一種推拉式智能交通站臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種推拉式智能交通站臺(tái)，它包括本體，所述本體包括第一支架、第二支架、第三支架和內(nèi)置模塊。所述第一支架和第二支架之間設(shè)置有第一面板；所述第二支架和第三支架之間設(shè)置有第二面板；所述第一面板和第二面板表面設(shè)置有顯示屏；所述第一面板和第二面板表面設(shè)置有多個(gè)照明燈；所述第一支架、第二支架和第三支架頂端設(shè)置有遮雨棚；所述第一支架、第二支架和第三支架之間設(shè)置有座位；第一支架、第二支架和第三支架內(nèi)部設(shè)置有太陽(yáng)能電池板；所述內(nèi)置模塊包括視頻監(jiān)控器、電源、語(yǔ)音播報(bào)裝置、信號(hào)處理裝置、遠(yuǎn)程通信模塊、控制系統(tǒng)、Wi-Fi模塊和GPS定位模塊。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、使用方便和智能化程度高等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種推拉式智能交通站臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種智能站臺(tái)，尤其涉及一種推拉式智能交通站臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們的交通設(shè)施逐漸向著智能化的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的交通站臺(tái)只設(shè)置一些公交車的?？空九_(tái)的信息，這些信息往往是通過(guò)紙張或印刷在站臺(tái)表面，如果長(zhǎng)時(shí)間使用，往往會(huì)導(dǎo)致紙張的腐蝕，且如果公交線路發(fā)生變化，不能夠及時(shí)更新站臺(tái)信息，給人們的乘坐公交車帶來(lái)很多困難，且現(xiàn)有的站臺(tái)設(shè)置的座位不能夠收起，當(dāng)下雨天時(shí)座位很容易出現(xiàn)打濕的情況，不方便人們的休息。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種推拉式智能交通站臺(tái)。
[0004]本實(shí)用新型是采取以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種推拉式智能交通站臺(tái)，它包括本體，所述本體包括第一支架、第二支架、第三支架和內(nèi)置模塊，所述第一支架和第二支架之間設(shè)置有第一面板;所述第二支架和第三支架之間設(shè)置有第二面板;所述第一面板和第二面板表面設(shè)置有顯示屏;且所述第一面板和第二面板表面設(shè)置有多個(gè)照明燈;所述第一支架、第二支架和第三支架頂端設(shè)置有遮雨棚;所述第一支架、第二支架和第三支架之間設(shè)置有座位;第一支架、第二支架和第三支架內(nèi)部設(shè)置有太陽(yáng)能電池板;所述內(nèi)置模塊包括視頻監(jiān)控器、電源、語(yǔ)音播報(bào)裝置、信號(hào)處理裝置、遠(yuǎn)程通信模塊、無(wú)線收發(fā)模塊、控制系統(tǒng)、W1-Fi 模塊和 GPS 定位模塊。
[0005]所述電源分別和視頻監(jiān)控器、語(yǔ)音播報(bào)裝置、W1-Fi模塊以及信號(hào)處理裝置相連接;所述信號(hào)處理裝置分別連接遠(yuǎn)程通信模塊和報(bào)警模塊;所述遠(yuǎn)程通信模塊和無(wú)線收發(fā)模塊相連接;所述GPS定位模塊和無(wú)線收發(fā)模塊相連接;所述無(wú)線收發(fā)模塊和控制系統(tǒng)相連接。
[0006]上述的一種推拉式智能交通站臺(tái)，所述第一支架、第二支架和第三支架底部設(shè)置有滑軌。
[0007]上述的一種推拉式智能交通站臺(tái)，所述座位卡接于第一支架、第二支架和第三支架底部設(shè)置的滑軌內(nèi)部，且為推拉結(jié)構(gòu)。
[0008]上述的一種推拉式智能交通站臺(tái)，所述座位表面設(shè)置有多個(gè)手機(jī)充電插座。
[0009]綜上所述本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、使用方便和智能化程度高等優(yōu)點(diǎn)，所述第一支架、第二支架和第三支架內(nèi)部均設(shè)置有太陽(yáng)能電池板，可以有效的保護(hù)了環(huán)境，節(jié)約了資源，而且使人們的使用更加方便。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；[0011 ]圖2為本實(shí)用新型連接框圖；
[0012]其中:1、本體;2、第一支架;3、第二支架;4、第三支架;5、太陽(yáng)能電池板;6、遮雨棚；
7、照明燈;8、顯示屏;9、座位;1、滑軌;11、手機(jī)充電插座;12、第一面板;13、第二面板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1至圖2所示，一種推拉式智能交通站臺(tái)，它包括本體I，所述本體I包括第一支架2、第二支架3、第三支架4和內(nèi)置模塊，所述第一支架2和第二支架3之間設(shè)置有第一面板12;所述第二支架3和第三支架4之間設(shè)置有第二面板13;所述第一面板12和第二面板13表面設(shè)置有顯示屏8;且所述第一面板12和第二面板13表面設(shè)置有多個(gè)照明燈7;所述第一支架2、第二支架3和第三支架4頂端設(shè)置有遮雨棚6;所述第一支架2、第二支架3和第三支架4之間設(shè)置有座位9;第一支架2、第二支架3和第三支架4內(nèi)部設(shè)置有太陽(yáng)能電池板5;所述內(nèi)置模塊包括視頻監(jiān)控器、電源、語(yǔ)音播報(bào)裝置、信號(hào)處理裝置、遠(yuǎn)程通信模塊、無(wú)線收發(fā)模塊、控制系統(tǒng)、W1-Fi模塊和GPS定位模塊;所述電源分別和視頻監(jiān)控器、語(yǔ)音播報(bào)裝置、W1-Fi 模塊以及信號(hào)處理裝置相連接; 所述信號(hào)處理裝置分別連接遠(yuǎn)程通信模塊和報(bào)警模塊；所述遠(yuǎn)程通信模塊和無(wú)線收發(fā)模塊相連接;所述GPS定位模塊和無(wú)線收發(fā)模塊相連接;所述無(wú)線收發(fā)模塊和控制系統(tǒng)相連接。
[0014]所述第一支架2、第二支架3和第三支架4內(nèi)部均設(shè)置有太陽(yáng)能電池板5，可以有效的保護(hù)了環(huán)境，節(jié)約了資源，而且使人們的使用更加方便;所述座位9表面設(shè)置有多個(gè)手機(jī)充電插座11，可以方便人們?cè)诘溶囘^(guò)程中對(duì)手機(jī)進(jìn)行充電處理，且所述本體I內(nèi)部設(shè)置的W1-Fi模塊可以為人們提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，使人們的使用更加方便;所述照明燈7可以在晚上為人們提供燈光，所述座位9設(shè)置于第一支架2、第二支架3和第三支架4底部設(shè)置的滑軌10中，方便人們對(duì)座位9的收放，不會(huì)因下雨天造成座位9淋濕的情況;所述視頻監(jiān)控器可以無(wú)死角的監(jiān)控站臺(tái)下的畫面，所述信號(hào)處理裝置可以將接收到的信號(hào)傳輸至遠(yuǎn)程通信模塊，所述遠(yuǎn)程通信模塊將信號(hào)傳輸至無(wú)線收發(fā)模塊后，然后傳遞給控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)可以及時(shí)將準(zhǔn)確的信息通過(guò)顯示屏顯示，所述顯示屏配合本體I內(nèi)部設(shè)置的多個(gè)智能模塊，在顯示屏8表面及時(shí)顯示公交車的準(zhǔn)確信息，方便人們的使用。
[0015]以上所述是本實(shí)用新型的實(shí)施例，故凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種推拉式智能交通站臺(tái)，它包括本體，所述本體包括第一支架、第二支架、第三支架和內(nèi)置模塊，其特征在于:所述第一支架和第二支架之間設(shè)置有第一面板;所述第二支架和第三支架之間設(shè)置有第二面板;所述第一面板和第二面板表面設(shè)置有顯示屏;且所述第一面板和第二面板表面設(shè)置有多個(gè)照明燈;所述第一支架、第二支架和第三支架頂端設(shè)置有遮雨棚;所述第一支架、第二支架和第三支架之間設(shè)置有座位;第一支架、第二支架和第三支架內(nèi)部設(shè)置有太陽(yáng)能電池板;所述內(nèi)置模塊包括視頻監(jiān)控器、電源、語(yǔ)音播報(bào)裝置、信號(hào)處理裝置、遠(yuǎn)程通信模塊、無(wú)線收發(fā)模塊、控制系統(tǒng)、W1-Fi模塊和GPS定位模塊； 所述電源分別和視頻監(jiān)控器、語(yǔ)音播報(bào)裝置、W1-Fi模塊以及信號(hào)處理裝置相連接;所述信號(hào)處理裝置分別連接遠(yuǎn)程通信模塊和報(bào)警模塊;所述遠(yuǎn)程通信模塊和無(wú)線收發(fā)模塊相連接;所述GPS定位模塊和無(wú)線收發(fā)模塊相連接;所述無(wú)線收發(fā)模塊和控制系統(tǒng)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推拉式智能交通站臺(tái)，其特征在于:所述第一支架、第二支架和第三支架底部設(shè)置有滑軌。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種推拉式智能交通站臺(tái)，其特征在于:所述座位卡接于第一支架、第二支架和第三支架底部設(shè)置的滑軌內(nèi)部，且為推拉結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推拉式智能交通站臺(tái)，其特征在于:所述座位表面設(shè)置有多個(gè)手機(jī)充電插座。
【文檔編號(hào)】H02J7/35GK205422017SQ201521078386
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日
【發(fā)明人】楊潘
【申請(qǐng)人】安徽達(dá)爾智能控制系統(tǒng)股份有限公司