專利名稱：鋁合金型材超高大型平開門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及 種用于超高超寬通行車輛、貨物的平開門。
背景技術(shù)：
目前，用于通行車輛、貨物的超高超寬平開門通常采用鋼骨架焊接，外包鋁板或不銹
鋼板，由于幾何尺寸太大，鋼骨架焊接后產(chǎn)生較大的公差，導(dǎo)致外部包飾質(zhì)量難以達(dá)到客
戶要求，而且制作周期較長，且門體較重，手動開關(guān)很吃力。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種大型平開門，該大型平開門重量較輕，便于加工制作、 且能夠增加鋁合金門扇的抗風(fēng)壓強(qiáng)度。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
一種鋁合金型材超高平開門，包括鋁合金豎框、上橫框、下橫框、拉桿和自攻螺釘， 鋁合金豎框與上橫框、下橫框通過自攻螺釘和拉桿組成門體框架，鋁合金豎框的槽口內(nèi)設(shè) 有鋼制加強(qiáng)板。
所述的鋼制加強(qiáng)板與鋁合金豎框等高，通過螺釘與豎框連接固定。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的效果是便于加工、裝配，結(jié)構(gòu)簡單、形位公差幾何 尺寸和表面質(zhì)量容易保證，鋁合金豎框內(nèi)腔安裝了鋼制加強(qiáng)板，有效增加了鋁合金豎框的 抗風(fēng)壓能力。


圖l為本實(shí)用新型主視圖； 圖2為本實(shí)用新型A-A剖視圖。
圖中1-鋁合金豎框2-鋼制加強(qiáng)板 3-拉桿4-自攻螺釘 5-螺釘6-下橫框 7-上橫框
具體實(shí)施方式
見圖l、圖2，鋁合金型材超高大型平開門，其高度在3.5m以上，由鋁合金豎框l、 下橫框6、上橫框7、鋼制加強(qiáng)板2、拉桿3、自攻螺釘4、螺釘5組成。豎框l與下橫框
36、上橫框7通過自攻螺釘4、拉桿3組成門體框架，鋁合金豎框l內(nèi)的鋼制加強(qiáng)板2與豎 框l等高固定在其槽口內(nèi)，用螺釘5與豎框1連接定位。
本裝置的制作過程是鋼制加強(qiáng)板2從一端穿入鋁合金豎框1內(nèi)腔的兩個(gè)槽口內(nèi)，用 螺釘5與鋁合金豎框1固定，然后用自攻螺釘4將鋁合金豎框1與下橫框6及上橫框7連 接固定，形成平開門扇。平開門扇受風(fēng)壓后，鋁合金豎框l產(chǎn)生彎曲，同時(shí)將力傳遞給鋼 制加強(qiáng)板2使其承受風(fēng)壓，從而提高鋁合金豎框1的抗風(fēng)壓能力。
權(quán)利要求1、一種鋁合金型材超高平開門，包括鋁合金豎框、上橫框、下橫框、拉桿和自攻螺釘，鋁合金豎框與上橫框、下橫框通過自攻螺釘和拉桿組成門體框架，其特征在于，鋁合金豎框的槽口內(nèi)設(shè)有鋼制加強(qiáng)板。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述鋁合金型材超高平開門，其特征在于，所述的鋼制加強(qiáng)板與 鋁合金豎框等高，通過螺釘與豎框連接固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于超高超寬通行車輛、貨物的鋁合金型材超高平開門，包括鋁合金豎框、上橫框、下橫框、拉桿和自攻螺釘，鋁合金豎框與上橫框、下橫框通過自攻螺釘和拉桿組成門體框架，鋁合金豎框的槽口內(nèi)設(shè)有鋼制加強(qiáng)板。所述的鋼制加強(qiáng)板與鋁合金豎框等高，通過螺釘與豎框連接固定。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的效果是便于加工、裝配，結(jié)構(gòu)簡單、形位公差幾何尺寸和表面質(zhì)量容易保證，鋁合金豎框內(nèi)腔安裝了鋼制加強(qiáng)板，有效增加了鋁合金豎框的抗風(fēng)壓能力。
文檔編號E06B3/12GK201420473SQ20092001349
公開日2010年3月10日 申請日期2009年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月8日
發(fā)明者崔寶純 申請人:遼寧圣維機(jī)電科技有限公司