一種用于立體車庫的掃描檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安全檢測(cè)裝置，具體是涉及一種用于立體車庫的掃描檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和工業(yè)控制技術(shù)的不斷提升，激光技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，特別在立體停車設(shè)備上，光電控制已得到普遍使用。激光掃描技術(shù)，具有精度高、控制范圍廣、結(jié)構(gòu)緊湊、反應(yīng)迅速等特點(diǎn)，其在工業(yè)控制技術(shù)上所起的作用將越來越大。
[0003]目前立體車庫中，一般沒有設(shè)置對(duì)車輛底盤進(jìn)行檢測(cè)的裝置，對(duì)于駛?cè)肓Ⅲw車庫的車輛一般都是通過張貼警示標(biāo)牌，限定底盤過低的車輛不能駛?cè)胱詣?dòng)停車設(shè)備中。該方法對(duì)于那些不知道自身底盤高度或者底盤高度發(fā)生過變化的車輛的車主，具有很多潛在危險(xiǎn)。若駛?cè)氲能囕v底盤過低，自動(dòng)停車設(shè)備與車輛底盤會(huì)發(fā)生碰撞，輕則損壞停車設(shè)備和車輛底盤，重則發(fā)生安全事故。
[0004]公開號(hào)為CN102561773A的專利文獻(xiàn)公開了一種車輛底盤高度檢測(cè)裝置，該裝置采用在自動(dòng)停車設(shè)備頂面設(shè)置位置開關(guān)，通過位置開關(guān)對(duì)車輛底盤高度進(jìn)行檢測(cè)。該技術(shù)方案中，位置開關(guān)始終處于自動(dòng)停車設(shè)備地面以上，當(dāng)停車或者取車過程中，容易對(duì)位置開關(guān)造成磨損；且長(zhǎng)時(shí)間使用后，位置開關(guān)容易被外界灰塵、雜物、雨水等損壞，檢測(cè)精度得不到保證。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提供了一種用于立體車庫的掃描檢測(cè)裝置，該裝置通過設(shè)置保護(hù)蓋板，避免外界對(duì)掃描檢測(cè)裝置的損壞，同時(shí)能夠精確檢測(cè)車輛底盤位置，避免碰撞，保證安全停車。
[0006]一種用于立體車庫的掃描檢測(cè)裝置，安裝于立體車庫的車位地平面處，所述車位地平面處設(shè)有安裝口，該安裝口下方設(shè)有沉降區(qū)，所述掃描檢測(cè)裝置包括:
[0007]活動(dòng)安裝在沉降區(qū)內(nèi)的支撐架；
[0008]安裝在支撐架上的汽車底盤掃描器；
[0009]設(shè)置在沉降區(qū)內(nèi)用于帶動(dòng)支撐架使汽車底盤掃描器沉浮于所述安裝口的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；
[0010]所述支撐架上固定有罩設(shè)所述汽車底盤掃描器的防護(hù)蓋板。避免檢測(cè)時(shí)外界雜物或者雨水等對(duì)汽車底盤掃描器的損害。
[0011]采用上述技術(shù)方案，車輛駛?cè)胫付ㄎ恢煤?，?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)開啟，支撐架移動(dòng)，帶動(dòng)防護(hù)蓋板以及汽車底盤掃描器移動(dòng)，直至汽車底盤掃描器移動(dòng)至預(yù)定位置，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)停止，汽車底盤掃描器開始檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)完成后，汽車底盤掃描器將檢測(cè)結(jié)果輸出，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)開啟，支撐架移動(dòng)，帶動(dòng)防護(hù)蓋板以及汽車底盤掃描器下移，直至汽車底盤掃描器歸位。
[0012]作為優(yōu)選，所述車位地平面為入口車位或停車位處的地平面。采用該技術(shù)方案，一方面，車位地平面為入口車位時(shí)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)入口車位處車輛底盤進(jìn)行檢測(cè)，避免由于底盤過低造成的無法順利停車的發(fā)生；另一方面，車位地平面為停車位處，可實(shí)現(xiàn)對(duì)停車完成后的車輛底盤進(jìn)行檢測(cè)，確定車輛是否停車到位、以及底盤高度是否滿足要求。
[0013]本實(shí)用新型的支撐架可采用擺動(dòng)的運(yùn)行方式或者升降的運(yùn)行方式，實(shí)現(xiàn)汽車底盤掃描器在安裝口處的沉浮，以便進(jìn)行汽車底盤檢測(cè)和收放。
[0014]作為優(yōu)選，所述支撐架在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下擺動(dòng)運(yùn)行于沉降區(qū)內(nèi)。
[0015]作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電機(jī)；所述支撐架頂端安裝有所述汽車底盤掃描器，底端通過減速器與電機(jī)的輸出軸聯(lián)接。
[0016]作為優(yōu)選，所述沉降區(qū)內(nèi)固定有豎直方向的導(dǎo)向部件，所述支撐架滑動(dòng)安裝在該導(dǎo)向部件上。采用導(dǎo)向部件，能夠保證支撐架按照設(shè)定的方向往復(fù)移動(dòng)，避免發(fā)生偏離。
[0017]作為優(yōu)選，所述防護(hù)蓋板的形狀與安裝口形狀相適配。采用該技術(shù)方案，當(dāng)檢測(cè)完成后，防護(hù)蓋板下降至與車位地平面平行，防護(hù)蓋板與安裝口邊緣形成整體，保證了車位地平面的整體美觀性。
[0018]作為優(yōu)選，所述防護(hù)蓋板的邊緣帶有向下彎折的卷邊。采用該技術(shù)方案，卷邊的設(shè)置，一方面起到加強(qiáng)保護(hù)的作用，同時(shí)具有一定的導(dǎo)向作用，特別是當(dāng)防護(hù)蓋板有一定的傾斜時(shí)，卷邊可引導(dǎo)防護(hù)蓋板順利上升，不會(huì)與車位地平面發(fā)生卡死故障。
[0019]所述導(dǎo)向部件為導(dǎo)向套，所述支撐架上固定有滑動(dòng)穿設(shè)在導(dǎo)向套內(nèi)的導(dǎo)向桿。
[0020]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:安裝在沉降區(qū)內(nèi)的電機(jī)；與所述電機(jī)的主軸聯(lián)動(dòng)的齒輪；固定在支撐架上且與齒輪嚙合的齒條。采用該種結(jié)構(gòu)的齒輪嚙合的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，保證了支撐架移動(dòng)過程中的穩(wěn)定性，同時(shí)提高了控制精度。
[0021]作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述齒條兼做所述導(dǎo)向桿。齒條兼具導(dǎo)向作用，降低了裝置的加工和安裝難度。同時(shí)，保證整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)緊湊。
[0022]作為優(yōu)選，所述支撐架與沉降區(qū)內(nèi)設(shè)有相互配合的感應(yīng)元件，用于在支撐架處于極限位置時(shí)向所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)送啟停信號(hào)。采用該技術(shù)方案，能夠智能實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的控制，保證電機(jī)的控制精度。
[0023]作為進(jìn)一步優(yōu)選，所述感應(yīng)元件包括固定在支撐架上的觸發(fā)件，以及固定在沉降區(qū)內(nèi)且上下布置的兩個(gè)第一行程開關(guān)。通過觸發(fā)件的觸發(fā)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐架行程的控制。
[0024]或者，作為優(yōu)選，所述感應(yīng)元件包括固定在沉降區(qū)內(nèi)且受支撐架直接觸發(fā)的兩個(gè)第二行程開關(guān)。該技術(shù)方案一般應(yīng)用于支撐架采用擺動(dòng)運(yùn)行方式的檢測(cè)裝置中。所述第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)均可采用市售產(chǎn)品。
[0025]作為優(yōu)選，所述汽車底盤掃描器為激光掃描器。激光掃描器檢測(cè)精度更高，避免產(chǎn)生錯(cuò)誤信號(hào)。同時(shí)避免停車事故的發(fā)生。
[0026]作為優(yōu)選，還設(shè)有受所述汽車底盤掃描器觸發(fā)的報(bào)警器。當(dāng)檢測(cè)到車輛底盤過低時(shí)，報(bào)警器可發(fā)出報(bào)警信號(hào)。所述的報(bào)警信號(hào)，可以是光信號(hào)、聲音信號(hào)或者光聲結(jié)合的信號(hào)。
[0027]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:
[0028]本實(shí)用新型的用于立體車庫的掃描檢測(cè)裝置，既可以使用在車位入口處，又可以使用在停車位處，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛底盤的精確檢測(cè)，同時(shí)不檢測(cè)時(shí)，可以隱藏于車位地面以下，不會(huì)發(fā)生意外損壞，保證了檢測(cè)裝置的壽命和檢測(cè)精度。
[0029]本實(shí)用新型中，支撐架即可采用擺動(dòng)運(yùn)行方式，又可采用豎直運(yùn)行的方式實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)可調(diào)性強(qiáng)，適于多種場(chǎng)合的安裝和使用。
[0030]本實(shí)用新型采用齒輪嚙合的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，提高了驅(qū)動(dòng)過程中支撐架運(yùn)行的穩(wěn)定性，同時(shí)保證了控制精度。
【附圖說明】
[0031]圖1為本實(shí)用新型的用于立體車庫的掃描檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖2為圖1所示用于立體車庫的掃描檢測(cè)裝置的側(cè)視圖。
[0033]圖3為本實(shí)用新型的用于立體車庫的掃描檢測(cè)裝置工作過程示意圖。
[0034]圖4為本實(shí)用新型的用于立體車庫的掃描檢測(cè)裝置的另一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]上述附圖中:
[0036]1、安裝口 ；2、沉降區(qū)；3、支撐架；4、汽車底盤掃描器；5、防護(hù)蓋板；5a、卷邊；6、電機(jī)；7、齒條；8、電機(jī)支架；9、車位地平面；10、安裝板；11、角鋼；12、觸發(fā)件；13、第一行程開關(guān)；14、光電支架；15、第二行程開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0037]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型一種激光掃描檢測(cè)裝置的工作過程做詳細(xì)描述。
[0038]實(shí)施例1
[0039]如圖1所示，一種用于立體車庫的掃描檢測(cè)裝置，立體車庫的車位地平面9處設(shè)有安裝口 1，該安裝口 I下方設(shè)有沉降區(qū)2，掃描檢測(cè)裝置包括:位于沉降區(qū)2內(nèi)的支撐架3;安裝在支撐架3上能沉浮于安裝口 I的汽車