一種光伏電動(dòng)汽車充電站的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能領(lǐng)域，具體是一種光伏電動(dòng)汽車充電站。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和商業(yè)的發(fā)達(dá)，電動(dòng)摩托車和電動(dòng)汽車節(jié)能且綠色環(huán)保因而得到廣泛的應(yīng)用，因此電動(dòng)車的充電棚也應(yīng)運(yùn)而生?，F(xiàn)有的電動(dòng)車充電站大多數(shù)采用家用電或者蓄電池的電量，不夠經(jīng)濟(jì)環(huán)保，且其在結(jié)構(gòu)上也較為復(fù)雜，因此其有待進(jìn)一步地改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種不容易甩線，與爪極連接更穩(wěn)固的電機(jī)轉(zhuǎn)子骨架采用太陽(yáng)能充電，綠色環(huán)保，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的光伏電動(dòng)汽車充電站。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種光伏電動(dòng)汽車充電站，包括若干支撐柱和安裝在所述支撐柱頂部的頂棚，若干支撐柱間隔均勻地排列設(shè)置，且其均在同一平面上，所述支撐柱之間設(shè)置有廣告欄；所述頂棚包括一矩形安裝框，所述安裝框焊接在所述支撐柱頂部，所述支撐柱的底端安裝有向上斜向延伸的支撐桿，所述支撐桿的另一端連接在所述安裝框的下表面，所述安裝框內(nèi)鑲嵌有光伏電池板；所述支撐柱內(nèi)設(shè)置有蓄電池、控制器、逆變器和電纜，所述蓄電池和逆變器通過(guò)電纜與控制器連接；所述支撐柱的外壁上安裝有自動(dòng)充電箱；所述支撐柱前方安裝有坐凳。
[0005]具體地，所述支撐柱采用不銹鋼材質(zhì)制成。
[0006]進(jìn)一步地，所述安裝框采用不銹鋼材質(zhì)制成。
[0007]具體地，所述支撐柱的數(shù)目為四根。
[0008]具體地，所述坐凳工四條。
[0009]本實(shí)用新型在棚頂上安裝有光伏電池板，可以采用太陽(yáng)能進(jìn)行充電，綠色環(huán)保無(wú)污染，同時(shí)本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)牢固，簡(jiǎn)單使用方便，具有一定的市場(chǎng)價(jià)值。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種光伏電動(dòng)汽車充電站的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型一種支撐桿內(nèi)部件的連接結(jié)構(gòu)框圖。
[0012]圖中:支撐柱-1，頂棚-2，廣告欄-3，安裝框-4，支撐桿-5，光伏電池板-6，自動(dòng)充電箱_7，坐凳-8。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施案例加以說(shuō)明:
[0014]如圖1和圖2所示，一種光伏電動(dòng)汽車充電站，包括若干支撐柱I和安裝在所述支撐柱頂部的頂棚2，若干支撐柱I間隔均勻地排列設(shè)置，且其均在同一平面上。具體地，所述支撐柱I為一個(gè)矩形框體，其數(shù)目為四個(gè)，所述支撐柱I采用不銹鋼材質(zhì)制成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且牢固。在任意兩兩相鄰的支撐柱I之間設(shè)置有廣告欄3，所述廣告欄3用于張貼廣告。所述支撐柱I的外壁上安裝有自動(dòng)充電箱7，所述自動(dòng)充電箱7采用市場(chǎng)上現(xiàn)有的智能自動(dòng)充電箱，主要用于給電動(dòng)汽車和電動(dòng)摩托車進(jìn)行臨時(shí)充電。所述支撐柱I前方安裝有坐凳8，用于供乘客臨時(shí)休息，所述坐凳8為矩形長(zhǎng)板凳，總共有四條。
[0015]另外，所述頂棚2包括一矩形安裝框4，所述安裝框4也采用不銹鋼材質(zhì)制成，其焊接在所述支撐柱I的頂部。在所述安裝框4內(nèi)鑲嵌有光伏電池板6，所述光伏電池板6又稱太陽(yáng)能電池板可以講太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能。所述支撐柱I的底端安裝有向上斜向延伸的支撐桿5，所述支撐桿5的另一端連接在所述安裝框4的下表面，所述支撐桿5也采用不銹鋼材質(zhì)制成，其主要用于支撐所述頂棚2，使所述頂棚2更為牢固。
[0016]在所述支撐柱I內(nèi)設(shè)置有蓄電池、控制器、逆變器和電纜，所述蓄電池和逆變器通過(guò)電纜與控制器連接，其中，所述蓄電池用于存儲(chǔ)電量，所述逆變器將直流電轉(zhuǎn)化成交流電，所述控制器用于控制各個(gè)模塊，可以實(shí)現(xiàn)智能且自動(dòng)充電操作。
[0017]以上所述者，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即大凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及實(shí)用新型說(shuō)明內(nèi)容所作的簡(jiǎn)單的等效變化與修飾，皆仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種光伏電動(dòng)汽車充電站，包括若干支撐柱和安裝在所述支撐柱頂部的頂棚，其特征在于，若干支撐柱間隔均勻地排列設(shè)置，且其均在同一平面上，所述支撐柱之間設(shè)置有廣告欄；所述頂棚包括一矩形安裝框，所述安裝框焊接在所述支撐柱頂部，所述支撐柱的底端安裝有向上斜向延伸的支撐桿，所述支撐桿的另一端連接在所述安裝框的下表面，所述安裝框內(nèi)鑲嵌有光伏電池板；所述支撐柱內(nèi)設(shè)置有蓄電池、控制器、逆變器和電纜，所述蓄電池和逆變器通過(guò)電纜與控制器連接；所述支撐柱的外壁上安裝有自動(dòng)充電箱；所述支撐柱前方安裝有坐凳。
2.權(quán)利要求1所述的一種光伏電動(dòng)汽車充電站，其特征在于，所述支撐柱采用不銹鋼材質(zhì)制成。
3.如權(quán)利要求1所述的一種光伏電動(dòng)汽車充電站，其特征在于，所述安裝框采用不銹鋼材質(zhì)制成。
4.如權(quán)利要求1所述的一種光伏電動(dòng)汽車充電站，其特征在于，所述支撐柱的數(shù)目為四根。
5.如權(quán)利要求1所述的一種光伏電動(dòng)汽車充電站，其特征在于，所述坐凳工四條。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種光伏電動(dòng)汽車充電站，包括若干支撐柱和安裝在所述支撐柱頂部的頂棚，若干支撐柱間隔均勻地排列設(shè)置，所述支撐柱之間設(shè)置有廣告欄；所述頂棚包括一矩形安裝框，所述安裝框焊接在所述支撐柱頂部，所述支撐柱的底端安裝有向上斜向延伸的支撐桿，所述支撐桿的另一端連接在所述安裝框的下表面，所述安裝框內(nèi)鑲嵌有光伏電池板；所述支撐柱內(nèi)設(shè)置有蓄電池、控制器、逆變器和電纜，所述蓄電池和逆變器通過(guò)電纜與控制器連接；所述支撐柱的外壁上安裝有自動(dòng)充電箱。本實(shí)用新型在棚頂上安裝有光伏電池板，可以采用太陽(yáng)能進(jìn)行充電，綠色環(huán)保無(wú)污染，同時(shí)本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)牢固，簡(jiǎn)單使用方便，具有一定的市場(chǎng)價(jià)值。
【IPC分類】H02J7-00, E04D13-18, E04H1-12
【公開號(hào)】CN204492233
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520050112
【發(fā)明人】王 琦
【申請(qǐng)人】廣元市福琦太陽(yáng)能科技有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年1月26日