專利名稱：一種利用杠桿傳動分力的預(yù)壓陰極鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種預(yù)壓陰極鎖，尤其涉及一種利用杠桿傳動分力的預(yù)壓陰極鎖。
背景技術(shù)：
一種現(xiàn)有的預(yù)壓陰極鎖如圖I、圖2和圖3所示，包括鎖體11和能夠圍繞固定在鎖體11上的主軸111旋轉(zhuǎn)的鎖扣12，鎖扣12和主軸111之間設(shè)有復(fù)位彈簧。圖I和圖3是這種現(xiàn)有的預(yù)壓陰極鎖的俯視圖，圖2是圖I的預(yù)壓陰極鎖的側(cè)視圖。在圖I所示的上鎖狀態(tài)下，當鎖扣12露出鎖體11的一側(cè)受到力F作用時，這一側(cè)將向鎖體11上方翻轉(zhuǎn)，相對地，從鎖扣12在鎖體11內(nèi)的一側(cè)凸起的卡塊將向下壓緊制動塊13。如圖3所示的開鎖狀態(tài)，螺線管16通電，螺線管16的心軸161將向右做直線運動，同時帶動制動塊13向右直線運動，直到制動塊13上的缺口移動到鎖扣12的卡塊處，這時鎖扣12受到力F作用時鎖扣的卡塊向下方轉(zhuǎn)動，通過制動塊13上的缺口，同時鎖扣12露出鎖體11的一側(cè)向上方翻轉(zhuǎn)實現(xiàn)開鎖。但是，當力F較大時，由于此時制動塊13受到較大的力量壓制，螺線管16的力量較小而無法推動制動塊13實現(xiàn)開門的動作。因此，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的鎖具在受到較大外力作用時，鎖具的制動塊受到外力的制約，螺線管力量較小不能夠驅(qū)動制動塊開門，造成不能夠立即開啟鎖具的現(xiàn)象?，F(xiàn)有結(jié)構(gòu)的鎖具當受到外力作用時，鎖具的制動塊受到外力的制約，當螺線管力量較小不能夠驅(qū)動制動塊開門，造成不能夠立即開啟鎖具的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種采用杠桿傳動原理多次進行分力并采用滾動摩擦實現(xiàn)預(yù)壓力開鎖的預(yù)壓陰極鎖。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案—種利用杠桿傳動分力的預(yù)壓陰極鎖，包括鎖體和能夠圍繞固定在鎖體上的主軸旋轉(zhuǎn)的鎖扣、當鎖扣在鎖體外的一側(cè)受力時受到鎖扣在鎖體內(nèi)的一側(cè)的作用的齒輪組件、能夠在阻擋位于齒輪組件一端的卡頭移動的制動位置和釋放該卡頭的釋放位置之間轉(zhuǎn)換的制動機構(gòu)、以及控制制動機構(gòu)的位置轉(zhuǎn)換的電控驅(qū)動組件。對于上述預(yù)壓陰極鎖，齒輪組件包括通過輪齒相互嚙合的第一齒輪和第二齒輪。對于上述預(yù)壓陰極鎖，卡頭是由第二齒輪上的一個輪齒延伸形成。對于上述預(yù)壓陰極鎖，鎖扣位于鎖體內(nèi)的一側(cè)部分向遠離主軸的方向延伸形成凸塊，凸塊的端部靠近或靠在齒輪組件中第一齒輪的一個輪齒的作用面。對于上述預(yù)壓陰極鎖，制動機構(gòu)包括側(cè)壁帶有凹槽的長桿狀的制動軸、套置在制動軸外圍的套筒、以及套置在套筒外圍的止動環(huán)，其中，套筒固定在鎖體上，止動環(huán)能夠相對于套筒轉(zhuǎn)動，制動軸能夠相對于套筒軸向移動，制動軸一端從套筒的前部開口伸出，另一端與套筒的后部之間設(shè)有彈簧，套筒和止動環(huán)上具有相互配合調(diào)節(jié)該套筒內(nèi)部空腔的孔徑的機構(gòu)。對于上述預(yù)壓陰極鎖，相互配合調(diào)節(jié)該套筒內(nèi)部空腔的孔徑的機構(gòu)一方面包括開在套筒側(cè)壁上的多個圓孔以及放在各個圓孔中的滾珠，另一方面包括在止動環(huán)側(cè)壁內(nèi)表面形成的沿圓周分布的小口徑部分和大口徑部分。對于上述預(yù)壓陰極鎖，在套筒和止動環(huán)之間設(shè)有滾動軸承。對于上述預(yù)壓陰極鎖，在止動環(huán)側(cè)壁外表面上設(shè)有一個孔或兩個孔。對于上述預(yù)壓陰極鎖，電控驅(qū)動組件包括主螺線管、一端伸出主螺線管的心軸、一端連接到心軸伸出主螺線管的一端上的連接板、一端連接到連接板上的拉桿、以及一端與拉桿另一端相連、另一端固定在止動環(huán)上且能夠圍繞固定在套筒后部的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動片。對于上述預(yù)壓陰極鎖，轉(zhuǎn)動片的一端通過螺絲固定在止動環(huán)側(cè)壁外表面的孔上，另一端通過第四銷釘與拉桿相連，轉(zhuǎn)動片的轉(zhuǎn)軸是穿過轉(zhuǎn)動片中心位置后固定在套筒后部的螺絲。對于上述預(yù)壓陰極鎖，拉桿的一端通過第四銷釘與轉(zhuǎn)動片相連并以第四銷釘為轉(zhuǎn)軸，另一端通過第五銷釘與連接板相連并以第五銷釘為轉(zhuǎn)軸。對于上述預(yù)壓陰極鎖，其特征在于，在主螺線管旁邊設(shè)有防端面敲擊打開機構(gòu)。對于上述預(yù)壓陰極鎖，防端面敲擊打開機構(gòu)包括設(shè)在主螺線管旁邊的制動螺線管和通過螺釘安裝在主螺線管上的擺動阻尼板，其中，擺動阻尼板能繞螺釘擺動，擺動阻尼板上遠離螺釘?shù)淖饔枚撕蛿[動端分別連到制動螺線管的心軸上和卡到主螺線管的心軸上。對于上述預(yù)壓陰極鎖，擺動阻尼板為“L”形，螺釘穿過“L”形的擺動阻尼板的拐角處。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的技術(shù)方案主要的優(yōu)點如下I.提高了預(yù)壓陰極鎖的工作效能和工作效率，滿足了當鎖具承載較大外力的情況下采用較小的螺線管力量實現(xiàn)開門的要求，減少了當外力作用于鎖扣或者門變形時造成的鎖扣承擔較大力量鎖具不能夠立即開啟的現(xiàn)象；2.在此基礎(chǔ)上還使預(yù)壓陰極鎖具備兩種工作模式，同一鎖具能夠在常開(通電上鎖)工作模式與常閉(通電開鎖)工作模式之間轉(zhuǎn)換；3.鎖具更安全，避免由于不當受力而被意外打開。

圖I示出一種現(xiàn)有的預(yù)壓陰極鎖處于上鎖狀態(tài)時的俯視平面圖；圖2示出圖I的預(yù)壓陰極鎖的鎖扣受力旋轉(zhuǎn)時的側(cè)視平面圖；圖3示出圖I的預(yù)壓陰極鎖處于開鎖狀態(tài)時的俯視平面圖；圖4示出本實用新型一個實施例所述的利用杠桿傳動分力的預(yù)壓陰極鎖處于上鎖狀態(tài)時的正視平面圖；圖5示出圖4中預(yù)壓陰極鎖的頂視圖；圖6示出圖5中預(yù)壓陰極鎖沿D-D線截面按箭頭指示方向的視圖；圖7示出圖4的預(yù)壓陰極鎖的鎖扣受力旋轉(zhuǎn)時的側(cè)視平面圖；[0032]圖8示出圖4的預(yù)壓陰極鎖處于開鎖狀態(tài)時的正視平面圖；圖9a、9b和9c分別示出圖4的預(yù)壓陰極鎖處于常閉斷電上鎖狀態(tài)；圖10a、10b和IOc分別示出圖4的預(yù)壓陰極鎖處于常開斷電開鎖狀態(tài)；圖Ila和Ilb分別示出圖4的預(yù)壓陰極鎖中主螺線管的心軸被防端面敲擊打開機構(gòu)的一個實施例開啟和制動；
具體實施方式
如圖4、圖5、圖6和圖7所示，本實用新型一個實施例的利用杠桿傳動分力的預(yù)壓陰極鎖包括鎖體21和能夠圍繞固定在鎖體21上的主軸211旋轉(zhuǎn)的鎖扣22、當鎖扣22在鎖體21外的一側(cè)受力時受到鎖扣22在鎖體21內(nèi)的一側(cè)的作用的齒輪組件23、能夠在阻擋位于齒輪組件23 —端的卡頭2322移動的制動位置和釋放該卡頭2322的釋放位置之間轉(zhuǎn)換的制動機構(gòu)24、以及控制制動機構(gòu)24的位置轉(zhuǎn)換的電控驅(qū)動組件。其中，鎖扣22位于鎖體21內(nèi)的一側(cè)部分向遠離主軸211的方向延伸形成凸塊221。當鎖扣22處于上鎖狀態(tài)時，鎖扣22上的凸塊221的端部靠近或靠在齒輪組件23中第一齒輪231的一個輪齒的作用面2312。在該實施例中，齒輪組件23包括第一齒輪231和第二齒輪232，第一齒輪231和第二齒輪232分別以第一銷釘2311和第二銷釘2321為轉(zhuǎn)軸，第一齒輪231與第二齒輪232通過輪齒相互嚙合。第二齒輪232上的一個輪齒延伸形成卡頭2322。制動機構(gòu)24包括側(cè)壁帶有凹槽的長桿形狀的制動軸241、套置在制動軸241外圍的套筒242、以及套置在套筒242外圍的止動環(huán)243。套筒242固定在鎖體21上，止動環(huán)243能夠相對于套筒242轉(zhuǎn)動。制動軸241通過延伸方向與套筒242軸線垂直的第三銷釘244安裝在套筒242上，能夠相對于套筒242軸向移動，制動軸241 —端從套筒242的前部開口伸出，另一端與套筒242的后部之間設(shè)有彈簧245。套筒242和止動環(huán)243上具有相互配合調(diào)節(jié)該套筒242內(nèi)部空腔的孔徑的機構(gòu)，該機構(gòu)一方面包括開在套筒242側(cè)壁上的多個圓孔以及放在各個圓孔中的滾珠2421，滾珠2421能夠在圓孔中徑向移動，另一方面包括在止動環(huán)243側(cè)壁內(nèi)表面形成的沿圓周分布的小口徑部分2431和大口徑部分2432，即圖9c和圖IOc中所示的凸起和凹陷。制動軸241側(cè)壁上的凹槽能夠卡入滾珠2421，當止動環(huán)243側(cè)壁內(nèi)表面的小口徑部分2431對準套筒242側(cè)壁上的孔和其中放置的滾珠2421時，滾珠2421緊緊抱住制動軸241使其無法軸向移動，因此阻擋齒輪組件23 —端的卡頭2322的移動，此時鎖扣22無法轉(zhuǎn)動處于關(guān)門狀態(tài)。當止動環(huán)243轉(zhuǎn)動到側(cè)壁內(nèi)表面的大口徑部分2432對準套筒242側(cè)壁上的孔和其中放置的滾珠2421時，滾珠2421能夠徑向移動，齒輪組件23 —端的卡頭2322的移動使露出套筒242的制動軸241 —端縮回套筒242，從而齒輪組件23 —端的卡頭2322失去制動軸的制約能夠繼續(xù)移動，此時鎖扣22能夠轉(zhuǎn)動處于開門狀態(tài)，如圖8所示。優(yōu)選地，在套筒242和止動環(huán)243之間設(shè)置滾動軸承246，滾動軸承246內(nèi)圈和套筒242配合，外圈和止動環(huán)243配合。止動環(huán)243側(cè)壁外表面上可以設(shè)有一個孔或兩個孔，如果只設(shè)置一個孔則該預(yù)壓陰極鎖只具有一種工作模式，如果在止動環(huán)243側(cè)壁外表面的適當位置設(shè)置第一孔2433和第二孔2434則該預(yù)壓陰極鎖能夠一鎖兩用，可以在常開和常閉工作模式之間調(diào)整。[0041]電控驅(qū)動組件包括主螺線管26、一端伸出主螺線管26的心軸261、一端連接到心軸261伸出主螺線管26的一端上的連接板28、一端連接到連接板28上的拉桿27、以及一端與拉桿27另一端相連、另一端固定在止動環(huán)243上且能夠圍繞固定在套筒242后部的轉(zhuǎn)軸251旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動片25。心軸261伸出主螺線管26的一端和主螺線管口之間設(shè)有心軸復(fù)位彈簧262，心軸復(fù)位彈簧262的作用使心軸261在主螺線管口保持釋放狀態(tài)。其中，連接板28可以通過螺釘281與主螺線管26的心軸261連接。轉(zhuǎn)動片25的一端可以通過螺絲252固定在止動環(huán)243側(cè)壁外表面的孔2431或2432上，另一端可以通過第四銷釘271與拉桿27相連，轉(zhuǎn)動片25的轉(zhuǎn)軸251可以是穿過轉(zhuǎn)動片25近似中心位置后固定在套筒242后部的螺絲。拉桿27的一端可以通過第四銷釘271與轉(zhuǎn)動片25相連并以第四銷釘271為轉(zhuǎn)軸，另一端可以通過第五銷釘272與連接板28相連并以第五銷釘272為轉(zhuǎn)軸。下面參照附圖具體說明上述實施例的利用杠桿傳動分力的預(yù)壓陰極鎖的工作原理。如圖4、圖5、圖6和圖7所示，當鎖扣22露在鎖體21外的一側(cè)受外力F的作用時將繞主軸211向鎖體21上方轉(zhuǎn)動，同時鎖扣22在鎖體21內(nèi)的一側(cè)向下轉(zhuǎn)動使鎖扣22上的凸塊221抵靠在第一齒輪231上輪齒的作用面2312上,從而推動第一齒輪231圍繞第一銷釘2311做逆時針轉(zhuǎn)動，第一齒輪231的逆時針轉(zhuǎn)動又將推動第二齒輪232圍繞第二銷釘2321做順時針轉(zhuǎn)動，第二齒輪232的卡頭2322受到制動軸241的阻擋，制動軸241處于制動位置上阻止第二齒輪23做順時針轉(zhuǎn)動，從而達到上鎖的目的。如圖8所示，當給主螺線管26通電時，其心軸261將克服心軸復(fù)位彈簧262的彈力而收回主螺線管26，連在心軸261露出主螺線管26的一端上的連接板28帶動拉桿27拉動轉(zhuǎn)動片25繞軸251轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動片25的轉(zhuǎn)動將帶動止動環(huán)243轉(zhuǎn)動，止動環(huán)243側(cè)壁內(nèi)表面上的大口徑部分2432和小口徑部分2431的位置將發(fā)生轉(zhuǎn)換，從而實現(xiàn)開鎖。因為本實用新型的預(yù)壓陰極鎖利用杠桿傳動原理將受到的較大的預(yù)壓力經(jīng)過多次杠桿省力機構(gòu)的傳遞，使原來的預(yù)壓力有較大的減小，所以主螺線管26采用較小的力即可開啟有一定預(yù)壓力的鎖具。這些杠桿省力機構(gòu)的一個實例如下a、第一齒輪231與第二齒輪232的傳動力臂比為1:2 ;b、第二齒輪232傳遞到制動機構(gòu)24的力臂比為1:4。作為一個優(yōu)選實施例，本實用新型的預(yù)壓陰極鎖可以有兩種工作模式一種是常閉模式，也稱為通電開鎖模式；另一種是常開模式，也稱為通電上鎖模式。上面說明本實用新型的預(yù)壓陰極鎖的工具原理時是以其中的常閉工作模式為例。圖9a、9b和9c示出上述實施例所述的預(yù)壓陰極鎖處于常閉斷電上鎖狀態(tài)。在常閉模式下，轉(zhuǎn)動片25 —端固定在止動環(huán)243側(cè)壁外表面的第一孔2433上。在斷電的情況下，主螺線管26的心軸261在心軸復(fù)位彈簧262的作用下保持伸出狀態(tài)，通過連接板28和拉桿27拉動轉(zhuǎn)動片25，轉(zhuǎn)動片25帶動止動環(huán)243保持在止動環(huán)243的側(cè)壁內(nèi)表面上的小口徑部分2431對準套筒242側(cè)壁上的孔和孔內(nèi)的滾珠2421，這時套筒242內(nèi)的制動軸241被滾珠2421抱緊無法軸向移動，因此制動軸241伸出套筒242的一端制約齒輪組件23 —端的卡頭2322的移動，從而實現(xiàn)上鎖。在通電的情況下，心軸261克服心軸復(fù)位彈簧262的彈力作用收回主螺線管26中，從而通過連接板28和拉桿27拉動轉(zhuǎn)動片25繞軸251旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動片25的旋轉(zhuǎn)帶動固定在轉(zhuǎn)動片25 —端的止動環(huán)243的旋轉(zhuǎn)，使在止動環(huán)243的側(cè)壁內(nèi)表面上的大口徑部分2432對準套筒242側(cè)壁上的孔和孔內(nèi)的滾珠2421，這時套筒242內(nèi)的制動軸241能夠軸向移動，因此制動軸241伸出套筒242的一端解除對齒輪組件23 —端的卡頭2322的制約，同時使鎖扣22得以移動，從而實現(xiàn)開鎖。圖10a、10b和IOc示出上述實施例所述的預(yù)壓陰極鎖處于常開斷電開鎖狀態(tài)。在常開模式下，轉(zhuǎn)動片25 —端固定在止動環(huán)243側(cè)壁外表面的第二孔2434上。在斷電的情況下，主螺線管26的心軸261在心軸復(fù)位彈簧262的作用下保持伸出狀態(tài)，通過連接板28和拉桿27拉動轉(zhuǎn)動片25，轉(zhuǎn)動片25帶動止動環(huán)243保持在止動環(huán)243的側(cè)壁內(nèi)表面上的大口徑部分2432對準套筒242側(cè)壁上的孔和孔內(nèi)的滾珠2421，這時套筒242內(nèi)的制動軸241能夠軸向移動，因此制動軸241伸出套筒242的一端對齒輪組件23 —端的卡頭2322的移動不起制約作用，同時使鎖扣22得以移動，從而實現(xiàn)開鎖。在通電的情況下，心軸261克服心軸復(fù)位彈簧262的彈力作用收回主螺線管26中，從而通過連接板28和拉桿27拉動轉(zhuǎn)動片25繞軸251旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動片25的旋轉(zhuǎn)帶動固定在轉(zhuǎn)動片25 —端的止動環(huán)243的旋轉(zhuǎn)，使在止動環(huán)243的側(cè)壁內(nèi)表面上的小口徑部分2431對準套筒242側(cè)壁上的孔和孔內(nèi)的滾珠2421，這時套筒內(nèi)的制動軸241無法軸向移動，因此制動軸241伸出套筒242的一端阻擋齒輪232的卡頭2322的移動，從而實現(xiàn)上鎖。另外，在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，還在主螺線管26旁邊設(shè)置防端面敲擊打開機構(gòu)。如圖Ila所示，當本實用新型的預(yù)壓陰極鎖處于常閉斷電狀態(tài)時，若給鎖具右側(cè)端面向左的敲擊力F，則由于慣性的作用致使主螺線管26的心軸261做反向運動而變?yōu)槭栈貭顟B(tài)，通過連接板28和拉桿27拉動轉(zhuǎn)動片25繞軸251旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動片25的旋轉(zhuǎn)帶動固定在轉(zhuǎn)動片25 —端的止動環(huán)243的旋轉(zhuǎn)，離開制動位置，這時候很容易將鎖拉開，因此對本實用新型的預(yù)壓陰極鎖中的電控驅(qū)動組件做了進一步改進，增加了防端面敲擊打開機構(gòu)。防端面敲擊打開機構(gòu)的一個實施例如圖Ila和圖Ilb所示，在主螺線管26旁邊設(shè)置制動螺線管29，通過螺釘2921安裝在主螺線管26上的擺動阻尼板292能夠繞螺釘2921擺動，擺動阻尼板292上遠離螺釘2921的作用端連接到制動螺線管29的心軸293上，遠離螺釘2921的擺動端能夠卡到主螺線管26的心軸261上。優(yōu)選地，擺動阻尼板292為近似“L”形，螺釘2921穿過近似“L”形的擺動阻尼板292的拐角處。在斷電的情況下，制動螺線管29的心軸293處于伸出狀態(tài)，從而使擺動阻尼板292的擺動端保持在抵緊主螺線管26的心軸261的位置，以阻止主螺線管26的心軸261發(fā)生收回運動，避免誤開鎖，如圖Ilb所示。通電后，制動螺線管29的心軸293將被吸合而收回，拉動擺動阻尼板292繞著螺釘2921轉(zhuǎn)動，擺動阻尼板292的擺動端脫離主螺線管26的心軸261，這樣主螺線管26的心軸261就可以變?yōu)槭栈貭顟B(tài)而實現(xiàn)開鎖，如圖Ila所示。再次斷電后兩個螺線管26和29的心軸又恢復(fù)伸出狀態(tài)。
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權(quán)利要求1.一種利用杠桿傳動分力的預(yù)壓陰極鎖，包括鎖體(21)和能夠圍繞固定在鎖體(21)上的主軸(211)旋轉(zhuǎn)的鎖扣(22)，其特征在于，該預(yù)壓陰極鎖還包括當鎖扣(22)在鎖體(21)外的一側(cè)受力時受到鎖扣(22)在鎖體(21)內(nèi)的一側(cè)的作用的齒輪組件(23)、能夠在阻擋位于齒輪組件(23)—端的卡頭(2322)移動的制動位置和釋放該卡頭(2322)的釋放位置之間轉(zhuǎn)換的制動機構(gòu)(24)、以及控制制動機構(gòu)(24)的位置轉(zhuǎn)換的電控驅(qū)動組件。
2.如權(quán)利要求I所述的預(yù)壓陰極鎖，其特征在于，齒輪組件(23)包括通過輪齒相互嚙合的第一齒輪(231)和第二齒輪(232)。
3.如權(quán)利要求2所述的預(yù)壓陰極鎖，其特征在于，卡頭(2322)是由第二齒輪(232)上的一個輪齒延伸形成。
4.如權(quán)利要求2所述的預(yù)壓陰極鎖，其特征在于，鎖扣(22)位于鎖體(21)內(nèi)的一側(cè)部分向遠離主軸(211)的方向延伸形成凸塊(221)，凸塊(221)的端部靠近或靠在齒輪組件(23)中第一齒輪(231)的一個輪齒的作用面(2312)。
5.如權(quán)利要求I所述的預(yù)壓陰極鎖，其特征在于，制動機構(gòu)(24)包括側(cè)壁帶有凹槽的長桿狀的制動軸(241)、套置在制動軸(241)外圍的套筒(242 )、以及套置在套筒(242 )外圍的止動環(huán)(243 )，其中，套筒(242 )固定在鎖體(21)上，止動環(huán)(243 )能夠相對于套筒(242 )轉(zhuǎn)動，制動軸(241)能夠相對于套筒(242)軸向移動，制動軸(241) —端從套筒(242)的前部開口伸出，另一端與套筒(242 )的后部之間設(shè)有彈簧(245 )，套筒(242 )和止動環(huán)(243 )上具有相互配合調(diào)節(jié)該套筒(242)內(nèi)部空腔的孔徑的機構(gòu)。
6.如權(quán)利要求5所述的預(yù)壓陰極鎖，其特征在于，相互配合調(diào)節(jié)該套筒(242)內(nèi)部空腔的孔徑的機構(gòu)一方面包括開在套筒(242)側(cè)壁上的多個圓孔以及放在各個圓孔中的滾珠(2421)，另一方面包括在止動環(huán)(243)側(cè)壁內(nèi)表面形成的沿圓周分布的小口徑部分(2431)和大口徑部分(2432)。
7.如權(quán)利要求5所述的預(yù)壓陰極鎖，其特征在于，在套筒(242)和止動環(huán)(243)之間設(shè)有滾動軸承(246)。
8.如權(quán)利要求5所述的預(yù)壓陰極鎖，其特征在于，在止動環(huán)(243)側(cè)壁外表面上設(shè)有一個孔或兩個孔。
9.如權(quán)利要求I所述的預(yù)壓陰極鎖，其特征在于，電控驅(qū)動組件包括主螺線管(26)、一端伸出主螺線管(26)的心軸(261)、一端連接到心軸(261)伸出主螺線管(26)的一端上的連接板(28 )、一端連接到連接板(28 )上的拉桿(27 )、以及一端與拉桿(27 )另一端相連、另一端固定在止動環(huán)(243 )上且能夠圍繞固定在套筒(242 )后部的轉(zhuǎn)軸(251)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動片(25)。
10.如權(quán)利要求9所述的預(yù)壓陰極鎖，其特征在于，轉(zhuǎn)動片(25)的一端通過螺絲(252)固定在止動環(huán)(243)側(cè)壁外表面的孔(2431或2432)上，另一端通過第四銷釘(271)與拉桿(27)相連，轉(zhuǎn)動片(25)的轉(zhuǎn)軸(251)是穿過轉(zhuǎn)動片(25)中心位置后固定在套筒(242)后部的螺絲。
11.如權(quán)利要求9所述的預(yù)壓陰極鎖，其特征在于，拉桿(27)的一端通過第四銷釘(271)與轉(zhuǎn)動片(25)相連并以第四銷釘(271)為轉(zhuǎn)軸，另一端通過第五銷釘(272)與連接板(28)相連并以第五銷釘(272)為轉(zhuǎn)軸。
12.如權(quán)利要求9所述的預(yù)壓陰極鎖，其特征在于，在主螺線管(26)旁邊設(shè)有防端面敲擊打開機構(gòu)。
13.如權(quán)利要求12所述的預(yù)壓陰極鎖，其特征在于，防端面敲擊打開機構(gòu)包括設(shè)在主螺線管(26)旁邊的制動螺線管(29)和通過螺釘(2921)安裝在主螺線管(26)上的擺動阻尼板(292)，其中，擺動阻尼板(292)能繞螺釘(2921)擺動，擺動阻尼板(292)上遠離螺釘(2921)的作用端和擺動端分別連到制動螺線管(29)的心軸(293)上和卡到主螺線管(26)的心軸(261)上。
14.如權(quán)利要求13所述的預(yù)壓陰極鎖，其特征在于，擺動阻尼板(292)為“L”形，螺釘(2921)穿過“L”形的擺動阻尼板(292)的拐角處。
專利摘要本實用新型公開了一種利用杠桿傳動分力的預(yù)壓陰極鎖。該鎖包括鎖體(21)和能圍繞固定在鎖體(21)上的主軸(211)旋轉(zhuǎn)的鎖扣(22)、當鎖扣(22)在鎖體(21)外的一側(cè)受力時受到鎖扣(22)在鎖體(21)內(nèi)的一側(cè)的作用的齒輪組件(23)、能在阻擋位于齒輪組件(23)一端的卡頭(2322)移動的制動位置和釋放該卡頭(2322)的釋放位置間轉(zhuǎn)換的制動機構(gòu)(24)、以及控制制動機構(gòu)(24)的位置轉(zhuǎn)換的電控驅(qū)動組件。本實用新型的預(yù)壓陰極鎖工作效能和工作效率高，滿足了當鎖具承載較大外力時采用較小的螺線管力量實現(xiàn)開門的要求，減少了當外力作用于鎖扣或者門變形時造成的鎖扣承擔較大力量鎖具不能立即開啟的現(xiàn)象。
文檔編號E05B47/06GK202731465SQ20122031990
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月3日
發(fā)明者張宗志 申請人:上海歐一安保器材有限公司