利用滾珠絲杠副進(jìn)行升降的停車設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及停車設(shè)備，特別涉及一種利用滾珠絲杠副進(jìn)行升降的停車設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人民生活水平的提高，汽車已進(jìn)入千家萬戶，與此同時，在城市中，私家車的快速增長帶來了停車難的問題，如何高效利用土地資源，增加停車位置，機(jī)械式停車設(shè)備給出了可行的解決方案，但在一些住宅小區(qū)，或土地資源緊缺的地方，對于機(jī)械式停車設(shè)備提出了小型、簡易、實用的要求，僅利用邊角地塊就可解決停車問題，而且也不對環(huán)境造成過多影響。普通升降橫移停車設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，出入車時的視野不開闊，不能滿足對于機(jī)械式停車設(shè)備提出了小型、簡易、實用的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)狀況，本實用新型設(shè)計了一種利用滾珠絲杠副進(jìn)行升降的停車設(shè)備。該設(shè)備設(shè)計了僅在設(shè)備后端設(shè)置立柱，而設(shè)備前端無立柱也無框架結(jié)構(gòu)，進(jìn)而滿足了對簡易停車設(shè)備具有視野開闊的要求。
[0004]本實用新型采取的技術(shù)方案是:一種利用滾珠絲杠副進(jìn)行升降的停車設(shè)備，其特征在于:該設(shè)備包括滾珠絲杠、減速機(jī)、升降電機(jī)、立柱總成、橫梁總成、升降框架總成、二層載車板總成和滾輪;在兩層η列的所述后懸臂式簡易停車設(shè)備中，其一層設(shè)置η-i個一層載車板總成作為一層的停車位，安裝在一層載車板總成后端一側(cè)下方的橫移電機(jī)驅(qū)動一層載車板總成橫向移動位置;在該設(shè)備的二層設(shè)置η個二層載車板總成，一層載車板總成橫向移動為二層載車板總成的升降讓出出入庫位置;一層停車位直接在一層載車板總成中進(jìn)行出入庫，安裝在升降框架總成上的升降電機(jī)驅(qū)動二層載車板總成下降至一層位置出入庫;在所述后懸臂式簡易停車設(shè)備中，安裝η+1根兩兩相對的立柱總成，立柱總成的凹陷部位作為軌道槽，每根橫梁總成固定安裝在兩兩相對的立柱總成間的上部;升降框架總成的結(jié)構(gòu)為矩形框架，每個升降框架總成兩邊的上、下端分別安裝有滾輪，滾輪分別嵌入兩邊的立柱總成的軌道槽中；每個二層載車板總成的后端對應(yīng)安裝在升降框架總成的底邊上，并用斜拉筋將二層載車板總成的兩邊與升降框架總成的兩立邊上方固定;所述滾珠絲杠的一端通過銷軸分別固定安裝在相鄰的兩根立柱總成之間的橫梁總成上，滾珠絲杠的另一端穿過升降框架總成的中孔后，再穿過安裝在升降電機(jī)上的減速機(jī)中的滾珠螺母，與減速機(jī)螺接;減速機(jī)與安裝在升降框架總成上的升降電機(jī)連接。
[0005]本實用新型所述的在該設(shè)備的相鄰兩個立柱總成之間的橫梁總成中部安裝有防墜安全器，防墜安全器中設(shè)有防墜安全器擋板，升降框架總成上安裝有防墜掛鉤，當(dāng)二層載車板總成升到二層后，防墜安全器擋板彈出并伸入防墜掛鉤中，起到靜態(tài)防墜作用；當(dāng)二層載車板總成需要下降到一層時，防墜安全器擋板縮回防墜安全器中，二層載車板總成開始下降。
[0006]本實用新型所述的該設(shè)備采用由橫移驅(qū)動鏈輪和橫移定位鏈輪構(gòu)成的定位橫移驅(qū)動輪，橫移驅(qū)動鏈輪與橫移電機(jī)齒輪通過鏈條傳動連接;定位橫移驅(qū)動輪在后端橫移軌道上滾動，橫移定位鏈輪嚙合在橫移鏈軌上，使一層載車板總成在橫移過程中定位準(zhǔn)確;安裝在一層載車板總成前端底部兩側(cè)的兩個橫移從動滾輪在前端橫移軌道上作為從動輪。
[0007]本實用新型所產(chǎn)生的有益效果是:實現(xiàn)了采用滾珠絲杠副的后懸臂式簡易停車設(shè)備，使得二層載車板安全、平穩(wěn)地升降，并實現(xiàn)了載車板在二層位置的防墜功能；實現(xiàn)了后懸臂簡易停車設(shè)備一層的準(zhǔn)確定位橫移，防止了打滑和溜車;提高了后懸臂停車設(shè)備的安全性和可靠性;從而滿足了對機(jī)械式停車設(shè)備提出的小型、簡易、實用的要求。
【附圖說明】
[0008]圖I為采用滾珠絲杠副的后懸臂式停車設(shè)備軸測圖；
[0009]圖2為采用滾珠絲杠副的后懸臂式停車設(shè)備正視圖（不含一層橫移軌道）；
[0010]圖3為圖2的右視圖（不含一層橫移軌道）；
[0011]圖4為圖I的局部放大圖；
[0012]圖5為圖2的局部放大圖；
[0013]圖6為防墜安全器軸側(cè)圖；
[0014]圖7為采用滾珠絲杠副的后懸臂式停車設(shè)備一層停車位局部軸側(cè)圖；
[0015]圖中：I.滾珠絲杠；2.銷軸；3.減速機(jī);4.升降電機(jī);5.立柱總成；501.立柱總成上的軌道槽;6.橫梁總成;7.升降框架總成;701.升降框架總成的中孔;8.防墜掛鉤;9. 二層載車板總成；10.滾輪；11.斜拉筋；12.防墜安全器；1201.防墜安全器擋板；13.—層載車板總成；14.駐車限位塊；15.擋車條；16.防撞包角；17.橫移電機(jī)；1701.橫移電機(jī)齒輪；18.前端橫移軌道；19.后端橫移軌道;20.橫移鏈軌；21.橫移從動滾輪;22.定位橫移驅(qū)動輪;2201.橫移驅(qū)動鏈輪;2202.橫移定位鏈輪。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明：
[0017]參照圖I至圖7，作為一個實施例，該實施例為兩層三列(n=3)的后懸臂式簡易停車設(shè)備，它具有五個停車位，即由一層載車板總成13構(gòu)成的兩個停車位和由二層載車板總成9構(gòu)成的三個停車位。一層兩個停車位的載車板可以按需橫向移動，為二層的載車板降至一層存車或取車讓出位置。
[0018]本實施例停車設(shè)備包括滾珠絲杠I、減速機(jī)3、升降電機(jī)4、立柱總成5、橫梁總成6、升降框架總成7、二層載車板總成9和滾輪10;在兩層三列的后懸臂式簡易停車設(shè)備中，其一層設(shè)置兩個一層載車板總成13作為一層的停車位，在停車設(shè)備的控制系統(tǒng)控制下，安裝在一層載車板總成13后端一側(cè)下方的橫移電機(jī)17驅(qū)動一層載車板總成13橫向移動位置;在該設(shè)備的二層設(shè)置三個二層載車板總成9，一層載車板總成13橫向移動為二層載車板總成9的升降讓出出入庫位置;一層停車位直接在一層載車板總成13中進(jìn)行出入庫，在停車設(shè)備的控制系統(tǒng)控制下，安裝在升降框架總成上的升降電機(jī)4驅(qū)動二層載車板總成9下降至一層位置出入庫;在后懸臂式簡易停車設(shè)備中，安裝四根兩兩相對的立柱總成5(由H型鋼構(gòu)成），立柱總成5的凹陷部位作為軌道槽501，每根橫梁總成6固定安裝在兩兩相對的立柱總成5間的上部;升降框架總成7的結(jié)構(gòu)為矩形框架，每個升降框架總成7兩邊的上、下端分別安裝有滾輪10，滾輪10分別嵌入兩邊的立柱總成5的軌道槽501中；每個二層載車板總成9的后端對應(yīng)安裝在升降框架總成7的底邊上，并用斜拉筋11將二層載車板總成9的兩邊與升降框架總成7的兩立邊上方固定;滾珠絲杠I的一端通過銷軸2分別固定安裝在相鄰的兩根立柱總成5之間的橫梁總成6上，滾珠絲杠I的另一端穿過升降框架總成7的中孔701后，再穿過安裝在升降電機(jī)4上的減速機(jī)3中的滾珠螺母，與減速機(jī)3螺接;減速機(jī)3與安裝在升降框架總成