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      一種可拆卸的安全繩工具式固定卡具及其使用方法與流程

      文檔序號(hào):12112536閱讀:986來源:國(guó)知局

      本發(fā)明屬鋼結(jié)構(gòu)建筑安裝及拆除技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種可拆卸的安全繩工具式固定卡具及其使用方法。



      背景技術(shù):

      鋼結(jié)構(gòu)建筑工程在施工過程中,施工人員往往需要進(jìn)行高空作業(yè),必須保證作業(yè)人員的人身安全。目前,國(guó)內(nèi)外常用的做法是設(shè)置安全繩。安全繩的兩端必須牢固地固定在構(gòu)件上,才能確保安全。通常,在鋼結(jié)構(gòu)建筑已安裝的構(gòu)件上焊接支架,用支架固定安全繩。但是,這種方法存在兩方面的弊端:首先,安全繩使用后需將支架割除,割除支架的過程中會(huì)對(duì)已安裝鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件造成損傷;其次,由于支架是焊接在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件上的,不能移動(dòng),當(dāng)需要移動(dòng)安全繩的位置時(shí),必須在新的位置重新焊接支架,固定安全繩。這既浪費(fèi)鋼材、焊條等建材,增大焊接工人的工作量,又對(duì)已安裝鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件造成損傷,增大已安裝鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的表面處理工作量。

      在鋼結(jié)構(gòu)廠房的拆除過程中,隨著各鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的拆除,可用于焊接安全繩固定支架的位置越來越少、安全繩的位置隨拆除過程也需要不斷變化,上述問題尤為突出。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可拆卸的安全繩工具式固定卡具及其使用方法,解決現(xiàn)有安全繩安設(shè)過程中浪費(fèi)建材、浪費(fèi)人力、造成已安裝構(gòu)件損傷、增大工作量等問題,具有安裝簡(jiǎn)單,操作方便,不對(duì)原有構(gòu)件造成破壞,效率高,可重復(fù)利用等特點(diǎn)。

      本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種可拆卸的安全繩工具式固定卡具,包括角鋼、連接角鋼、“J”形固定板、中心受力板、螺栓固定板和安全繩固定孔,其特征在于:所述連接角鋼一端與角鋼下端垂直焊接連接、另一端與“J”形固定板背面水平焊接連接,所述角鋼上端設(shè)有安全繩固定孔,所述“J”形固定板的長(zhǎng)端與短端平行,且“J”形固定板的長(zhǎng)端與短端的距離大于吊車梁上翼緣的厚度,所述“J”形固定板末端、下側(cè)依次設(shè)有中心受力板和螺栓固定板。

      本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是,所述“J”形固定板的長(zhǎng)端、中心受力板和螺栓固定板上分別有相同尺寸的螺栓孔,且螺栓孔的孔徑比螺栓的螺桿直徑大1.0~2.0mm。

      本發(fā)明的又進(jìn)一步技術(shù)方案是,所述“J”形固定板、中心受力板和螺栓固定板通過螺栓和螺母固定連接。

      本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案是,所述中心受力板的厚度小于吊車梁上翼緣的厚度。

      一種所述的一種可拆卸的安全繩工具式固定卡具的使用方法:其特征在于:包括以下步驟:

      (a)將角鋼、連接角鋼、“J”形固定板通過“J”形固定板的彎曲段卡住吊車梁上翼緣的一側(cè);

      (b)將螺栓固定板置于吊車梁上翼緣的下方;

      (c)將中心受力板插入由“J”形固定板和螺栓固定板形成的間隙;

      (d)將螺栓依次穿過“J”形固定板、中心受力板、螺栓固定板的螺栓孔,將螺母旋緊;

      (e)利用安全繩固定孔將安全繩的一端系在卡具上,安全繩的另一端可固定于另外一個(gè)可拆卸的安全繩工具式固定卡具上;

      (f)當(dāng)需要移動(dòng)卡具的位置時(shí),可解開安全繩,將螺栓和螺母拆除,將卡具沿吊車梁平移至適當(dāng)位置,重復(fù)步驟(d)和步驟(e)。

      本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案是,所述步驟(a)中,將“J”形固定板的長(zhǎng)端置于吊車梁上翼緣的上方,將“J”形固定板的短端懸于吊車梁上翼緣的下方。

      本發(fā)明的再進(jìn)一步技術(shù)方案是,所述步驟(b)中,將螺栓固定板的螺栓孔與“J”形固定板的螺栓孔對(duì)齊;將螺栓固定板的上表面與吊車梁上翼緣的下表面部分貼合。

      本發(fā)明的更進(jìn)一步技術(shù)方案是,所述步驟(c)中,將中心受力板的螺栓孔與“J”形固定板和螺栓固定板的螺栓孔對(duì)齊。

      有益效果

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果包括:

      1、本發(fā)明安裝簡(jiǎn)單,操作方便:可使用扳手通過擰緊螺栓和螺母,實(shí)現(xiàn)卡具在吊車梁等鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件上的固定,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)安全繩在卡具上的牢固固定;

      2、本發(fā)明不對(duì)原有構(gòu)件造成破壞:由于本發(fā)明是通過螺栓將固定板夾在吊車梁上翼緣,其在安裝、使用和拆除過程中均不會(huì)對(duì)原有構(gòu)件造成破壞;

      3、效率高,可重復(fù)利用:本發(fā)明可以通過螺栓的安裝和拆卸高效地移動(dòng)位置,并實(shí)現(xiàn)重復(fù)利用。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解,這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解,在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改,這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

      實(shí)施例1

      如圖1所示,一種可拆卸的安全繩工具式固定卡具,包括角鋼1、連接角鋼2、“J”形固定板3、中心受力板6、螺栓固定板7和安全繩固定孔8,其中所述連接角鋼2一端與角鋼1下端垂直焊接連接、另一端與“J”形固定板3背面水平焊接連接,所述角鋼1上端設(shè)有安全繩固定孔8,所述“J”形固定板3的長(zhǎng)端與短端平行,且“J”形固定板3的長(zhǎng)端與短端的距離大于吊車梁9上翼緣的厚度,所述“J”形固定板3末端、下側(cè)依次設(shè)有中心受力板6和螺栓固定板7。

      所述“J”形固定板3的長(zhǎng)端、中心受力板6和螺栓固定板7上分別有相同尺寸的螺栓孔,且螺栓孔的孔徑比螺栓4的螺桿直徑大1.0~2.0mm,所述“J”形固定板3、中心受力板6和螺栓固定板7通過螺栓4和螺母5固定連接。

      所述中心受力板6的厚度小于吊車梁9上翼緣的厚度。

      一種所述的一種可拆卸的安全繩工具式固定卡具的使用方法:其中包括以下步驟:

      1、將角鋼1、連接角鋼2、“J”形固定板3通過“J”形固定板3的彎曲段卡住吊車梁9上翼緣的一側(cè),將“J”形固定板3的長(zhǎng)端置于吊車梁9上翼緣的上方,將“J”形固定板3的短端懸于吊車梁9上翼緣的下方;

      2、將螺栓固定板7置于吊車梁9上翼緣的下方,將螺栓固定板7的螺栓孔與“J”形固定板3的螺栓孔對(duì)齊,將螺栓固定板7的上表面與吊車梁9上翼緣的下表面部分貼合;

      3、將中心受力板6插入由“J”形固定板3和螺栓固定板7形成的間隙中,將中心受力板6的螺栓孔與“J”形固定板3和螺栓固定板7的螺栓孔對(duì)齊;

      4、將螺栓4依次穿過“J”形固定板3、中心受力板6、螺栓固定板7的螺栓孔,將螺母5旋緊;

      5、利用安全繩固定孔8將安全繩的一端系在卡具上,安全繩的另一端可固定于另外一個(gè)可拆卸的安全繩工具式固定卡具上;

      6、當(dāng)需要移動(dòng)卡具的位置時(shí),可解開安全繩,將螺栓4和螺母5拆除,將卡具沿吊車梁平移至適當(dāng)位置,重復(fù)步驟4和步驟5即可。

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