專利名稱：車輛防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種車輛防盜鎖，屬于防止擅自使用或防盜自行車(摩托車)的裝置。
市面上現(xiàn)使用的自行車和摩托車鎖，在構(gòu)造上末能真正把自行車或摩托車鎖住，很多盜車者，或?qū)④囨i敲開、鉗斷，或把整輛車盜走，回去后再通過敲、砸、割、鋸等多種手段將鎖砸開，此時(shí)只是損毀一把鎖而矣，該車仍然完整，可以繼續(xù)使用或銷臟，達(dá)不到防盜之目的。
本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)一種與車輛“融為一體”的鎖，將車把方向鎖定，達(dá)到真正把車鎖住，防止盜車者把車鎖砸開后繼續(xù)使用或銷臟之目的。
本實(shí)用新型包括前車把軸、三角架，其特征在于由鎖本體、鎖栓、抽鎖螺孔、前車把鎖栓孔、鎖心、彈簧、鎖心卡筍、鎖栓鉤、換鎖孔和固定鎖孔組成。鎖栓置于鎖本體里面的鎖栓槽之內(nèi)，且其上一端附近處開有凹口，鎖心裝在凹口上方的鎖本體內(nèi)，而鎖心卡筍套在鎖心外，并且通過旋轉(zhuǎn)可卡在上述的凹口內(nèi)，在鎖栓上靠凹口的端部為鎖栓鉤，可與位于鎖栓槽內(nèi)的彈簧相接觸，鎖本體置于三角架內(nèi)，且通過固定銷孔與三角架相緊固，前車把鎖栓孔設(shè)在車把軸側(cè)面，其口徑大小可容鎖栓進(jìn)入，通過前車把軸旋轉(zhuǎn)，鎖栓孔可與鎖栓槽口相對(duì)，換鎖孔的中心線與抽鎖螺孔的中心線重合，也可以通過旋轉(zhuǎn)前車把軸之后重合。由于鎖本體裝在車輛三角架內(nèi)，并且在固定銷孔處用插銷與三角架相固定，使得盜車者在不破壞車體的情況下，不能通過敲、砸、割等辦法將鎖破壞取出；前車把鎖栓孔設(shè)在車把軸側(cè)面，使得鎖車時(shí)，須轉(zhuǎn)動(dòng)車把一定角度，直至鎖栓插入鎖栓孔，將車把方向鎖住，使車輛不能前后移動(dòng)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、鎖體隱蔽，藏于三角架內(nèi)，采用敲、砸、鉆、割、鋸等手段極難開啟，即使強(qiáng)行開鎖，亦會(huì)令車輛嚴(yán)重?fù)p傷甚至報(bào)廢；2、采用防盜性能極好的環(huán)形防盜鎖心；
3、鎖心具有可換性。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
圖1是本實(shí)用新型應(yīng)用于自行車時(shí)的結(jié)構(gòu)圖。如圖所示，鎖本體1、鎖栓2、抽鎖螺孔3、車把鎖栓孔4、鎖心5、彈簧6、鎖心卡筍10、鎖栓鉤11、換鎖孔12、固定銷孔7、三角架8構(gòu)成本實(shí)用新型。鎖栓2置于鎖本體里面的鎖栓槽13之內(nèi)，且其上一端附近處開有凹口，鎖心5裝在凹口上方的鎖本體1內(nèi)，而鎖心卡筍10套在鎖心5外，并且通過旋轉(zhuǎn)，可卡在上述凹口內(nèi)，在鎖栓2上靠凹口的端部為鎖栓鉤11，可與位于鎖栓槽13內(nèi)的彈簧6相接觸，鎖本體1置于三角架8內(nèi)，且通過固定銷孔7與三角架8相緊固。前車把鎖栓孔4的口徑大小可容許鎖栓2進(jìn)入，通過前車把軸9旋轉(zhuǎn)，前車把鎖栓孔4可與鎖栓槽13口相對(duì)，換鎖孔12的中心線與抽鎖螺孔3的中心線重合，也可以通過旋轉(zhuǎn)前車把軸9之后重合。其動(dòng)作過程如下開啟鎖時(shí)，將鎖匙插入鎖心5轉(zhuǎn)動(dòng)，使得鎖心卡筍10向后撥動(dòng)鎖栓鉤11，并壓縮彈簧6，帶動(dòng)鎖栓2退出車把鎖栓孔4，此時(shí)，自行車方向把可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，形成開啟狀態(tài)；關(guān)閉時(shí)，先反方向轉(zhuǎn)動(dòng)鎖匙，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到鎖心卡筍10解脫對(duì)鎖栓的控制時(shí)，彈力作用令到鎖栓2向前移動(dòng)接觸車把軸，然后將車把旋轉(zhuǎn)至車把鎖栓孔4正好對(duì)準(zhǔn)鎖栓2的位置，此時(shí)鎖栓2插入車把鎖栓孔4內(nèi)，從而將車把固定，形成鎖車狀態(tài)。
同理，本實(shí)用新型可使用于摩托車上。
本實(shí)用新型的裝、換很簡便，只需在生產(chǎn)自行車(摩托車)三角架時(shí)，預(yù)留裝鎖本體1的空間或直接將鎖裝配上，而在前車軸側(cè)面開設(shè)車把鎖栓孔4和換鎖孔12，無需改變?cè)褂萌羌艿某叽绾蜆?gòu)造原理；需要換掉舊鎖時(shí)，只需把鎖心開啟，卸下前車把，沖出固定銷孔7內(nèi)的插銷，再經(jīng)過換鎖孔12從抽鎖螺孔3內(nèi)旋上換鎖螺栓將舊銷體抽出。
權(quán)利要求1.一種車輛防盜鎖，包括前車把軸(9)、三角架(8)、其特征在于由鎖本體(1)、鎖栓(2)、抽鎖螺孔(3)、前車把鎖栓孔(4)、鎖心(5)、彈簧(6)、鎖心卡筍(10)、鎖栓鉤(11)、換鎖孔(12)和固定鎖孔(7)構(gòu)成，鎖栓(2)置于鎖本體(1)里面的鎖栓槽(13)之內(nèi)，且其上一端附近處開有凹口，鎖心(5)裝在凹口上方的鎖本體(1)內(nèi)，而鎖心卡筍(10)套在鎖心(5)外，并且通過旋轉(zhuǎn)，可卡在上述凹口內(nèi)，在鎖栓(2)上靠凹口的端部為鎖栓鉤(11)，可與位于鎖栓槽(13)內(nèi)的彈簧(6)相接觸，鎖本體(1)置于三角架(8)內(nèi)，且通過固定銷孔(7)與三角架(8)相緊固，前車把鎖栓孔(4)設(shè)在前車把軸(9)的側(cè)面，它的口徑大小可容鎖栓(2)進(jìn)入，通過前車把軸(9)旋轉(zhuǎn)，前車把鎖栓孔(4)可與鎖栓槽(13)口相對(duì)，換鎖孔(12)的中心線與抽鎖螺孔(3)的中心線重合，也可以通過旋轉(zhuǎn)前車把軸(9)之后重合。
專利摘要一種自行車、摩托車防盜鎖。其特點(diǎn)在于鎖體藏于三角架內(nèi)，通過鎖住車把的方向達(dá)到防盜，在不破壞整車的情況下，不可能通過敲、鉆、割、鉗等手段打開防盜鎖，具有防盜性能良好，鎖心可換之優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62H5/00GK2271478SQ95246360
公開日1997年12月31日 申請(qǐng)日期1995年12月22日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月22日
發(fā)明者潘青 申請(qǐng)人:潘青