電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置及電動車電池盒的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置，包括：蓋板；鎖體，其設(shè)置于所述蓋板上；所述鎖體包括鎖芯和活動鎖舌，所述鎖芯與所述活動鎖舌連接，用于驅(qū)動所述活動鎖舌進行伸縮運動。蓋板上還進一步設(shè)置有活動鎖舌卡位件，所述活動鎖舌卡位件上形成一卡位空間；當(dāng)所述活動鎖舌為伸出狀態(tài)時，所述活動鎖舌進入所述卡位空間。同時，蓋板上還設(shè)有固定鎖舌，且所述固定鎖舌為伸出狀態(tài)，其伸出方向與所述活動鎖舌的伸出方向相反。本實用新型還提供了一種包括前述電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置的電動車電池盒。通過本實用新型能夠在電動車的前期生產(chǎn)中進行一體化成型，真正實現(xiàn)對電動車電池的有效防盜作用。
【專利說明】電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置及電動車電池盒

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動車的電池防盜領(lǐng)域，尤指一種電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置及電動車電池盒。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在，電動車已經(jīng)成為人們廣泛使用的交通工具之一，尤其是電動摩托車。隨著電動車的普及，電動車被盜的案件也時有發(fā)生。人們?yōu)榱朔乐管囕v被盜，大多使用防盜鎖，加以防范。雖然加設(shè)防盜鎖能夠有效的降低電動車整車被盜的風(fēng)險，但是對于電動車上的電池仍舊無法得到有力的保護。目前，電動車電池被盜案件有愈演愈烈之勢，需針對電動車電池部分設(shè)置專門的防盜裝置。
[0003]而且，根據(jù)目前電動車整體行業(yè)的市場開發(fā)形勢，電動車電池的防盜裝置與電動車前期生產(chǎn)的一體化模式還沒有達到預(yù)期真正防止偷盜電池的效果。
[0004]因此，本實用新型人根據(jù)電動車的結(jié)構(gòu)特點，致力于開發(fā)一種防盜效果更佳、造型美觀、價格低廉、結(jié)構(gòu)簡單、適合大眾需求的電動車電池防盜裝置，并能夠在電動車的前期生產(chǎn)中進行一體化成型，真正實現(xiàn)對電動車電池的有效防盜作用。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的一個目的是提供一種電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置，防盜效果更佳、造型美觀、價格低廉、結(jié)構(gòu)簡單、適合大眾需求，并能夠在電動車的前期生產(chǎn)中進行一體化成型，真正實現(xiàn)對電動車電池的有效防盜作用。
[0006]本實用新型的另一個目的是提供包括前述電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置的電池盒。
[0007]本實用新型提供的技術(shù)方案如下:
[0008]一種電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置，包括:
[0009]蓋板；
[0010]鎖體，其設(shè)置于所述蓋板上；所述鎖體包括鎖芯和活動鎖舌，所述鎖芯與所述活動鎖舌連接，用于驅(qū)動所述活動鎖舌進行伸縮運動。
[0011]較佳地，所述活動鎖舌在所述鎖體的一側(cè)進行伸縮，所述活動鎖舌包括一 T型連接桿和多個活動鎖舌支部；
[0012]所述多個活動鎖舌支部設(shè)于所述T型連接桿的橫桿上，所述T型連接桿的豎桿與所述鎖芯連接。
[0013]較佳地，所述蓋板在設(shè)有所述鎖體的一側(cè)表面上設(shè)有活動鎖舌卡位件，所述活動鎖舌卡位件上形成一卡位空間；
[0014]當(dāng)所述活動鎖舌為伸出狀態(tài)時，所述活動鎖舌進入所述卡位空間。
[0015]較佳地，所述活動鎖舌卡位件為至少一個卡位片，所述卡位片與所述蓋板相距一距離并形成具有開口的所述卡位空間；
[0016]當(dāng)所述活動鎖舌為伸出狀態(tài)時，所述T型連接桿的橫桿通過所述開口進入所述卡位空間。
[0017]較佳地，在鎖體的與所述活動鎖舌相對的另一側(cè)，所述蓋板在對應(yīng)的側(cè)邊位置處設(shè)有固定鎖舌，且所述固定鎖舌與所述鎖體設(shè)于所述蓋板的同一表面上；
[0018]所述固定鎖舌為伸出狀態(tài)，其伸出方向與所述活動鎖舌的伸出方向相反。
[0019]較佳地，所述活動鎖舌包括分設(shè)在所述鎖體對稱兩側(cè)的第一活動鎖舌和第二活動鎖舌，且所述第一活動鎖舌和第二活動鎖舌同時與所述鎖芯連接并進行同步伸縮運動。
[0020]較佳地，所述蓋板在設(shè)有所述鎖體的一側(cè)表面上設(shè)有用于對所述第一活動鎖舌和所述第二活動鎖舌分別進行限位的多個限位件，每個所述限位件與所述蓋板之間形成限位空間；
[0021]當(dāng)所述第一活動鎖舌和第二活動鎖舌為伸出狀態(tài)時，二者分別進入各自對應(yīng)的所述限位空間。
[0022]較佳地，所述蓋板上進一步設(shè)置有用于限定所述蓋板位置的蓋板卡位件；
[0023]較佳地，所述蓋板上進一步設(shè)置有合頁結(jié)構(gòu)，用于從設(shè)置所述合頁結(jié)構(gòu)的位置打開所述蓋板；
[0024]較佳地，所述鎖體為卷簾門鎖。
[0025]本實用新型還提供了一種電動車電池盒，包括一盒體，所述盒體內(nèi)形成有一用于放置電池的電池容置腔，在所述電池容置腔的開口處設(shè)有如權(quán)利要求1-8任一項所述的電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置。
[0026]較佳地，所述電池容置腔的開口處的四周內(nèi)側(cè)面上預(yù)制有用于所述活動鎖舌和固定鎖舌伸出卡設(shè)的插口。
[0027]通過本實用新型提供的電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置及電動車電池盒，能夠帶來以下至少一種有益效果:
[0028]1.能夠真正實現(xiàn)滑板型電動車電池的防盜功能。本實用新型的防盜裝置通過在蓋于電池盒盒體的蓋板上設(shè)置鎖體來對電池盒進行鎖定，并且優(yōu)選地進一步設(shè)置活動鎖舌卡位件、固定鎖舌、蓋板卡位件，實現(xiàn)真正的防盜功能。具體地，活動鎖舌卡位件可以將活動鎖舌卡在其伸出狀態(tài)，有效避免通過外力將活動鎖舌下壓或掰動進而破壞鎖體來打開電池盒，從而可實現(xiàn)防盜；另外設(shè)置的固定鎖舌也可進一步實現(xiàn)防盜裝置與電池盒盒體的配合；蓋板卡位件也可通過與電池盒盒體的側(cè)邊進行的配合實現(xiàn)對蓋板的限位，進一步提高防盜性能。
[0029]2.本實用新型的防盜裝置能夠跟電動車的車身實現(xiàn)一體化生產(chǎn)，提高配合性能。
[0030]3.本實用新型的造型美觀，而且操作方便，可以隨時取放電池。另外，成本較低，能夠滿足大眾和市場的需求。
[0031]4.本實用新型適用于不同類型的滑板型電動車。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0032]下面將以明確易懂的方式，結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】優(yōu)選實施方式，對電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置及電動車電池盒的上述特性、技術(shù)特征、優(yōu)點及其實現(xiàn)方式予以進一步說明。
[0033]圖1是本實用新型的防盜裝置的實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖2是本實用新型的防盜裝置的實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖3是本實用新型的防盜裝置的實施例三的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖4是本實用新型的防盜裝置的實施例四的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖5是本實用新型的活動鎖舌卡位件與蓋板配合的一種實施例的示意圖；
[0038]圖6是本實用新型的防盜裝置的實施例五的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0039]圖7是本實用新型的防盜裝置的實施例六的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0040]圖8是本實用新型的防盜裝置的實施例七的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0041]圖9是本實用新型的防盜裝置的實施例八的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0042]圖10是本實用新型的電動車電池盒的一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0043]附圖標號說明:
[0044]防盜裝置100 ；
[0045]蓋板110 ;蓋板卡位件111 ;合頁結(jié)構(gòu)112 ；
[0046]鎖體120 ；
[0047]鎖芯121 ;
[0048]活動鎖舌122 ；T型連接桿的橫桿1221 ；Τ型連接桿的豎桿1222 ;活動鎖舌支部1223 ;第一活動鎖舌122a ;第二活動鎖舌122b ；
[0049]活動鎖舌卡位件123 ;卡位片1231 ;卡位空間1232 ;限位件123a ；
[0050]固定鎖舌124 ；
[0051]盒體200;
[0052]電池容置腔210 ;插口 220。

【具體實施方式】
[0053]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對照【專利附圖】

【附圖說明】本實用新型的【具體實施方式】。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖，并獲得其他的實施方式。
[0054]為使圖面簡潔，各圖中的只示意性地表示出了與本實用新型相關(guān)的部分，它們并不代表其作為產(chǎn)品的實際結(jié)構(gòu)。另外，以使圖面簡潔便于理解，在有些圖中具有相同結(jié)構(gòu)或功能的部件，僅示意性地繪示了其中的一個，或僅標出了其中的一個。在本文中，“一個”不僅表示“僅此一個”，也可以表示“多于一個”的情形。
[0055]在本實用新型的實施例一中，參照圖1，電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置100包括蓋板110和鎖體120，其中，鎖體120設(shè)于蓋板110的一個側(cè)面上，且鎖體120包括了相互連接的鎖芯121和活動鎖舌122，鎖芯121驅(qū)動活動鎖舌122在鎖住時伸出并在打開鎖時縮回。應(yīng)說明的是，在活動鎖舌的伸縮方向上，由于蓋板的中部所對的是車身位置，為了不破壞車身結(jié)構(gòu)，將鎖體120設(shè)置于蓋板的中部靠外側(cè)部位，參照圖1。
[0056]在本實用新型的實施例二中，為了更好地解決實施例一中提到的不破壞車身結(jié)構(gòu)的功能，同時還要提高防盜性能，可將活動鎖舌設(shè)置為多活動鎖舌支部的情況，且沿蓋板中線(對應(yīng)車身)的兩側(cè)分布。具體地，如圖2，活動鎖舌122在鎖體121的右側(cè)(圖示)進行伸縮，活動鎖舌122包括T型連接桿和兩個活動鎖舌支部1223，其中，兩個活動鎖舌支部1223設(shè)于T型連接桿的橫桿1221上，T型連接桿的豎桿1222與鎖芯121連接。在本實用新型的其他實施例中，活動鎖舌支部還可以為三個或更多個。
[0057]在本實用新型的實施例三中，在上述實施例的基礎(chǔ)上進一步進行改進，加設(shè)活動鎖舌卡位件，用以在活動鎖舌為伸出狀態(tài)時對活動鎖舌的位置進行限定。具體地，參照圖3，蓋板110在設(shè)有鎖體120的一側(cè)表面上設(shè)置活動鎖舌卡位件123，活動鎖舌卡位件上形成一卡位空間，當(dāng)活動鎖舌為伸出狀態(tài)時，活動鎖舌進入卡位空間并被限制其位置狀態(tài)。應(yīng)說明的是，該卡位空間可以是活動鎖舌卡位件自身結(jié)構(gòu)具有的，也可以是活動鎖舌卡位件和蓋板之間形成的。
[0058]本實用新型的實施例四是對上述實施例二和實施例三的改進，參照圖4，活動鎖舌卡位件為兩個卡位片1231 ;參照圖5，卡位片1231與蓋板110相距一距離并形成具有開口的卡位空間1232。當(dāng)活動鎖舌為伸出狀態(tài)時，T型連接桿的橫桿1221通過開口進入卡位空間1232。應(yīng)說明的是，卡位片的數(shù)目可以為更多個，而且，卡位片可以對連接桿進行卡位，也可以對活動鎖舌進行卡位。
[0059]當(dāng)本實用新型的防盜裝置應(yīng)用的是鎖舌只能在鎖體的一側(cè)進行伸縮的鎖體結(jié)構(gòu)時，為了提高本實用新型的防盜性能，參照圖6所示的實施例五，在鎖體的與活動鎖舌支部1223相對的另一側(cè)，蓋板在對應(yīng)的靠近側(cè)邊的位置設(shè)置了固定鎖舌124。該固定鎖舌124包括一對固定鎖舌支部，且成伸出狀態(tài)，其伸出方向與活動鎖舌支部1223的伸出方向相反。而且該固定鎖舌124與鎖體同設(shè)于蓋板的相同表面。
[0060]除了上述設(shè)置固定鎖舌的情況外，本實用新型還提供了一種應(yīng)用可在鎖體的兩側(cè)同步進行伸縮的實施例六，參見圖7，活動鎖舌包括分設(shè)在鎖體對稱兩側(cè)的第一活動鎖舌122a和第二活動鎖舌122b，且第一活動鎖舌122a和第二活動鎖舌122b同時與鎖芯連接并進行同步伸縮運動。如圖所示，并參照實施例二，第一活動鎖舌122a和第二活動鎖舌122b可以同時為包括T型連接桿和多個活動鎖舌支部的結(jié)構(gòu)。
[0061]為了提高實施例六所提供的防盜裝置的防盜性能，本實用新型進一步提供了在上一實施例的基礎(chǔ)上加設(shè)限位件的實施例七，參見圖8，蓋板在設(shè)有鎖體的一側(cè)表面上設(shè)有用于對第一活動鎖舌122a和第二活動鎖舌122b分別進行限位的多個限位件123a，且每個限位件123a與蓋板之間形成限位空間。當(dāng)?shù)谝换顒渔i舌122a為伸出狀態(tài)時，其進入左側(cè)限位件的限位空間；當(dāng)?shù)诙顒渔i舌122b為伸出狀態(tài)時，其進入右側(cè)限位件的限位空間。如圖所示，第一活動鎖舌122a和第二活動鎖舌122b同時為包括T型連接桿和多個活動鎖舌支部的結(jié)構(gòu)，限位件123a對T型連接桿的橫桿進行限位。
[0062]在本實用新型的實施例八中，參照圖9，蓋板110上進一步設(shè)置一蓋板卡位件111，其為一設(shè)于蓋板平面上的凸起件，且形狀與電池盒合體開口在此處的側(cè)邊形狀相匹配，使得蓋板在與電池盒盒體蓋合時嵌入盒體的內(nèi)部，從而實現(xiàn)對蓋板位置的固定。應(yīng)說明的是，圖中的蓋板卡位件111的形狀僅為一種示意結(jié)構(gòu)，在實際應(yīng)用中可以根據(jù)電池盒盒體的開口具體形狀進行匹配設(shè)計。
[0063]蓋板110上還可進一步設(shè)置合頁結(jié)構(gòu)112，該合頁結(jié)構(gòu)可設(shè)于蓋板的面板上需要的任一位置，可如圖中所示，用于從該位置打開蓋板，也可通過設(shè)置合頁結(jié)構(gòu)將防盜裝置應(yīng)用于不同尺寸的盒體，只需將合頁結(jié)構(gòu)設(shè)置于盒體的開口邊界所對應(yīng)的蓋板上的位置即可。
[0064]應(yīng)說明的是，本實用新型的蓋板優(yōu)選使用不銹鋼等硬度較高的金屬制成，而且活動鎖舌和固定鎖舌從電池盒盒體處伸出的長度應(yīng)較長，實現(xiàn)更好的卡合和防盜功能。本實用新型的鎖體可以使用卷簾門鎖。
[0065]本實用新型提供的上述防盜裝置可應(yīng)用于滑板型電動車的電池盒盒體處，與該盒體組成用于放置電池的安全性能極高的電池盒。在本實用新型的電動車電池盒的一個實施例中，參照圖10，其包括防盜裝置100和盒體200，其中，盒體200內(nèi)形成有一電池容置腔210，防盜裝置100設(shè)于電池容置腔210的開口位置。而且，電池容置腔的開口處的四周內(nèi)側(cè)面上預(yù)制有插口 220，以卡設(shè)防盜裝置上伸出的固定鎖舌和活動鎖舌，實現(xiàn)防盜功能。
[0066]應(yīng)當(dāng)說明的是，上述實施例均可根據(jù)需要自由組合。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置，其特征在于，包括: 蓋板； 鎖體，其設(shè)置于所述蓋板上；所述鎖體包括鎖芯和活動鎖舌，所述鎖芯與所述活動鎖舌連接，用于驅(qū)動所述活動鎖舌進行伸縮運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置，其特征在于: 所述活動鎖舌在所述鎖體的一側(cè)進行伸縮，所述活動鎖舌包括一 T型連接桿和多個活動鎖舌支部； 所述多個活動鎖舌支部設(shè)于所述T型連接桿的橫桿上，所述T型連接桿的豎桿與所述鎖芯連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置，其特征在于: 所述蓋板在設(shè)有所述鎖體的一側(cè)表面上設(shè)有活動鎖舌卡位件，所述活動鎖舌卡位件上形成—位空間； 當(dāng)所述活動鎖舌為伸出狀態(tài)時，所述活動鎖舌進入所述卡位空間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置，其特征在于: 所述活動鎖舌卡位件為至少一個卡位片，所述卡位片與所述蓋板相距一距離并形成具有開口的所述卡位空間； 當(dāng)所述活動鎖舌為伸出狀態(tài)時，所述T型連接桿的橫桿通過所述開口進入所述卡位空
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置，其特征在于: 在鎖體的與所述活動鎖舌相對的另一側(cè)，所述蓋板在對應(yīng)的側(cè)邊位置處設(shè)有固定鎖舌，且所述固定鎖舌與所述鎖體設(shè)于所述蓋板的同一表面上； 所述固定鎖舌為伸出狀態(tài)，其伸出方向與所述活動鎖舌的伸出方向相反。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置，其特征在于: 所述活動鎖舌包括分設(shè)在所述鎖體對稱兩側(cè)的第一活動鎖舌和第二活動鎖舌，且所述第一活動鎖舌和第二活動鎖舌同時與所述鎖芯連接并進行同步伸縮運動。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置，其特征在于: 所述蓋板在設(shè)有所述鎖體的一側(cè)表面上設(shè)有用于對所述第一活動鎖舌和所述第二活動鎖舌分別進行限位的多個限位件，每個所述限位件與所述蓋板之間形成限位空間； 當(dāng)所述第一活動鎖舌和第二活動鎖舌為伸出狀態(tài)時，二者分別進入各自對應(yīng)的所述限位空間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置，其特征在于: 所述蓋板上進一步設(shè)置有用于限定所述蓋板位置的蓋板卡位件； 和/或； 所述蓋板上進一步設(shè)置有合頁結(jié)構(gòu)，用于從設(shè)置所述合頁結(jié)構(gòu)的位置打開所述蓋板； 和/或； 所述鎖體為卷簾門鎖。
9.一種電動車電池盒，包括一盒體，所述盒體內(nèi)形成有一用于放置電池的電池容置腔，其特征在于: 在所述電池容置腔的開口處設(shè)有如權(quán)利要求1-8任一項所述的電動車腳踏板下整車電池一體化防盜裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電動車電池盒，其特征在于: 所述電池容置腔的開口處的四周內(nèi)側(cè)面上預(yù)制有用于所述活動鎖舌和固定鎖舌伸出卡設(shè)的插口。
【文檔編號】E05B63/14GK204197110SQ201420710743
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月24日
【發(fā)明者】顧寶根, 顧文斌 申請人:顧寶根