專利名稱：模塊化分節(jié)提升車庫門的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬家用車庫門技術領域，尤其涉及一種模塊化分節(jié)提升車庫門。
背景技術：
目前，隨著社會進步及人們生活水平的提高，大量的車庫門得以應用，同時客戶越來越重視車庫門的樣式，尤其是車庫門的裝飾面，因為它對整個建筑的外表形態(tài)有著重要的影響，當客戶需要改變現(xiàn)有車庫門樣式時，一般需要找到專業(yè)廠家，并采用更換整套部件的方法重新進行制作。上述處理方案存在如下問題(1)舍棄原有車庫門，造成資源的大量浪費；(2)更換整體車庫門的成本很高；(3)更換門體周期長；(4)新車庫門如遇瑕疵，在結構上很難采取補救措施。另外，一般車庫門均采用鋼質或鋼木復合結構，在車庫門組裝過程中，鉸鏈很容易與鋼質或鋼木型材相配接。然而，對于一些新型的鋁木復合車庫門，運用傳統(tǒng)的鉸鏈固定法 就會出現(xiàn)一些問題。傳統(tǒng)鉸鏈固定法一般采用自攻螺絲或拉鉚釘進行固定，由于鋁材的材質軟，密度小，自攻螺絲固定容易造成打滑，緊固性差等問題，而拉鉚釘固定又會出現(xiàn)易損框架，后續(xù)維修困難等情況。其次，現(xiàn)有車庫門在進行制作時，其結構組件經(jīng)常采用鉚釘或螺釘固定的模式。這種連接方式存在著制作成本高，系統(tǒng)緊固性差，組件可替換性不理想，后續(xù)維修困難等情況。

發(fā)明內容
本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術的不足之處而提供一種成本低，裝飾模塊可更換，緊固性好，后續(xù)維修方便，結構部件可替換性理想的模塊化分節(jié)提升車庫門。為解決上述技術問題，本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的。—種模塊化分節(jié)提升車庫門，它包括第一車庫門框架單元及第二車庫門框架單元；所述第一車庫門框架單元經(jīng)鉸鏈與第二車庫門框架單元固定相接；在所述第一車庫門框架單元上固定嵌接第一門板底板單元；在所述第二車庫門框架單元上固定嵌接第二門板底板單元。作為一種優(yōu)選方案，本發(fā)明還包括第三車庫門框架單元；所述第二車庫門框架單元經(jīng)鉸鏈與第三車庫門框架單元固定相接；所述第三車庫門框架單元上固定嵌接第三門板底板單元。作為另一種優(yōu)選方案，本發(fā)明還包括第四車庫門框架單元；所述第三車庫門框架單元經(jīng)鉸鏈與第四車庫門框架單元固定相接；所述第四車庫門框架單元上固定嵌接第四門板底板單元。進一步地，本發(fā)明所述第一車庫門框架單元的框架橫梁采用凹槽框架橫梁；所述第二車庫門框架單元的框架橫梁采用凸槽形框架橫梁；所述凸槽形框架橫梁與凹槽框架橫梁可實現(xiàn)吻合扣接。
更進一步地，本發(fā)明所述凸槽形框架橫梁上設有凸槽底板木材卡邊；所述凹槽框架橫梁上設有凹槽底板木材卡邊；所述第一門板底板單元及第二門板底板單元分別與凹槽底板木材卡邊及凸槽底板木材卡邊固定嵌接。另外，本發(fā)明所述第一門板底板單元及第二門板底板單元分別采用組合底板結構。其次，本發(fā)明在所述第一車庫門框架單元及第二車庫門框架單元上分別開有鉸鏈安裝孔；在所述鉸鏈上對應鉸鏈安裝孔位置設有鉸鏈裝配孔；所述鉸鏈通過鉸鏈安裝孔及鉸鏈裝配孔上的螺栓與第一車庫門框架單元及第二車庫門框架單元固定相接。再次，本發(fā)明所述鉸鏈安裝孔與鉸鏈裝配孔分別采用條形孔結構；鉸鏈安裝孔與鉸鏈裝配孔的空間夾角為90°。本發(fā)明所述螺栓可采用異型螺栓結構，其包括螺桿、螺栓頭及螺母；所述螺桿與螺栓頭的橫截面為條形；所述螺栓頭可穿入鉸鏈安裝孔并完成90°轉角。本發(fā)明在所述第一門板底板單元及第二門板底板單元上可固定設有裝飾模塊。本發(fā)明具有成本低，緊固性好，裝飾模塊可更換，后續(xù)維修方便，結構部件可替換性理想等特點。首先，本發(fā)明采用可更換裝飾面的模塊化組裝方式，在客戶需要改變車庫門外裝飾面樣式或者原有車庫門裝飾面遭到損壞時，可以利用原有車庫門的整體框架，拆除舊有裝飾模塊，代之以新的裝飾模塊。其次，本發(fā)明通過采用鉸鏈加異型螺栓的固定方式對車庫門框架單元進行整體組裝，解決了因鋁材材質軟，密度小，自攻螺絲或拉鉚釘固定所造成的緊固性差，易損框架，后續(xù)維修困難等問題，在具體組裝時，通過橫截面為條形的螺桿與鉸鏈裝配孔9的有機配合，可實現(xiàn)鉸鏈7的準確定位。再次，本發(fā)明在工藝選擇時，結構部件采用嵌入式的組裝模式，其具有制作成本低，系統(tǒng)緊固性好，結構部件可替換性理想，后續(xù)維修便利等特點。


下面結合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步說明。本發(fā)明的保護范圍不僅局限于下列內容的表述。圖I為本發(fā)明鉸鏈部分裝配圖。圖2為本發(fā)明車庫門體后視圖。圖3為本發(fā)明車庫門體整體裝配圖。圖4為本發(fā)明車庫門板底板單元及裝飾模塊結構示意圖。圖5為本發(fā)明車庫門局部裝配圖。圖中1、凸槽形框架橫梁；2、凹槽框架橫梁；301、第一車庫門框架單元；302、第二車庫門框架單元；303、第三車庫門框架單元；304、第四車庫門框架單元；5、凹槽底板木材卡邊；6、凸槽底板木材卡邊；7、鉸鏈；8、鉸鏈安裝孔；9、鉸鏈裝配孔；10、螺栓頭；11、螺桿；12、螺母；13、第一門板底板單元；14、第二門板底板單元；15、第三門板底板單元；16、第四門板底板單元；17、豎條貼面板單元；18、橫條貼面板；19、斜條貼面板；20、螺絲；21、螺絲孔圓木蓋；22、門板底板邊口凹槽型插口 ；23、門板底板邊口凸槽型插口 ；24、裝飾面板螺絲孔。
具體實施例方式如圖I及圖2所示，一種模塊化分節(jié)提升車庫門，它包括第一車庫門框架單元301及第二車庫門框架單元302 ;所述第一車庫門框架單元301經(jīng)鉸鏈7與第二車庫門框架單元302固定相接；其特征在于，在所述第一車庫門框架單元301上固定嵌接第一門板底板單元13 ;在所述第二車庫門框架單元302上固定嵌接第二門板底板單元14。參見圖3所示，本發(fā)明還包括第三車庫門框架單元303;所述第二車庫門框架單元302經(jīng)鉸鏈7與第三車庫門框架單元303固定相接；所述第三車庫門框架單元303上固定嵌接第三門板底板單元15。參見圖3所示，本發(fā)明還包括第四車庫門框架單元304;所述第三車庫門框架單元303經(jīng)鉸鏈7與第四車庫門框架單元304固定相接；所述第四車庫門框架單元304上固定嵌接第四門板底板單元16。參見圖I所示，本發(fā)明所述第一車庫門框架單元301的框架橫梁采用凹槽框架橫梁2 ;所述第二車庫門框架單元302的框架橫梁采用凸槽形框架橫梁I ;所述凸槽形框架橫梁I與凹槽框架橫梁2可實現(xiàn)吻合扣接。參見圖I所示，本發(fā)明所述凸槽形框架橫梁I上設有凸槽底板木材卡邊6 ;所述凹槽框架橫梁2上設有凹槽底板木材卡邊5 ;所述第一門板底板單元13及第二門板底板單元14分別與凹槽底板木材卡邊5及凸槽底板木材卡邊6固定嵌接。參見圖I、圖3及圖4所示，本發(fā)明所述第一門板底板單元13及第二門板底板單元14分別采用組合底板結構。參見圖I所示，本發(fā)明在所述第一車庫門框架單元301及第二車庫門框架單元302上分別開有鉸鏈安裝孔8 ;在所述鉸鏈7上對應鉸鏈安裝孔8位置設有鉸鏈裝配孔9 ;所述鉸鏈7通過鉸鏈安裝孔8及鉸鏈裝配孔9上的螺栓與第一車庫門框架單元301及第二車庫門框架單元302固定相接。參見圖I所示，本發(fā)明所述鉸鏈安裝孔8與鉸鏈裝配孔9分別采用條形孔結構；鉸鏈安裝孔8與鉸鏈裝配孔9的空間夾角為90°。參見圖I所示，本發(fā)明所述螺栓采用異型螺栓結構，其包括螺桿11、螺栓頭10及螺母12 ;所述螺桿11與螺栓頭10的橫截面為條形；所述螺栓頭10可穿入鉸鏈安裝孔8并完成90。轉角。參見圖1，在具體實施時，第一車庫門框架單元301及第二車庫門框架單元302上各開一個鉸鏈安裝孔8，鉸鏈安裝孔8的尺寸大小比螺栓頭10稍大，以螺栓頭10能剛好置入鉸鏈安裝孔8為宜。螺桿11與螺栓頭10在使用中為一體構件，將螺栓頭10置入鉸鏈安裝孔8，超過框架鋁材厚度，90 °旋轉螺桿11，利用螺桿11上面的螺栓頭10卡住鉸鏈安裝孔8，將鉸鏈7上面的鉸鏈裝配孔9對準螺桿11并穿過，取螺母12旋入螺桿11即可。參見圖3、圖4及圖5所示，本發(fā)明在所述第一門板底板單元13及第二門板底板單元14上固定設有裝飾模塊。裝飾模塊的結構及樣式可根據(jù)具體設計要求進行調整。參見圖3所示，根據(jù)尺寸設計要求，取凸槽形框架橫梁I需要尺寸，取凹槽框架橫梁2需要尺寸，將凸槽形框架橫梁I及凹槽框架橫梁2結合相關配件組成第一車庫門框架單元301、第二車庫門框架單元302、第三車庫門框架單元303及第四車庫門框架單元304。每套車庫門體需要4塊門板底板單元，第一車庫門框架單元301、第二車庫門框架單元302、、第三車庫門框架單元303及第四車庫門框架單元304組合成4塊相同門板框架。參見圖3所示，取第一門板底板單元13，將門板底板邊口凹槽型插口 22插入凹槽底板木材卡邊5，將門板底板邊口凸槽型插口 23插入凸槽底板木材卡邊6，排滿第一門板框架；類似操作將第二門板底板單元14、第三門板底板單元15及第四門板底板單元16依次排滿第二門板框架、第三門板框架及第四門板框架。第一門板底板單元13、第二門板底板單元14、第三門板底板單元15及第四門板底板單元16分別采用組合底板結構。各個底板之間通過槽口嵌入式組裝模式依次形成第一門板底板單元13、第二門板底板單元14、第三門板底板單元15及第四門板底板單元16。取豎條貼面板單元17，依據(jù)設計圖紙鋪至第一門板底板單元13、第二門板底板單元14、第三門板底板單元15及第四門板底板單元16。取螺絲20對準裝飾面板螺絲孔22旋進，取螺絲孔圓木蓋21蓋到裝飾面板螺絲孔22上，豎條貼面板完成。取橫條貼面板18，依據(jù)設計圖紙鋪至第一門板底板單元13、第二門板底板單元 14、第三門板底板單元15及第四門板底板單元16。取螺絲20對準裝飾面板螺絲孔22旋進，取螺絲孔圓木蓋21蓋到裝飾面板螺絲孔22上，橫條貼面板完成。參見圖5所示，取斜條貼面板19，依據(jù)設計圖紙鋪至第一門板底板單元13、第二門板底板單元14、第三門板底板單元15及第四門板底板單元16。取螺絲20對準裝飾面板螺絲孔24旋進，取螺絲孔圓木蓋21蓋到裝飾面板螺絲孔24上，斜條貼面板完成，整體車庫門組裝完成。如需更換裝飾面，只需取下螺絲孔圓木蓋21，旋出螺絲20，去掉所有豎條貼面板單元17、橫條貼面板18及斜條貼面板19，換上新的裝飾面即可。參見圖5所示，將門板底板邊口凹槽型插口 22插入凹槽底板木材卡邊5，將門板底板邊口凸槽型插口 23插入凸槽底板木材卡邊6，這種插入固定法避免了傳統(tǒng)的螺絲固定法，使得框架和木材融為一體?？梢岳斫獾厥?，以上關于本發(fā)明的具體描述，僅用于說明本發(fā)明而并非受限于本發(fā)明實施例所描述的技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本發(fā)明進行修改或等同替換，以達到相同的技術效果；只要滿足使用需要，都在本發(fā)明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種模塊化分節(jié)提升車庫門，其特征在于，包括第一車庫門框架單元(301)及第ニ車庫門框架單元(302);所述第一車庫門框架單元(301)經(jīng)鉸鏈(7)與第二車庫門框架單元(302)固定相接；在所述第一車庫門框架單元(301)上固定嵌接第一門板底板単元(13);在所述第二車庫門框架單元(302)上固定嵌接第二門板底板単元(14)。
2.根據(jù)權利要求I所述的模塊化分節(jié)提升車庫門，其特征在于還包括第三車庫門框架単元(303);所述第二車庫門框架單元(302)經(jīng)鉸鏈(7)與第三車庫門框架單元(303)固定相接；所述第三車庫門框架單元(303)上固定嵌接第三門板底板単元(15)。
3.根據(jù)權利要求2所述的模塊化分節(jié)提升車庫門，其特征在于還包括第四車庫門框架単元(304);所述第三車庫門框架單元(303)經(jīng)鉸鏈(7)與第四車庫門框架單元(304)固定相接；所述第四車庫門框架單元(304)上固定嵌接第四門板底板単元(16)。
4.根據(jù)權利要求I所述的模塊化分節(jié)提升車庫門，其特征在于所述第一車庫門框架単元(301)的框架橫梁采用凹槽框架橫梁(2);所述第二車庫門框架單元(302)的框架橫梁采用凸槽形框架橫梁(I);所述凸槽形框架橫梁(I)與凹槽框架橫梁(2)可實現(xiàn)吻合扣接。
5.根據(jù)權利要求4所述的模塊化分節(jié)提升車庫門，其特征在于所述凸槽形框架橫梁(I)上設有凸槽底板木材卡邊(6);所述凹槽框架橫梁(2)上設有凹槽底板木材卡邊(5);所述第一門板底板単元(13)及第ニ門板底板単元(14)分別與凹槽底板木材卡邊(5)及凸槽底板木材卡邊(6)固定嵌接。
6.根據(jù)權利要求1、4或5所述的模塊化分節(jié)提升車庫門，其特征在于所述第一門板底板單元(13)及第ニ門板底板單元(14)分別采用組合底板結構。
7.根據(jù)權利要求6所述的模塊化分節(jié)提升車庫門，其特征在于在所述第一車庫門框架単元(301)及第ニ車庫門框架單元(302)上分別開有鉸鏈安裝孔(8);在所述鉸鏈(7)上對應鉸鏈安裝孔(8)位置設有鉸鏈裝配孔(9);所述鉸鏈(7)通過鉸鏈安裝孔(8)及鉸鏈裝配孔(9)上的螺栓與第一車庫門框架單元(301)及第ニ車庫門框架單元(302)固定相接。
8.根據(jù)權利要求7所述的模塊化分節(jié)提升車庫門，其特征在于所述鉸鏈安裝孔(8)與鉸鏈裝配孔(9)分別采用條形孔結構；鉸鏈安裝孔(8)與鉸鏈裝配孔(9)的空間夾角為90。。
9.根據(jù)權利要求8所述的模塊化分節(jié)提升車庫門，其特征在于所述螺栓采用異型螺栓結構，其包括螺桿(11 )、螺栓頭(10)及螺母(12);所述螺桿(11)與螺栓頭(10)的橫截面為條形；所述螺栓頭(10)可穿入鉸鏈安裝孔(8)并完成90°轉角。
10.根據(jù)權利要求9所述的模塊化分節(jié)提升車庫門，其特征在于在所述第一門板底板単元(13)及第ニ門板底板単元(14)上固定設有裝飾模塊。
全文摘要
本發(fā)明公開一種模塊化分節(jié)提升車庫門，包括第一車庫門框架單元(301)、第二車庫門框架單元(302)、第三車庫門框架單元(303)及第四車庫門框架單元(304)；第一車庫門框架單元(301)、第二車庫門框架單元(302)、第三車庫門框架單元(303)及第四車庫門框架單元(304)經(jīng)鉸鏈(7)固定相接；在第一車庫門框架單元(301)、第二車庫門框架單元(302)、第三車庫門框架單元(303)及第四車庫門框架單元(304)上嵌接第一門板底板單元(13)、第二門板底板單元(14)、第三門板底板單元(15)及第四門板底板單元(16)。本發(fā)明裝飾模塊可更換，緊固性好，后續(xù)維修方便，結構部件可替換性理想。
文檔編號E06B3/06GK102733726SQ20121023984
公開日2012年10月17日 申請日期2012年7月12日 優(yōu)先權日2012年7月12日
發(fā)明者丁冬 申請人:丁冬