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      防傾防墜裝置的制作方法

      文檔序號(hào):12434535閱讀:595來源:國知局
      防傾防墜裝置的制作方法

      本實(shí)用新型屬于腳手架裝置領(lǐng)域,具體涉及一種用于腳手架的防傾防墜裝置。



      背景技術(shù):

      整體式附著腳手架防傾防墜裝置是支撐箱體在使用過程中發(fā)生意外墜落時(shí)的制動(dòng)裝置。腳手架防傾防墜裝置作為附著式腳手架的最后一道安全防線,不但能夠影響附著式腳手架的推廣,更關(guān)系著施工人員的財(cái)產(chǎn)生命安全。因此急需一種穩(wěn)定可靠的用于腳手架防傾防墜裝置。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:

      本實(shí)用新型涉及一種采用棘輪式結(jié)構(gòu)的腳手架防傾防墜裝置設(shè)計(jì)。

      一種用于腳手架的防傾防墜裝置,其特征在于:包括工字鋼、支撐箱體以及設(shè)于支撐箱體內(nèi)的防墜輪、棘輪和棘爪,所述工字鋼側(cè)面均勻的設(shè)有一排凸齒,所述防墜輪與凸齒咬合,所述棘輪的軸與防墜輪固定相連并連接到支撐箱體上,所述棘爪為叉形,叉形的棘爪頂部通過銷軸設(shè)于防墜輪上方的支撐箱體上,棘爪下端的兩個(gè)叉形齒分別與防墜輪咬合,沿著棘輪正常轉(zhuǎn)動(dòng)方向,棘爪下端的前叉形齒長于后叉形齒,前叉形齒與支撐箱體之間通過傾斜設(shè)置的拉伸彈簧相連,棘爪頂部通過扭轉(zhuǎn)彈簧與支撐箱體相連,所述支撐箱體外殼通過防傾裝置與工字鋼本體相連,所述防傾裝置包括與支撐箱體底部相連的橫向支撐桿和設(shè)于橫向支撐桿左端的導(dǎo)向輪,所述導(dǎo)向輪有兩組,兩組導(dǎo)向輪分布在工字鋼兩翼板之間的腰部凹槽內(nèi)。

      作為改進(jìn),所述棘爪在銷軸的軸向排列,其數(shù)量有1-4個(gè),所述扭轉(zhuǎn)彈簧和拉伸彈簧的數(shù)量與棘爪數(shù)量相匹配。

      作為改進(jìn),所述每組導(dǎo)向輪有多個(gè),每組的多個(gè)導(dǎo)向輪豎直方向排列。

      本實(shí)用新型有益效果是:

      本實(shí)用新型適用于各種突發(fā)狀況,安全可靠。在一個(gè)腳手架單元中可以多處設(shè)置此裝置,每個(gè)裝置都相互獨(dú)立,任何一處失效也可以有效防墜,安全可靠。并且結(jié)構(gòu)簡單,防墜輪和防傾裝置都是可拆卸,便于損壞后的更換,降低使用成本。本裝置的防墜制動(dòng)行程較短,可以有效較小防墜輪受到的沖擊載荷,延長防墜輪的使用壽命。

      附圖說明

      圖1為整體結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為防墜裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

      附圖標(biāo)記:1-工字鋼,2-棘爪軸承,3-防墜輪軸承,4-橫向支撐桿,5-防墜輪軸端蓋,6-支撐箱體,7-棘爪軸承軸承端蓋,8-拉伸彈簧,9-棘爪軸,10-棘爪,11-防墜輪,12-防墜輪軸,13扭轉(zhuǎn)彈簧,14-凸齒,15-前叉形齒,16-后叉形齒,17-棘輪。

      具體實(shí)施方式

      本裝置由支撐箱體6、防傾裝置、由防墜輪11、防墜輪軸12、防墜輪軸承3、防墜輪軸端蓋5、以及工字鋼1組成,如圖1及2所示。防墜輪11通過鍵軸向固定在防墜輪軸12上,防墜輪軸12通過防墜輪軸承3固定在支撐箱體6上,兩端通過防墜輪軸端蓋5固定密封,因此防墜輪11可以隨防墜輪軸12轉(zhuǎn)動(dòng)。防墜輪軸承3的另一部分由棘爪10、棘爪軸9、拉伸彈簧8、扭轉(zhuǎn)彈簧13、棘爪軸端蓋7、棘爪軸承2組成。棘爪10通過鍵棘爪軸套筒固定在棘爪軸9上,拉伸彈簧8可以向棘爪10提供復(fù)位的拉力。

      防傾裝置工作原理:防傾裝置通過螺栓連接在支撐箱體6的兩側(cè),可拆卸式的設(shè)計(jì)便于防傾裝置的安裝和定位。防傾裝置的兩個(gè)導(dǎo)向輪嵌入工字鋼1兩翼板之間的腰部凹槽,防止腳手架傾斜。

      防傾防墜裝置工作原理:防墜輪11和工字鋼1上的凸齒14配合連接(如圖2所示),在棘爪10和防墜輪11兩側(cè)棘輪17的咬合下處于鎖緊的狀態(tài)下時(shí),防墜輪11與工字鋼1翼板上均勻分布的凸齒14之間接觸,從而限制附著腳手架在豎直平面內(nèi)的下降;當(dāng)棘爪10在拉伸彈簧8的作用下復(fù)位時(shí),防墜輪11兩側(cè)的棘輪17和棘爪10不再接觸,工字鋼1在升降過程中會(huì)帶動(dòng)防墜輪11空轉(zhuǎn)。當(dāng)腳手架快速下降或墜落時(shí),凸齒14與防墜輪11碰撞產(chǎn)生的能量較大,防墜輪11會(huì)產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)防止棘爪10和棘輪17嚙合,拉升彈簧8還沒來得及將棘爪10復(fù)位,棘爪10就被棘輪17卡死,防墜輪11無法轉(zhuǎn)動(dòng)保持靜止,凸齒14被防墜輪11卡住,腳手架停止下墜,起到防墜保護(hù)的作用;當(dāng)腳手架工字鋼1正常緩慢上升時(shí),凸齒14與防墜輪11接觸后,防墜輪11在凸齒14的推動(dòng)作用下轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)凸齒14轉(zhuǎn)過防墜輪11后,棘輪17在扭轉(zhuǎn)彈簧13的作用下復(fù)位,完成一次旋轉(zhuǎn),接著另一個(gè)凸齒14又與防墜輪11發(fā)生接觸推擠,重復(fù)此過程,凸齒14將不斷緩慢向上移動(dòng);當(dāng)腳手架工字鋼1慢速下降時(shí),運(yùn)動(dòng)中的凸齒14與防墜輪11發(fā)生推擠接觸后,由于工字鋼1的速度較慢,凸齒14與防墜輪11碰撞產(chǎn)生的能量較小,棘輪17推動(dòng)棘爪10在豎直平面內(nèi)發(fā)生順時(shí)針較小角度的旋轉(zhuǎn),當(dāng)凸齒14越過防墜輪11后,棘爪10在拉升彈簧8的作用下復(fù)位,完成一次旋轉(zhuǎn),重復(fù)此過程,工字鋼1的凸齒14將緩慢下降。

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