一種新型車輛入庫(kù)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于立體車庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型車輛入庫(kù)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在大多數(shù)立體車庫(kù)中，均采用倒車入庫(kù)，正車出庫(kù)的方式，倒車時(shí)因周圍空間狹窄，倒車時(shí)容易有盲區(qū)，容易對(duì)車庫(kù)空間尺度掌握不準(zhǔn)等，會(huì)給倒車增加困難，尤其是新手司機(jī)，則困難更大，還容易出事故，故很多時(shí)候會(huì)造成有車庫(kù)而無(wú)人愿意使用的情況，不但造成資源浪費(fèi)，還造成停車難，道路擁堵等諸多問(wèn)題，而引入此入庫(kù)方式，可以輕松解決如上問(wèn)題，且此件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，對(duì)原有結(jié)構(gòu)稍作改動(dòng)就可實(shí)現(xiàn)，其優(yōu)勢(shì)明顯。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明涉及在地下載車盤的立體車庫(kù)中引入一種新型車輛入庫(kù)結(jié)構(gòu)，以便更好地方便立體車庫(kù)中車輛方便入庫(kù)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。
[0005]—種新型車輛入庫(kù)結(jié)構(gòu)，包括橫移載車板和升降載車板，橫移載車板和升降載車板的后端均設(shè)置有斜坡板，斜坡板一端分別固定在橫移載車板和升降載車板的邊梁上，另一端搭在稍高于地面的位置。
[0006]該裝置在升降載車板和橫移載車板的后端加斜坡板，斜坡板一端固定，固定于載車板邊梁，另一端搭在稍高于地面的位置，防止斜坡板在載車板橫移時(shí)摩擦地面，載車板運(yùn)行時(shí)與載車板一起移動(dòng)，車庫(kù)載車板停定后車輛可視情況從車庫(kù)前、后前進(jìn)駛?cè)牖蝰傠x車庫(kù)，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)車入庫(kù)及出庫(kù)，降低對(duì)司機(jī)駕駛技術(shù)要求，提高車庫(kù)利用率。
[0007]該發(fā)明的有益效果在于:此入庫(kù)方式只需在載車板后端加一輔件，可輕松實(shí)現(xiàn)車輛正車出入庫(kù)，降低使用者使用困難，減少事故率，提高立體車庫(kù)利用率，減少資源浪費(fèi)，從根本上解決停車難，道路擁堵的現(xiàn)況，且輔件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易加工，成本低，可謂簡(jiǎn)單實(shí)用。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明實(shí)施例中所使用裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1中的A處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中標(biāo)記說(shuō)明:1、橫移載車板；2、升降載車板；3、斜坡板。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行描述，以便更好的理解本發(fā)明。
[0012]實(shí)施例
[0013]如圖1和圖2所示的新型車輛入庫(kù)結(jié)構(gòu)，包括橫移載車板I和升降載車板2，橫移載車板I和升降載車板2的后端均設(shè)置有斜坡板3，斜坡板3 —端分別固定在橫移載車板I和升降載車板2的邊梁上，另一端搭在稍高于地面的位置。
[0014]該裝置在升降載車板I和橫移載車板2的后端加斜坡板3，斜坡板一端固定，固定于載車板邊梁，另一端搭在稍高于地面的位置，防止斜坡板在載車板橫移時(shí)摩擦地面，載車板運(yùn)行時(shí)與載車板一起移動(dòng)，車庫(kù)載車板停定后車輛可視情況從車庫(kù)前、后前進(jìn)駛?cè)牖蝰傠x車庫(kù)，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)車入庫(kù)及出庫(kù)，降低對(duì)司機(jī)駕駛技術(shù)要求，提高車庫(kù)利用率。
[0015]以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型車輛入庫(kù)結(jié)構(gòu)，包括橫移載車板和升降載車板，其特征在于:所述橫移載車板和升降載車板的后端均設(shè)置有斜坡板，所述斜坡板一端分別固定在橫移載車板和升降載車板的邊梁上，另一端搭在高于地面的位置。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種新型車輛入庫(kù)結(jié)構(gòu)，包括橫移載車板和升降載車板，橫移載車板和升降載車板的后端均設(shè)置有斜坡板，斜坡板一端固定在載車板的邊梁上，另一端搭在稍高于地面的位置。該裝置中，載車板運(yùn)行時(shí)與載車板一起移動(dòng)，車庫(kù)載車板停定后車輛可視情況從車庫(kù)前、后前進(jìn)駛?cè)牖蝰傠x車庫(kù)，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)車入庫(kù)及出庫(kù)，降低對(duì)司機(jī)駕駛技術(shù)要求，提高車庫(kù)利用率。此入庫(kù)方式只需在載車板后端加一輔件，可輕松實(shí)現(xiàn)車輛正車出入庫(kù)，降低使用者使用困難，減少事故率，提高立體車庫(kù)利用率，減少資源浪費(fèi)，從根本上解決停車難，道路擁堵的現(xiàn)況，且輔件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易加工，成本低，可謂簡(jiǎn)單實(shí)用。
【IPC分類】E04H6/22, E04H6/06
【公開(kāi)號(hào)】CN104947973
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510397732
【發(fā)明人】馬雪靜, 劉志勇, 閆立睿, 孫志孟, 朱海龍, 肖勇, 范海磊, 丁娜
【申請(qǐng)人】青島茂源金屬集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月8日