利用多層梁協(xié)同傳力的結(jié)構(gòu)施工裝備的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑工程領(lǐng)域，尤指一種利用多層梁協(xié)同傳力的結(jié)構(gòu)施工裝備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在高層建筑的施工過程中通常在核心筒內(nèi)設(shè)置自爬式施工平臺(tái)，施工平臺(tái)隨筒體施工逐層交替爬升，廣泛使用于豎向墻體先行施工及水平結(jié)構(gòu)滯后施工，是超高層施工技術(shù)中常見的一種施工方式。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的自爬式施工平臺(tái)的大多是固定于核心筒內(nèi)壁的預(yù)埋件。這種固定方式具有如下缺點(diǎn):預(yù)埋件需要在核心筒澆筑的過程中隨核心筒一起澆筑，這會(huì)增加核心筒施工的復(fù)雜度；在施工完成后供自爬式施工平臺(tái)固定的預(yù)埋件需要拆除，由于預(yù)埋件通常具有較高的強(qiáng)度，因此預(yù)埋件的拆除過程非常困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供一種利用多層梁協(xié)同傳力的結(jié)構(gòu)施工裝備，本實(shí)用新型的利用多層梁協(xié)同傳力的結(jié)構(gòu)施工裝備可以解決現(xiàn)有的自爬式施工平臺(tái)存在的問題。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括一種利用多層梁協(xié)同傳力的結(jié)構(gòu)施工裝備，其包括:
[0006]架體，附著于所述鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)上，所述架體的側(cè)部設(shè)置有用于支撐于所述鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的梁或預(yù)留洞的第一支撐機(jī)構(gòu)；
[0007]導(dǎo)軌，設(shè)于所述架體的上，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有用于支撐于所述鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的梁或預(yù)留洞的第二支撐機(jī)構(gòu)；以及
[0008]液壓提升機(jī)構(gòu)，連接于所述架體與所述導(dǎo)軌之間。
[0009]本實(shí)用新型的利用多層梁協(xié)同傳力的結(jié)構(gòu)施工裝備的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述架體的第一側(cè)部設(shè)置有用于支撐于所述鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的梁或預(yù)留洞的第一支撐機(jī)構(gòu)以及所述導(dǎo)軌；所述架體的第二側(cè)部設(shè)置有用于抵靠于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)壁的滑輪。
[0010]本實(shí)用新型的利用多層梁協(xié)同傳力的結(jié)構(gòu)施工裝備的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述架體的第一側(cè)部與第二側(cè)部分別設(shè)置有用于支撐于所述鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的梁或預(yù)留洞的第一支撐機(jī)構(gòu)以及所述導(dǎo)軌。
[0011]本實(shí)用新型的利用多層梁協(xié)同傳力的結(jié)構(gòu)施工裝備的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述第一限位機(jī)構(gòu)包括一支撐桿以及用于驅(qū)動(dòng)所述支撐桿沿水平方向運(yùn)動(dòng)的支撐桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述支撐桿沿水平方向設(shè)置，所述支撐桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定安裝于所述施工架體的側(cè)面。
[0012]本實(shí)用新型的利用多層梁協(xié)同傳力的結(jié)構(gòu)施工裝備的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述第二限位結(jié)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)擋板、鉸接銷軸以及限位插銷，所述旋轉(zhuǎn)擋板通過所述鉸接銷軸鉸接于所述導(dǎo)軌；所述導(dǎo)軌上開設(shè)有第一限位孔，所述旋轉(zhuǎn)擋板上開設(shè)有第二限位孔，所述限位插銷插設(shè)于所述第一限位孔以及所述第二限位孔。
[0013]本實(shí)用新型的利用多層梁協(xié)同傳力的結(jié)構(gòu)施工裝備的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述旋轉(zhuǎn)擋板包括第一端以及第二端，所述第二限位孔開設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)擋板的第二端；當(dāng)所述限位插銷插設(shè)于所述第一限位孔以及所述第二限位孔時(shí)，所述旋轉(zhuǎn)擋板的第一端從所述導(dǎo)軌的外側(cè)伸出，并且所述第一端的高度小于所述第二端的高度。
[0014]本實(shí)用新型的利用多層梁協(xié)同傳力的結(jié)構(gòu)施工裝備的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)部包括至少兩層梁或者梁，所述導(dǎo)軌包括至少兩個(gè)所述第二支撐機(jī)構(gòu)；每個(gè)所述第二支撐機(jī)構(gòu)分別支撐于一層梁或者梁。
[0015]本實(shí)用新型的利用多層梁協(xié)同傳力的結(jié)構(gòu)施工裝備的有益技術(shù)效果為:本實(shí)用新型的施工架體通過鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的梁作為支撐，不需要采用現(xiàn)有技術(shù)中預(yù)埋件作為支撐結(jié)構(gòu)。這樣在澆筑核心筒的過程中不需要在核心筒內(nèi)部安裝預(yù)埋件，減小施工量。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的利用多層梁協(xié)同傳力的結(jié)構(gòu)施工裝備在第一實(shí)施例中的側(cè)視圖；
[0017]圖2為圖1中A處的局部放大圖；
[0018]圖3為一種現(xiàn)有技術(shù)中的液壓提升機(jī)構(gòu)的不意圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型中的第一支撐機(jī)構(gòu)收回時(shí)的示意圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型中的施工架體爬升到預(yù)定位置后的側(cè)視圖；
[0021]圖6為本實(shí)用新型中的第一支撐機(jī)構(gòu)搭設(shè)至梁上的側(cè)視圖；
[0022]圖7為本實(shí)用新型中的第二支撐機(jī)構(gòu)收回時(shí)的示意圖；
[0023]圖8為本實(shí)用新型中的導(dǎo)軌爬升到預(yù)定位置后的側(cè)視圖；
[0024]圖9為本實(shí)用新型的利用多層梁協(xié)同傳力的結(jié)構(gòu)施工裝備在的二實(shí)施例中的側(cè)視圖；
[0025]圖10為本實(shí)用新型的利用多層梁協(xié)同傳力的結(jié)構(gòu)施工裝備在的三實(shí)施例中的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]以下通過特定的具體實(shí)例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)與功效。本實(shí)用新型還可以通過另外不同的【具體實(shí)施方式】加以實(shí)施或應(yīng)用，本說明書中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)也可以基于不同觀點(diǎn)與應(yīng)用，在沒有背離本實(shí)用新型的精神下進(jìn)行各種修飾或改變。
[0027]需要說明的是，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
[0028]下面結(jié)合附圖介紹本實(shí)用新型的利用多層梁協(xié)同傳力的結(jié)構(gòu)施工裝備的第一實(shí)施例:
[0029]如圖1所示，本實(shí)用新型的利用多層梁協(xié)同傳力的結(jié)構(gòu)施工裝備設(shè)置于建筑的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)10內(nèi)部，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)10內(nèi)部設(shè)置有豎向的筒形通道82，本實(shí)用新型的利用多層梁協(xié)同傳力的結(jié)構(gòu)施工裝備可沿筒形通道82爬升。在本實(shí)施例中筒形通道82為電梯井，筒形通道82的側(cè)壁設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)電梯井開口 11，電梯井開口 11的底部為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)10的梁12。本實(shí)用新型的利用多層梁協(xié)同傳力的結(jié)構(gòu)施工裝備具體包括架體13、導(dǎo)軌14以及液壓提升機(jī)構(gòu)15。
[0030]如圖1和圖2所示架體13的第一側(cè)部以及第二側(cè)部均安裝有用于支撐于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)10的梁12上的第一支撐機(jī)構(gòu)16。在本實(shí)施例中，第一支撐機(jī)構(gòu)16包括一支撐桿17以及用于驅(qū)動(dòng)支撐桿17沿水平方向伸縮運(yùn)動(dòng)的支撐桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)18。支撐桿17沿水平方向設(shè)置，支撐桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)18固定安裝于架體13的側(cè)面。架體13處于懸停狀態(tài)時(shí)，支撐桿17搭設(shè)于電梯井開口 11底部的梁12，架體13通過支撐桿17固定于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)10內(nèi)部，架體13處于爬升狀態(tài)時(shí)，支撐桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)18將支撐桿17從電梯井開口 11中抽出。
[0031]如圖1、圖2以及圖7所示，在架體13的第一側(cè)部以及第二側(cè)部均安裝有導(dǎo)軌14，導(dǎo)軌14沿豎直方向設(shè)置，導(dǎo)軌14上開設(shè)有多個(gè)供液壓提升機(jī)構(gòu)15固定的卡槽19，卡槽19沿豎直方向等間隔分布。導(dǎo)軌14安裝有用于搭設(shè)于電梯井開口 11底部的第二支撐機(jī)構(gòu)
20。第二支撐機(jī)構(gòu)20包括旋轉(zhuǎn)擋板21、鉸接銷軸22以及限位插銷23。旋轉(zhuǎn)擋板21通過鉸接銷軸22鉸接于導(dǎo)軌14。導(dǎo)軌14上開設(shè)有第一限位孔24，旋轉(zhuǎn)擋板21上開設(shè)有第二限位孔25，限位插銷23插設(shè)于第一限位孔24以及第二限位孔25。旋轉(zhuǎn)擋板21可以沿鉸接鉸接銷軸22轉(zhuǎn)動(dòng)，限位插銷23可以限制旋轉(zhuǎn)擋板21的轉(zhuǎn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)擋板21包括第一端26以及第二端27，第二限位孔25開設(shè)于旋轉(zhuǎn)擋板的第二端27。當(dāng)限位插銷23插設(shè)于第一限位孔24以及第二限位孔25時(shí)，旋轉(zhuǎn)擋板21的第一端26從導(dǎo)軌14的外側(cè)伸出，并且第一端26的高度小于第二端27的高度。這樣旋轉(zhuǎn)擋板21的第一端26頂撐于電梯井開口11底部的梁12，將導(dǎo)軌14固定于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)10的內(nèi)部。
[0032]如圖1所示，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)10的內(nèi)部包括三層梁12，每個(gè)導(dǎo)軌14包括三個(gè)第二支撐機(jī)構(gòu)20。每個(gè)第二支撐機(jī)構(gòu)20分別支撐于一層梁12。這種利用多層梁12協(xié)同傳力的有益效果為導(dǎo)軌14上的受力從原來的單獨(dú)受拉力或者壓力，轉(zhuǎn)變?yōu)橥瑫r(shí)受到拉力和壓力。具體的，在架體13的爬升過程中導(dǎo)軌14的上半段承