技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及橋梁設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了橋梁防撞裝置，其包括安裝座(2)和緩沖板(1)，還包括安裝在橋洞內(nèi)表面上的導(dǎo)軌(4)，安裝座(2)在導(dǎo)軌(4)上滑動，導(dǎo)軌(4)的一端固定有回位彈簧(5)，安裝座(2)與回位彈簧(5)連接。本實(shí)用新型通過在軌道上滑動的緩沖板，使船只在經(jīng)過橋洞的過程中，緩沖板能一直貼合在船身上，在緩沖船只與橋體碰撞的同時(shí)，還能帶動船只向前滑動并快速駛離橋梁，十字導(dǎo)向軸和十字凹槽的配合使緩沖板能根據(jù)船只的傾斜對緩沖板的角度進(jìn)行調(diào)整，保證緩沖板上的受力均勻分散，延長了緩沖板的使用壽命，本設(shè)計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡單、占地面積小、用料節(jié)約、實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：劉剛;張恩山;王旭;郭紅里;嚴(yán)飛;吳將軍;趙艷軍;胡遠(yuǎn)新;劉關(guān)勇;梅樹強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江省隧道工程公司
文檔號碼：201620952999
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.26
技術(shù)公布日：2017.03.08