專利名稱：藏入式汽車方向盤鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬鎖，特別是關(guān)于汽車防盜的汽車方向盤鎖。
一般市售的方向盤鎖，以雙節(jié)式伸縮結(jié)構(gòu)來說，與方向盤結(jié)合用的扣具有U形、Y形、手扣形、螺旋形等多種變化，單獨(dú)追求扣合的目的和能力，對(duì)于鎖本身的體積、長(zhǎng)度、操作是否方便卻未作改進(jìn)，導(dǎo)致一般所見的汽車方向盤鎖存在下列缺點(diǎn)。
1.鎖柄和伸縮桿彼此穿套成雙節(jié)式伸縮設(shè)計(jì)，但伸縮桿上的扣具和鎖柄上的扣具無定向機(jī)構(gòu)，可任意轉(zhuǎn)動(dòng)，因此取用時(shí)均須先轉(zhuǎn)動(dòng)伸縮桿，使伸縮桿上的扣具和鎖柄上的扣具同側(cè)才能扣鎖方向盤，使用有所不便。
2.雙節(jié)式伸縮設(shè)計(jì)的伸縮桿扣具位于伸縮桿的前端，伸縮桿縮入鎖柄時(shí)無法完全隱藏入鎖柄內(nèi)，因而它的長(zhǎng)度和體積顯然不如單節(jié)式結(jié)構(gòu)鎖小巧。
3.一般雙節(jié)式伸縮設(shè)計(jì)的伸縮桿可自由任意轉(zhuǎn)動(dòng)，故鎖柄與伸縮桿間的鎖具的鎖掣均利用伸縮桿桿體制作的凹環(huán)溝來實(shí)現(xiàn)，凹環(huán)溝的加工費(fèi)時(shí)，費(fèi)事，成本高，而功效并無使用簡(jiǎn)便之處。
為此，本實(shí)用新型的目的是提供一種藏入式伸縮桿與鎖柄雙節(jié)式汽車方向盤鎖，伸縮桿插入鎖時(shí)，具有定向伸縮機(jī)構(gòu)，插入后的長(zhǎng)度和單節(jié)式鎖的長(zhǎng)度相當(dāng)，成本低，使用方便。
本實(shí)用新型亦為雙節(jié)式，由均帶扣具的伸縮桿和鎖柄兩部分組成，其特點(diǎn)是所說的鎖柄為構(gòu)成握把的中空管，在扣具的一側(cè)還有退縮口，鎖體及鎖栓位于扣具和退縮口的對(duì)側(cè)，所說的伸縮桿還有定位孔，鎖掣孔和握把，鎖掣孔位于扣具的對(duì)側(cè)，伸縮桿的外形和尺寸與鎖柄的中空管內(nèi)徑的尺寸和形狀相適應(yīng)，伸縮桿插入鎖柄時(shí)，定向伸縮，由于設(shè)置了退縮口，插入后，鎖的長(zhǎng)度和單節(jié)式鎖相當(dāng)。
所說鎖柄的中空管為可具有任何截面形狀的管體。
今結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。


圖1為實(shí)施例1，即鎖柄中空管為方管的藏入式汽車方向盤鎖。
圖2為
圖1的剖面圖。
圖3為
圖1的展開圖。
圖4為實(shí)施例2，即鎖柄中空管為圓管的藏入式汽車方向盤鎖。
圖5為圖4的剖面圖。
圖6為圖4的展開圖。
首先結(jié)合實(shí)施例1進(jìn)行說明，由圖2和圖3可見，鎖柄1本體尾端為握把14，一側(cè)有扣具11，此扣具11可為U形，Y形、手扣形或任何可施扣合方向盤的扣體，鎖柄1前端柄口位于扣具11之同側(cè)開設(shè)有退縮口12，供伸縮桿2之扣具21插入，而鎖柄1與退縮口12的對(duì)側(cè)設(shè)有鎖體13和鎖栓131，伸縮桿2的尾端為握把23，伸縮桿的外截面形狀和尺寸與鎖柄1的中空管的內(nèi)截面形狀和尺寸相匹配，同為方形，便于插入，伸縮桿一側(cè)固定有一扣具21，此扣具21可為U形、Y形、手扣形或其他任何可施扣合方向盤上的扣體，伸縮桿2位于扣具21對(duì)側(cè)前端有數(shù)個(gè)貫穿鎖掣孔22，供鎖柄1鎖體13的鎖栓131貫穿鎖掣，伸縮桿2位于扣具21對(duì)側(cè)靠近握把處設(shè)有一貫穿定位孔221，當(dāng)伸縮桿2縮回鎖柄1內(nèi)時(shí)作定位鎖掣之用。
由上述可知，本實(shí)用新型如
圖1所示，具有定向伸縮、操作簡(jiǎn)便、存放體積小等優(yōu)點(diǎn)。
其次，結(jié)合實(shí)施例2進(jìn)行說明，由圖4至圖6所示的圓管式汽車方向盤鎖可知，鎖柄10的尾端為握把105，伸縮桿20的尾端為握把205，鎖柄10的退縮口102與鎖柄1的退縮口12同，伸縮桿20的貫穿鎖掣孔202與伸縮桿2的貫穿鎖掣孔22同，貫穿定位孔203與伸縮桿2的貫穿定位孔221同，唯一不同之處，
圖1為方管，圖4為圓管，所以在伸縮桿20桿體上設(shè)制有一導(dǎo)向溝204，與之配合，鎖柄10內(nèi)管壁至少設(shè)一暗銷104，使圓管式伸縮桿20插入鎖柄10時(shí)能定向伸縮。
綜上所述可知，本實(shí)用新型不但方便使用，而且具有體積小、定向伸縮制造成本低等特點(diǎn)，達(dá)到了發(fā)明之目的。
權(quán)利要求1.一種藏入式汽車方向盤鎖，由均帶扣具的伸縮桿和鎖柄組成，其特征在于所說的鎖柄尾端為握把，還有位于扣具同側(cè)的退縮口，位于扣具和退縮口對(duì)側(cè)的鎖體，所說伸縮桿的尾端為握把，還有一個(gè)定位孔和數(shù)個(gè)鎖掣孔同時(shí)位于伸縮桿扣具的對(duì)側(cè)，所說伸縮桿的外形和尺寸與鎖柄中空管的內(nèi)徑尺寸、形狀相適配，以便配套插入。
2.按照權(quán)利要求1的汽車方向盤鎖，其特征在于所說的鎖柄的中空管的內(nèi)截面為矩形或方形。
3.按照權(quán)利要求1的汽車方向盤鎖，其特征在于所說鎖柄的中空管的內(nèi)截面為圓，其伸縮桿的桿體上設(shè)有一導(dǎo)向溝，與之配合，鎖柄內(nèi)管壁設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上暗銷。
專利摘要一種用于防盜的藏入式汽車方向盤鎖，由伸縮桿和鎖柄組成，其改進(jìn)在于伸縮桿和鎖柄的尾端都設(shè)有握把，鎖柄柄口處開有退縮口，伸縮桿插入鎖柄時(shí)有定向伸縮機(jī)構(gòu)，插入后，伸縮桿上的扣具恰好縮入鎖柄的退縮口中。該實(shí)用新型具有使用方便，定向伸縮、體積小，成本低等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E05B65/00GK2116055SQ9221535
公開日1992年9月16日 申請(qǐng)日期1992年4月3日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月3日
發(fā)明者吳文印 申請(qǐng)人:吳文印