汽車輪胎輔助工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別涉及一種汽車輪胎輔助工具。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛使用中，在車輛缺氣或破損的情況下于高速下行駛時可能導(dǎo)致爆胎，一旦爆胎，輪胎可能從輪轂的輪輞上滑出，導(dǎo)致車輛偏移產(chǎn)生危險。為此，本領(lǐng)域中已經(jīng)出現(xiàn)了多種爆胎應(yīng)急支撐裝置，其設(shè)置在輪胎和輪轂的輪輞之間，在輪胎爆胎后起到支撐輪胎的作用，防止輪胎跑偏。
[0003]為了安裝爆胎應(yīng)急支撐裝置，本領(lǐng)域又出現(xiàn)許多安裝爆胎應(yīng)急支撐裝置的安裝工具，不過現(xiàn)有技術(shù)中的拆卸輪胎的方法都比較費時費力，因而，本領(lǐng)域迫切需要開發(fā)出一種結(jié)構(gòu)簡單、方便實用、省時省力的爆胎應(yīng)急支撐裝置的安裝輔助工具。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的實施例旨在克服以上技術(shù)問題，提出一種結(jié)構(gòu)簡單、方便實用、安全牢靠又省時省力的汽車輪胎輔助工具。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，根據(jù)本實用新型的第一方面，提供一種汽車輪胎輔助工具，其包括:緊固螺栓，用于將所述汽車輪胎輔助工具固定到車輪輪輞上；擠壓桿，用于對汽車輪胎進(jìn)行擠壓，其主體表面有螺紋；橫臂，其一端設(shè)置有與所述擠壓桿匹配的第一螺孔，另一端設(shè)計有與所述緊固螺栓匹配的第二螺孔。
[0006]根據(jù)本實用新型第二方面的汽車輪胎輔助工具，其中，所述橫臂向所述第一螺孔的延伸方向設(shè)置有彎曲結(jié)構(gòu)，用于與車輪輪輞盤內(nèi)緣卡合。
[0007]根據(jù)本實用新型第三方面的汽車輪胎輔助工具，其中，所述彎曲結(jié)構(gòu)為柱狀或扁平狀彎曲結(jié)構(gòu)。
[0008]根據(jù)本實用新型第四方面的汽車輪胎輔助工具，其中，所述擠壓桿一端為抵靠端，用于抵靠汽車輪胎，其截面比所述擠壓桿主體的截面大；所述擠壓桿另一端為驅(qū)動端。
[0009]根據(jù)本實用新型第五方面的汽車輪胎輔助工具，其中，所述擠壓桿的所述驅(qū)動端為四面柱體或六面柱體；所述擠壓桿主體上的所述螺紋的長度大于等于輪胎的寬度。
[0010]根據(jù)本實用新型第六方面的汽車輪胎輔助工具，其中，所述擠壓桿的所述驅(qū)動端設(shè)置有手搖把手。
[0011]根據(jù)本實用新型第七方面的汽車輪胎輔助工具，其中，所述緊固螺栓兩側(cè)設(shè)置有延伸部，所述延伸部的端部向下彎曲用于伸到車輪輪輞上相鄰的緊固孔中。
[0012]根據(jù)本實用新型第八方面的汽車輪胎輔助工具，其中，所述抵靠端套有擴(kuò)展套。
[0013]本實用新型的汽車輪胎輔助工具結(jié)構(gòu)簡單、攜帶方便，使用過程中只需要通過用與驅(qū)動端匹配的驅(qū)動設(shè)備轉(zhuǎn)動即可實現(xiàn)拆卸輪胎的功能，這樣設(shè)置比較省時省力，可以在較短的時間內(nèi)迅速將輪胎擠到一側(cè)，從而便于安裝爆胎應(yīng)急支撐裝置，同時由于彎曲結(jié)構(gòu)的設(shè)置使得該安裝工具能夠安全牢固地固定在輪輞結(jié)構(gòu)上，使用過程安全可靠。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的汽車輪胎輔助工具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型的汽車輪胎輔助工具在使用前與車輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實用新型的汽車輪胎輔助工具在使用狀態(tài)下與車輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖標(biāo)記說明:
[0018]100、擠壓桿 101、驅(qū)動端 102、抵靠端
[0019]200、橫臂 201、第一螺孔202、第二螺孔
[0020]203、彎曲結(jié)構(gòu)300、緊固螺栓400、驅(qū)動設(shè)備
【具體實施方式】
[0021]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明了，下面結(jié)合【具體實施方式】并參照附圖，對本實用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)及技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。
[0022]本實用新型的實施例提供了一種汽車輪胎輔助工具，其為用于安裝爆胎應(yīng)急支撐裝置且能將輪胎擠壓到輪輞一側(cè)的輔助工具。
[0023]圖1為本實用新型的一種汽車輪胎輔助工具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的汽車輪胎輔助工具在使用前與車輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型的汽車輪胎輔助工具在使用狀態(tài)下與車輪的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，該汽車輪胎輔助工具，包括:緊固螺栓300，用于將汽車輪胎輔助工具固定到車輪輪輞上；擠壓桿100，用于對汽車輪胎進(jìn)行擠壓，其主體表面有螺紋；橫臂200，其一端設(shè)置有與擠壓桿100匹配的第一螺孔201，另一端設(shè)置有與緊固螺栓300匹配的第二螺孔202。使用時，汽車輪胎輔助工具的橫臂200被緊固到車輪輪盤上，擠壓桿100的底端抵靠在輪胎上靠近輪輞的邊緣附近處，擠壓桿向下旋轉(zhuǎn)后可將輪胎擠壓到輪輞的一側(cè)，便于安裝要置于輪輞槽的裝置。
[0024]擠壓桿100主體上設(shè)置有螺紋結(jié)構(gòu)，該螺紋結(jié)構(gòu)可以設(shè)置在擠壓桿100主體上，并且螺紋結(jié)構(gòu)的長度大于輪胎的寬度或接近輪胎的寬度。
[0025]在擠壓桿100的上端部可以設(shè)置有驅(qū)動端101，驅(qū)動端101用于在驅(qū)動設(shè)備400的帶動下旋轉(zhuǎn)擠壓桿100，從而使得輪胎被擠壓到輪輞的一側(cè)。具體地，在本實用新型的實施例中，驅(qū)動端101與擠壓桿100可以為可拆卸的或一體成型的，其外形為螺帽型，具體地，該螺帽型為四面柱體或六面柱體結(jié)構(gòu)；此外，在驅(qū)動端101靠近螺紋結(jié)構(gòu)一端可以設(shè)置有墊片或其他類似起到支撐穩(wěn)定驅(qū)動設(shè)備400作用的部件，其中，驅(qū)動設(shè)備400具體地可以為扳手或類似能夠旋轉(zhuǎn)驅(qū)動端101的設(shè)備，該驅(qū)動設(shè)備400為與螺帽型外形的驅(qū)動端101相匹配的設(shè)備。此外，在擠壓桿100的驅(qū)動端101設(shè)置有手搖把手。
[0026]在擠壓桿100的下端部設(shè)置有抵靠端102，該抵靠端102可以設(shè)置為圓柱形結(jié)構(gòu)。在使用本實用新型的汽車輪胎輔助工具的過程中，該抵靠端102用于抵靠汽車輪胎，其截面比擠壓桿100主體的截面大，可以在抵靠端102上設(shè)置防滑結(jié)構(gòu)，例如噴涂油漆或其他防滑結(jié)構(gòu)。另外，抵靠端102與擠壓桿100可以為可拆卸的或一體成型的，在抵靠端102靠近擠壓桿100主體一端可以設(shè)置有墊片部件，