專利名稱：汽車后備箱防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車后備箱鎖的改進(jìn)，尤其是一種汽車后備箱防盜鎖，屬于汽車后備箱鎖構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，汽車后備箱鎖多為固定結(jié)構(gòu)，將其固定在汽車后備箱內(nèi)，該種結(jié)構(gòu)簡單，用鑰匙開啟后備箱盜竊案件經(jīng)常發(fā)生，防盜性能差。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型公開一種汽車后備箱防盜鎖，解決了鑰匙孔開啟后備箱盜竊案件的發(fā)生，起到了防盜作用。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下通過在駕駛室內(nèi)電動(dòng)、手動(dòng)開啟，取代了傳統(tǒng)的鑰匙開啟后備箱。通過拉簧定位，鎖桿兩端裝置有鎖舌，通過齒輪、齒條傳動(dòng)。鎖盤為凸輪結(jié)構(gòu)與拉桿、拉簧構(gòu)成嚙合副，拉桿的另一端與電磁閥的觸頭運(yùn)動(dòng)，電磁閥通過控制電路開啟車鎖；另外還設(shè)有手動(dòng)開啟裝置，可以通過手動(dòng)開啟車鎖。
本實(shí)用新型的積極效果在于汽車后備箱防盜鎖在汽車外部無開啟鎖孔，不破壞車箱無法打開后箱，起到防盜作用，可廣泛應(yīng)用于各種客車后備箱使用。


圖1本實(shí)用新型鎖緊機(jī)構(gòu)原理圖。
圖2本實(shí)用新型鎖緊機(jī)構(gòu)側(cè)視圖。
1～開啟拉線、2～開啟壓板、3～手動(dòng)開啟壓板、4～壓板轉(zhuǎn)動(dòng)軸、5～電動(dòng)開啟壓板、6～電磁閥、7～閉鎖拉線、8～齒輪、9～齒條、10～彈簧、11～鎖盤、12～電源線。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖1所示，汽車后箱防盜鎖由上、下兩部分組成，汽車后箱防盜鎖裝置有鎖緊機(jī)構(gòu)，通過拉簧定位，鎖桿兩端裝置有鎖舌，通過8、9傳動(dòng)。鎖盤11為凸輪結(jié)構(gòu)與拉桿、拉簧構(gòu)成，電磁閥6的觸頭通過電源后，使電動(dòng)開啟壓板5和開啟壓板2聯(lián)動(dòng)，開啟車鎖；還設(shè)有手動(dòng)開啟，通過開啟拉線1帶動(dòng)手動(dòng)開啟壓板3，使開啟壓板2運(yùn)動(dòng)開啟車鎖；還設(shè)有閉鎖裝置，通過閉鎖拉線7帶動(dòng)鎖盤11旋轉(zhuǎn)閉鎖。
權(quán)利要求汽車后箱防盜鎖，由上、下兩部分組成。其特征在于通過在駕駛室內(nèi)電動(dòng)、手動(dòng)開啟，取代了傳統(tǒng)的鑰匙開啟后備箱。通過拉簧定位，鎖桿兩端裝置有鎖舌，通過齒輪、齒條傳動(dòng)。鎖盤為凸輪結(jié)構(gòu)與拉桿、拉簧構(gòu)成嚙合副，拉桿的另一端與電磁閥的觸頭運(yùn)動(dòng)，電磁閥通過控制電路開啟車鎖；另外還設(shè)有手動(dòng)開啟裝置，可以通過手動(dòng)開啟汽車后備箱鎖。本汽車后備箱防盜鎖由電路控制開啟和手動(dòng)機(jī)械開啟兩種方式開啟；本實(shí)用新型汽車后箱防盜鎖與原有的后備箱鎖組成了新的防盜系統(tǒng)，大大提高了防盜的安全系數(shù)。
專利摘要汽車后備箱防盜鎖，由上、下兩部分組成，通過拉簧定位，鎖桿兩端裝置有鎖舌，通過齒輪、齒條傳動(dòng)。鎖盤為凸輪結(jié)構(gòu)與拉桿、拉簧構(gòu)成嚙合副，拉桿的另一端與電磁閥的觸頭運(yùn)動(dòng)，電磁閥通過控制電路開啟車鎖；另外還設(shè)有手動(dòng)開啟裝置，可以通過手動(dòng)開啟車鎖。本車鎖由電路控制開啟和手動(dòng)機(jī)械開啟兩種方式開啟；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，防撬性能強(qiáng)。在汽車外部無開啟鎖孔，不破壞車箱無法打開后備箱，起到防盜作用，可廣泛應(yīng)用于各種客車后備箱使用。
文檔編號E05B47/00GK2816267SQ20052002912
公開日2006年9月13日 申請日期2005年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月29日
發(fā)明者王常霖, 王鶴天 申請人:王常霖, 王鶴天