專利名稱：用軟體氣囊連續(xù)澆制輸送管道的方法及軟體氣囊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于用混凝土現(xiàn)場制作管道的方法的技術(shù)領(lǐng)域。具體的說是用混凝土現(xiàn)場制作無接縫、氣密性好的地下輸氣、輸液混凝土管道的方法的技術(shù)。
現(xiàn)在我們建設(shè)大型輸水、輸氣工程管道，都是事先將混凝土管道在水泥制品預(yù)制廠制好后再運(yùn)抵施工現(xiàn)場，進(jìn)行管道鋪設(shè)，由于整條管道是用一節(jié)節(jié)的管道連接而成，各節(jié)管道早已制好，因此整條管道存在許多接頭，而每節(jié)管道接頭處多采用水泥抹縫、瀝青沙漿涂抹，或采用橡膠膠圈擠壓堵漏等方法連接，但無論用那種方法堵漏連接，都不能解決管道接縫處的滲漏問題。并且每節(jié)水泥管道在制作的過程中，要用蒸汽加溫快速凝固，因而，管道的質(zhì)量大打折扣。中國專利局于1986年6月15日公開了一件申請?zhí)枮?6107919，名稱為“現(xiàn)場連續(xù)澆筑混凝土管道施工工藝”的專利申請，它所公開的工藝是在挖好的溝槽內(nèi)鋪上不漏水的塑料膜或其它不漏水的薄形軟物，鋪放半部肋形鋪漿模，即可把攪拌好的混凝土注入鋪漿模內(nèi)進(jìn)行下段管道澆筑，下半部管道澆筑完取出鋪漿模，放進(jìn)鋼管內(nèi)模進(jìn)行振動，爾后取出鋼管內(nèi)模再放進(jìn)可充氣的密閉軟管充氣，充完氣，在軟管上面扣上帶進(jìn)料口的鋼模，封土，而后放氣抽出軟管，一段混凝土管道一般四十分鐘可澆筑完畢，再進(jìn)行下一段的澆筑。進(jìn)行下一段的澆筑時必須留一段軟管在已澆筑好的混凝土管內(nèi)；如需澆筑鋼筋混凝土管道，可直接在已經(jīng)鋪好的塑料薄膜或不漏水的軟物上綁扎鋼筋骨架，以鋼筋骨架代替圓肋形鋪漿模，綁扎后直接澆筑下半部混凝土管道，其它工藝同上。該工藝雖然公開了一種貌似現(xiàn)場連續(xù)澆筑混凝土管道的工藝，但一、實(shí)質(zhì)上該工藝只是管道下半部的澆筑工藝，而沒有澆筑上半部的工藝，封土后，是否帶進(jìn)料口的的鋼模就不要了，或者它是管道的一部分，如果它是模具，它就要完整的取出，注入混凝土后再打開土，只能取出鋼模外壁，那如何取出鋼模內(nèi)壁，我們不得而知。二、封土后再打開土工作量太大，勞動強(qiáng)度太高，如果鋼模內(nèi)壁不取出，兩者都極大的增加了管道的成本。如果強(qiáng)行取出鋼模內(nèi)壁，勢必將損壞管道內(nèi)壁。三、在溝槽內(nèi)鋪設(shè)塑料薄膜或不漏水的薄形軟物，也極大的提高管道的成本。四、下半部澆筑時放有半部肋形鋪漿模，而后再抽出半部肋形鋪漿模放入鋼管模，在注入混凝土進(jìn)行振動時，由于混凝土的特性，沒有重物壓在鋼管模上或?qū)摴苣Ｊ孪裙潭?，鋼管模會自動的向上運(yùn)動，混凝土則向下走，下半部將很難澆注成半圓形。而且要先放鋪漿模，再用鋼管模換出鋪漿模，再用密閉軟管換出鋼管模，下半部分的澆筑要換三次模具，非常的麻煩。五、該工藝澆筑完上半部，又要再破土，取出鋼模，這需要很長的時間，在這段時間內(nèi)混凝土已經(jīng)過了最佳凝固期，因此，前段和后段間有接頭，該工藝稱不上是現(xiàn)場連續(xù)澆筑混凝土管道的工藝。從其公開說明書的國際專利分類看，也是將其分類在E04G21/14、E04G15/00、E02B3/16，也都不是現(xiàn)場連續(xù)制作輸送管道的工藝范圍。
本發(fā)明的目的是提供一種成本低、工作量小、適合各種地形條件、無接縫的能夠現(xiàn)場只用軟體氣囊一種模具連續(xù)澆制輸送管道的方法及軟體氣囊。
這種用軟體氣囊連續(xù)澆制輸送管道的方法是a、將一節(jié)輸送管道的鋼筋骨架放入沿輸送管道的行進(jìn)路線而挖好的地槽內(nèi)，將無氣狀態(tài)的軟體氣囊放入內(nèi)層的鋼筋骨架內(nèi)，給軟體氣囊充氣，待充氣完畢；b、沿鋼筋骨架的兩側(cè)向地槽內(nèi)澆筑混凝土，隨著混凝土的注入，待氣囊升起后，在氣囊的頂端放一條定位條，沿氣囊軸對稱的上半部兩側(cè)與鋼筋骨架內(nèi)層間分別放入一條或一條以上的定位條；c、澆筑的混凝土從底部起向上達(dá)到管徑的1/2以上和/或從底部起向上達(dá)到管徑的1/2時起抽出定位條，或隨高度不斷增高，達(dá)到響應(yīng)高度的定位條時，抽出相應(yīng)位置的定位條；d、在混凝土澆筑到蓋過軟體氣囊的同時，用振動器振動夯實(shí)混凝土；e、在從后向前不斷澆筑夯實(shí)混凝土的同時，將后續(xù)段的鋼筋骨架放入地槽內(nèi)與前段鋼筋骨架進(jìn)行連接；f、當(dāng)將混凝土振動夯實(shí)到該段的末端后，放掉軟體氣囊中的氣體，將軟體氣囊抽出到后段鋼筋骨架內(nèi)，當(dāng)軟體氣囊的末端至距前段的輸送管道末端口上頂點(diǎn)2～8cm時，停止抽出；g、再給軟體氣囊充氣，充氣完畢，循環(huán)進(jìn)行從b～f的工藝。
這種軟體氣囊包括軟體囊體，在軟體囊體的外部包有外表面高光潔度的不沾膜，與軟體囊體內(nèi)腔連通的閥。
在外層骨架的底段焊接有鋼筋骨架定位支撐腳；由于在鋼筋骨架的底段焊接有鋼筋骨架定位支撐腳，使得鋼筋骨架與溝槽的地面間有一定的空間，澆筑上混凝土后混凝土壓在支撐腳上，使得鋼筋骨架在澆筑混凝土?xí)r不向上移動，同時又能保持管道下部的厚度，而且自動的將軟體氣囊抬起，而軟體氣囊上部的定位條又限定了軟體氣囊的上升高度，保證了管道上壁的厚度和均勻性，在澆筑前段的同時，下一段的鋼筋骨架就可以跟前一段的連接，前一段澆制好后，只要不坍塌了，就可以將其軟體氣囊中的氣放掉，將軟體氣囊抽出，進(jìn)行下一段的澆筑，實(shí)現(xiàn)連續(xù)澆制，整條管道沒有接縫。而軟體氣囊外包有的高光潔度的不粘膜，保證管道內(nèi)壁光滑，沒有凹坑。整個澆制工藝只用軟體氣囊一種模具，現(xiàn)場澆制，極大的降低了輸送管道的成本，提高了施工效率，減輕了工作量，整條管道無接縫，保證了管道無滲漏。而且管道可隨地形任意改變，不受地形限制。
下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明做詳細(xì)說明；

圖1所示為鋼筋骨架的正視圖；圖2所示為鋼筋骨架的右視圖；將在外層骨架的底段焊接有鋼筋骨架定位支撐腳的一節(jié)輸送管道鋼筋骨架放入沿設(shè)計(jì)好的行進(jìn)路線而挖好的地槽內(nèi)，鋼筋骨架是連為一體的雙層的，鋼筋骨架的外層和內(nèi)層的連接點(diǎn)都在鋼筋骨架的上端，將無氣狀態(tài)的軟體氣囊放入鋼筋骨架的內(nèi)層內(nèi)，給軟體氣囊充氣，充氣完畢后，沿鋼筋骨架的兩側(cè)注入混凝土，用棒式振動器振動，使鋼筋骨架的底部及下部的骨架內(nèi)充滿混凝土，待軟體氣囊升起后，在軟體氣囊的頂端放一條定位條，從軟體氣囊的底部起至半徑高度始的上半部、或從半徑高度以上的上半部軸對稱的兩側(cè)分別放上一條或兩條定位條，也可以分別放上三條定位條，當(dāng)澆筑的混凝土從底部起向上高度達(dá)到管徑的1/2起，抽出定位條，和/或達(dá)到管徑的1/2以上時，或隨混凝土高度的不斷提高達(dá)到相應(yīng)高度的定位條時，抽出相應(yīng)位置的定位條，在混凝土澆筑到蓋過軟體氣囊時，用振動器夯實(shí)混凝土，在每段澆筑的輸送管道末尾留有一與向上鉛垂方向構(gòu)成一夾角的斜面，斜面夾角值為25°、30°、35°、40°、45°，在從后向前澆筑夯實(shí)混凝土行進(jìn)的同時，將后續(xù)段的鋼筋骨架放入地槽內(nèi)與前段鋼筋骨架進(jìn)行連接，當(dāng)將混凝土夯實(shí)到該段的末端后，只要管道混凝土不坍塌時，放掉軟體氣囊中的氣體，將軟體氣囊抽出到后段鋼筋骨架內(nèi)，當(dāng)軟體氣囊的末端抽至距前段的輸送管道末端口上頂點(diǎn)2cm、或4cm、或6cm、或8cm時，停止抽出，再給軟體氣囊充氣，充氣完畢，循環(huán)進(jìn)行前面的工藝。
附圖示出了本發(fā)明的軟體氣囊，其中圖3所示為軟體氣囊的正視圖；圖4所示為軟體氣囊的右視圖5所示為沿圖3所示A-A線的剖視圖；如圖所示的軟體氣囊，包括高強(qiáng)度橡膠軟體囊體(1)，在軟體囊體(1)的外部包有外表面高光潔度的塑料不沾膜(2)，與軟體囊體(1)內(nèi)腔連通的充放氣閥(3)。
權(quán)利要求
1.一種用軟體氣囊連續(xù)澆制輸送管道的方法及軟體氣囊，其特征是a、將一節(jié)輸送管道的鋼筋骨架放入沿輸送管道的行進(jìn)路線而挖好的地槽內(nèi)，將無氣狀態(tài)的軟體氣囊放入內(nèi)層的鋼筋骨架內(nèi)，給軟體氣囊充氣，待充氣完畢；b、沿鋼筋骨架的兩側(cè)向地槽內(nèi)澆筑混凝土，隨著混凝土的注入，待氣囊升起后，在氣囊的頂端放一條定位條，沿氣囊軸對稱的上半部兩側(cè)與鋼筋骨架內(nèi)層間分別放入一條或一條以上的定位條；c、澆筑的混凝土從底部起向上達(dá)到管徑的1/2以上和/或從底部起向上達(dá)到管徑的1/2時起抽出定位條，或隨高度的不斷增高，達(dá)到響應(yīng)高度的定位條時，抽出相應(yīng)位置的定位條；d、在混凝土澆筑到蓋過軟體氣囊的同時，用振動器振動夯實(shí)混凝土；e、在從后向前不斷澆筑夯實(shí)混凝土的同時，將后續(xù)段的鋼筋骨架放入地槽內(nèi)與前段鋼筋骨架進(jìn)行連接；f、當(dāng)將混凝土振動夯實(shí)到該段的末端后，放掉軟體氣囊中的氣體，將軟體氣囊抽出到后段鋼筋骨架內(nèi)，當(dāng)軟體氣囊的末端至距前段的輸送管道末端口上頂點(diǎn)2～8cm時，停止抽出；g、再給軟體氣囊充氣，充氣完畢，循環(huán)進(jìn)行從b～f的工藝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用軟體氣囊連續(xù)澆制輸送管道的方法，其特征是在軟體氣囊的頂端放一條定位條，從軟體氣囊的底部起至半徑高度始的上半部、或從半徑高度以上的上半部軸對稱的兩側(cè)分別放上一條或兩條定位條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用軟體氣囊連續(xù)澆制輸送管道的方法，其特征是在每段澆筑的輸送管道末尾留有一與向上鉛垂方向構(gòu)成一夾角的斜面，斜面夾角值為25°或30°或40°或45°；
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用軟體氣囊連續(xù)澆制輸送管道的方法及軟體氣囊，其特征是鋼筋骨架的外層和內(nèi)層的連接點(diǎn)都在鋼筋骨架的上端；
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用軟體氣囊連續(xù)澆制輸送管道的方法及軟體氣囊，其特征是在外層骨架的底段焊接有鋼筋骨架定位支撐腳；
6.一種軟體氣囊，包括軟體囊體(1)，其特征是在軟體囊體(1)的外部包有外表面高光潔度的不沾膜(2)，與軟體囊體(1)內(nèi)腔連通的閥(3)。
全文摘要
本發(fā)明屬于用混凝土現(xiàn)場制作管道的方法的技術(shù)領(lǐng)域。這種方法為a、將鋼筋骨架放入地槽內(nèi)，將無氣狀態(tài)的軟體氣囊放入鋼筋骨架內(nèi)，充氣畢；b、沿鋼筋骨架的兩側(cè)澆筑混凝土，待氣囊升起后，在氣囊的頂端放一條，沿氣囊兩側(cè)分別放入一條以上的定位條；c、澆筑的混凝土向上達(dá)到管徑的1/2以上時起抽出定位條；d、混凝土澆筑到蓋過軟體氣囊時，用振動器夯實(shí)混凝土；e、在從后向前澆筑混凝土?xí)r，將后續(xù)段的骨架與前段骨架進(jìn)行連接；f、當(dāng)將混凝土振動夯實(shí)到該段的末端后，放掉軟體氣囊中的氣體，將軟體氣囊抽出到后段鋼筋骨架內(nèi)；g、給氣囊充氣，循環(huán)進(jìn)行從b～f的工藝。該方法極大的降低了輸送管道的成本，提高了施工效率，減輕了工作量，整條管道無接縫，保證了管道無滲漏。而且管道可隨地形任意改變，不受地形限制。
文檔編號F16L1/028GK1472464SQ02135289
公開日2004年2月4日 申請日期2002年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月30日
發(fā)明者王書理, 王書甲, 王書同, 王書來 申請人:王書理