立體車庫(kù)節(jié)能提升裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種立體車庫(kù)提升裝置，特別涉及一種節(jié)能的立體車庫(kù)節(jié)能提升
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，隨著我國(guó)城市建設(shè)的發(fā)展，車輛的人均擁有量越來(lái)越高，而由于城市中的土地?cái)?shù)量有限，寸土寸金，車位供給緊張，造成停車難、亂停車現(xiàn)象，給人們生活帶來(lái)諸多不便。
[0003]立體車庫(kù)充分利用了立體空間，通過(guò)升起的停車臺(tái)，增加了停車位，對(duì)于緩解停車難的問(wèn)題具有重要意義。無(wú)避讓立體車庫(kù)均采用鏈條作為提升機(jī)構(gòu)，這種鏈條機(jī)構(gòu)易產(chǎn)生運(yùn)行過(guò)程中的卡殼，同時(shí)噪聲大、運(yùn)行過(guò)程不連續(xù)、齒輪易磨損，鏈條在強(qiáng)負(fù)荷下易斷，由于提升負(fù)荷大，電機(jī)的機(jī)械效率低，耗能大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種立體車庫(kù)節(jié)能提升裝置，降低電機(jī)的提升功率，提高機(jī)械效率，節(jié)能環(huán)保，提高裝置的使用壽命。
[0005]本實(shí)用新型所述的立體車庫(kù)節(jié)能提升裝置，包括立柱、升降電機(jī)及升降支架，升降電機(jī)通過(guò)電機(jī)支架固定在立柱上，升降電機(jī)輸出端連接卷筒，卷筒通過(guò)卷筒支架固定在立柱右側(cè)，卷筒上纏繞鋼絲繩，立柱前側(cè)安裝一拉繩支架，與拉繩支架同側(cè)的升降支架上安裝一動(dòng)滑輪，鋼絲繩前端繞過(guò)動(dòng)滑輪固定在拉繩支架上。
[0006]通過(guò)在升降支架上安裝動(dòng)滑輪，鋼絲繩繞過(guò)動(dòng)滑輪提升，由于鋼絲繩兩端分別固定在拉繩支架和卷筒上，通過(guò)卷筒提升時(shí)，鋼絲繩的張力減小，從而將電機(jī)的提升功率降低。通過(guò)采用鋼絲繩，由于鋼絲繩與卷筒是柔性連接，運(yùn)行過(guò)程中大大降低了阻力，運(yùn)行平穩(wěn)且連續(xù)，同時(shí)起到了降低噪聲的作用，由于鋼絲繩的張力降低，從而起到了保護(hù)鋼絲繩的作用，延長(zhǎng)了裝置的使用壽命。
[0007]所述的拉繩支架包括固定板、與固定板垂直的立板，固定板固定在立柱上，固定板與立板之間設(shè)有加強(qiáng)筋，立板前部設(shè)有一繞孔，鋼絲繩固定在該繞孔內(nèi)。
[0008]所述的動(dòng)滑輪通過(guò)一滑輪軸安裝在升降支架上。
[0009]所述的卷筒外側(cè)設(shè)有繩夾，繩夾由上夾塊、下夾塊組成，上夾塊與下夾塊之間設(shè)有穿繩孔，上夾塊通過(guò)螺栓固定在下夾塊上。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果是:
[0011]本立體車庫(kù)節(jié)能提升裝置通過(guò)在升降支架上安裝動(dòng)滑輪，通過(guò)動(dòng)滑輪使鋼絲繩的張力減半，從而將電機(jī)的提升功率降低，減小電機(jī)負(fù)荷，提升機(jī)械效率，降低能耗，節(jié)能環(huán)保；通過(guò)采用鋼絲繩，由于鋼絲繩與卷筒是柔性連接，運(yùn)行過(guò)程中大大降低了阻力，運(yùn)行平穩(wěn)且連續(xù)，同時(shí)起到了降低噪聲的作用，由于鋼絲繩的張力降低，從而起到了保護(hù)鋼絲繩的作用，延長(zhǎng)了裝置的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是拉繩支架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是卷筒及繩夾結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、升降電機(jī)；2、聯(lián)軸器；3、拉繩支架；3.1、固定板；3.2、加強(qiáng)筋；3.3、立板；3.4、繞孔；4、立柱；5、卷筒；6、卷筒支架；7、鋼絲繩；8、升降支架；9、動(dòng)滑輪；10、電機(jī)支架；11、滑輪軸；12、繩夾；12.1、上夾塊；12.2、穿繩孔；12.3、下夾塊。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述。
[0017]如圖1、3所示，本立體車庫(kù)節(jié)能提升裝置包括立柱4、升降電機(jī)I及升降支架8，升降電機(jī)I通過(guò)電機(jī)支架10固定在立柱4上，升降電機(jī)I輸出端通過(guò)聯(lián)軸器2連接卷筒5，卷筒5通過(guò)卷筒支架6固定在立柱4右側(cè)，卷筒5外側(cè)設(shè)有繩夾12，繩夾12由上夾塊12.1、下夾塊12.3組成，上夾塊12.1與下夾塊12.3之間設(shè)有穿繩孔12.2，上夾塊12.1通過(guò)螺栓固定在下夾塊12.3上。立柱4前側(cè)安裝一拉繩支架3，與拉繩支架3同側(cè)的升降支架8上安裝一動(dòng)滑輪9，動(dòng)滑輪9通過(guò)一滑輪軸11安裝在升降支架8上。卷筒5上纏繞鋼絲繩7，鋼絲繩7 —端通過(guò)繩夾12鎖緊固定，另一端繞過(guò)動(dòng)滑輪9固定在拉繩支架3上。
[0018]如圖2所示，拉繩支架3包括固定板3.1、與固定板3.1垂直的立板3.3，固定板3.1固定在立柱4上，固定板3.1與立板3.3之間設(shè)有加強(qiáng)筋3.2，立板3.3前部設(shè)有一繞孔3.4，鋼絲繩7固定在該繞孔3.4內(nèi)。
[0019]本立體車庫(kù)節(jié)能提升裝置通過(guò)在升降支架8上安裝動(dòng)滑輪9，通過(guò)動(dòng)滑輪9使鋼絲繩7的張力減半，從而將升降電機(jī)I的提升功率降低，減小升降電機(jī)I負(fù)荷，提升機(jī)械效率，降低能耗，節(jié)能環(huán)保；通過(guò)采用鋼絲繩7，由于鋼絲繩7與卷筒5是柔性連接，運(yùn)行過(guò)程中大大降低了阻力，運(yùn)行平穩(wěn)且連續(xù)，同時(shí)起到了降低噪聲的作用，由于鋼絲繩7的張力降低，從而起到了保護(hù)鋼絲繩7的作用，延長(zhǎng)了裝置的使用壽命。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立體車庫(kù)節(jié)能提升裝置，包括立柱(4)、升降電機(jī)(I)及升降支架(8)，升降電機(jī)(I)通過(guò)電機(jī)支架(10)固定在立柱(4)上，其特征在于:升降電機(jī)(I)輸出端連接卷筒(5)，卷筒(5)通過(guò)卷筒支架(6)固定在立柱⑷右側(cè)，卷筒(5)上纏繞鋼絲繩(7)，立柱(4)前側(cè)安裝一拉繩支架(3)，與拉繩支架(3)同側(cè)的升降支架(8)上安裝一動(dòng)滑輪(9)，鋼絲繩(7)前端繞過(guò)動(dòng)滑輪(9)固定在拉繩支架(3)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫(kù)節(jié)能提升裝置，其特征在于:所述的拉繩支架(3)包括固定板(3.1)、與固定板(3.1)垂直的立板(3.3)，固定板(3.1)固定在立柱(4)上，固定板(3.1)與立板(3.3)之間設(shè)有加強(qiáng)筋(3.2)，立板(3.3)前部設(shè)有一繞孔(3.4)，鋼絲繩(7)固定在該繞孔(3.4)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫(kù)節(jié)能提升裝置，其特征在于:所述的動(dòng)滑輪(9)通過(guò)一滑輪軸(11)安裝在升降支架(8)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫(kù)節(jié)能提升裝置，其特征在于:所述的卷筒(5)外側(cè)設(shè)有繩夾(12)，繩夾(12)由上夾塊(12.1)、下夾塊(12.3)組成，上夾塊(12.1)與下夾塊(12.3)之間設(shè)有穿繩孔(12.2)，上夾塊(12.1)通過(guò)螺栓固定在下夾塊(12.3)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種立體車庫(kù)提升裝置，特別涉及一種節(jié)能的立體車庫(kù)節(jié)能提升裝置，包括立柱、升降電機(jī)及升降支架，升降電機(jī)通過(guò)電機(jī)支架固定在立柱上，升降電機(jī)輸出端連接卷筒，卷筒通過(guò)卷筒支架固定在立柱右側(cè)，卷筒上纏繞鋼絲繩，立柱前側(cè)安裝一拉繩支架，與拉繩支架同側(cè)的升降支架上安裝一動(dòng)滑輪，鋼絲繩前端繞過(guò)動(dòng)滑輪固定在拉繩支架上。本實(shí)用新型能夠降低電機(jī)的提升功率，提高機(jī)械效率，節(jié)能環(huán)保，提高裝置的使用壽命。
【IPC分類】E04H6/06, E04H6/18
【公開(kāi)號(hào)】CN204645749
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520352382
【發(fā)明人】劉嘉釗
【申請(qǐng)人】山東博創(chuàng)智能停車設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年5月27日