二柱式鏈條升降的簡易停車設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及停車設(shè)備，特別涉及一種二柱式鏈條升降的簡易停車設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人民生活水平的提高，汽車已進入千家萬戶，與此同時，在城市中，私家車的快速增長帶來了停車難的問題，如何高效利用土地資源，增加停車位置，機械式停車設(shè)備給出了可行的解決方案，但在一些住宅小區(qū)，或土地資源緊缺的地方，對于機械式停車設(shè)備提出了小型、簡易、實用的要求，僅利用邊角地塊就可解決停車問題，而且也不對環(huán)境造成過多影響。普通升降橫移停車設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，出入車時的視野不開闊，不能滿足對于機械式停車設(shè)備提出了小型、簡易、實用的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)狀況，本實用新型設(shè)計了一種二柱式鏈條升降的簡易停車設(shè)備。該設(shè)備設(shè)計了僅在設(shè)備后端設(shè)置立柱，而設(shè)備前端無立柱也無框架結(jié)構(gòu)，進而滿足了對簡易停車設(shè)備具有視野開闊的要求。
[0004]本實用新型采取的技術(shù)方案是:一種二柱式鏈條升降的簡易停車設(shè)備，其特征在于：該設(shè)備包括升降電機、升降電機齒輪、驅(qū)動軸、鏈條擋板、傳動鏈條、升降鏈條、橫移電機、立柱總成、橫梁總成、升降框架總成、二層載車板總成、二層載車板安裝輪、一層載車板總成、斜拉筋、斜拉筋折疊引導(dǎo)板、升降框架引導(dǎo)軸和滾輪;在兩層η列的所述后懸臂式簡易停車設(shè)備中，其一層設(shè)置η-i個一層載車板總成作為一層的停車位，安裝在一層載車板總成后端一側(cè)下方的橫移電機驅(qū)動一層載車板總成橫向移動位置;在該設(shè)備的二層設(shè)置η個二層載車板總成，一層載車板總成橫向移動為二層載車板總成的升降讓出出入庫位置;一層停車位直接在一層載車板總成中進行出入庫，二層停車位將二層載車板總成下降至一層位置出入庫;在所述后懸臂式簡易停車設(shè)備中，安裝η+1根兩兩相對的立柱總成，立柱總成的凹陷部位作為軌道槽，每根橫梁總成固定安裝在兩兩相對的立柱總成間的上部;升降框架總成的結(jié)構(gòu)為矩形框架，每個升降框架總成兩邊的上、下端分別安裝有滾輪，滾輪分別嵌入兩邊的立柱總成的軌道槽中；每個二層載車板總成的后端兩側(cè)的二層載車板安裝輪對應(yīng)安裝在兩根立柱總成的軌道槽中，斜拉筋將二層載車板總成的兩邊與升降框架總成的兩立邊上方固定;斜拉筋由兩段組成，中部分別由滑動孔和滑動軸連接;二層載車板總成的后側(cè)兩邊安裝了斜拉筋折疊引導(dǎo)板，升降框架引導(dǎo)軸嵌入斜拉筋折疊引導(dǎo)板中部的引導(dǎo)槽中，在斜拉筋折疊引導(dǎo)板對二層載車板總成升降的引導(dǎo)下伸直或折疊兩段斜拉筋;驅(qū)動軸安裝在兩根立柱總成上部的軸承中；升降電機安裝在橫梁總成的右側(cè)上方，升降電機的升降電機齒輪與驅(qū)動軸上的傳動齒輪通過傳動鏈條嚙合連接，鏈條擋板安裝在升降齒輪的上方，以防升降過程中升降鏈條滑脫，兩根升降鏈條的一端分別連接升降框架總成的上部一端，另一端分別垂吊配重。
[0005]本實用新型所述的在該設(shè)備的相鄰兩個立柱總成之間的橫梁總成中部安裝有防墜安全器，防墜安全器中設(shè)有防墜安全器擋板，升降框架總成上安裝有防墜掛鉤，當二層載車板總成升到二層后，防墜安全器擋板彈出并伸入防墜掛鉤中，起到靜態(tài)防墜作用；當二層載車板總成需要下降到一層時，防墜安全器擋板縮回防墜安全器中，二層載車板總成開始下降。
[0006]本實用新型所述的該設(shè)備采用由橫移驅(qū)動鏈輪、橫移槽輪和橫移定位鏈輪構(gòu)成的定位橫移驅(qū)動輪作為一層載車板總成橫移時的主動輪，橫移驅(qū)動鏈輪與橫移電機齒輪通過鏈條傳動連接;定位橫移驅(qū)動輪安裝在一層載車板總成的后端右側(cè)底部，一層載車板總成橫移時，定位橫移驅(qū)動輪的橫移槽輪在后端橫移軌道上滾動，橫移定位鏈輪嚙合在橫移鏈軌上，使一層載車板總成在橫移過程中定位準確;安裝在一層載車板總成前端底部兩側(cè)的兩個橫移從動滾輪在前端橫移軌道上作為從動輪;安裝在一層載車板總成后端左側(cè)底部的橫移從動槽輪嵌入后端橫移軌道上，也作為從動輪。
[0007]本實用新型所產(chǎn)生的有益效果是：實現(xiàn)了采用鏈條升降的后懸臂式簡易停車設(shè)備，使得二層載車板安全、平穩(wěn)地升降，并實現(xiàn)了載車板在二層位置的防墜功能；實現(xiàn)了后懸臂簡易停車設(shè)備一層的準確定位橫移，防止了打滑和溜車;提高了后懸臂停車設(shè)備的安全性和可靠性;從而滿足了對機械式停車設(shè)備提出的小型、簡易、實用的要求。
【附圖說明】
[0008]圖I為采用鏈條升降的后懸臂式停車設(shè)備軸測圖；
[0009]圖2為采用鏈條升降的后懸臂式停車設(shè)備正視圖；
[0010]圖3為圖2的右視圖；
[0011]圖4為當二層載車板下降到地面且升降框架總成下降到最低點的后懸臂停車設(shè)備右視圖；
[0012]圖5為圖3的局部放大圖；
[0013]圖6為防墜安全器軸側(cè)圖；
[0014]圖7為圖I的局部放大圖；
[00?5]圖中，I.升降電機齒輪;2.傳動齒輪;3 .升降齒輪;4.升降電機;5 .立柱總成;501.軌道槽;6.橫梁總成;7.升降框架總成;8.防墜掛鉤;9. 二層載車板總成；10.滾輪；11.斜拉筋；12.防墜安全器；1201.防墜安全器擋板；13.—層載車板總成；14.駐車限位塊；15.擋車條;16.防撞包角；17.橫移電機;1701.橫移電機齒輪;18.前端橫移軌道;19.后端橫移軌道；20 .橫移鏈軌；21.橫移從動滾輪；22.定位橫移驅(qū)動輪;2201.橫移驅(qū)動鏈輪；2202.橫移槽輪;2203.橫移定位鏈輪;23.橫移從動槽輪;24.驅(qū)動軸；25 .鏈條擋板;26.斜拉筋折疊引導(dǎo)板;2601.引導(dǎo)槽;27.傳動鏈條;28.升降鏈條;29.升降框架引導(dǎo)軸;30. 二層載車板安裝輪。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明：
[0017]參照圖I至圖7，作為一個實施例，該實施例為兩層三列(n=3)的采用鏈條升降的后懸臂式簡易停車設(shè)備，它具有五個停車位，即由一層載車板總成13構(gòu)成的兩個停車位和由二層載車板總成9構(gòu)成的三個停車位。一層兩個停車位的載車板可以按需橫向移動，為二層的載車板降至一層存車或取車讓出位置。
[0018]本實施例停車設(shè)備包括升降電機4、升降電機齒輪I、驅(qū)動軸24、鏈條擋板25、傳動鏈條27、升降鏈條28、橫移電機17、立柱總成5、橫梁總成6、升降框架總成7、二層載車板總成
9、二層載車板安裝輪30、一層載車板總成13、斜拉筋11、斜拉筋折疊引導(dǎo)板26、升降框架引導(dǎo)軸29和滾輪10;在兩層三列的后懸臂式簡易停車設(shè)備中，其一層設(shè)置兩個一層載車板總成13作為一層的停車位，在停車設(shè)備的控制系統(tǒng)控制下，安裝在一層載車板總成13后端一側(cè)下方的橫移電機17驅(qū)動一層載車板總成13橫向移動位置;在該設(shè)備的二層設(shè)置η個二層載車板總成9，一層載車板總成13橫向移動為二層載車板總成9的升降讓出出入庫位置;一層停車位直接在一層載車板總成13中進行出入庫，在停車設(shè)備的控制系統(tǒng)控制下，安裝在橫梁總成6上的升降電機4驅(qū)動二層停車位的二層載車板總成9下降至一層位置出入庫;在后懸臂式簡易停車設(shè)備中，安裝四根兩兩相對的立柱總成5(由H型鋼構(gòu)成），立柱總成5的凹陷部位作為軌道槽501，每根橫梁總成6固定安裝在兩兩相對的立柱總成5間的上部;升降框架總成7的結(jié)構(gòu)為矩形框架，每個升降框架總成7兩邊的上、下端分別安裝有滾輪10，滾輪10分別嵌入兩邊的立柱總成5的軌道槽501中；每個二層載車板總成9的后端兩側(cè)的二層載車板安裝輪30對應(yīng)安裝在兩根立柱總成5的軌道槽501中，斜拉筋11將二層載車板總成9的兩邊與升降框架總成7的兩立邊上方固定;斜拉筋11由兩段組成，中部分別由滑動孔和滑動軸連接;二層載車板總成9的后側(cè)兩邊安裝了斜拉筋折疊引導(dǎo)板26，升降框架引導(dǎo)軸29嵌入斜拉筋折疊引導(dǎo)板26中部的引導(dǎo)槽2601中，在斜拉筋折疊引導(dǎo)板26對二層載車板總成9升降的引導(dǎo)下伸直或折疊兩段斜拉筋11;驅(qū)動軸24安裝在兩根立柱總成5上部的軸承中；升降電機4安裝在橫梁總成6的右側(cè)上方，升降電機4的升降電機齒輪I與驅(qū)動軸24上的傳動齒輪2通過傳動鏈條27嚙合連接，鏈條擋板25安裝在升降齒輪3的上方，以防升降過程中升降鏈條28滑脫，兩根升降鏈條28的一端分別連接升降框架總成7的上部一端，另一端分別垂吊配重(無圖示）。
[0019]升降電機4運轉(zhuǎn)時，通過這種連接使驅(qū)動軸24轉(zhuǎn)動，從而帶動安裝在軸上的升降齒輪3轉(zhuǎn)動，使得嚙合在升降齒輪3上的升降鏈條28帶動升降框架總成7進行升降，進而實現(xiàn)二層載車板總成9的升降。
[0020]在本實施例中，二層載車板總成9后側(cè)兩角分別安裝有二層載車板安裝輪30，兩個安裝輪嵌入立柱總成5的軌道槽501中