專利名稱：一種海堤的施工方法及其復(fù)合海堤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種海堤，特別是一種海堤的施工方法及其復(fù)合海堤。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入，我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)平穩(wěn)快速發(fā)展，尤其沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了舉世矚目的成就。眾所周知，土地資源是保證經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，建設(shè)用地日益緊張，向海灘涂要土地，已成為沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的共識(shí)。房屋建設(shè)的基坑圍護(hù)及地基處理數(shù)量也急劇增加，要求也越來(lái)越高，但在以往的圍涂造地工程 中的堆石圍堤法，需要大量開(kāi)采和使用石料，對(duì)周邊環(huán)境造成不利的影響，且因圍堤結(jié)構(gòu)斷面大、浪費(fèi)大量土地。在采用鉆孔灌注樁作為主要的抗彎構(gòu)件以及采用普通的增強(qiáng)體組成復(fù)合地基，鉆孔灌注樁在長(zhǎng)期的施工中產(chǎn)生大量的泥漿，傳統(tǒng)的技術(shù)具有環(huán)境污染大、施工周期長(zhǎng)、工程造價(jià)高等缺點(diǎn)，因此人們?cè)诓粩嗟靥接懜鞣N成堤方法，提出了多種復(fù)合海地。中國(guó)專利公告號(hào)CN200985497Y，公開(kāi)了ー種堤壩，包括砂墊層，其覆蓋于水下地表并位于所述堤壩的最下層；塑料排水板，其間隔并垂直所述砂墊層設(shè)置；依次為碎石墊層、土工布層、堤心體、塊石墊層、柵欄板、塊石層和柵欄板背向塊石墊層ー側(cè)的表面共同形成堤壩兩側(cè)的外表面；堤心體的上表面為胸墻墊體以及胸墻。這種堤壩僅僅依靠塑料排水板和各種填石層構(gòu)筑，基礎(chǔ)不牢固，占地面積大，承載力低。中國(guó)專利公告號(hào)CN1296565C，公開(kāi)了框架式組合堤壩。一種用于水利、航運(yùn)工程在河床與出海河口治理的堤壩。它含有槽樁、護(hù)面預(yù)制板、拉接梁，其中槽樁以不少于兩排排列，槽樁上設(shè)有槽ロ，護(hù)面預(yù)制板的厚度與槽ロ的形狀和大小相匹配，護(hù)面預(yù)制板分塊依次嵌插到相鄰的兩同排槽樁中；拉接梁的兩端分別與相鄰的兩異排槽樁聯(lián)接。槽樁的底端最好為楔形。護(hù)面預(yù)制板的最底塊的底端最好為楔形。護(hù)面預(yù)制板的橫斷面形狀可為幾字形，也可為矩形及T字形。這種組合堤壩的組成為槽樁，成本高，承載カ有限，拉接梁為嵌插結(jié)構(gòu)，牢固度不夠，堤壩尚不能承載壓カ。中國(guó)專利公開(kāi)號(hào)CN1514068A，涉及ー種堤壩結(jié)構(gòu)體及其施工方法。所述的堤壩結(jié)構(gòu)體包括樁、橫梁、隔板；所述的堤壩結(jié)構(gòu)體是分排的，每ー排分布所述的樁，前排的樁與相鄰排的樁相互交錯(cuò)布置，臨水面的樁為第一排樁，遠(yuǎn)離第一排樁的為末排樁；所述的相鄰樁之間通過(guò)所述的橫梁連接，呈三角形結(jié)構(gòu)；所述的第一排樁之間設(shè)有所述的隔板，所述的隔板不低于岸土 ；根據(jù)所述的堤壩結(jié)構(gòu)體的結(jié)構(gòu)施工，依次澆注樁、橫梁、隔板。這種堤壩公開(kāi)最早，現(xiàn)澆的橫梁把各樁體剛性連接，是ー種非常優(yōu)秀的堤壩，但是仍存在需要在海上施工的難題，同時(shí)堤壩一次充填土石方量大，容易造成沉降，壩體無(wú)法承載壓力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決背景技術(shù)中存在的堤壩占地面積大、不能在陸地施工、堤壩無(wú)法承載壓カ等問(wèn)題，提供ー種推進(jìn)式陸地分層施工方法，同時(shí)提供一種承載力大的可以作為路面的復(fù)合海堤。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是一種海堤的施工方法，拋設(shè)基礎(chǔ)渣土 ；大直徑的筒樁施工，形成置換率特別大的大直徑樁的復(fù)合地基；在復(fù)合地基拋設(shè)二次渣土，在二次渣土層面上兩側(cè)分別設(shè)置預(yù)制的鋼筋砼構(gòu)件作為擋土墻；兩側(cè)的鋼筋砼構(gòu)件之間使用鋼絞線牽拉；擋土墻中間填土至標(biāo)高形成路面。施工時(shí)，先在海堤起點(diǎn)拋設(shè)渣土，形成施工基礎(chǔ)，打入大直徑筒樁，形成復(fù)合地基，隨著復(fù)合地基向深處延伸，在復(fù)合地基上再拋設(shè)渣土，在二次渣土層的上部地基兩側(cè)分別放置預(yù)制的鋼筋砼構(gòu)件作為擋土墻，兩側(cè)的鋼筋砼構(gòu)件之間使用鋼絞線牽拉，中間填土至標(biāo)高形成路面，使得海堤上部分成為ー個(gè)抱合體，抱合體上表面形成的路基承載重壓產(chǎn)生的橫向剪切力完全由擋土墻之間的鋼絞線承擔(dān)，這樣樁基礎(chǔ)只承受抱合體的重力，整體穩(wěn)定性好；由于鋼絞線的単位橫截面承受的拉力最大，采用鋼絞線牽拉，可以最大限度地減少鋼筋砼構(gòu)件的側(cè)向受力，提高了抱合體的牢固度。這種海堤，由于軟土置換率特別大，穩(wěn)定性好，大部分施工在陸地上施工，施工方便；復(fù)合地基上面采用預(yù)制鋼筋砼構(gòu)件擋土墻，占地面積小，成堤速度快。 作為優(yōu)選，所述二次渣土層上打入小直徑長(zhǎng)樁到持カ層。這種方法用于海堤環(huán)境差，受カ復(fù)雜或者海堤路面承載カ大的場(chǎng)合，例如海堤路面兼作高速公路，由于豎向橫向承載カ都得到很好的加強(qiáng)，即在大直徑短筒樁的基礎(chǔ)上，與短筒樁錯(cuò)位打入小直徑長(zhǎng)樁，一直打到持カ層，形成了由高低粗細(xì)樁共同組成的復(fù)合地基，基礎(chǔ)更加堅(jiān)固。作為優(yōu)選，所述擋土墻的鋼筋砼構(gòu)件為兩側(cè)成對(duì)放置，所述鋼絞線牽拉的方式為對(duì)拉或者斜向牽拉。鋼筋砼構(gòu)件成對(duì)放置，鋼絞線對(duì)拉，一段堤壩為ー個(gè)抱合體；鋼筋砼構(gòu)件成對(duì)放置，每個(gè)鋼筋砼構(gòu)件的一端都與對(duì)面相鄰的鋼筋砼構(gòu)件的一端斜向牽拉，這種斜向牽拉，使得相鄰的鋼筋砼構(gòu)件的端部擠在一起，有利于擋土墻成為ー個(gè)抱合體。作為優(yōu)選，所述擋土墻的鋼筋砼構(gòu)件為兩側(cè)交錯(cuò)放置，所述鋼絞線牽拉的方式為對(duì)拉或交叉牽拉。鋼筋砼構(gòu)件交錯(cuò)放置，對(duì)拉方式為每個(gè)砼構(gòu)件長(zhǎng)度方向的與對(duì)面的砼構(gòu)件牽拉；交叉牽拉是每ー個(gè)鋼筋砼構(gòu)件的中部都和對(duì)面的兩個(gè)鋼筋砼構(gòu)件的端部牽拉在一起，這樣擋土墻不容易錯(cuò)位，整個(gè)擋土墻成為ー個(gè)抱合體，堤壩的穩(wěn)定性更強(qiáng)。作為優(yōu)選，所述二次渣土層上打入連續(xù)防滲墻。這種方法用于透水率要求高的海堤，保護(hù)堤內(nèi)建筑物的安全，防滲墻可以設(shè)在擋土墻的外側(cè)或內(nèi)側(cè)。作為優(yōu)選，應(yīng)用上述施工方法的一種復(fù)合海堤，包括基礎(chǔ)渣土層，基礎(chǔ)渣土層內(nèi)均勻分布的大直徑筒樁，基礎(chǔ)渣土層上鋪設(shè)二次渣土層，二次渣土層上兩側(cè)分別設(shè)置鋼筋砼構(gòu)件作為擋土墻，兩側(cè)的擋土墻分別由鋼絞線連接，擋土墻內(nèi)部和上方填土至標(biāo)高形成堤上路面。這種海堤是由渣土和筒樁組成的復(fù)合地基，在復(fù)合地基上設(shè)置由鋼筋砼構(gòu)件夾持的土質(zhì)路基構(gòu)成的；由于鋼混結(jié)構(gòu)件抱合體穩(wěn)定性好，體積大，質(zhì)量重，對(duì)復(fù)合地基實(shí)行鎮(zhèn)壓，鋼混結(jié)構(gòu)件底部面積大沉降小，同時(shí)提高了復(fù)合地基的抗剪切能力；而且鋼筋砼構(gòu)件的側(cè)面抗沖擊能力強(qiáng)，所以海堤抵御風(fēng)浪的能力大；由于采用預(yù)制件，使得海堤的整體寬度減小，降低了海堤的土石方量，施工難度小和施工成本低，成堤快速。作為優(yōu)選，所述擋土墻的鋼筋砼構(gòu)件在二次渣土層上的兩側(cè)成對(duì)或交錯(cuò)設(shè)置，每個(gè)鋼筋砼構(gòu)件由鋼絞線和對(duì)面的鋼筋砼構(gòu)件連接。這樣使得整個(gè)堤壩為ー個(gè)抱合體，堤壩的穩(wěn)定性更強(qiáng)。作為優(yōu)選，所述二次渣土層上交錯(cuò)設(shè)置小直徑長(zhǎng)樁。這種結(jié)構(gòu)的海堤應(yīng)用于環(huán)境差，受カ復(fù)雜或者海堤路面承載カ大的場(chǎng)合，在大直徑短筒樁的基礎(chǔ)上，與短筒樁錯(cuò)位打入小直徑長(zhǎng)樁，一直打到持カ層，形成了由高低粗細(xì)樁共同組成的復(fù)合地基，基礎(chǔ)更加堅(jiān)固。作為優(yōu)選，所述二次渣土層上設(shè)置連續(xù)防滲墻。這種結(jié)構(gòu)主要用于透水率要求高的海堤，使用連續(xù)防滲墻，可以提高堤內(nèi)的防水性能。防滲墻在擋土墻的外面或者在兩個(gè)擋土墻的中間。具體設(shè)置在哪里，還是根據(jù)堤址環(huán)境和使用要求來(lái)選擇確定。
作為優(yōu)選，所述擋土墻的鋼筋砼構(gòu)件為沉箱結(jié)構(gòu)或扶壁結(jié)構(gòu)或懸壁結(jié)構(gòu)。這3種結(jié)構(gòu)的預(yù)制件是建造海堤時(shí)經(jīng)常使用的，它底面積大，高度可以按照需求來(lái)設(shè)計(jì)，重量輕，非常適合本發(fā)明用于牽拉制作擋土墻。本發(fā)明ー種海堤的施工方法和復(fù)合海堤，具有明顯的優(yōu)點(diǎn)由于僅在陸地上施工，施工方便；復(fù)合地基上面采用預(yù)制鋼筋砼構(gòu)件擋土墻，占地面積小，成堤速度快；海堤結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，抗風(fēng)浪能力強(qiáng)；堤面可以作為道路來(lái)使用。


圖I為本發(fā)明拋設(shè)渣土施工エ藝示意 圖2為本發(fā)明有筋筒樁施工エ藝示意 圖3為本發(fā)明拋設(shè)二次渣土施工エ藝示意 圖4為本發(fā)明拋設(shè)設(shè)置擋土墻施工エ藝示意 圖5為本發(fā)明拋設(shè)牽拉鋼絞線施工エ藝示意 圖6為本發(fā)明拋設(shè)填土至標(biāo)高施工エ藝示意 圖7為本發(fā)明鋼筋砼構(gòu)件成對(duì)放置鋼絞線對(duì)拉示意 圖8為本發(fā)明鋼筋砼構(gòu)件成對(duì)放置鋼絞線斜向牽拉示意 圖9為本發(fā)明鋼筋砼構(gòu)件錯(cuò)位放置鋼絞線對(duì)拉示意 圖10為本發(fā)明鋼筋砼構(gòu)件錯(cuò)位放置鋼絞線交叉牽拉示意 圖11為本發(fā)明一種扶壁結(jié)構(gòu)擋土墻的海堤示意 圖12為本發(fā)明一種懸壁結(jié)構(gòu)擋土墻的海堤示意 圖13為本發(fā)明一種沉箱結(jié)構(gòu)擋土墻的海堤示意 圖中標(biāo)號(hào)分別為=00.渣土 10.筒樁20. 二次渣土 30.擋土墻31.扶壁32.懸壁33.沉箱40.鋼絞線50.填土 60.長(zhǎng)樁70.擋水墻。
具體實(shí)施例方式下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)ー步的具體描述。實(shí)施例I :
如圖1、2、3、4、5、6、7所示，ー種復(fù)合海堤，先在灘涂拋設(shè)寬度為60米的渣土 00至低潮位(詳見(jiàn)圖I )，在渣土 00層上間隔4. 8米錯(cuò)位打入直徑I. 5米，深30米的有筋筒樁10，最低配筋率30kg/m，形成下部大直徑樁復(fù)合地基(詳見(jiàn)圖2);鋪設(shè)土工布，拋設(shè)二次渣土 20 (碎石層2米，渣土層3米)(詳見(jiàn)圖3);在二次渣土 20上面兩側(cè)相距30米成對(duì)放置高6米，長(zhǎng)度4. 8米的預(yù)制鋼筋砼構(gòu)件——扶壁31作為擋土墻30 (詳見(jiàn)圖4);使用直徑16毫米的鋼絞線40在扶壁31的中部將成對(duì)的扶壁31對(duì)拉(詳見(jiàn)圖5、7)，每塊扶壁31的兩個(gè)端面附近有一處牽拉；在扶壁31之間填土 50夯實(shí)形成路面(詳見(jiàn)圖6)。實(shí)施例2
如圖1、2、3、4、5、8、11所示，一種扶壁結(jié)構(gòu)擋土墻的海堤前面的施工參見(jiàn)實(shí)施例1，在二次渣土 20上面兩側(cè)相距30米成對(duì)放置高6米，長(zhǎng)度4. 8米的預(yù)制鋼筋砼構(gòu)件——扶壁31作為擋土墻30 (詳見(jiàn)圖4);也間隔4. 8米與有筋筒樁10錯(cuò)位打入直徑O. 6米的五排實(shí)心長(zhǎng)樁68至持カ層；在扶壁31臨海面的外側(cè)打入O. 4米寬，深14米的防滲墻70 ;鋼絞線40牽拉方式為斜向牽拉(詳見(jiàn)圖8);在扶壁31之間填土 50夯實(shí)形成路面(詳見(jiàn)圖11)。實(shí)施例3
如圖1、2、3、4、5、9、12所示，一種懸壁結(jié)構(gòu)擋土墻的海堤前面的施工參見(jiàn)實(shí)施例1，在 拋設(shè)二次渣土 20之后，也間隔4. 8米與有筋筒樁10錯(cuò)位打入直徑O. 6米的六排實(shí)心長(zhǎng)樁68至持カ層；在二次渣土 20上面兩側(cè)相距30米錯(cuò)位放置高6米，長(zhǎng)度4. 8米的預(yù)制鋼筋砼構(gòu)件——懸壁32作為擋土墻30 ;在懸壁32臨海面的外側(cè)打入O. 5米寬，深14米的防滲墻70 ;鋼絞線40牽拉方式為對(duì)拉(詳見(jiàn)圖9);在懸壁32之間填土 50夯實(shí)形成路面(詳見(jiàn)圖12)。實(shí)施例4
如圖1、2、3、4、5、10、13所示，一種沉箱結(jié)構(gòu)擋土墻的海堤前面的施工參見(jiàn)實(shí)施例1，在拋設(shè)二次渣土 20后，在二次渣土 20上面中央打入O. 5米寬，深14米的防滲墻70 ;在ニ次渣土 20上面兩側(cè)相距30米錯(cuò)位放置高6米，長(zhǎng)度4. 8米的預(yù)制鋼筋砼構(gòu)件ー沉箱33作為擋土墻30 ;鋼絞線40牽拉方式為交叉牽拉(詳見(jiàn)圖10)，鋼絞線40牽拉為上下ニ層；在沉箱33之間填土 50夯實(shí)形成路面(詳見(jiàn)圖13)。通過(guò)上述實(shí)施例，我們可以看到本發(fā)明的施工エ藝，這里做一下總結(jié)先在陸地灘涂拋設(shè)渣土至低潮位向海里推進(jìn)；在渣土層上打入大直徑筒樁形成復(fù)合地基；在復(fù)合地基上拋設(shè)二次渣土 ；對(duì)于有防滲要求的海堤在二次渣土層上打入連續(xù)防滲墻；對(duì)于海堤強(qiáng)度要求高的場(chǎng)合，在二次渣土層上打入實(shí)心長(zhǎng)樁至持カ層，由粗細(xì)長(zhǎng)短樁共同組成的基礎(chǔ)地基；二次渣土層上面兩側(cè)成對(duì)或者錯(cuò)位擺放懸壁或扶壁或沉箱的預(yù)制鋼筋砼構(gòu)件，形成海堤的主要抗風(fēng)浪墻；海堤兩側(cè)的懸壁或扶壁或沉箱鋼筋砼構(gòu)件由鋼絞線對(duì)拉或交叉牽拉或斜向牽拉，鋼筋砼構(gòu)件的中間填土夯實(shí)形成路面，通過(guò)鋼絞線牽拉使得整個(gè)堤壩為ー個(gè)抱合體。其特點(diǎn)是主要在陸地上施工，施工方便；復(fù)合地基上面采用預(yù)制鋼筋砼構(gòu)件擋土墻，占地面積小，成堤速度快；海堤結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，抗風(fēng)浪能力強(qiáng)；堤面可以作為道路，尤其是高速公路，ー舉兩得。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明，本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的筒樁、長(zhǎng)樁、懸壁、扶壁、沉箱和防滲墻等做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代及組合，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
權(quán)利要求
1.一種海堤的施工方法，拋設(shè)基礎(chǔ)渣土，大直徑的筒樁施工，形成大直徑樁的復(fù)合地基，其特征在干所述復(fù)合地基上拋設(shè)二次渣土，在二次渣土層面上兩側(cè)分別設(shè)置預(yù)制的鋼筋砼構(gòu)件作為擋土墻，兩側(cè)的鋼筋砼構(gòu)件之間使用鋼絞線牽拉，擋土墻中間填土至標(biāo)高形成路面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種海堤的施工方法，其特征在于所述二次渣土層上打入小直徑長(zhǎng)樁到持カ層。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種海堤的施工方法，其特征在于所述擋土墻的鋼筋砼構(gòu)件為兩側(cè)成對(duì)放置，所述鋼絞線牽拉的方式為對(duì)拉或者斜向牽拉。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種海堤的施工方法，其特征在于所述擋土墻的鋼筋砼構(gòu)件為兩側(cè)交錯(cuò)放置，所述鋼絞線牽拉的方式為對(duì)拉或交叉牽拉。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3或4所述的ー種海堤的施工方法，其特征在于所述二次渣土層上打入連續(xù)防滲墻。
6.應(yīng)用權(quán)利要求I所述施工方法的一種復(fù)合海堤，包括基礎(chǔ)渣土層，基礎(chǔ)渣土層內(nèi)均勻分布的大直徑筒樁，其特征在干所述基礎(chǔ)渣土層上鋪設(shè)二次渣土層，二次渣土層上兩側(cè)分別設(shè)置鋼筋砼構(gòu)件作為擋土墻，兩側(cè)的擋土墻分別由鋼絞線連接，擋土墻內(nèi)部和上方填土至標(biāo)高形成堤上路面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述ー種復(fù)合海堤，其特征在于所述擋土墻的鋼筋砼構(gòu)件在二次渣土層上的兩側(cè)成對(duì)或交錯(cuò)設(shè)置，每個(gè)鋼筋砼構(gòu)件由鋼絞線和對(duì)面的鋼筋砼構(gòu)件連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述ー種復(fù)合海堤，其特征在于所述二次渣土層上與下層的大直徑筒樁交錯(cuò)設(shè)置小直徑長(zhǎng)樁。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述ー種復(fù)合海堤，其特征在于所述二次渣土層上設(shè)置連續(xù)防滲J回O
10.根據(jù)權(quán)利要求6或7或8或9所述ー種復(fù)合海堤，其特征在于所述擋土墻的鋼筋砼構(gòu)件為沉箱結(jié)構(gòu)或扶壁結(jié)構(gòu)或懸壁結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種海堤的施工方法及其復(fù)合海堤，解決傳統(tǒng)海堤不能在陸地施工、堤壩無(wú)法承載壓力等問(wèn)題。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種海堤的施工方法，拋設(shè)基礎(chǔ)渣土，大直徑筒樁施工，形成復(fù)合地基；拋設(shè)二次渣土，在二次渣土層面上兩側(cè)分別設(shè)置預(yù)制的鋼筋砼構(gòu)件作為擋土墻，兩側(cè)的鋼筋砼構(gòu)件之間使用鋼絞線牽拉，擋土墻中間填土至標(biāo)高形成路面。一種復(fù)合海堤，包括基礎(chǔ)渣土層，基礎(chǔ)渣土層內(nèi)均勻分布的大直徑有筋筒樁，基礎(chǔ)渣土層上鋪設(shè)二次渣土層，二次渣土層上兩側(cè)分別設(shè)置鋼筋砼構(gòu)件作為擋土墻，兩側(cè)的擋土墻分別由鋼絞線連接，擋土墻內(nèi)部和上方填土至標(biāo)高形成堤上路面。具有陸地上施工；復(fù)合地基上面采用預(yù)制鋼筋砼構(gòu)件擋土墻，占地面積小，成堤速度快；海堤堤面可以作為路面使用。
文檔編號(hào)E02B3/06GK102852118SQ20111018088
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者陳東曙 申請(qǐng)人:陳東曙