專利名稱：立體停車場俯仰式單元存取裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自動倉儲存取機械，特別是立體停車場車輛的存取裝置。
現(xiàn)有的汽車停車場占地面積大，存放量少，而地下停車場投資大工期長。
本實用新型的目的是鑒于現(xiàn)有停車場的不足，提出一種占地少，投資少見效快存取方便的立體停車場俯仰式單元存取裝置。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的，上平臺和下平臺的兩側(cè)及平臺裝有軸架的一側(cè)用平臺固定支架固定，組成一個有兩層平臺的立體車庫；后支座固定在低于車道的地面，軸架固定于下平臺的一端與后支座活銷連接。臺支座固定上平臺的側(cè)面，與柱塞缸柱塞前端活銷連接。前支座固定在地面與柱塞缸缸尾活銷連接。液壓站經(jīng)油路油管與柱塞缸連接。臺支座、柱塞缸、前支座、軸架、后支座共兩套沿上、下平臺長度方向?qū)ΨQ布置其兩側(cè)。在電氣系統(tǒng)的控制下，液體站的壓力油和回油經(jīng)油路油管交替與柱塞缸接通，而帶動上、下平臺繞后支座活銷中心擺動，使上、下平臺交替與車道接通，完成立體停車場俯仰式單元存取裝置對車輛的存取。
上平臺和下平臺的結(jié)構(gòu)相同，平臺的底盤是長大于寬大于高的立方體金屬構(gòu)件，保證平臺的剛性和強度。上、下平臺的護欄沿底盤的長固定于底盤的兩側(cè)，引導(dǎo)車輛進入平臺，扶欄固定于護欄上，引導(dǎo)板固定于底盤與車道相接的一端，與上臺面成20度到45度角，以便車輛從車道進入上、下平臺。上臺面固定于底盤的上面，上臺面裝有凹型輪卡，該凹型輪卡的橫截面是等腰梯形，貫穿上臺面寬，該凹型輪卡到上臺面長度中線的距離可用更換固定螺孔的方式調(diào)整，以適應(yīng)不同的車型，防止車輛自移。
本實用新型的實施在投資不大的前提下，較傳統(tǒng)停車場存車數(shù)量大幅度提高，較好的解決了城市車輛多停車場地緊張的矛盾。
以下結(jié)合附圖對本實用新型加以詳細說明。


圖1、立體停車場俯仰式單元存取裝置機構(gòu)簡圖圖2、平臺結(jié)構(gòu)圖。
圖3、液壓系統(tǒng)附圖。
在
圖1中(1)、臺支座；(2)、上平臺；(3)、平臺固定支架；(4)、車道；(5)、柱塞缸；(6)、前支座；(7)、下平臺；(8)、油路油管；(9)、軸架；(10)、后支座；(11)、地面；(12)、液壓站。
上平臺(2)和下平臺(7)的兩側(cè)及裝有軸架(9)的一側(cè)用平臺固定支架(3)固定，組成一個有兩層平臺的立體車庫；后支座(10)固定在低于車道(4)的地面(11)，地面(11)與車道(4)成小于45度的交角。軸架(9)固定于下平臺(7)的一端與后支座(10)活銷連接；臺支座(1)固定上平臺(2)的側(cè)面，與柱塞缸(5)柱塞前端活銷連接，兩臺支座(1)中心距上平臺(2)長度中線0.2米到0.8米。前支座(6)固定在地面(11)與柱塞缸(5)缸尾活銷連接，液壓站(12)經(jīng)油路油管(8)與柱塞缸(5)連接；臺支座(1)、柱塞缸(5)、前支座(6)、軸架(9)、后支座(10)共兩套沿上、下平臺長度方向?qū)ΨQ布置其兩側(cè)。
圖2中(14)、扶欄(15)、護欄(16)、引導(dǎo)板(17)、底盤(18)、上臺面(19)、凹型輪卡。上平臺(2)和下平臺(7)的結(jié)構(gòu)相同，上、下平臺的底盤(17)是長大于寬大于高的立方體金屬構(gòu)件，上、下平臺的護欄(15)沿底盤(17)的長固定于底盤(17)的兩側(cè)，引導(dǎo)車輛進入平臺，扶欄(14)固定于護欄(15)上，引導(dǎo)板(16)固定于底盤(17)與車道相接的一端，與上臺面(18)成20度到45度角。上臺面(18)固定于底盤(17)的上面，上臺面裝有凹型輪卡(19)，該凹型輪卡(19)的橫截面是等腰梯形，貫穿上臺面(18)的寬，該凹型輪卡(19)到上臺面(18)的長度中線的距離可用更換固定螺孔的方式調(diào)整，以適應(yīng)不同的車型，防止車輛自移。
權(quán)利要求1.一種立體停車場俯仰式單元存取裝置，其特征是上平臺(2)和下平臺(7)的兩側(cè)及裝有軸架(9)的一側(cè)用平臺固定支架(3)固定，組成一個有兩層平臺的立體車庫；后支座(10)固定在低于車道(4)的地面(11)，軸架(9)固定于下平臺(7)的一端與后支座(10)活銷連接；臺支座(1)固定上平臺(2)的側(cè)面，與柱塞缸(5)柱塞前端活銷連接，前支座(6)固定在地面(11)與柱塞缸(5)缸尾活銷連接，液壓站(12)經(jīng)油路油管(8)與柱塞缸(5)連接；臺支座(1)、柱塞缸(5)、前支座(6)、軸架(9)、后支座(10)共兩套沿上、下平臺長度方向?qū)ΨQ布置其兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體停車場俯仰式單元存取裝置，其特征是上平臺(2)和下平臺(7)的結(jié)構(gòu)相同，上、下平臺的護欄(15)沿底盤(17)的長固定于底盤(17)的兩側(cè)，扶欄(14)固定于護欄(15)上，引導(dǎo)板(16)與上臺面成20度到45度角。
專利摘要本實用新型涉及一種自動倉儲存取機械，特別是立體停車場車輛的存取裝置。為解決城市車輛多，傳統(tǒng)停車場占地面積大，存放量少，而地下停車場投資大、工期長的問題，提出一種由油缸驅(qū)動的俯仰式機構(gòu)，把上、下兩個平臺組成一個有兩層的立體停車場的雙層停車庫位與車道交替接通，實現(xiàn)在傳統(tǒng)停車場單車面積上存放兩輛汽車的立體停車場俯仰式單元存取裝置。較好地緩解了城市停車難的問題。
文檔編號E04H6/12GK2242292SQ94245698
公開日1996年12月11日 申請日期1994年12月1日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月1日
發(fā)明者吳彥斌, 朱家馳 申請人:上海中迅實業(yè)總公司