專利名稱：一種鋼管鎖的安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼管鎖，更具體地涉及一種自行車鋼管鎖的安全裝置。
背景技術(shù)：
已公開了一種鋼管齒輪鎖的安全裝置02266806.3，這種鎖雖然在任何狀態(tài)下，鎖閂都不會(huì)下落，但在實(shí)際使用中，由于手柄與鎖鑰匙插入方向?yàn)?0°的二個(gè)方向。開鎖時(shí)必須用兩只手同時(shí)進(jìn)行操作，使用十分不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用時(shí)，用單手即能完成開閉鎖功能，又能防止鎖閂下落的自行車鎖的安全裝置。本發(fā)明由鑰匙、鎖殼、鎖頭殼、鎖閂、鎖芯，鎖芯與鎖閘固定為一體，下端并設(shè)有鎖片，鎖片與鎖閘、鎖芯一起旋轉(zhuǎn)，鎖芯的外側(cè)與鎖頭殼圓周的一個(gè)位置設(shè)有支架，支架的上端設(shè)有按鈕，支架上設(shè)有彈簧，使支架向上復(fù)位，支架的下端設(shè)有鎖緊塊，閉鎖時(shí)，鑰匙進(jìn)入鎖芯，手同時(shí)下壓按鈕，使設(shè)在支架下端的鎖緊塊離開鎖片，鎖閘帶動(dòng)鎖環(huán)或扳動(dòng)鎖環(huán)上設(shè)置的扳手(本圖未注)進(jìn)入鎖殼的鎖緊孔內(nèi)，開鎖時(shí)，扳動(dòng)鑰匙反向旋轉(zhuǎn)，由鎖片的斜面作用滑過鎖緊塊進(jìn)入安全狀態(tài)，由于支架、彈簧、支架上的鎖緊塊及鎖閘鎖片的作用，在任何狀態(tài)下，鎖閂不會(huì)下落，從而避免了事故的發(fā)生。


附圖1為安全鋼管鎖結(jié)構(gòu)圖附圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖附圖3A-A為含鎖片安全裝置的剖視圖具體實(shí)施方式
如圖，本實(shí)用新型由鎖殼1與鎖頭殼7連為一體，鎖芯10與鎖閘12固定一體，鎖閘12下端固定有鎖片13并與鎖閘12一起旋轉(zhuǎn)，鎖頭殼7的圓周與鎖頭11、鎖芯10外側(cè)設(shè)有支架6。支架6的上端設(shè)有按鈕4，支架6的中間設(shè)有彈簧5，使支架6在彈簧5的作用下鎖緊塊8卡住鎖片13。
閉鎖時(shí)用手推動(dòng)按鈕4、鎖緊塊8離開鎖片13同時(shí)旋轉(zhuǎn)鑰匙9或扳動(dòng)扳手(本圖未注)，鎖環(huán)2進(jìn)入鎖殼1的鎖緊孔3內(nèi)。
開鎖時(shí)插入鑰匙9轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯10或同時(shí)扳動(dòng)扳手(本圖未注)，當(dāng)鎖閘12、鎖芯10上的鎖片13與支架6上的鎖緊塊8接觸，由于鎖片13上斜面14的作用，鎖緊塊8在彈簧5的作用下滑動(dòng)，鎖片13滑過鎖緊塊8進(jìn)入安全狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種鋼管鎖的安全裝置，包括鎖殼、鎖閂、鎖芯、鑰匙、鎖閘，其特征在于鎖芯的外側(cè)與鎖頭殼圓周的一個(gè)位置設(shè)有支架，支架的上端為按鈕、下端設(shè)有彈簧，支架的下端同時(shí)設(shè)有鎖緊塊，鎖芯的下端設(shè)有鎖片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管鎖的安全裝置，其特征在于安全裝置的按鈕與鎖芯為同一方向。
專利摘要本實(shí)用新型是對(duì)現(xiàn)有自行車鋼管鎖的安全裝置的改進(jìn)，主要特征在于鎖芯的外側(cè)與鎖頭殼的圓周的一個(gè)位置設(shè)有支架，支架的上端設(shè)有按鈕，中間設(shè)有彈簧并帶動(dòng)支架向上復(fù)位，支架的下端設(shè)有鎖緊塊，鎖芯下端設(shè)有鎖閘，鎖芯下端同時(shí)設(shè)有鎖片，且安全裝置的按鈕與鎖芯為同一方向，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全可靠，適宜于各種自行車、電動(dòng)車、摩托車上使用。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2856338SQ200620039248
公開日2007年1月10日 申請(qǐng)日期2006年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月26日
發(fā)明者倪伯承 申請(qǐng)人:上海百順鎖業(yè)有限公司