一種生態(tài)氣囊支撐壩的錨固壓板的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種閘壩系統(tǒng)的錨固壓板，屬于閘壩錨固壓板結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】。一種生態(tài)氣囊支撐壩的錨固壓板，由螺栓錨固壓合于氣囊一側(cè)，包括壓板本體（1），特征在于所述壓板本體（1）與螺栓錨固連接處設(shè)有下凸從而與氣囊緊密壓觸的第一錨固支撐點（1-4），所述第一錨固支撐點（1-4）的兩側(cè)分別設(shè)有兩個壓固于氣囊的第二錨固支撐點（1-1）和第三錨固支撐點（1-2），所述壓板本體（1）的外側(cè)設(shè)有彎壓于錨固基板的第四錨固支撐點（1-3）。本實用新型比現(xiàn)有的錨固壓板結(jié)構(gòu)更加合理、錨壓強度更大、使用壽命更長。
【專利說明】一種生態(tài)氣囊支撐壩的錨固壓板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種閘壩系統(tǒng)的錨固壓板，屬于閘壩錨固壓板結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0002]【背景技術(shù)】
[0003]現(xiàn)有閘壩系統(tǒng)錨固壓板的結(jié)構(gòu)為螺栓兩側(cè)對稱。使用時靠近壩袋或氣囊的一側(cè)壓板受到向上的作用力。此力需要靠螺帽的緊固力來對消。螺帽的力矩太小，造成螺帽和螺栓受力較大?，F(xiàn)有的錨固壓板結(jié)構(gòu)不夠合理，使用壽命短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、能夠延長螺帽和螺栓使用壽命的生態(tài)氣囊支撐壩的錨固壓板。
[0005]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0006]一種生態(tài)氣囊支撐壩的錨固壓板，由螺栓錨固壓合于氣囊一側(cè)，包括壓板本體1，特殊之處在于所述壓板本體I與螺栓錨固連接處設(shè)有下凸從而與氣囊緊密壓觸的第一錨固支撐點1-4，所述第一錨固支撐點1-4的兩側(cè)分別設(shè)有兩個壓固于氣囊的第二錨固支撐點1-1和第三錨固支撐點1-2，所述壓板本體I的外側(cè)設(shè)有彎壓于錨固基板的第四錨固支撐點 1-3。
[0007]本實用新型一種生態(tài)氣囊支撐壩的錨固壓板，改以往錨固壓板的對稱式結(jié)構(gòu)，設(shè)計為不對稱的錨固支撐點式分布結(jié)構(gòu)，比現(xiàn)有的錨固壓板結(jié)構(gòu)更加合理、錨壓強度更大、使用壽命更長。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1:為現(xiàn)有技術(shù)中錨固壓板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2:本實用新型一種生態(tài)氣囊支撐壩的錨固壓板結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]以下參照附圖，給出本實用新型的【具體實施方式】，用來對本實用新型的構(gòu)成進行進一步說明。
[0011]實施例1
[0012]本實施例的一種生態(tài)氣囊支撐壩的錨固壓板參考圖2，由螺栓錨固壓合于氣囊一側(cè)，包括壓板本體1，所述壓板本體I與螺栓錨固連接處設(shè)有下凸從而與氣囊緊密壓觸的第一錨固支撐點1-4，所述第一錨固支撐點1-4的兩側(cè)分別設(shè)有兩個壓固于氣囊的第二錨固支撐點1-1和第三錨固支撐點1-2，所述壓板本體I的外側(cè)設(shè)有彎壓于錨固基板的第四錨固支撐點1-3。
[0013]本實用新型一種生態(tài)氣囊支撐壩的錨固壓板，改以往錨固壓板的對稱式結(jié)構(gòu)，設(shè)計為不對稱的錨固支撐點式分布結(jié)構(gòu)，比現(xiàn)有的錨固壓板結(jié)構(gòu)更加合理、錨壓強度更大、使用壽命更長。
【權(quán)利要求】
1.一種生態(tài)氣囊支撐壩的錨固壓板，由螺栓錨固壓合于氣囊一側(cè)，包括壓板本體(1)，特征在于所述壓板本體(I)與螺栓錨固連接處設(shè)有下凸從而與氣囊緊密壓觸的第一錨固支撐點(1-4)，所述第一錨固支撐點(1-4)的兩側(cè)分別設(shè)有兩個壓固于氣囊的第二錨固支撐點(1-1)和第三錨固支撐點(1-2)，所述壓板本體(I)的外側(cè)設(shè)有彎壓于錨固基板的第四錨固支撐點(1-3)。
【文檔編號】E02B7/00GK203583443SQ201320776649
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】洪志強, 楊孝棟, 肖德軒 申請人:煙臺桑尼橡膠有限公司