專利名稱：水上清道夫多功能環(huán)保船設(shè)備及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種水上清道夫環(huán)保船，尤其涉及一種水上清道夫多功能環(huán)保船設(shè)備
及其方法。
背景技術(shù)：
藍(lán)藻暴發(fā)是全球性的問題。湖泊營(yíng)養(yǎng)化日益嚴(yán)重是造成藍(lán)藻生長(zhǎng)和暴發(fā)的主要原
因，同時(shí)全球氣候變暖、水溫升高也是藍(lán)藻暴發(fā)的誘因。只要湖泊營(yíng)養(yǎng)鹽濃度長(zhǎng)期在較高
水平波動(dòng)，即使完全切斷外源污染，只要溫度、水流、光照等條件適宜，藍(lán)藻很可能大規(guī)模暴
發(fā)。這一現(xiàn)象即使在采取非常嚴(yán)格的治理措施的條件下，仍會(huì)延續(xù)3-5年甚至更長(zhǎng)時(shí)間，這
種趨勢(shì)短時(shí)間內(nèi)無法改變。所以湖泊的藍(lán)藻治理和生態(tài)恢復(fù)是一個(gè)長(zhǎng)期的過程。 近幾年中國(guó)云南滇池、江蘇太湖等重要水域相繼暴發(fā)大規(guī)模的藍(lán)藻水華。 一方面
嚴(yán)重污染環(huán)境，危害飲水水源；另一方面給旅游業(yè)帶來了極大的影響。尤其是太湖作為無錫
重要的飲用水地表水源，藍(lán)藻爆發(fā)致使無錫發(fā)生水危機(jī)。如何減輕甚至消滅藍(lán)藻污染，成為
一項(xiàng)迫切需要解決的課題。 目前湖泊的富營(yíng)養(yǎng)化已呈積重難返之勢(shì)，要想在短時(shí)間里徹底解決藍(lán)藻問題，國(guó) 內(nèi)外都還沒有一個(gè)成熟的好方法。 大面積的湖庫(kù)水體發(fā)生藍(lán)藻現(xiàn)象十分普遍，國(guó)內(nèi)外的許多湖泊都發(fā)生藍(lán)藻。水體 富營(yíng)養(yǎng)化是指湖泊、水庫(kù)和河流中接納過多的氮和磷等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，使水體的生態(tài)結(jié)構(gòu)與功 能發(fā)生變化，導(dǎo)致藻類特別是藍(lán)藻的異常繁殖生長(zhǎng)而出現(xiàn)的藍(lán)藻水華現(xiàn)象。當(dāng)藍(lán)藻水華嚴(yán) 重時(shí)，水面形成厚厚的藍(lán)綠色湖靛，散發(fā)出難聞的氣味，不僅破壞了健康平衡的水生生態(tài)系 統(tǒng)，而且因藻細(xì)胞破裂后釋放出多種藻毒素而對(duì)人和動(dòng)物的飲用水安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威 脅。 目前，世界上淡水湖泊藍(lán)藻水華發(fā)生的頻率日益嚴(yán)重。過去，湖泊藍(lán)藻以人工打 撈為主，堆放他處后容易形成二次污染。南京大學(xué)宜興環(huán)?？萍佳邪l(fā)中心向藍(lán)藻打撈船涉 及的藻水分離、濃縮干化等世界級(jí)技術(shù)難題發(fā)起沖擊，他們與江蘇鼎澤環(huán)境工程公司聯(lián)合 攻關(guān)，僅用了 30多天的試驗(yàn)和研究，就使"藍(lán)藻脫水用帶式壓濾機(jī)"的關(guān)鍵技術(shù)取得重大突 破。"藍(lán)藻脫水用帶式壓濾機(jī)"吸入綠色的藻水后，采用復(fù)合絮凝的辦法將藻水初步分離，然 后通過濃縮壓濾將清水排出，同時(shí)形成干化的藻餅。這一技術(shù)成果的誕生為藍(lán)藻打撈作業(yè) 機(jī)械化奠定了基礎(chǔ)。 目前，江蘇鼎澤已完成了首批設(shè)備的生產(chǎn)并投入使用。專家認(rèn)為，這種高效的藍(lán)藻 打撈船打撈藍(lán)藻，是目前最直接、最有效、最快速的藍(lán)藻治理方法。 但上述技術(shù)成果存在船體龐大、工藝復(fù)雜、設(shè)備笨重和處理效率低下的缺點(diǎn)，尤其 是只能單純地處理藍(lán)藻或者說只能處理藍(lán)藻層。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)和不足，提供一種水上清道夫多功能環(huán)保船設(shè)備及其方法。
本發(fā)明的設(shè)計(jì)思想 本發(fā)明是一利用壓力破壞藍(lán)藻細(xì)胞的偽空泡，使藍(lán)藻失去必需的浮力從而快速清 除水面藍(lán)藻，將藍(lán)藻吸附在硅藻土肌體內(nèi)而沉于湖底；二是利用硅藻土高效絮凝劑將湖中 之氮、磷及有機(jī)物吸附后自動(dòng)沉降于湖底，達(dá)到快速清潔湖水脫氮去鱗之目的。
具體地說 —、多功能環(huán)保船設(shè)備(簡(jiǎn)稱設(shè)備)
1、總體 本設(shè)備包括船體和船體吊裝環(huán)； 在船體上設(shè)置有吸藻槽、過濾罐、進(jìn)水管、出水管、除藻螺旋送料機(jī)、立式離心泵、 靜態(tài)混合器、壓力緩沖罐、回流安全閥、空壓機(jī)、空壓機(jī)出氣管、巻揚(yáng)升降機(jī)、噴槍、脫氮去鱗 螺旋送料機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、排氣、進(jìn)氣管和排水管； 吸藻槽固定在船體的前端，過濾罐安裝在船體前端下部的底板上，進(jìn)水管一端連 接吸藻槽，另一端通過進(jìn)水閥門與過濾罐的筒體上部連接；出水管一端通過出水閥門與過 濾罐的筒體下部連接，出水管另一端與立式離心泵的進(jìn)水口連接，立式離心泵的出水口與 靜態(tài)混合器的進(jìn)口連接，靜態(tài)混合器的出口與壓力緩沖罐的進(jìn)口連接，壓力緩沖罐的出口 與回流安全閥的進(jìn)口連接，回流安全閥的出口通過船體與湖水接通； 空壓機(jī)安裝固定在船體的尾部，空壓機(jī)、出氣管、空氣快速接頭和噴槍前后依次連 接； 安裝固定在船體尾部中間的巻揚(yáng)機(jī)通過鋼絲繩與升降槽鋼連接，在升降槽鋼上連 接有噴槍，在噴槍上設(shè)置有空氣快速接頭和物料快速接頭； 安裝固定在船體尾部的螺旋送料機(jī)通過螺旋管和集料筒連接，集料筒通過出料軟 管與噴槍的物料快速接頭連接。
其工作原理是
1、船頭除藍(lán)藻 藍(lán)藻湖水通過吸藻槽進(jìn)入立式離心泵增壓后進(jìn)入靜態(tài)混合器，可將藍(lán)藻湖水和硅 藻土高效絮凝劑混合又進(jìn)入壓力緩沖罐，藍(lán)藻在壓力緩沖罐中的O. 4MPa壓力下使偽空泡 破裂并被硅藻土高效絮凝劑吸附，使湖水和藍(lán)藻(被硅藻土藍(lán)藻絮凝劑包裹的藍(lán)藻)分離， 湖水和硅藻土藍(lán)藻絮凝劑同時(shí)通過回流安全閥直接排入湖中即完成了對(duì)藍(lán)藻的處理，硅藻 土藍(lán)藻絮凝劑包裹藍(lán)藻自行沉于湖底。
2、船尾脫氮去磷 空壓機(jī)壓縮空氣從船尾向湖水底部由噴槍向上排出高壓空氣促進(jìn)水體流動(dòng)，向湖 水中充氧；將硅藻土強(qiáng)化絮凝劑吸入噴槍向湖水中排出；將硅藻土強(qiáng)化絮凝劑與含氮、磷 及有機(jī)物的湖水曝氣快速混合；硅藻土強(qiáng)化絮凝劑對(duì)湖水中的氮、磷具有獨(dú)特的功效，該絮 凝劑只要與湖水混合就能快速去除氮、磷，將劣五類水質(zhì)提升為四類以上水質(zhì)；湖水與硅藻 土曝氣快速混合后硅藻土高效絮凝劑會(huì)將湖中之氮、磷及有機(jī)物吸附后自動(dòng)沉降于湖底， 達(dá)到快速清潔湖水脫氮去鱗之目的。
二、多功能環(huán)保方法
1、船頭除藍(lán)藻方法
船頭除藍(lán)藻方法包括下列步驟
①預(yù)前準(zhǔn)備 開車前(離心水泵啟動(dòng)前)需關(guān)閉過濾罐所有閥門，打開空氣排出通道，從過濾罐 底部排水通道用潛水泵將過濾罐水灌滿，檢驗(yàn)方法是視空氣排出通道有水溢出為準(zhǔn)；
②吸藻 由于藍(lán)藻大規(guī)模暴發(fā)時(shí)，藍(lán)藻以群體方式懸浮聚集在水面下0-200mm的水表層區(qū) 域，藍(lán)藻處理環(huán)保船除藻效率決定于吸藻口的吸藻效率；經(jīng)過多次試驗(yàn)，設(shè)計(jì)了吸藻槽(一 種前方后圓、前大后小的不銹鋼或玻璃鋼漏斗式結(jié)構(gòu))；出水口采用鋼管，并安裝閥門，調(diào) 節(jié)藍(lán)藻處理環(huán)保船的壓力，控制流量。
③混合施壓 藍(lán)藻湖水加硅藻土藍(lán)藻絮凝劑后，經(jīng)離心泵(7)打入靜態(tài)混合器(8)快速混合，該 混合水再進(jìn)入壓力緩沖罐加壓；
沉淀 回流安全閥額定壓力為0.4-0. 5MPa，回流安全閥前面的藍(lán)藻湖水所受壓力為 0. 4-0. 5MPa，回流安全閥回流流出的藍(lán)藻湖水之壓力為常壓，流入湖中之藍(lán)藻(被硅藻土
藍(lán)藻絮凝劑包裹的藍(lán)藻)會(huì)自行沉淀；
⑤加藥 硅藻土藍(lán)藻絮凝劑的加料是螺旋進(jìn)料機(jī)來執(zhí)行的，硅藻土藍(lán)藻絮凝劑從料斗進(jìn) 入，經(jīng)螺旋進(jìn)料機(jī)的螺旋桿推進(jìn)，經(jīng)進(jìn)料閥門及進(jìn)料管進(jìn)入過濾罐；
⑥雜質(zhì)處理 漂浮在湖面的一切雜物如樹葉、短樹枝、廢棄的塑料制品經(jīng)吸入過濾罐后，在上篩 板的作用下這些雜物會(huì)被攔截下來，過濾罐裝滿后需要進(jìn)行處理(過濾罐一般設(shè)計(jì)兩臺(tái)， 交替使用)處理前關(guān)閉過濾罐所有閥門只打開排水閥，將空壓機(jī)的壓縮空氣從進(jìn)氣支管進(jìn) 入進(jìn)行脫水，隨后利用壓力機(jī)進(jìn)行壓榨，打開過濾罐的下大法蘭，壓榨成餅的雜質(zhì)經(jīng)過濾罐 的下方壓出。 2、船尾脫氮去鱗方法 船尾脫氮去鱗方法包括下列步驟 ①空壓機(jī)壓縮空氣從船尾向湖水底部由噴槍向上排出高壓空氣促進(jìn)水體流動(dòng)；
②空壓機(jī)壓縮空氣從船尾向湖水底部由噴槍向上排出高壓空氣向湖水中充氧；
③空壓機(jī)壓縮空氣從船尾向湖水底部由噴槍向上排出高壓空氣可將硅藻土強(qiáng)化 絮凝劑吸入噴槍向湖水中排出； ④空壓機(jī)壓縮空氣從船尾向湖水底部由噴槍向上排出高壓空氣可將硅藻土強(qiáng)化 絮凝劑與含氮、磷及有機(jī)物的湖水曝氣快速混合； ⑤硅藻土強(qiáng)化絮凝劑對(duì)湖水中的氮、磷具有獨(dú)特的功效，該絮凝劑只要與湖水混 合就能快速降低氮、磷，將劣五類水質(zhì)提升為四類以上水質(zhì)； ⑥湖水與硅藻土曝氣快速混合后硅藻土高效絮凝劑會(huì)將湖中之氮、磷及有機(jī)物吸 附后自動(dòng)沉降于湖底，達(dá)到快速清潔湖水脫氮去鱗之目的。
本發(fā)明具有下列優(yōu)點(diǎn)和積極效果 1、本設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，船頭除藍(lán)藻和船尾脫氮去鱗效率高。
6
2、經(jīng)處理過的水體表層藍(lán)藻明顯減少，水質(zhì)檢測(cè)結(jié)果表明，本發(fā)明可以作為藍(lán)藻 大面積爆發(fā)時(shí)的應(yīng)急措施； 3、將硅藻土應(yīng)用于城市湖泊水體修復(fù)技術(shù)，是最廉價(jià)、最有效、效率最高、效果最 好、修復(fù)最快且行之有效的技術(shù)。


圖1. 1是本設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖(主視)； 圖1. 2是本設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖(俯視)。 圖2. 1是吸藻槽的結(jié)構(gòu)示意圖(主視)； 圖2. 2是吸藻槽的結(jié)構(gòu)示意圖(側(cè)視)； 圖3是噴槍的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是偽空泡所受壓力示意圖，其中 C-水中溶解氣體的濃度； P-水靜壓； Po-液面壓力，通常為當(dāng)?shù)卮髿鈮篜a ; Ps-細(xì)胞液與周圍環(huán)境滲流勢(shì)差引起的細(xì)胞膨壓； Pt-偽空泡內(nèi)氣體壓力。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例詳細(xì)說明
—、多功能環(huán)保船設(shè)備(簡(jiǎn)稱設(shè)備)
1、總體 如圖1. 1、1. 2，本設(shè)備包括船體1)和船體吊裝環(huán)20 ; 在船體1上設(shè)置有吸藻槽2、過濾罐3、進(jìn)水管4、出水管5、除藻螺旋送料機(jī)6、立式 離心泵7、靜態(tài)混合器8、壓力緩沖罐9、回流安全閥10、空壓機(jī)11、空壓機(jī)出氣管12、巻揚(yáng)升 降機(jī)13、噴槍14、脫氮去鱗螺旋送料機(jī)15、柴油發(fā)電機(jī)16、排氣管17、進(jìn)氣管18和排水管
19 ; 吸藻槽2固定在船體1的前端，過濾罐3安裝在船體1前端下部的底板上，進(jìn)水管 4 一端連接吸藻槽2，另一端通過進(jìn)水閥門4. 1與過濾罐3的筒體3. 5上部連接；出水管5 一端通過出水閥門5. 1與過濾罐3的筒體3. 5下部連接，出水管5另一端與立式離心泵7 的進(jìn)水口連接，立式離心泵7的出水口與靜態(tài)混合器8的進(jìn)口連接，靜態(tài)混合器8的出口與 壓力緩沖罐9的進(jìn)口連接，壓力緩沖罐9的出口與回流安全閥(10)的進(jìn)口連接，回流安全 閥(10)的出口通過船體(1)與湖水接通； 空壓機(jī)11安裝固定在船體1的尾部，空壓機(jī)11、出氣管12、空氣快速接頭14. 1和 噴槍14前后依次連接； 安裝固定在船體1尾部中間的巻揚(yáng)機(jī)13通過鋼絲繩與升降槽鋼13. 1連接，在升 降槽鋼13. 1上連接有噴槍14，在噴槍(14)上設(shè)置有空氣快速接頭14. 1和物料快速接頭
14. 2 ; 安裝固定在船體1尾部的螺旋送料機(jī)15通過螺旋管15. 1和集料筒15. 2連接，集
7料筒15. 2通過出料軟管15. 3與噴槍14的物料快速接頭14. 2連接。 2、功能部件 1)船體1 船體1由駕駛室1. 1、船尾室1. 2、船體推進(jìn)器1. 3、船尾舵1. 4、和船用柴油機(jī)1. 5 組成； 駕駛室1. 1設(shè)置在船體1的前端；在船尾室1. 2設(shè)置有船體推進(jìn)器1. 3和船舵 1. 4 ;在船尾室1. 2的下部設(shè)置有船用柴油機(jī)1. 5，船用柴油機(jī)1. 5是船體(1)前進(jìn)的動(dòng)力。 2)吸藻槽2 如圖2. 1 、 2. 2，吸藻槽2固定在船體1的前端，是一種前方后圓、前大后小的不銹鋼 漏斗式結(jié)構(gòu)，通過法蘭盤和進(jìn)水管4連接，其功能是大口吸入藍(lán)藻湖水。 3)過濾罐3 如圖1. 1、1. 2，過濾罐3由上封頭3. 1、上大法蘭3. 2、上活動(dòng)篩板3. 3、中心導(dǎo)管 3. 4、筒體3. 5、下活動(dòng)大法蘭3. 6、下固定篩板3. 7、下封頭3. 8和上液壓缸3. 9組成； 其連接關(guān)系是 上封頭3. 1、上大法蘭3. 2、筒體3. 5、下活動(dòng)大法蘭3. 6和下封頭3. 8上下依次連 接； 在上封頭3. 1上部設(shè)置有中心導(dǎo)管3. 4和兩臺(tái)液壓缸3. 9 ; 在筒體3. 5上部設(shè)置有上活動(dòng)篩板3. 3，在下封頭3. 8上部設(shè)置有下固定篩板 3. 7。 過濾罐3的工作原理是 進(jìn)入過濾罐3的藍(lán)藻湖水帶有大量的浮渣(樹葉、樹根、雜草等)，過濾罐3主要清
除浮渣。該浮渣經(jīng)過濾罐3壓榨、脫水形成渣餅后由液壓缸3. 9擠出排入湖中。 4)進(jìn)水管4 屬常用零部件。 5)出水管5 屬常用零部件。 6)除藻螺旋送料機(jī)6 除藻螺旋送料機(jī)6是一種按定量輸入固體粉末的輸送機(jī)，進(jìn)給量的調(diào)節(jié)是由變頻
電機(jī)控制的，屬定型產(chǎn)品。 7)立式離心泵7 屬定型產(chǎn)品；其功能是吸藍(lán)藻湖水和增壓。 8)靜態(tài)混合器8 屬定型產(chǎn)品；其功能是將硅藻土高效絮凝劑與藍(lán)藻湖水混合。 9)壓力緩沖罐9 屬定型產(chǎn)品；其功能是保持額定壓力。 10)回流安全閥10 屬定型產(chǎn)品；其功能是控制壓力。 ll)空壓機(jī)ll 屬定型產(chǎn)品；其功能是提供壓縮空氣。
12)空壓機(jī)出氣管12
屬常用零部件。
13)巻揚(yáng)升降機(jī)13 屬定型產(chǎn)品；在巻揚(yáng)升降機(jī)13上連接有升降槽鋼13. 1。
其功能是調(diào)節(jié)噴槍14在湖水中的高低。
14)噴槍14 如圖3，噴槍14屬定型產(chǎn)品；在噴槍14上設(shè)置有空氣快速接頭14. 1和物料快速 接頭14.2。 其功能是將空氣或硅藻土高效絮凝劑吸入并噴如湖中。
15)脫氮去鱗螺旋送料機(jī)15 是一種按定量輸入固體粉末的輸送機(jī)，進(jìn)給量的調(diào)節(jié)是由變頻電機(jī)控制的，屬定 型產(chǎn)品。 16)柴油發(fā)電機(jī)16 屬定型產(chǎn)品；其功能是發(fā)電。 17)排氣管17 屬常用零部件。 18)進(jìn)氣管18 屬常用零部件。 19)排水管19 屬常用零部件。 20)船體吊裝環(huán)20 屬常用零部件。 二、多功能環(huán)保方法的工作原理 藍(lán)藻暴發(fā)，是因?yàn)樗w里富營(yíng)養(yǎng)化較為嚴(yán)重，水流流速過緩，水體交換量小。
如圖5，研究表明，藍(lán)藻細(xì)胞內(nèi)存在氣囊，氣囊中存在氣體。氣囊由眾多圓柱形氣泡 堆疊而成，人們把這些氣泡命名為偽空泡。其主要作用是為細(xì)胞提供浮力。藍(lán)藻偽空泡是由 蛋白質(zhì)構(gòu)成的其兩端為錐形，中間為圓柱體的中空、充有氣體的細(xì)胞內(nèi)結(jié)構(gòu)；壁厚僅2nm， 寬45-110nm，長(zhǎng)100-800nm或更長(zhǎng)不等。
偽空泡特征 1)具有疏水性內(nèi)表面，可阻止水分子進(jìn)入，而氣體分子可以自由擴(kuò)散進(jìn)出。
2)具有剛性，偽空泡在承受的壓力增加0. lMPa時(shí)，其體積僅縮小1/1000。
只要偽空泡不破裂，就可以為藍(lán)藻提供浮力。由藍(lán)藻特性可以看出，要想清除藍(lán)藻 就要破壞藍(lán)藻的浮力，設(shè)計(jì)水體表層(0-200mm)的富藻水經(jīng)船頭除藍(lán)藻系統(tǒng)加壓，破壞藍(lán) 藻氣囊及細(xì)胞結(jié)構(gòu)，減小細(xì)胞浮力，促使藍(lán)藻下沉。除藻系統(tǒng)工作時(shí)，進(jìn)水口吸入表層的藍(lán) 藻細(xì)胞懸液，除藻系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力將水中的藍(lán)藻團(tuán)打散，并使藍(lán)藻細(xì)胞的氣囊破裂，細(xì)胞破 壞，再經(jīng)硅藻土高效絮凝劑吸附，然后經(jīng)出水口排出，沉入水體中，達(dá)到除藻的目的。
根據(jù)前面所述，藍(lán)藻直徑一般在100nm左右，因此可得藍(lán)藻被破壞的壓力約為 0. 4MPa。通過藍(lán)藻壓力試驗(yàn)顯示，當(dāng)壓力大于0. 4MPa時(shí)，藻類可迅速沉淀，說明藍(lán)藻氣囊及 細(xì)胞結(jié)構(gòu)被破壞。因此確定壓力室的最小工作壓力為O. 4MPa。壓力室由壓力泵及回流安全閥實(shí)現(xiàn)，能夠滿足最小工作壓力。 硅藻土 (粘土礦物)藍(lán)藻絮凝劑是吸附藍(lán)藻的極好的不可多得的天然材料，不僅 具有較高的效能，而且來源充足，成本低廉，無毒無污染，對(duì)非藻華生物的影響也較小，被認(rèn) 為是一種治理藻華的天然凝聚劑。硅藻土藍(lán)藻絮凝劑比表面積大50-60m7g，可把藍(lán)藻吸附 在其肌體內(nèi)而沉于湖底。 將藍(lán)藻吸附在硅藻土肌體內(nèi)而沉于湖底這是本發(fā)明的一大特色 其一，如果藍(lán)藻破滅后單獨(dú)沉于湖底會(huì)大量消耗湖底溶解氧并會(huì)釋放有毒氣體危
害水體，現(xiàn)被硅藻土吸附包裹就不會(huì)危害水體了 其二，硅藻土沉于湖底后會(huì)遮擋湖中底泥的陽(yáng)光致使底泥的富營(yíng)養(yǎng)-氮、磷而不 被釋放出來，這樣藍(lán)藻的生長(zhǎng)將會(huì)得到遏制。 眾所周知，"藍(lán)藻水華"是湖水被嚴(yán)重污染的標(biāo)志，而造成藍(lán)藻爆發(fā)的主要因素是
水體嚴(yán)重富營(yíng)養(yǎng)化，要根除藍(lán)藻必須從富營(yíng)養(yǎng)化下手。為此，本發(fā)明的主要任務(wù)就是脫氮去
鱗，從根本上鏟除藍(lán)藻生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，將劣五類湖水處理提升到四類水質(zhì)以上，處理藍(lán)藻
只是水上清道夫環(huán)保船的副產(chǎn)品。 三、試驗(yàn)結(jié)果 水上清道夫環(huán)保船(3000)型 船體1的載重量為50T左右； 離心水泵7流量為565mVh，適用于1000-3000萬(wàn)方水域； 吸藻槽2的形狀為前方后圓，500*500-2000*2000，材質(zhì)為不銹鋼或玻璃鋼。 脫氮去鱗能力為12000mVh ; 去除藍(lán)藻的能力為3000m7h。
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權(quán)利要求
一種水上清道夫多功能環(huán)保船設(shè)備，包括船體(1)和船體吊裝環(huán)(20)；其特征在于在船體(1)上設(shè)置有吸藻槽(2)、過濾罐(3)、進(jìn)水管(4)、出水管(5)、除藻螺旋送料機(jī)(6)、立式離心泵(7)、靜態(tài)混合器(8)、壓力緩沖罐(9)、回流安全閥(10)、空壓機(jī)(11)、空壓機(jī)出氣管(12)、卷?yè)P(yáng)升降機(jī)(13)、噴槍(14)、脫氮去鱗螺旋送料機(jī)(15)、柴油發(fā)電機(jī)(16)、排氣管17、進(jìn)氣管(18)和排水管(19)；吸藻槽(2)固定在船體(1)的前端，過濾罐(3)安裝在船體(1)前端下部的底板上，進(jìn)水管(4)一端連接吸藻槽(2)，另一端通過進(jìn)水閥門(4.1)與過濾罐(3)的筒體(3.5)上部連接；出水管(5)一端通過出水閥門(5.1)與過濾罐(3)的筒體(3.5)下部連接，出水管(5)另一端與立式離心泵(7)的進(jìn)水口連接，立式離心泵(7)的出水口與靜態(tài)混合器(8)的進(jìn)口連接，靜態(tài)混合器(8)的出口與壓力緩沖罐(9)的進(jìn)口連接，壓力緩沖罐(9)的出口與回流安全閥(10)的進(jìn)口連接，回流安全閥(10)的出口通過船體(1)與湖水接通；空壓機(jī)(11)安裝固定在船體(1)的尾部，空壓機(jī)(11)、出氣管(12)、空氣快速接頭(14.1)和噴槍(14)前后依次連接；安裝固定在船體(1)尾部中間的卷?yè)P(yáng)機(jī)(13)通過鋼絲繩與升降槽鋼(13.1)連接，在升降槽鋼(13.1)上連接有噴槍(14)，在噴槍(14)上設(shè)置有空氣快速接頭(14.1)和物料快速接頭(14.2)；安裝固定在船體(1)尾部的螺旋送料機(jī)(15)通過螺旋管(15.1)和集料筒(15.2)連接，集料筒(15.2)通過出料軟管(15.3)與噴槍(14)的物料快速接頭(14.2)連接。
2. 按權(quán)利要求1所述的一種水上清道夫多功能環(huán)保船設(shè)備，其特征在于 吸藻槽2是一種前方后圓、前大后小的不銹鋼或玻璃鋼漏斗式結(jié)構(gòu)。
3. 按權(quán)利要求1所述的一種水上清道夫多功能環(huán)保船設(shè)備，其特征在于過濾罐(3)由上封頭(3. 1)、上大法蘭(3. 2)、上活動(dòng)篩板(3. 3)、中心導(dǎo)管(3. 4)、筒體 (3. 5)、下活動(dòng)大法蘭(3. 6)、下固定篩板(3. 7)、下封頭(3. 8)和上液壓缸(3. 9)組成;上封頭(3. 1)、上大法蘭(3. 2)、筒體(3. 5)、下活動(dòng)大法蘭(3. 6)和下封頭(3. 8)上下 依次連接；在上封頭(3. 1)上部設(shè)置有中心導(dǎo)管(3.4)和兩臺(tái)液壓缸(3.9); 在筒體(3. 5)上部設(shè)置有上活動(dòng)篩板(3. 3)，在下封頭(3. 8)上部設(shè)置有下固定篩板 (3. 7)。
4. 按權(quán)利要求1所述設(shè)備的船頭除藍(lán)藻方法，其特征在于包括下列步驟① 預(yù)前準(zhǔn)備；② 吸藻；③ 混合施壓； 沉淀； 加藥； ⑥雜質(zhì)處理。
5. 按權(quán)利要求1所述設(shè)備的船尾脫氮去鱗方法，其特征在于包括下列步驟① 空壓機(jī)壓縮空氣從船尾向湖水底部由噴槍向上排出高壓空氣促進(jìn)水體流動(dòng)；② 空壓機(jī)壓縮空氣從船尾向湖水底部由噴槍向上排出高壓空氣向湖水中充氧；③ 空壓機(jī)壓縮空氣從船尾向湖水底部由噴槍向上排出高壓空氣將硅藻土強(qiáng)化絮凝劑 吸附于噴槍內(nèi)后同步向湖水中噴出。④ 硅藻土強(qiáng)化絮凝劑與高壓空氣同步噴出后在高壓空氣的作用下硅藻土高效絮凝劑 會(huì)對(duì)藍(lán)藻湖水實(shí)施曝氣快速混合；⑤ 硅藻土高效絮凝劑對(duì)藍(lán)藻湖水實(shí)施曝氣快速混合后將對(duì)湖中之氮、磷及有機(jī)物吸附 后自動(dòng)沉降于湖底，達(dá)到快速清潔湖水脫氮去鱗之目的。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種水上清道夫多功能環(huán)保船設(shè)備及其方法，涉及一種水上清道夫環(huán)保船。本發(fā)明是一利用壓力破壞藍(lán)藻細(xì)胞的偽空泡，使藍(lán)藻失去必需的浮力從而快速清除水面藍(lán)藻，將藍(lán)藻吸附在硅藻土肌體內(nèi)而沉于湖底；二是利用硅藻土高效絮凝劑將湖中之氮、磷及有機(jī)物吸附后自動(dòng)沉降于湖底，達(dá)到快速清潔湖水脫氮去磷之目的。本設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，船頭除藍(lán)藻和船尾脫氮去鱗效率高。經(jīng)處理過的水體表層藍(lán)藻明顯減少，水質(zhì)檢測(cè)結(jié)果表明，本發(fā)明可以作為藍(lán)藻大面積爆發(fā)時(shí)的應(yīng)急措施；將硅藻土應(yīng)用于城市湖泊水體修復(fù)技術(shù)，是最廉價(jià)、最有效、效率最高、效果最好、修復(fù)最快且行之有效的技術(shù)。
文檔編號(hào)E02B15/04GK101746488SQ20101002895
公開日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2010年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月11日
發(fā)明者程中和 申請(qǐng)人:程中和