，如圖2、圖4所示，所示左側(cè)的鋼絞線支座110上，鋼絞線20固定其上(稱為“固定端”)；右側(cè)的鋼絞線支座120上，鋼絞線20被安裝并由此端施加應(yīng)力。鋼絞線固定的一端對(duì)應(yīng)的鋼絞線支座110包括鋼絞線固定端111、固定端端頭板112和固定端肋板113，固定端肋板113成對(duì)地設(shè)置在固定端端頭板的一側(cè)板面上且沿鋼絞線20縱向方向延伸，鋼絞線20穿過(guò)固定端端頭板112的中心孔并在固定端端頭板112的另一側(cè)由鋼絞線固定端111固定。

優(yōu)選地，如圖3、圖5所示，鋼絞線用于施加應(yīng)力的一端對(duì)應(yīng)的鋼絞線支座120包括張拉頭121、張拉頭端頭板122、張拉頭肋板123，張拉頭121設(shè)置在張拉頭端頭板122的外側(cè)板面，張拉頭肋板123設(shè)置在張拉頭端頭板122的內(nèi)側(cè)板面且沿鋼絞線20縱向方向延伸。

上述施工方法，能夠確保網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)單元結(jié)構(gòu)滑移中的穩(wěn)定和安全性，保護(hù)滑軌，且施工方便快捷；鋼絞線強(qiáng)度高，變形小，能預(yù)加應(yīng)力，在此施工方法中發(fā)揮了重要的作用。

以上描述的僅僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此限制本發(fā)明的范圍。任何對(duì)于本發(fā)明技術(shù)方案的等同變換和替換，都在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。