汽車備胎防盜拆裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車部件領(lǐng)域，尤其涉及一種備胎安裝鎖扣。一種汽車備胎防盜拆裝置，包括鑰匙接頭、鎖套和鎖芯軸，所述鑰匙接頭上沿軸向順次設(shè)置有異形鑰匙盤片、定位盤片和傳動(dòng)桿，所述鎖套上沿軸向順次設(shè)置有相同形狀的第一異型孔和第二異型孔，第一異型孔與第二異型孔之間沿軸線旋轉(zhuǎn)形成一定角度的錯(cuò)位；所述鎖芯軸上設(shè)置有卡爪，所述異形鑰匙盤片上設(shè)置有定位槽口，所述定位槽口與卡爪相配合，所述異形鑰匙盤片的形狀與異型孔相配合；當(dāng)異形鑰匙盤片穿過第二異型孔與鎖芯軸嚙合時(shí)，所述定位盤片穿過第一異型孔并被擋在第二異型孔的前端面上。本發(fā)明傳動(dòng)穩(wěn)定，并由兩層錯(cuò)位的異形孔防止通用工具盜拆，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【專利說明】
汽車備胎防盜拆裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車部件領(lǐng)域，尤其涉及一種備胎安裝鎖扣。

【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)用的備胎升降裝置，多為鏈條式或鋼管焊接的拖架式結(jié)構(gòu)，特別是貨車的貨箱沒有尾門，備胎拆卸口都外露，而且接口簡單，往往被一般的工具插入，即可將備胎盜走；為了解決此問題，一些汽車制造廠商不得不在備胎升降裝置的鏈條上掛鎖，這種防盜方式不但使得備胎裝配變得復(fù)雜，而且成本很高，因此沒有被應(yīng)用在大部分的貨車上。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車備胎防盜拆裝置，該裝置利用異形鑰匙盤片嚙合鎖芯軸傳動(dòng)，通過定位盤片對異形鑰匙盤片的軸向位置進(jìn)行限位，確保傳動(dòng)的穩(wěn)定性，并由兩層錯(cuò)位的異形孔防止通用工具盜拆，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。
[0004]本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種汽車備胎防盜拆裝置，包括鑰匙接頭、鎖套和鎖芯軸，所述鑰匙接頭上沿軸向順次設(shè)置有異形鑰匙盤片、定位盤片和傳動(dòng)桿，所述鎖套上沿軸向順次設(shè)置有相同形狀的第一異型孔和第二異型孔，第一異型孔與第二異型孔之間沿軸線旋轉(zhuǎn)形成一定角度的錯(cuò)位；所述鎖芯軸上設(shè)置有卡爪，所述異形鑰匙盤片上設(shè)置有定位槽口，所述定位槽口與卡爪相配合，所述異形鑰匙盤片的形狀與異型孔相配合；當(dāng)異形鑰匙盤片穿過第二異型孔與鎖芯軸嚙合時(shí)，所述定位盤片穿過第一異型孔并被擋在第二異型孔的前端面上。
[0005]所述鑰匙接頭套裝在支撐套內(nèi)，鑰匙接頭與支撐套之間具有繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的自由度，所述鎖套固定安裝在支撐套上。
[0006]所述卡爪共有兩個(gè)，兩個(gè)卡爪中心對稱設(shè)置在鎖芯軸的外壁上。
[0007]所述傳動(dòng)桿為六角形桿。
[0008]所述傳動(dòng)桿上設(shè)置有內(nèi)六角形孔。
[0009]所述異形鑰匙盤片由兩個(gè)扇形片和一個(gè)圓形片組合而成，兩個(gè)所述扇形片中心對稱設(shè)置在圓形片的外緣。
[0010]所述第一異型孔與第二異型孔之間的錯(cuò)位角度為90°。
[0011]所述異形鑰匙盤片與定位盤片的形狀相同，兩者繞軸線旋轉(zhuǎn)形成90°的錯(cuò)位角。
[0012]本發(fā)明汽車備胎防盜拆裝置利用異形鑰匙盤片嚙合鎖芯軸傳動(dòng)，通過定位盤片對異形鑰匙盤片的軸向位置進(jìn)行限位，確保傳動(dòng)的穩(wěn)定性，并由兩層錯(cuò)位的異形孔防止通用工具盜拆，通過支撐套直接與汽車尾梁固定連接，免去了在備胎裝置上加防盜掛鎖的麻煩，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明汽車備胎防盜拆裝置的零件爆炸圖；
圖2為本發(fā)明汽車備胎防盜拆裝置的裝配示意圖；
圖3為圖2的半剖視圖；
圖4為鑰匙接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為異形鑰匙盤片的截面示意圖；
圖6為鎖套的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7為支撐套的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8為鎖芯軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1鑰匙接頭、2鎖套、3支撐套、4鎖芯軸、11異形鑰匙盤片、12定位盤片、13傳動(dòng)桿、14定位槽口、21第一異型孔、22第二異型孔、41卡爪。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明表述的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
實(shí)施例
[0016]如圖1、2、3、4、5、6、7、8所示，一種汽車備胎防盜拆裝置，包括鑰匙接頭1、鎖套2和鎖芯軸4，所述鑰匙接頭I上沿軸向順次設(shè)置有異形鑰匙盤片11、定位盤片12和傳動(dòng)桿13，所述鎖套2上沿軸向順次設(shè)置有相同形狀的第一異型孔21和第二異型孔22，第一異型孔21與第二異型孔22之間沿軸線旋轉(zhuǎn)形成一定角度的錯(cuò)位；所述鎖芯軸4上設(shè)置有卡爪41，所述異形鑰匙盤片11上設(shè)置有定位槽口 14，所述定位槽口 14與卡爪41相配合，所述異形鑰匙盤片11的形狀與第一異型孔21和第二異型孔22相配合；當(dāng)異形鑰匙盤片11穿過第二異型孔22與鎖芯軸4嚙合時(shí)，所述定位盤片12穿過第一異型孔21并被擋在第二異型孔22的前端面上。
[0017]在本發(fā)明中，為了實(shí)現(xiàn)對鎖芯軸4的支撐，所述鑰匙接頭I套裝在支撐套3內(nèi)，鑰匙接頭I與支撐套3之間具有繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的自由度，所述鎖套2固定安裝在支撐套3上。
[0018]為了保證鎖芯軸4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受力的穩(wěn)定性，避免鎖芯軸4與鑰匙接頭I脫扣或卡死，所述卡爪41共有兩個(gè)，兩個(gè)卡爪41中心對稱設(shè)置在鎖芯軸4的外壁上。
[0019]在本發(fā)明中可以通過多種方式來帶動(dòng)鑰匙接頭I旋轉(zhuǎn)，比如所述傳動(dòng)桿13為六角形桿，利用六角扳手轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙接頭I帶動(dòng)鎖芯軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，再例如，所述傳動(dòng)桿13上設(shè)置有內(nèi)六角形孔，通過L形的六角桿轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙接頭I帶動(dòng)鎖芯軸4轉(zhuǎn)動(dòng)；無論使用何種轉(zhuǎn)動(dòng)方式，都不會(huì)超出本發(fā)明權(quán)利要求所要保護(hù)的范圍。
[0020]在本實(shí)施例中，所述異形鑰匙盤片11由兩個(gè)扇形片和一個(gè)圓形片組合而成，兩個(gè)所述扇形片中心對稱設(shè)置在圓形片的外緣，兩個(gè)扇形片之間的間隙形成一對定位槽口 14，定位槽口 14卡在卡爪41上，當(dāng)鑰匙接頭I轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過卡爪41與定位槽口 14的嚙合帶動(dòng)鎖芯軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)開鎖。
[0021]另外，在本發(fā)明中，因?yàn)殒i芯軸4所需要的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩較大，并且需要轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)十圈才能實(shí)現(xiàn)開鎖的操作，為了能夠保證轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性，所述第一異型孔21與第二異型孔22之間的錯(cuò)位角度為90°，所述異形鑰匙盤片11與定位盤片12的形狀相同，兩者繞軸線旋轉(zhuǎn)形成90°的錯(cuò)位角，這樣當(dāng)異形鑰匙盤片11通過第一異型孔21時(shí)，再旋轉(zhuǎn)90°通過第二異型孔22，此時(shí)定位盤片12恰好能穿過第一異型孔21，異形鑰匙盤片11繼續(xù)前進(jìn)使定位槽口 14嚙合在卡爪41上時(shí)，定位盤片12被第二異型孔22阻擋貼合在第二異型孔22的前端面上，實(shí)現(xiàn)對異形鑰匙盤片11軸向位置的定位。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車備胎防盜拆裝置，其特征是:包括鑰匙接頭(I)、鎖套(2)和鎖芯軸(4)，所述鑰匙接頭(I)上沿軸向順次設(shè)置有異形鑰匙盤片(11)、定位盤片(12)和傳動(dòng)桿(13)，所述鎖套(2)上沿軸向順次設(shè)置有相同形狀的第一異型孔(21)和第二異型孔(22)，第一異型孔(21)與第二異型孔(22)之間沿軸線旋轉(zhuǎn)形成一定角度的錯(cuò)位；所述鎖芯軸(4)上設(shè)置有卡爪(41)，所述異形鑰匙盤片(11)上設(shè)置有定位槽口(14)，所述定位槽口(14)與卡爪(41)相配合，所述異形鑰匙盤片(11)的形狀與異型孔(21)相配合；當(dāng)異形鑰匙盤片(11)穿過第二異型孔(22)與鎖芯軸(4)嚙合時(shí)，所述定位盤片(12)穿過第一異型孔(21)并被擋在第二異型孔(22)的前端面上。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車備胎防盜拆裝置，其特征是:所述鑰匙接頭(I)套裝在支撐套(3)內(nèi)，鑰匙接頭(I)與支撐套(3)之間具有繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的自由度，所述鎖套(2)固定安裝在支撐套(3)上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車備胎防盜拆裝置，其特征是:所述卡爪(41)共有兩個(gè)，兩個(gè)卡爪(41)中心對稱設(shè)置在鎖芯軸(4)的外壁上。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車備胎防盜拆裝置，其特征是:所述傳動(dòng)桿(13)為六角形桿。
5.如權(quán)利要求3所述的汽車備胎防盜拆裝置，其特征是:所述傳動(dòng)桿(13)上設(shè)置有內(nèi)六角形孔。
6.如權(quán)利要求3所述的汽車備胎防盜拆裝置，其特征是:所述異形鑰匙盤片(11)由兩個(gè)扇形片和一個(gè)圓形片組合而成，兩個(gè)所述扇形片中心對稱設(shè)置在圓形片的外緣。
7.如權(quán)利要求3所述的汽車備胎防盜拆裝置，其特征是:所述第一異型孔(21)與第二異型孔(22)之間的錯(cuò)位角度為90°。
8.如權(quán)利要求3所述的汽車備胎防盜拆裝置，其特征是:所述異形鑰匙盤片(11)與定位盤片(12)的形狀相同，兩者繞軸線旋轉(zhuǎn)形成90°的錯(cuò)位角。
【文檔編號(hào)】E05B83/00GK104176003SQ201410352035
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月23日
【發(fā)明者】李平, 周興龍, 竇德海, 仇菲菲, 黃靈娟, 郭二蕾 申請人:上海汽車集團(tuán)股份有限公司