1.一種預(yù)制裝配式混凝土地鐵站，包括結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁(1)、冠梁(2)、防水層(3)、L形底角殼壁(4)、雙梁式底板殼壁(5)、雙墩式底板殼壁(6)、明牛腿式殼壁(7)、雙層聯(lián)柱(8)、站臺(tái)支撐板(9)、中跨臺(tái)板(10)、站臺(tái)臺(tái)板(11)、階梯梁(12)、中跨蓋板(13)、帶土建風(fēng)道蓋板(14)、暗牛腿式殼壁(15)、頂梁(16)、中跨階梯頂殼壁(17)和邊跨階梯頂殼壁(18)，其特征在于：所有結(jié)構(gòu)布局以中間豎向軸線對(duì)稱；底部中間1塊雙梁式底板殼壁(5)，在其兩側(cè)分別各1塊L形底角殼壁(4)，在兩側(cè)面由下至上均分別為明牛腿式殼壁(7)和暗牛腿式殼壁(15)，頂部中間為中跨階梯頂殼壁(17)，兩側(cè)分別為邊跨階梯頂殼壁(18)，由1塊雙梁式底板殼壁(5)，2個(gè)塊L形底角殼壁(4)、2個(gè)明牛腿式殼壁(7)、2個(gè)暗牛腿式殼壁(15)、1塊中跨階梯頂殼壁(17)，2塊邊跨階梯頂殼壁(18)構(gòu)成一環(huán)完整的預(yù)制裝配式混凝土地鐵站的襯砌殼壁；在縱向上均通過弧形螺栓穿過弧形螺栓孔連接；L形底角殼壁(4)和雙梁式底板殼壁(5)連接，均采用弧形螺栓通過弧形螺栓孔連接；雙梁式底板殼壁(5)的上部雙梁式底板殼壁的防水擋板(5-4)與兩側(cè)L形底角殼壁(4)的上部L形底角殼壁的凹口(4-9)相契合；兩側(cè)面L形底角殼壁(4)的明牛腿式殼壁的連接鋼筋(7-5)與上部的暗牛腿式殼壁(15)連接，連接采用螺栓連接，螺母在暗牛腿式殼壁的連接安裝口(15-7)處擰緊；暗牛腿式殼壁(15)與邊跨階梯頂殼壁(18)通過暗牛腿式殼壁的連接鋼筋(15-6)連接，暗牛腿式殼壁的連接鋼筋(15-6)頂部帶有螺絲扣，采用螺母擰緊；暗牛腿式殼壁(15)的暗牛腿式殼壁的暗牛腿(15-5)與邊跨階梯頂殼壁(18)的邊跨階梯頂殼壁的階梯口(18-5)相契合；中跨階梯頂殼壁(17)和邊跨階梯頂殼壁(18)通過弧形螺栓連接，中跨階梯頂殼壁的階梯口(17-5)和邊跨階梯頂殼壁的階梯口(18-5)相互契合；在預(yù)制裝配式混凝土地鐵站的襯砌殼壁的兩側(cè)為結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁(1)，結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁(1)的頂部為冠梁(2)；在預(yù)制裝配式混凝土地鐵站的襯砌殼壁的四周均設(shè)置防水層(3)；雙墩式底板殼壁(6)的兩個(gè)雙墩式底板殼壁的底殼墩(6-2)的頂部均與雙層聯(lián)柱(8)連接，連接方式為雙墩式底板殼壁的弧形螺栓孔(6-6)插入雙層聯(lián)柱(8)，雙墩式底板殼壁的弧形螺栓孔(6-6)頂部帶有螺絲扣，在雙層聯(lián)柱的連接安裝口(8-4)處將螺母擰緊；雙層聯(lián)柱(8)均與中跨階梯頂殼壁(17)連接，連接方式為雙層聯(lián)柱(8)的頂部雙層聯(lián)柱的連接鋼筋(8-5)插入中跨階梯頂殼壁(17)，并在頂部采用螺母將其緊固；階梯梁(12)與雙層聯(lián)柱(8)的雙層聯(lián)柱的階梯兩端(8-3)連接，階梯梁(12)梁端為階梯，并與雙層聯(lián)柱(8)的雙層聯(lián)柱的階梯兩端(8-3)階梯口相契合；雙層聯(lián)柱(8)的頂端均與頂梁(16)連接，頂梁(16)均與中跨階梯頂殼壁(17)連接；中跨蓋板(13)的兩端分別與階梯梁(12)搭接，帶土建風(fēng)道蓋板(14)的一端與階梯梁(12)搭接，另一端與明牛腿式殼壁(7)的明牛腿式殼壁的牛腿(7-6)搭接；帶土建風(fēng)道蓋板的土建風(fēng)道(14-2)位于靠近明牛腿式殼壁的牛腿(7-6)一側(cè)的下方；中跨臺(tái)板(10)兩端分別與雙梁式底板殼壁(5)的雙梁式底板殼壁的站臺(tái)底梁(5-2)搭接；或與雙墩式底板殼壁(6)的雙墩式底板殼壁的底殼墩(6-2)搭接，且中跨臺(tái)板(10)頂端與雙層聯(lián)柱(8)相距選為10mm；站臺(tái)支撐板(9)下端與L形底角殼壁(4)連接，其上端與站臺(tái)臺(tái)板(11)連接；站臺(tái)臺(tái)板(11)的另一端與雙梁式底板殼壁(5)的雙梁式底板殼壁的站臺(tái)底梁(5-2)搭接；或與雙墩式底板殼壁(6)的雙墩式底板殼壁的底殼墩(6-2)搭接；
所述的L形底角殼壁(4)包括L形底角殼壁的水平殼壁(4-1)、L形底角殼壁的豎直殼壁(4-2)、L形底角殼壁的弧形螺栓孔(4-3)、L形底角殼壁的防水槽(4-4)、L形底角殼壁的擋水條(4-5)、L形底角殼壁的連接鋼筋(4-6)、L形底角殼壁的縱向連接螺栓安裝口(4-7)、L形底角殼壁的環(huán)向連接螺栓安裝口(4-8)和L形底角殼壁的凹口（4-9），L形底角殼壁(4)呈L形，L形底角殼壁的水平殼壁(4-1)、L形底角殼壁的豎直殼壁(4-2)縱向和環(huán)向上均至少設(shè)置一層L形底角殼壁的防水槽(4-4)和L形底角殼壁的擋水條(4-5)，在最外層設(shè)置層L形底角殼壁的擋水條(4-5)，L形底角殼壁的防水槽(4-4)靠近外層；在L形底角殼壁的水平殼壁(4-1)縱向端面和環(huán)向端面均設(shè)置多個(gè)L形底角殼壁的弧形螺栓孔(4-3)，在L形底角殼壁的豎直殼壁(4-2)的縱向端面設(shè)置多個(gè)L形底角殼壁的弧形螺栓孔(4-3)，L形底角殼壁的弧形螺栓孔(4-3)為弧形，在L形底角殼壁的水平殼壁(4-1)縱向端面和環(huán)向端面和L形底角殼壁的豎直殼壁(4-2)的縱向端面處，其切線分別與L形底角殼壁的水平殼壁(4-1)、L形底角殼壁的豎直殼壁(4-2)所在平面平行；L形底角殼壁的弧形螺栓孔(4-3)及其圓心平面與所在的L形底角殼壁的水平殼壁(4-1)或L形底角殼壁的豎直殼壁(4-2)垂直，且圓心位于完整的預(yù)制裝配式混凝土地鐵站的襯砌殼壁以內(nèi)；L形底角殼壁的弧形螺栓孔(4-3)的另一端均位于完整的預(yù)制裝配式混凝土地鐵站的襯砌殼壁內(nèi)側(cè)，距離L形底角殼壁(4)的縱向端部或環(huán)向端部100~250mm，并分別設(shè)置L形底角殼壁的縱向連接螺栓安裝口(4-7)、L形底角殼壁的環(huán)向連接螺栓安裝口(4-8)，L形底角殼壁的環(huán)向連接螺栓安裝口(4-8)在完整的預(yù)制裝配式混凝土地鐵站的襯砌殼壁的內(nèi)表面為等腰梯形；L形底角殼壁的豎直殼壁(4-2)在環(huán)向上設(shè)置外伸的L形底角殼壁的連接鋼筋(4-6)，L形底角殼壁的連接鋼筋(4-6)為豎直，且頂端由螺絲扣；
所述的雙梁式底板殼壁(5)包括雙梁式底板殼壁的水平殼壁(5-1)、雙梁式底板殼壁的站臺(tái)底梁(5-2)、雙梁式底板殼壁的防水槽(5-3)、雙梁式底板殼壁的防水擋板(5-4)、雙梁式底板殼壁的階梯板(5-5)和雙梁式底板殼壁的弧形螺栓孔（5-6），整體呈倒“∏”字形，在雙梁式底板殼壁的水平殼壁(5-1)上部設(shè)置兩個(gè)豎直的雙梁式底板殼壁的站臺(tái)底梁(5-2)；在雙梁式底板殼壁的水平殼壁(5-1)的縱向和環(huán)向均設(shè)置雙梁式底板殼壁的弧形螺栓孔（5-6），雙梁式底板殼壁的弧形螺栓孔（5-6）為弧形，在雙梁式底板殼壁的水平殼壁(5-1)縱向端面和環(huán)向端面，雙梁式底板殼壁的弧形螺栓孔（5-6）的切線均與水平殼壁(5-1)所在平面平行；雙梁式底板殼壁的弧形螺栓孔（5-6）及其圓心平面與所在的雙梁式底板殼壁的水平殼壁(5-1)垂直，且圓心位于完整的預(yù)制裝配式混凝土地鐵站的襯砌殼壁以內(nèi)；雙梁式底板殼壁的弧形螺栓孔（5-6）的另一端均位于完整的預(yù)制裝配式混凝土地鐵站的襯砌殼壁內(nèi)側(cè)；雙梁式底板殼壁的水平殼壁(5-1)上至少有一道雙梁式底板殼壁的防水擋板(5-4)和雙梁式底板殼壁的防水槽(5-3)，其中在雙梁式底板殼壁的水平殼壁(5-1)的最外側(cè)設(shè)置一道雙梁式底板殼壁的防水擋板(5-4)；
所述的雙墩式底板殼壁(6)包括雙墩式底板殼壁的水平殼壁(6-1)、雙墩式底板殼壁的底殼墩(6-2)、雙墩式底板殼壁的防水槽(6-3)、雙墩式底板殼壁的防水擋板(6-4)、雙墩式底板殼壁的階梯板(6-5)、雙墩式底板殼壁的弧形螺栓孔(6-6)和雙墩式底板殼壁的連接鋼筋（6-7），整體呈倒“∏”字形，在雙墩式底板殼壁的水平殼壁(6-1)上部設(shè)置兩個(gè)豎直的雙墩式底板殼壁的底殼墩(6-2)；在雙墩式底板殼壁的水平殼壁(6-1)的縱向和環(huán)向均設(shè)置雙墩式底板殼壁的弧形螺栓孔(6-6)，雙墩式底板殼壁的弧形螺栓孔(6-6)為弧形，在雙墩式底板殼壁的水平殼壁(6-1)縱向端面和環(huán)向端面，雙墩式底板殼壁的弧形螺栓孔(6-6)的切線均與雙墩式底板殼壁的水平殼壁(6-1)所在平面平行；雙墩式底板殼壁的弧形螺栓孔(6-6)及其圓心平面與所在的雙墩式底板殼壁的水平殼壁(6-1)垂直，且圓心位于完整的預(yù)制裝配式混凝土地鐵站的襯砌殼壁以內(nèi)；雙墩式底板殼壁的弧形螺栓孔(6-6)的另一端均位于完整的預(yù)制裝配式混凝土地鐵站的襯砌殼壁內(nèi)側(cè)；雙墩式底板殼壁的水平殼壁(6-1)上至少有一道雙墩式底板殼壁的防水擋板(6-4)和雙墩式底板殼壁的防水槽(6-3)，其中在雙墩式底板殼壁的水平殼壁(6-1)的最外側(cè)設(shè)置一道雙墩式底板殼壁的防水擋板(6-4)；在雙墩式底板殼壁的底殼墩(6-2)頂部設(shè)置雙墩式底板殼壁的連接鋼筋（6-7），雙墩式底板殼壁的連接鋼筋（6-7）為豎直，且頂部帶有螺絲扣；
所述的明牛腿式殼壁(7)包括明牛腿式殼壁的下層豎直殼壁(7-1)、明牛腿式殼壁的防水槽(7-2)、明牛腿式殼壁的擋水條(7-3)、明牛腿式殼壁的弧形螺栓孔(7-4)、明牛腿式殼壁的連接鋼筋(7-5)、明牛腿式殼壁的牛腿(7-6)和明牛腿式殼壁的連接螺栓安裝口(7-7)，明牛腿式殼壁的下層豎直殼壁(7-1)上至少有一道明牛腿式殼壁的防水槽(7-2)、明牛腿式殼壁的擋水條(7-3)，其中在明牛腿式殼壁的下層豎直殼壁(7-1)的最外側(cè)設(shè)置一道明牛腿式殼壁的擋水條(7-3)；在明牛腿式殼壁的下層豎直殼壁(7-1)頂部設(shè)置明牛腿式殼壁的連接鋼筋(7-5)，明牛腿式殼壁的連接鋼筋(7-5)為豎直，且頂部帶有螺絲扣；在明牛腿式殼壁的下層豎直殼壁(7-1)上部的內(nèi)側(cè)設(shè)置明牛腿式殼壁的牛腿(7-6)，在底部設(shè)置若干明牛腿式殼壁的連接螺栓安裝口(7-7)；在明牛腿式殼壁的下層豎直殼壁(7-1)的縱向設(shè)置明牛腿式殼壁的弧形螺栓孔(7-4)，明牛腿式殼壁的弧形螺栓孔(7-4)為弧形，在明牛腿式殼壁的下層豎直殼壁(7-1)縱向端面，明牛腿式殼壁的弧形螺栓孔(7-4)的切線均與明牛腿式殼壁的下層豎直殼壁(7-1)所在平面平行；明牛腿式殼壁的弧形螺栓孔(7-4)及其圓心平面與所在的明牛腿式殼壁的下層豎直殼壁(7-1)垂直，且圓心位于完整的預(yù)制裝配式混凝土地鐵站的襯砌殼壁以內(nèi)；明牛腿式殼壁的弧形螺栓孔(7-4)的另一端均位于完整的預(yù)制裝配式混凝土地鐵站的襯砌殼壁內(nèi)側(cè)；
所述的雙層聯(lián)柱(8)包括雙層聯(lián)柱的下層柱體(8-1)、雙層聯(lián)柱的上層柱體(8-2)、雙層聯(lián)柱的階梯兩端(8-3)、雙層聯(lián)柱的連接安裝口(8-4)和雙層聯(lián)柱的連接鋼筋(8-5)，雙層聯(lián)柱的下層柱體(8-1)、雙層聯(lián)柱的上層柱體(8-2)為一體的兩層柱，在兩層之間的縱向設(shè)置雙層聯(lián)柱的階梯兩端(8-3)，雙層聯(lián)柱的階梯兩端(8-3)外伸200~500mm，雙層聯(lián)柱的階梯兩端(8-3)的帶有階梯口，上下等高，上半部分收進(jìn)100~200mm；在底部設(shè)置雙層聯(lián)柱的連接安裝口(8-4)，在頂端設(shè)置雙層聯(lián)柱的連接鋼筋(8-5)，雙層聯(lián)柱的連接鋼筋(8-5)的頂部帶有螺絲扣；
所述的帶土建風(fēng)道蓋板(14)包括帶土建風(fēng)道蓋板的板體(14-1)和帶土建風(fēng)道蓋板的土建風(fēng)道(14-2)，在帶土建風(fēng)道蓋板的板體(14-1)靠近完整的預(yù)制裝配式混凝土地鐵站的襯砌殼壁的下側(cè)設(shè)置帶土建風(fēng)道蓋板的土建風(fēng)道(14-2)；帶土建風(fēng)道蓋板的土建風(fēng)道(14-2)為矩形，采用混凝土結(jié)構(gòu)；
所述的暗牛腿式殼壁(15)主要包括暗牛腿式殼壁的上層豎直殼壁(15-1)、暗牛腿式殼壁的擋水條(15-2)、暗牛腿式殼壁的防水槽(15-3)、暗牛腿式殼壁的弧形螺栓孔(15-4)、暗牛腿式殼壁的暗牛腿(15-5)、暗牛腿式殼壁的連接鋼筋(15-6)和暗牛腿式殼壁的連接安裝口(15-7)，暗牛腿式殼壁的上層豎直殼壁(15-1)上至少有一道暗牛腿式殼壁的擋水條(15-2)、暗牛腿式殼壁的防水槽(15-3)，其中在明牛腿式殼壁的下層豎直殼壁(7-1)的最外側(cè)設(shè)置一道暗牛腿式殼壁的擋水條(15-2)；在暗牛腿式殼壁的上層豎直殼壁(15-1)頂部設(shè)置暗牛腿式殼壁的暗牛腿(15-5)，暗牛腿式殼壁的暗牛腿(15-5)為階梯口，內(nèi)外側(cè)等厚度，內(nèi)側(cè)壁收進(jìn)150-300mm；在內(nèi)側(cè)階梯口設(shè)置暗牛腿式殼壁的連接鋼筋(15-6)，暗牛腿式殼壁的連接鋼筋(15-6)為豎直，且頂部帶有螺絲扣；在底部設(shè)置若干暗牛腿式殼壁的連接安裝口(15-7)；在暗牛腿式殼壁的上層豎直殼壁(15-1)的縱向設(shè)置暗牛腿式殼壁的弧形螺栓孔(15-4)，暗牛腿式殼壁的弧形螺栓孔(15-4)為弧形，在暗牛腿式殼壁的上層豎直殼壁(15-1)縱向端面，暗牛腿式殼壁的弧形螺栓孔(15-4)的切線均與暗牛腿式殼壁的上層豎直殼壁(15-1)所在平面平行；暗牛腿式殼壁的弧形螺栓孔(15-4)及其圓心平面與所在的暗牛腿式殼壁的上層豎直殼壁(15-1)垂直，且圓心位于完整的預(yù)制裝配式混凝土地鐵站的襯砌殼壁以內(nèi)；暗牛腿式殼壁的弧形螺栓孔(15-4)的另一端均位于完整的預(yù)制裝配式混凝土地鐵站的襯砌殼壁內(nèi)側(cè)；
所述的中跨階梯頂殼壁(17)包括中跨階梯頂殼壁的頂層殼體(17-1)、中跨階梯頂殼壁的擋水板(17-2)、中跨階梯頂殼壁的防水槽(17-3)、中跨階梯頂殼壁的弧形螺栓孔(17-4)和中跨階梯頂殼壁的階梯口(17-5)，中跨階梯頂殼壁的頂層殼體(17-1)上至少有一道中跨階梯頂殼壁的擋水板(17-2)、中跨階梯頂殼壁的防水槽(17-3)，其中在中跨階梯頂殼壁的頂層殼體(17-1)的最外側(cè)設(shè)置一道中跨階梯頂殼壁的擋水板(17-2)；在中跨階梯頂殼壁的頂層殼體(17-1)的兩端分別設(shè)置中跨階梯頂殼壁的階梯口(17-5)，上下部等厚度，上部收進(jìn)150-300mm；在中跨階梯頂殼壁的頂層殼體(17-1)的縱向和環(huán)向均設(shè)置中跨階梯頂殼壁的弧形螺栓孔(17-4)，中跨階梯頂殼壁的弧形螺栓孔(17-4)為弧形，在中跨階梯頂殼壁的頂層殼體(17-1)縱向和環(huán)向端面，中跨階梯頂殼壁的弧形螺栓孔(17-4)的切線均與中跨階梯頂殼壁的頂層殼體(17-1)所在平面平行；中跨階梯頂殼壁的弧形螺栓孔(17-4)及其圓心平面與所在的中跨階梯頂殼壁的頂層殼體(17-1)垂直，且圓心位于完整的預(yù)制裝配式混凝土地鐵站的襯砌殼壁以內(nèi)；中跨階梯頂殼壁的弧形螺栓孔(17-4)的另一端均位于完整的預(yù)制裝配式混凝土地鐵站的襯砌殼壁內(nèi)側(cè)；
所述的邊跨階梯頂殼壁(18)包括邊跨階梯頂殼壁的頂層殼體(18-1)、邊跨階梯頂殼壁的擋水板(18-2)、邊跨階梯頂殼壁的防水槽(18-3)、邊跨階梯頂殼壁的弧形螺栓孔(18-4)和邊跨階梯頂殼壁的階梯口(18-5)；邊跨階梯頂殼壁的頂層殼體(18-1)上至少有一道邊跨階梯頂殼壁的擋水板(18-2)、邊跨階梯頂殼壁的防水槽(18-3)，其中在邊跨階梯頂殼壁的頂層殼體(18-1)的最外側(cè)設(shè)置一道邊跨階梯頂殼壁的擋水板(18-2)；在邊跨階梯頂殼壁的頂層殼體(18-1)的兩端分別設(shè)置邊跨階梯頂殼壁的階梯口(18-5)，上下部等厚度，下部收進(jìn)150-300mm；在邊跨階梯頂殼壁的頂層殼體(18-1)的縱向和環(huán)向均設(shè)置邊跨階梯頂殼壁的弧形螺栓孔(18-4)，其要求與中跨階梯頂殼壁的弧形螺栓孔(17-4)相同。