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      一種用于超大規(guī)模筒倉中部環(huán)梁及上部筒壁的施工方法

      文檔序號(hào):10718318閱讀:236來源:國知局
      一種用于超大規(guī)模筒倉中部環(huán)梁及上部筒壁的施工方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于超大規(guī)模筒倉中部環(huán)梁及上部筒壁的施工方法,步驟為:1)鋼模板脫空→2)內(nèi)鋼模板拆除、鋼模板改組→3)每空滑升一行程檢查、加固→4)滑模模板下口到大梁頂整體檢查、加固→5)內(nèi)、外模板安裝→6)檢查與驗(yàn)收→7)中部環(huán)梁混凝土澆筑→8)滑模平臺(tái)改裝、加固→9)扶壁柱鋼絞線端頭位置小型卷揚(yáng)機(jī)安裝→10)筒壁鋼絞線固定架安裝、找正→11)卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩預(yù)穿→12)鋼絞線與鋼絲繩有效連接→13)卷揚(yáng)機(jī)收起鋼絲繩,人工微調(diào),鋼絞線就位;→13)開始滑模,解決在鋼筋混凝土筒倉筒壁施工中的技術(shù)難題,快速、高效的完成筒倉結(jié)構(gòu)施工,利用科學(xué)有效的方法,降低施工成本,提高施工進(jìn)度,保證施工質(zhì)量和安全。
      【專利說明】
      一種用于超大規(guī)模筒倉中部環(huán)梁及上部筒壁的施工方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001] 本發(fā)明涉及一種用于超大規(guī)模筒倉中部環(huán)梁及上部筒壁的施工方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002] 筒倉中部環(huán)梁是筒倉結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位,作為上部筒壁的直接受力部位,尺寸大,鋼 筋復(fù)雜,在大型筒倉中,環(huán)梁箍筋至少為Φ 25以上螺紋鋼,單根箍筋重量達(dá)300Kg以上,安裝 難度非常大。目前,業(yè)內(nèi)筒體滑模空滑最高紀(jì)錄為3.8m,超過3.8m的空滑項(xiàng)目一般采用常規(guī) 方法:先人工配合吊車整體拆除滑模平臺(tái),后在預(yù)留僅600mm寬的槽鋼挑架上搭設(shè)懸挑腳手 架,此方式極易發(fā)生高處墜落的危險(xiǎn),工作效率極低,且環(huán)梁施工過程中鋼筋、模板等材料 重量全部落于懸挑的腳手架上,危險(xiǎn)系數(shù)較高,非常容易發(fā)生腳手架整體垮塌的危險(xiǎn)。隨著 生產(chǎn)力進(jìn)步,超大、超高筒倉逐漸成為市場(chǎng)主流,老舊的常規(guī)作業(yè)方法無法滿足安全、質(zhì)量、 進(jìn)度、成本的需要,急需提出而一種提高空滑高度的方法,提高施工的安全性,保證施工質(zhì) 量,降低施工成本。
      [0003] 上部筒壁鋼絞線施工方面,目前,業(yè)內(nèi)鋼絞線施工普遍采用人工鋪設(shè),鋼絞線鋪設(shè) 時(shí),前方需一人調(diào)整鋼絞線穿設(shè)方向,后方人員用手緊握鋼絞線向前推送。這種施工方法不 僅耗費(fèi)人工,以30m直徑的大型筒倉為例,每班鋼絞線鋪設(shè)至少需24名工人日夜兩班不停作 業(yè);且在施工大型筒倉、鋼絞線布置間距密集的情況下很難保證鋼絞線鋪設(shè)進(jìn)度符合筒壁 的施工進(jìn)度,經(jīng)常發(fā)生因鋼絞線鋪設(shè)不及時(shí)而出現(xiàn)窩工等情況。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種用于超大規(guī)模筒倉中 部環(huán)梁及上部筒壁的施工方法,解決上述兩種在鋼筋混凝土筒倉筒壁施工中的技術(shù)難題, 快速、高效的完成筒倉結(jié)構(gòu)施工,利用科學(xué)有效的方法,降低施工成本,提高施工進(jìn)度,保證 施工質(zhì)量和安全。
      [0005] 為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:
      [0006] 本發(fā)明一種用于超大規(guī)模筒倉中部環(huán)梁及上部筒壁的施工方法,其特征在于,步 驟為:1)鋼模板脫空-2)內(nèi)鋼模板拆除、鋼模板改組-3)每空滑升一行程檢查、加固-4)滑 模模板下口到大梁頂整體檢查、加固-5)內(nèi)、外模板安裝-6)檢查與驗(yàn)收-7)中部環(huán)梁混 凝土澆筑-8)滑模平臺(tái)改裝、加固-9)扶壁柱鋼絞線端頭位置小型卷揚(yáng)機(jī)安裝-10)筒壁 鋼絞線固定架安裝、找正-11)卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩預(yù)穿-12)鋼絞線與鋼絲繩有效連接-13)卷 揚(yáng)機(jī)收起鋼絲繩,人工微調(diào),鋼絞線就位;-13)開始滑模;
      [0007] 其中:
      [0008] 1)鋼模板脫空
      [0009] 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求下部筒壁混凝土澆筑至筒體中部大梁底時(shí),停止混凝土澆筑, 繼續(xù)滑模平臺(tái)提升,在混凝土終凝前將鋼模板與混凝土完全脫空,此時(shí),滑模平臺(tái)可靠支承 桿保持穩(wěn)定;
      [001 ο] 2)內(nèi)鋼模板拆除、鋼模板改組
      [0011]根據(jù)筒體中部大梁上方筒壁壁厚的變化,拆除內(nèi)壁、外壁鋼模板,調(diào)整滑模平臺(tái)圍 圈槽鋼間距;
      [0012] 3)每空滑升一行程檢查、加固
      [0013] 滑模平臺(tái)的空滑與滑模支承桿、鋼筋的加固同時(shí)進(jìn)行,在空滑過程中,每滑動(dòng)一個(gè) 行程(300mm),即將上一層鋼筋及縱向鋼筋及時(shí)進(jìn)行綁扎(空滑過程中,滑模下部的鋼筋已 經(jīng)成為了一個(gè)整體),以增加滑?;^程中的安全性,保證滑架平臺(tái)支撐竿在爬升過程中 即使發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象,也不會(huì)發(fā)生傾覆;
      [0014] 加固方法:采用原有的支撐桿與兩根Φ25螺紋鋼和Φ 12螺紋鋼焊接形成三角形狀 布置的方法,三肢格構(gòu)柱的回轉(zhuǎn)半徑大幅度增大,大大提高了支承桿的承載力和抗側(cè)移、抗 扭轉(zhuǎn)剛度,其承載力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了液壓千斤頂?shù)念~定起重量和Φ48Χ3. 5鋼管的承載力,使千 斤頂?shù)淖饔玫靡猿浞职l(fā)揮,在不增加千斤頂?shù)那闆r下滿足滑??栈┕さ男枰?;
      [0015] 為使所有三角支撐桿形成一有機(jī)整體,增加整體穩(wěn)定性,在對(duì)三角支撐桿加固的 同時(shí),增設(shè)環(huán)向水平連接筋及剪刀連接鋼筋。環(huán)向加強(qiáng)采用Φ 16螺紋鋼,豎向放線間隔每 600mm-道,將每個(gè)支撐桿進(jìn)行環(huán)向連接,焊接牢固,使加固支撐形成一個(gè)整體;為了提升支 撐桿的側(cè)向剛度和整體穩(wěn)定性,每相鄰撐桿之間用Φ25的螺紋鋼從筒體中部大梁底到頂連 續(xù)設(shè)置剪刀拉撐;
      [0016] 整個(gè)滑模操作平臺(tái)空滑提升到位后,調(diào)整好操作平臺(tái)中心垂直度,再在滑模架內(nèi) 圈用(2 16鋼絲繩拉八個(gè)對(duì)稱點(diǎn)"井"字型布置固定好操作平臺(tái)的位置。
      [0017] 空滑過程就是一個(gè)對(duì)滑模平臺(tái)支撐系統(tǒng)加固的過程。支撐系統(tǒng)由豎直支撐桿,環(huán) 向穩(wěn)固桿、中心拉索組成;
      [0018] 4)滑模模板下口到大梁頂整體檢查、加固
      [0019] 滑模平臺(tái)空滑至指定標(biāo)高后,對(duì)加固體系再次進(jìn)行檢查,防止因平臺(tái)晃動(dòng)造成加 固焊接節(jié)點(diǎn)開裂、平臺(tái)整體垮塌的危險(xiǎn);
      [0020] 5)內(nèi)、外模板安裝
      [0021]筒體中部大梁鋼筋安裝完畢后進(jìn)行內(nèi)外鋼模板安裝;
      [0022] 6)檢查與驗(yàn)收
      [0023] 配合監(jiān)理檢查驗(yàn)收,對(duì)出現(xiàn)的問題積極整改;
      [0024] 7)中部環(huán)梁混凝土澆筑
      [0025] 中部環(huán)梁的混凝土澆筑分筒倉兩側(cè)對(duì)稱澆筑,澆筑時(shí)應(yīng)及時(shí)振搗,下方安排專人 監(jiān)護(hù),防止筒倉外側(cè)鋼模板脹模、漏漿;
      [0026] 8)滑模平臺(tái)改裝、加固
      [0027] 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,在鋼絞線端頭,找準(zhǔn)卷揚(yáng)機(jī)安裝位置,對(duì)安裝位置的滑模平臺(tái) 架體進(jìn)行改裝、加固;
      [0028] 9)扶壁柱鋼絞線端頭位置小型卷揚(yáng)機(jī)安裝
      [0029] 在改裝后的架體上安裝卷揚(yáng)機(jī),卷揚(yáng)機(jī)的穩(wěn)定性必須滿足后續(xù)鋼絞線的拖拉工 作;
      [0030] 10)筒壁鋼絞線固定架、牽引環(huán)安裝、找正
      [0031] 根據(jù)第一道鋼絞線的位置安裝鋼絞線的固定架,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,利用鋼絞線的 固定架代替部分筒壁豎向構(gòu)造鋼筋,同時(shí),延鋼絞線敷設(shè)位置安裝牽引環(huán),牽引環(huán)制作; [0032] 11)卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩預(yù)穿
      [0033]將卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩穿過圓形筒倉筒壁鋼筋中間的鋼絞線固定架,至鋼絞線另一 端出口;
      [0034] 12)鋼絞線與鋼絲繩有效連接
      [0035] 利用鋼絲繩卡扣,將鋼絲繩與鋼絞線平行連接,卡扣與鋼絞線接觸位置應(yīng)墊上橡 膠墊,防止在拖拽中損傷鋼絞線;
      [0036] 13)卷揚(yáng)機(jī)收起鋼絲繩,人工微調(diào),鋼絞線就位
      [0037] 本發(fā)明的原理就是將原應(yīng)利用鋪設(shè)鋼絞線人員在后方的推力轉(zhuǎn)化成卷揚(yáng)機(jī)在前 方收緊鋼絲繩而帶給鋼絞線的拉力;卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)緩慢收緊;收緊時(shí),鋼絞線旁設(shè)作業(yè)人員看 守,防止鋼絞線與固定架卡死造成損失,鋼絞線就位后,人員立即拆除鋼絞線與鋼絲繩的連 接,將鋼絞線與固定架用扎絲扎緊;
      [0038] 14)開始滑模
      [0039] 鋼絞線敷設(shè)與滑模施工同步進(jìn)行,按設(shè)計(jì)鋼絞線豎向間隔尺寸隨滑模爬升一同安 裝,至筒倉施工到頂。
      [0040] 作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,這種施工方法主要用于超大、超高的預(yù)應(yīng)力混 凝土筒倉使用,使用材料、設(shè)備均為現(xiàn)場(chǎng)常見材料,可實(shí)施性較強(qiáng)。
      [0041] 本發(fā)明所達(dá)到的有益效果是:本發(fā)明的一種用于超大規(guī)模筒倉中部環(huán)梁及上部筒 壁的施工方法,解決上述兩種在鋼筋混凝土筒倉筒壁施工中的技術(shù)難題,快速、高效的完成 筒倉結(jié)構(gòu)施工,利用科學(xué)有效的方法,降低施工成本,提高施工進(jìn)度,保證施工質(zhì)量和安全。
      【附圖說明】
      [0042]附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本發(fā)明的實(shí) 施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
      [0043] 圖1是本發(fā)明一種用于超大規(guī)模筒倉中部環(huán)梁及上部筒壁的施工方法的步驟示意 圖;
      【具體實(shí)施方式】
      [0044] 以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實(shí) 施例僅用于說明和解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
      [0045] 實(shí)施例1
      [0046] 如圖1所示:本發(fā)明采用本發(fā)明所提出的筒倉中部環(huán)梁與上部筒壁的施工方法,實(shí) 現(xiàn)了筒倉主體結(jié)構(gòu)提前完成。本工程中,中部環(huán)梁高4.086m,厚1.2m,滑模平臺(tái)整體需空滑 滑升5.88m,工程中滑模平臺(tái)自重約16T,滑模架采用組裝桿式滑模架,架體剛度較高。上部 筒壁為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土筒壁,構(gòu)造鋼筋為φ 16雙層鋼筋網(wǎng)架,筒壁高度50.9m,厚 400mm。筒倉中部環(huán)梁及上部筒壁采用了此種加固方法實(shí)現(xiàn)了以上工序所提出的成本、質(zhì) 量、進(jìn)度、安全控制,使用效果良好,其實(shí)施步驟為:
      [0047] 其中:
      [0048](一)鋼模板脫空
      [0049] 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求下部筒壁混凝土澆筑至筒體中部大梁底時(shí),停止混凝土澆筑, 繼續(xù)滑模平臺(tái)提升,在混凝土終凝前將鋼模板與混凝土完全脫空,此時(shí),滑模平臺(tái)可靠支承 桿保持穩(wěn)定;
      [0050] (二)內(nèi)鋼模板拆除、鋼模板改組
      [0051] 根據(jù)筒體中部大梁上方筒壁壁厚的變化,拆除內(nèi)壁、外壁鋼模板,調(diào)整滑模平臺(tái)圍 圈槽鋼間距;
      [0052] (三)每空滑升一行程檢查、加固
      [0053] 滑模平臺(tái)的空滑與滑模支承桿、鋼筋的加固同時(shí)進(jìn)行,在空滑過程中,每滑動(dòng)一個(gè) 行程(300mm),即將上一層鋼筋及縱向鋼筋及時(shí)進(jìn)行綁扎(空滑過程中,滑模下部的鋼筋已 經(jīng)成為了一個(gè)整體),以增加滑?;^程中的安全性,保證滑架平臺(tái)支撐竿在爬升過程中 即使發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象,也不會(huì)發(fā)生傾覆(因?yàn)橥脖阡摻钜呀?jīng)成為一個(gè)整體,可供滑模平臺(tái)依 附)。
      [0054]加固方法:采用原有的支撐桿與兩根Φ25螺紋鋼和Φ 12螺紋鋼焊接形成三角形狀 布置(形成三肢格構(gòu)柱)的方法,三肢格構(gòu)柱的回轉(zhuǎn)半徑大幅度增大,大大提高了支承桿的 承載力和抗側(cè)移、抗扭轉(zhuǎn)剛度,其承載力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了液壓千斤頂?shù)念~定起重量和Ψ 48X3. 5 鋼管的承載力,使千斤頂?shù)淖饔玫靡猿浞职l(fā)揮,在不增加千斤頂?shù)那闆r下滿足滑??栈?工的需要。
      [0055] 為使所有三角支撐桿形成一有機(jī)整體,增加整體穩(wěn)定性,在對(duì)三角支撐桿加固的 同時(shí),增設(shè)環(huán)向水平連接筋及剪刀連接鋼筋。環(huán)向加強(qiáng)采用Φ 16螺紋鋼,豎向放線間隔每 600mm-道,將每個(gè)支撐桿進(jìn)行環(huán)向連接,焊接牢固,使加固支撐形成一個(gè)整體。為了提升 支撐桿的側(cè)向剛度和整體穩(wěn)定性,每相鄰撐桿之間用Φ25的螺紋鋼從筒體中部大梁底到頂 連續(xù)設(shè)置剪刀拉撐。
      [0056] 整個(gè)滑模操作平臺(tái)空滑提升到位后,調(diào)整好操作平臺(tái)中心垂直度,再在滑模架內(nèi) 圈用(2 16鋼絲繩拉八個(gè)對(duì)稱點(diǎn)"井"字型布置固定好操作平臺(tái)的位置。
      [0057]空滑過程就是一個(gè)對(duì)滑模平臺(tái)支撐系統(tǒng)加固的過程。支撐系統(tǒng)由豎直支撐桿,環(huán) 向穩(wěn)固桿、中心拉索組成;
      [0058] (四)滑模模板下口到大梁頂整體檢查、加固
      [0059] 滑模平臺(tái)空滑至指定標(biāo)高后,對(duì)加固體系再次進(jìn)行檢查,防止因平臺(tái)晃動(dòng)造成加 固焊接節(jié)點(diǎn)開裂、平臺(tái)整體垮塌的危險(xiǎn);
      [0060] (五)內(nèi)、外模板安裝
      [0061] 筒體中部大梁鋼筋安裝完畢后進(jìn)行內(nèi)外鋼模板安裝。
      [0062] (六)檢查與驗(yàn)收
      [0063] 配合監(jiān)理檢查驗(yàn)收,對(duì)出現(xiàn)的問題積極整改。
      [0064](七)中部環(huán)梁混凝土澆筑
      [0065] 中部環(huán)梁的混凝土澆筑分筒倉兩側(cè)對(duì)稱澆筑,澆筑時(shí)應(yīng)及時(shí)振搗,下方安排專人 監(jiān)護(hù),防止筒倉外側(cè)鋼模板脹模、漏漿。
      [0066] (八)滑模平臺(tái)改裝、加固
      [0067]根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,在鋼絞線端頭(一般為筒壁扶壁柱位置),找準(zhǔn)卷揚(yáng)機(jī)安裝位 置,對(duì)安裝位置的滑模平臺(tái)架體進(jìn)行改裝、加固。
      [0068] (九)扶壁柱鋼絞線端頭位置小型卷揚(yáng)機(jī)安裝
      [0069] 在改裝后的架體上安裝卷揚(yáng)機(jī),卷揚(yáng)機(jī)的穩(wěn)定性必須滿足后續(xù)鋼絞線的拖拉工 作;
      [0070] (十)筒壁鋼絞線固定架、牽引環(huán)安裝、找正
      [0071] 根據(jù)第一道鋼絞線的位置安裝鋼絞線的固定架,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,利用鋼絞線的 固定架代替部分筒壁豎向構(gòu)造鋼筋,同時(shí),延鋼絞線敷設(shè)位置安裝牽引環(huán),牽引環(huán)制作;
      [0072] (十一)卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩預(yù)穿
      [0073] 將卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩穿過圓形筒倉筒壁鋼筋中間的鋼絞線固定架,至鋼絞線另一 端出口;
      [0074](十二)鋼絞線與鋼絲繩有效連接
      [0075]利用鋼絲繩卡扣,將鋼絲繩與鋼絞線平行連接,卡扣與鋼絞線接觸位置應(yīng)墊上橡 膠墊,防止在拖拽中損傷鋼絞線。
      [0076](十三)卷揚(yáng)機(jī)收起鋼絲繩,人工微調(diào),鋼絞線就位
      [0077]本發(fā)明的原理就是將原應(yīng)利用鋪設(shè)鋼絞線人員在后方的推力轉(zhuǎn)化成卷揚(yáng)機(jī)在前 方收緊鋼絲繩而帶給鋼絞線的拉力;卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)緩慢收緊;收緊時(shí),鋼絞線旁設(shè)作業(yè)人員看 守,防止鋼絞線與固定架卡死造成損失,鋼絞線就位后,人員立即拆除鋼絞線與鋼絲繩的連 接,將鋼絞線與固定架用扎絲扎緊。
      [0078] 加固用鋼筋為Φ 25、Φ 12、Φ 16螺紋鋼,平臺(tái)中心拉索為<2 16鋼絲繩。卷揚(yáng)機(jī)根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選用,卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩與現(xiàn)場(chǎng)敷設(shè)的預(yù)應(yīng)力鋼絞線直徑相同。
      [0079]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明, 盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可 以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。 凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的 保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1. 一種用于超大規(guī)模筒倉中部環(huán)梁及上部筒壁的施工方法,其特征在于,步驟為:1)鋼 模板脫空-2)內(nèi)鋼模板拆除、鋼模板改組-3)每空滑升一行程檢查、加固-4)滑模模板下 口到大梁頂整體檢查、加固-5)內(nèi)、外模板安裝-6)檢查與驗(yàn)收-7)中部環(huán)梁混凝土澆筑 -8)滑模平臺(tái)改裝、加固-9)扶壁柱鋼絞線端頭位置小型卷揚(yáng)機(jī)安裝-10)筒壁鋼絞線固 定架安裝、找正-11)卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩預(yù)穿-12)鋼絞線與鋼絲繩有效連接-13)卷揚(yáng)機(jī)收起 鋼絲繩,人工微調(diào),鋼絞線就位;-13)開始滑模; 其中: 1)鋼模板脫空 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求下部筒壁混凝土澆筑至筒體中部大梁底時(shí),停止混凝土澆筑,繼續(xù) 滑模平臺(tái)提升,在混凝土終凝前將鋼模板與混凝土完全脫空,此時(shí),滑模平臺(tái)可靠支承桿保 持穩(wěn)定; 2 )內(nèi)鋼模板拆除、鋼模板改組 根據(jù)筒體中部大梁上方筒壁壁厚的變化,拆除內(nèi)壁、外壁鋼模板,調(diào)整滑模平臺(tái)圍圈槽 鋼間距; 3) 每空滑升一行程檢查、加固 滑模平臺(tái)的空滑與滑模支承桿、鋼筋的加固同時(shí)進(jìn)行,在空滑過程中,每滑動(dòng)一個(gè)行程 (300mm),即將上一層鋼筋及縱向鋼筋及時(shí)進(jìn)行綁扎(空滑過程中,滑模下部的鋼筋已經(jīng)成 為了一個(gè)整體),以增加滑?;^程中的安全性,保證滑架平臺(tái)支撐竿在爬升過程中即使 發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象,也不會(huì)發(fā)生傾覆; 加固方法:采用原有的支撐桿與兩根Φ25螺紋鋼和Φ 12螺紋鋼焊接形成三角形狀布置 的方法,三肢格構(gòu)柱的回轉(zhuǎn)半徑大幅度增大,大大提高了支承桿的承載力和抗側(cè)移、抗扭轉(zhuǎn) 剛度,其承載力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了液壓千斤頂?shù)念~定起重量和Φ 48 X 3.5鋼管的承載力,使千斤頂 的作用得以充分發(fā)揮,在不增加千斤頂?shù)那闆r下滿足滑??栈┕さ男枰?; 為使所有三角支撐桿形成一有機(jī)整體,增加整體穩(wěn)定性,在對(duì)三角支撐桿加固的同時(shí), 增設(shè)環(huán)向水平連接筋及剪刀連接鋼筋; 環(huán)向加強(qiáng)采用Φ 16螺紋鋼,豎向放線間隔每600mm-道,將每個(gè)支撐桿進(jìn)行環(huán)向連接, 焊接牢固,使加固支撐形成一個(gè)整體;為了提升支撐桿的側(cè)向剛度和整體穩(wěn)定性,每相鄰撐 桿之間用Φ25的螺紋鋼從筒體中部大梁底到頂連續(xù)設(shè)置剪刀拉撐; 整個(gè)滑模操作平臺(tái)空滑提升到位后,調(diào)整好操作平臺(tái)中心垂直度,再在滑模架內(nèi)圈用 (2 16鋼絲繩拉八個(gè)對(duì)稱點(diǎn)"井"字型布置固定好操作平臺(tái)的位置; 空滑過程就是一個(gè)對(duì)滑模平臺(tái)支撐系統(tǒng)加固的過程; 支撐系統(tǒng)由豎直支撐桿,環(huán)向穩(wěn)固桿、中心拉索組成; 4) 滑模模板下口到大梁頂整體檢查、加固 滑模平臺(tái)空滑至指定標(biāo)高后,對(duì)加固體系再次進(jìn)行檢查,防止因平臺(tái)晃動(dòng)造成加固焊 接節(jié)點(diǎn)開裂、平臺(tái)整體垮塌的危險(xiǎn); 5) 內(nèi)、外模板安裝 筒體中部大梁鋼筋安裝完畢后進(jìn)行內(nèi)外鋼模板安裝; 6) 檢查與驗(yàn)收 配合監(jiān)理檢查驗(yàn)收,對(duì)出現(xiàn)的問題積極整改; 7) 中部環(huán)梁混凝土澆筑 中部環(huán)梁的混凝土澆筑分筒倉兩側(cè)對(duì)稱澆筑,澆筑時(shí)應(yīng)及時(shí)振搗,下方安排專人監(jiān)護(hù), 防止筒倉外側(cè)鋼模板脹模、漏漿; 8) 滑模平臺(tái)改裝、加固 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,在鋼絞線端頭,找準(zhǔn)卷揚(yáng)機(jī)安裝位置,對(duì)安裝位置的滑模平臺(tái)架體 進(jìn)行改裝、加固; 9) 扶壁柱鋼絞線端頭位置小型卷揚(yáng)機(jī)安裝 在改裝后的架體上安裝卷揚(yáng)機(jī),卷揚(yáng)機(jī)的穩(wěn)定性必須滿足后續(xù)鋼絞線的拖拉工作; 10) 筒壁鋼絞線固定架、牽引環(huán)安裝、找正 根據(jù)第一道鋼絞線的位置安裝鋼絞線的固定架,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,利用鋼絞線的固定 架代替部分筒壁豎向構(gòu)造鋼筋,同時(shí),延鋼絞線敷設(shè)位置安裝牽引環(huán),牽引環(huán)制作; 11) 卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩預(yù)穿 將卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩穿過圓形筒倉筒壁鋼筋中間的鋼絞線固定架,至鋼絞線另一端出 P; 12) 鋼絞線與鋼絲繩有效連接 利用鋼絲繩卡扣,將鋼絲繩與鋼絞線平行連接,卡扣與鋼絞線接觸位置應(yīng)墊上橡膠墊, 防止在拖拽中損傷鋼絞線; 13) 卷揚(yáng)機(jī)收起鋼絲繩,人工微調(diào),鋼絞線就位 本發(fā)明的原理就是將原應(yīng)利用鋪設(shè)鋼絞線人員在后方的推力轉(zhuǎn)化成卷揚(yáng)機(jī)在前方收 緊鋼絲繩而帶給鋼絞線的拉力;卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)緩慢收緊;收緊時(shí),鋼絞線旁設(shè)作業(yè)人員看守,防 止鋼絞線與固定架卡死造成損失,鋼絞線就位后,人員立即拆除鋼絞線與鋼絲繩的連接,將 鋼絞線與固定架用扎絲扎緊; 14) 開始滑模 鋼絞線敷設(shè)與滑模施工同步進(jìn)行,按設(shè)計(jì)鋼絞線豎向間隔尺寸隨滑模爬升一同安裝, 至筒倉施工到頂。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于超大規(guī)模筒倉中部環(huán)梁及上部筒壁的施工方法,其 特征在于,這種施工方法主要用于超大、超高的預(yù)應(yīng)力混凝土筒倉使用,使用材料、設(shè)備均 為現(xiàn)場(chǎng)常見材料,可實(shí)施性較強(qiáng)。
      【文檔編號(hào)】E04H7/26GK106088757SQ201610227671
      【公開日】2016年11月9日
      【申請(qǐng)日】2016年4月13日 公開號(hào)201610227671.0, CN 106088757 A, CN 106088757A, CN 201610227671, CN-A-106088757, CN106088757 A, CN106088757A, CN201610227671, CN201610227671.0
      【發(fā)明人】吳建國, 張煜, 張家波
      【申請(qǐng)人】中國十七冶集團(tuán)有限公司
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