本發(fā)明涉及能垂直升降船的船閘下游閘首，具體的說是埋置式垂直升降船閘的預(yù)應(yīng)力混凝土下游閘首。

背景技術(shù)：

目前，為了減少過壩通航的時間，常采用承船箱式升船機(jī)來完成通航的工作，由上行或下行的船只駛進(jìn)裝有水的承船箱，通過機(jī)械力將該承船箱、水和船只一起垂直升降或沿壩坡斜面拖拉翻越大壩。由于承船箱的容積有限，一次裝運船只少。另外，承船箱、水和船只等的重量巨大，升降或拖拉的高度高，所以升船機(jī)機(jī)電設(shè)備較復(fù)雜，存在較大的風(fēng)險。

本發(fā)明的內(nèi)容

針對目前機(jī)械升船機(jī)的不足，本發(fā)明提出埋置式垂直升降船閘的預(yù)應(yīng)力混凝土下游閘首，它將其的底座和閘身埋置于山體內(nèi)，由底座和閘身結(jié)構(gòu)與山體圍巖共同承受荷載，加大了底座和閘身結(jié)構(gòu)的承載能力，利用水的浮力與船的自身動力進(jìn)出下游閘首，提高了安全性和載船容量。

本發(fā)明解決技術(shù)問題采用了如下的技術(shù)方案：本發(fā)明的埋置式垂直升降船閘的預(yù)應(yīng)力混凝土下游閘首結(jié)構(gòu)埋置于山體內(nèi)，在該下游閘首的底座上連接有閘身。所述的底座為圓盆形狀，所述的閘身為豎直的圓筒形狀，該底座、閘身的內(nèi)徑相等，該底座、閘身的外徑為下大上小呈直線變化。在朝所述下游引航隧道方向的底座壁上有船閘口b，該船閘口b為矩形口，在該船閘口b上安裝有閘門。在所述閘身的上部，朝渡船槽方向的閘身壁上有船閘口a，該船閘口a為矩形口，在該船閘口a上也安裝有閘門。在所述船閘口b的四個拐角處均有沿45?方向的倒角，在每個倒角兩側(cè)的底座內(nèi)壁上均有楔形槽，在每個楔形槽上有錨墊塊a，該錨墊塊a上有通孔，在該一對錨墊塊a的通孔之間有斜管連通，該斜管中心線與所述的倒角面平行，在該斜管內(nèi)穿有鋼絞線束a，該鋼絞線束a的兩端經(jīng)斜向預(yù)應(yīng)力張拉后，分別被該一對錨墊塊a上的錨具錨固，在每根所述斜管的管壁與鋼絞線束a之間充填滿水泥漿。所述的船閘口a有與船閘口b相同的倒角、楔形槽、錨墊塊a、斜管、鋼絞線束a及斜向預(yù)應(yīng)力。

在所述船閘口b的下方或上方的底座內(nèi)壁上，以及在所述船閘口a的下方或上方的閘身內(nèi)壁上，均有斜向、錯位、閉合分布的數(shù)對楔形槽。在每對所述楔形槽的左側(cè)楔形槽上有錨墊塊b，以及其的右側(cè)楔形槽上有錨墊塊c，在該些錨墊塊b、錨墊塊c上均有通孔，在每對所述錨墊塊b與錨墊塊c的通孔之間的底座或閘身壁內(nèi)均有圓環(huán)形的水平管a連通，在每根所述水平管a內(nèi)穿有鋼絞線束b，該鋼絞線束b的兩端經(jīng)環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉后，該鋼絞線束b的一端被所述錨墊塊b上的錨具錨固，以及其的另一端被所述錨墊塊c上的錨具錨固，在每根所述水平管a的管壁與鋼絞線束b之間充填滿水泥漿。在所述船閘口b左側(cè)的底座壁面上有錨墊板a，在該錨墊板a上有一列等距的通孔，在所述船閘口b右側(cè)的底座壁面上有錨墊板b，在該錨墊板b上有一列等距的通孔，該錨墊板a與錨墊板b上的通孔逐一水平對應(yīng)，在所述錨墊板a與錨墊板b之間的底座壁內(nèi)有一列圓弧形的水平管b，每根水平管b的一端與所述錨墊板a上的通孔連通，以及其的另一端與所述錨墊板b上的通孔連通。在每根所述水平管b內(nèi)穿有鋼絞線束c，該鋼絞線束c的兩端經(jīng)環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉后，該些鋼絞線束c的一端被所述錨墊板a上的錨具錨固，以及其的另一端被所述錨墊板b上的錨具錨固，在每根所述水平管b的管壁與鋼絞線束c之間充填滿水泥漿。在所述船閘口a左側(cè)的閘身壁面上有錨墊板d，在該錨墊板d上有一列等距的通孔，在所述船閘口a右側(cè)的閘身壁面上有錨墊板e，在該錨墊板e上有一列等距的通孔，該錨墊板d與錨墊板e上的通孔逐一水平對應(yīng)。在所述錨墊板d與錨墊板e之間的閘身壁內(nèi)有一列圓弧形的水平管c，每根水平管c的一端與所述錨墊板d上的通孔連通，以及其的另一端與所述錨墊板e上的通孔連通。在每根所述水平管c內(nèi)穿有鋼絞線束d，該些鋼絞線束d的兩端經(jīng)環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉后，該些鋼絞線束d的一端被所述錨墊板d上的錨具錨固，以及其的另一端被所述錨墊板e上的錨具錨固，在每根所述水平管c的管壁與鋼絞線束d之間充填滿水泥漿。在所述的錨墊塊b、錨墊塊c、錨墊板a、錨墊板b、錨墊板d、錨墊板e及所有錨具上均有水泥混凝土密封。

在所述船閘口b頂面的底座壁面上有錨墊板c，在該錨墊板c上有一排等距的通孔。在除所述船閘口a以上部分外的閘身壁頂面上有等距的數(shù)塊錨墊塊e，在每塊錨墊塊e上有通孔。在所述船閘口b以上的底座和閘身壁內(nèi)有等距布置的數(shù)根豎直管a，每根豎直管a的底端與所述錨墊板c上的通孔連通，以及其的頂端與所述錨墊塊e上的通孔連通。在每根所述豎直管a內(nèi)穿均有鋼絞線束e，該鋼絞線束e的兩端經(jīng)豎向預(yù)應(yīng)力張拉后，每根鋼絞線束e的一端被所述錨墊板c上的錨具錨固，以及其的另一端被所述錨墊塊e上的錨具錨固，在每根所述豎直管a的管壁與鋼絞線束e之間充填滿水泥漿。在所述船閘口a底面的閘身壁上有錨墊板f，在該錨墊板f上有一排等距的通孔。在除所述船閘口b以下部分外的底座底部內(nèi)壁上，有一排等距布置的楔形槽，每個楔形槽上有錨墊塊d，在每塊錨墊塊d上有通孔。在所述船閘口a以下的閘身和底座壁內(nèi)有等距布置的數(shù)根豎直管b，每根豎直管b的底端與所述錨墊塊d上的通孔連通，以及其的頂端與所述錨墊板f上的通孔連通。在每根所述豎直管b內(nèi)穿均有鋼絞線束f，該鋼絞線束f的兩端經(jīng)豎向預(yù)應(yīng)力張拉后，每根鋼絞線束f的一端被所述錨墊板f上的錨具錨固，以及其的另一端被所述錨墊塊d上的錨具錨固，在每根所述豎直管b的管壁與鋼絞線束f之間充填滿水泥漿。在除船閘口b和船閘口a以上、以下部位外的底座和閘身壁內(nèi)，有等距布置的數(shù)根豎直管c，每根豎直管c的底端與所述錨墊塊d上的通孔連通，以及其的頂端與所述錨墊塊e上的通孔連通。在每根所述豎直管c內(nèi)穿均有鋼絞線束g，該鋼絞線束g的兩端經(jīng)豎向預(yù)應(yīng)力張拉后，每根鋼絞線束g的一端被所述錨墊塊d上的錨具錨固，以及其的另一端被所述錨墊塊e上的錨具錨固，在每根所述豎直管c的管壁與鋼絞線束g之間充填滿水泥漿。在所述的錨墊塊d、錨墊塊e、錨墊板c、錨墊板f及所有錨具上均有水泥混凝土密封。

權(quán)利要求1所述埋置式垂直升降船閘預(yù)應(yīng)力混凝土下游閘首的施工方法，依次按以下步驟進(jìn)行，其特征在于：

（1）對埋置式垂直升降船閘的渡船槽、下游閘首、下游引航隧道等測量放樣后，進(jìn)行渡船槽的施工和下游引航隧道的開挖。

（2）在下游閘首位置的山體上，邊開挖豎向的井孔，邊澆筑護(hù)壁的混凝土，直達(dá)底座底面的高度。

（3）在綁扎底座壁的鋼筋后，在所述船閘口b下方和上方的底座壁鋼筋內(nèi)等距安裝水平管a，并在每根水平管a的一端安裝錨墊塊b，及其另一端安裝錨墊塊c。在船閘口b兩側(cè)的底座壁鋼筋內(nèi)等距安裝水平管b，并把每根水平管b的一端安裝于錨墊板a，及其另一端安裝于錨墊板b。在船閘口b以上的底座壁鋼筋內(nèi)等距安裝所有豎直管a管段，并把每根豎直管a管段的底端安裝于錨墊板c。在船閘口a下方的底座壁鋼筋內(nèi)等距安裝豎直管b管段，并把每根豎直管b管段的底端安裝錨墊塊d。在除船閘口a、船閘口b上方或下方部位外的底座壁鋼筋內(nèi)安裝豎直管c管段，并在每根豎直管c管段的底端安裝于錨墊塊d。在船閘口b四個拐角處的底座鋼筋中安裝與倒角面平行的斜管，在該斜管的兩端安裝錨墊塊a。

（4）架設(shè)底座的模板時，在船閘口b下方和上方的底座壁內(nèi)模上，按斜向、錯位、閉合的分布安裝成對的楔形槽模板，在每個左側(cè)楔形槽上固定錨墊塊b，在每個右側(cè)楔形槽上固定錨墊塊c。在船閘口b左側(cè)的底座壁面模板上固定錨墊板a，在船閘口b右側(cè)的底座壁面模板上固定錨墊板b，在船閘口b頂部的底座壁面模板上固定錨墊板c。在除船閘口b以下部分外的底座壁底部內(nèi)模上等距安裝楔形槽模板，在每個楔形槽內(nèi)固定錨墊塊d。在船閘口b四個拐角處的斜管兩端處的內(nèi)模上安裝楔形槽模板，在每個楔形槽內(nèi)固定錨墊塊a。在底座壁內(nèi)模上安裝與山體接觸的壓漿管道后，澆筑底座壁的混凝土。

（5）在綁扎閘身的鋼筋后，在船閘口a上方和下方位置的閘身壁鋼筋內(nèi)等距安裝水平管a，并在每根水平管a的一端安裝錨墊塊b，及其另一端安裝錨墊塊c。在船閘口a兩側(cè)位置的閘身壁鋼筋內(nèi)等距安裝水平管c，并把每根水平管c的一端安裝于錨墊板d，及其另一端安裝于錨墊板e。在船閘口a以下的閘身壁鋼筋內(nèi)等距安裝豎直管b管段，并把每根豎直管b的頂端安裝于錨墊板f，及其底端與底座頂面上的豎直管b管段連接。在船閘口b以上的閘身壁鋼筋內(nèi)等距安裝所有豎直管a管段，并把每根豎直管a管段的頂端安裝錨墊塊e，及其底端與底座頂面上的豎直管a管段連接。在除船閘口a、船閘口b上方或下方部位外的閘身壁鋼筋內(nèi)安裝豎直管c管段，并在每根豎直管c管段的頂端安裝錨墊塊e，及其底端與底座頂面上的豎直管c管段連接。在船閘口a四個拐角處的閘身鋼筋中安裝與倒角面平行的斜管，在該斜管的兩端安裝錨墊塊a。

（6）架設(shè)閘身的模板時，在船閘口a下方和上方的閘身壁內(nèi)模上，按斜向、錯位、閉合的分布安裝成對的楔形槽模板，在每對左側(cè)的楔形槽右槽面上固定錨墊塊b，在每對右側(cè)的楔形槽左槽面上固定錨墊塊c。在船閘口a左側(cè)的閘身壁面模板上固定錨墊板d，在船閘口a右側(cè)的閘身壁面模板上固定錨墊板e，在船閘口a底部的閘身壁面模板上固定錨墊板f。在除船閘口a以上部分外的閘身壁頂面內(nèi)模上等距固定錨墊塊e。在船閘口a四個拐角處的斜管兩端處的內(nèi)模上安裝楔形槽模板，在每個楔形槽內(nèi)固定錨墊塊a。在閘身壁內(nèi)模上安裝與山體接觸的壓漿管道后，澆筑閘身的混凝土。

（7）在所有的錨墊塊a、斜管、錨墊塊a內(nèi)穿入鋼絞線束a，在所有的錨墊塊b、水平管a、錨墊塊c內(nèi)穿入鋼絞線束b，在錨墊板a、所有的水平管b、錨墊板b內(nèi)穿入鋼絞線束c，在錨墊板d、所有的水平管c、錨墊板e內(nèi)穿入鋼絞線束d，在錨墊板c、所有的豎直管a、錨墊塊e內(nèi)穿入鋼絞線束e，在錨墊板f、所有的豎直管b、錨墊塊d內(nèi)穿入鋼絞線束f，在錨墊塊d、所有的豎直管c、錨墊塊e內(nèi)穿入鋼絞線束 g后，在每根鋼絞線束a的兩端套入錨具后，逐根進(jìn)行斜向預(yù)應(yīng)力張拉；在每根鋼絞線束b、鋼絞線束c、鋼絞線束d的兩端套入錨具后，逐根進(jìn)行環(huán)向預(yù)應(yīng)力的張拉；在每根鋼絞線束e、鋼絞線束f、鋼絞線束g的兩端套入錨具后，逐根進(jìn)行豎向預(yù)應(yīng)力的張拉。當(dāng)每根鋼絞線束a、鋼絞線束b、鋼絞線束c、鋼絞線束d、鋼絞線束e、鋼絞線束f、鋼絞線束g張拉完后，隨即向所在管道內(nèi)充填滿水泥漿，再用水泥混凝土將錨墊塊a、錨墊塊b、錨墊塊c、錨墊塊d、錨墊塊e、錨墊板a、錨墊板b、錨墊板c、錨墊板d、錨墊板e、錨墊板f和錨具封錨。

（8）用水泥漿經(jīng)內(nèi)模上所有的壓漿管，對底座、閘身的外壁面與山體的圍巖間壓漿后，澆筑底座底板的混凝土，便完成了埋置式垂直升降船閘預(yù)應(yīng)力混凝土下游閘首的施工。

與已有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果體現(xiàn)在：本發(fā)明提出的埋置式垂直升降船閘的預(yù)應(yīng)力混凝土下游閘首結(jié)構(gòu)，把下游閘首的底座和閘身埋置于山體內(nèi)，由底座和閘身結(jié)構(gòu)與山體共同承受荷載，而且對底座、閘身上施加有斜向、環(huán)向和豎向的預(yù)應(yīng)力，充分利用、發(fā)揮了山體圍巖、鋼筋混凝土、鋼絞線等材料的特性，提高了下游閘首的承載能力和穩(wěn)定性，具有安全、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、受力合理、抗載力強(qiáng)、容船量大、渡船通暢、施工方便等特點，是一種先進(jìn)的垂直升降船閘下游閘首。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的預(yù)應(yīng)力下游閘首結(jié)構(gòu)正剖視布置示意圖。

圖2為本發(fā)明的預(yù)應(yīng)力下游閘首結(jié)構(gòu)側(cè)剖視布置示意圖。

圖3為本發(fā)明的預(yù)應(yīng)力下游閘首結(jié)構(gòu)俯視布置示意圖。

圖4為本發(fā)明的船閘口b鋼絞線束a布置示意圖。

圖5為本發(fā)明的底座鋼絞線束b布置示意圖。

圖6為本發(fā)明在船閘口b下方的底座橫斷面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明在船閘口b處的底座橫斷面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本發(fā)明在船閘口b上方的底座橫斷面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為本發(fā)明在船閘口a下方的閘身橫斷面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10為本發(fā)明在船閘口a處的閘身橫斷面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11為本發(fā)明在船閘口a上方的閘身橫斷面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號：1山體、2渡船槽、3下游引航隧道、4下游閘首、5底座、6底板、7閘身、8船閘口a、9船閘口b、10倒角、11楔形槽、12錨墊塊a、13錨墊塊b、14錨墊塊c、15錨墊塊d、16錨墊塊e、17錨墊板a、18錨墊板b、19錨墊板c、20錨墊板d、21錨墊板e、22錨墊板f、23鋼絞線束a、24鋼絞線束b、25鋼絞線束c、26鋼絞線束d、27鋼絞線束e、28鋼絞線束f、29鋼絞線束g、30錨具、31水、32船。

具體實施方式

參見圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10和圖11，本實例為埋置式垂直升降船閘的預(yù)應(yīng)力混凝土下游閘首4，所述的下游閘首4埋置于山體1內(nèi)，在該下游閘首4的底座5上連接有閘身7。所述的底座5為圓盆形狀，所述的閘身7為豎直的圓筒形狀，該底座5、閘身7的內(nèi)徑相等，該底座5、閘身7的外徑為下大上小呈直線變化。在朝所述下游引航隧道3方向的底座5壁上有船閘口b9，該船閘口b9為矩形口，在該船閘口b9上安裝有閘門。在所述閘身7的上部，朝渡船槽2方向的閘身7壁上有船閘口a8，該船閘口a8為矩形口，在該船閘口a8上也安裝有閘門。在所述船閘口b9的四個拐角處均有沿45?方向的倒角10，在每個倒角10兩側(cè)的底座5內(nèi)壁上均有楔形槽11，在每個楔形槽11上有錨墊塊a12，該錨墊塊a12上有通孔，在該一對錨墊塊a12的通孔之間有斜管連通，該斜管中心線與所述的倒角10面平行，在該斜管內(nèi)穿有鋼絞線束a23，該鋼絞線束a23的兩端經(jīng)斜向預(yù)應(yīng)力張拉后，分別被該一對錨墊塊a12上的錨具30錨固，在每根所述斜管的管壁與鋼絞線束a23之間充填滿水泥漿。所述的船閘口a8有與船閘口b9相同的倒角10、楔形槽11、錨墊塊a12、斜管、鋼絞線束a23及斜向預(yù)應(yīng)力。在所述船閘口b9的下方或上方的底座5內(nèi)壁上，以及在所述船閘口a8的下方或上方的閘身7內(nèi)壁上，均有斜向、錯位、閉合分布的數(shù)對楔形槽11。在每對所述楔形槽11的左側(cè)楔形槽11上有錨墊塊b13，以及其的右側(cè)楔形11槽上有錨墊塊c14，在該些錨墊塊b13、錨墊塊c14上均有通孔，在每對所述錨墊塊b13與錨墊塊c14的通孔之間的底座5或閘身7壁內(nèi)均有圓環(huán)形的水平管a連通，在每根所述水平管a內(nèi)穿有鋼絞線束b24，該鋼絞線束b24的兩端經(jīng)環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉后，該鋼絞線束b24的一端被所述錨墊塊b13上的錨具30錨固，以及其的另一端被所述錨墊塊c14上的錨具30錨固，在每根所述水平管a的管壁與鋼絞線束b24之間充填滿水泥漿。在所述船閘口b9左側(cè)的底座5壁面上有錨墊板a17，在該錨墊板a17上有一列等距的通孔，在所述船閘口b9右側(cè)的底座5壁面上有錨墊板b18，在該錨墊板b18上有一列等距的通孔，該錨墊板a17與錨墊板b18上的通孔逐一水平對應(yīng)，在所述錨墊板a17與錨墊板b18之間的底座5壁內(nèi)有一列圓弧形的水平管b，每根水平管b的一端與所述錨墊板a17上的通孔連通，以及其的另一端與所述錨墊板b18上的通孔連通。在每根所述水平管b內(nèi)穿有鋼絞線束c25，該鋼絞線束c25的兩端經(jīng)環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉后，該些鋼絞線束c25的一端被所述錨墊板a17上的錨具30錨固，以及其的另一端被所述錨墊板b18上的錨具30錨固，在每根所述水平管b的管壁與鋼絞線束c25之間充填滿水泥漿。在所述船閘口a8左側(cè)的閘身7壁面上有錨墊板d20，在該錨墊板d20上有一列等距的通孔，在所述船閘口a8右側(cè)的閘身7壁面上有錨墊板e21，在該錨墊板e21上有一列等距的通孔，該錨墊板d20與錨墊板e21上的通孔逐一水平對應(yīng)。在所述錨墊板d20與錨墊板e21之間的閘身7壁內(nèi)有一列圓弧形的水平管c，每根水平管c的一端與所述錨墊板d20上的通孔連通，以及其的另一端與所述錨墊板e21上的通孔連通。在每根所述水平管c內(nèi)穿有鋼絞線束d26，該些鋼絞線束d26的兩端經(jīng)環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉后，該些鋼絞線束d26的一端被所述錨墊板d20上的錨具30錨固，以及其的另一端被所述錨墊板e21上的錨具30錨固，在每根所述水平管c的管壁與鋼絞線束d26之間充填滿水泥漿。在所述的錨墊塊b13、錨墊塊c14、錨墊板a17、錨墊板b18、錨墊板d20、錨墊板e21及所有錨具30上均有水泥混凝土密封。在所述船閘口b9頂面的底座5壁面上有錨墊板c19，在該錨墊板c19上有一排等距的通孔。在除所述船閘口a8以上部分外的閘身7壁頂面上有等距的數(shù)塊錨墊塊e16，在每塊錨墊塊e16上有通孔。在所述船閘口b9以上的底座5和閘身7壁內(nèi)有等距布置的數(shù)根豎直管a，每根豎直管a的底端與所述錨墊板c19上的通孔連通，以及其的頂端與所述錨墊塊e16上的通孔連通。在每根所述豎直管a內(nèi)穿均有鋼絞線束e27，該鋼絞線束e27的兩端經(jīng)豎向預(yù)應(yīng)力張拉后，每根鋼絞線束e27的一端被所述錨墊板c19上的錨具30錨固，以及其的另一端被所述錨墊塊e16上的錨具30錨固，在每根所述豎直管a的管壁與鋼絞線束e27之間充填滿水泥漿。在所述船閘口a8底面的閘身7壁上有錨墊板f22，在該錨墊板f22上有一排等距的通孔。在除所述船閘口b9以下部分外的底座5底部內(nèi)壁上，有一排等距布置的楔形槽11，每個楔形槽11上有錨墊塊d15，在每塊錨墊塊d15上有通孔。在所述船閘口a8以下的閘身7和底座5壁內(nèi)有等距布置的數(shù)根豎直管b，每根豎直管b的底端與所述錨墊塊d15上的通孔連通，以及其的頂端與所述錨墊板f22上的通孔連通。在每根所述豎直管b內(nèi)穿均有鋼絞線束f28，該鋼絞線束f28的兩端經(jīng)豎向預(yù)應(yīng)力張拉后，每根鋼絞線束f28的一端被所述錨墊板f22上的錨具30錨固，以及其的另一端被所述錨墊塊d15上的錨具30錨固，在每根所述豎直管b的管壁與鋼絞線束f28之間充填滿水泥漿。在除船閘口b9和船閘口a8以上、以下部位外的底座5和閘身7壁內(nèi)，有等距布置的數(shù)根豎直管c，每根豎直管c的底端與所述錨墊塊d15上的通孔連通，以及其的頂端與所述錨墊塊e16上的通孔連通。在每根所述豎直管c內(nèi)穿均有鋼絞線束g29，該鋼絞線束g29的兩端經(jīng)豎向預(yù)應(yīng)力張拉后，每根鋼絞線束g29的一端被所述錨墊塊d15上的錨具30錨固，以及其的另一端被所述錨墊塊e16上的錨具30錨固，在每根所述豎直管c的管壁與鋼絞線束g29之間充填滿水泥漿。在所述的錨墊塊d15、錨墊塊e16、錨墊板c19、錨墊板f22及所有錨具30上均有水泥混凝土密封。

權(quán)利要求1所述埋置式垂直升降船閘預(yù)應(yīng)力混凝土下游閘首4的施工方法，依次按以下步驟進(jìn)行，其特征在于：

（1）對埋置式垂直升降船閘的渡船槽2、下游閘首4、下游引航隧道3等測量放樣后，進(jìn)行渡船槽2的施工和下游引航隧道3的開挖。

（2）在下游閘首位置的山體1上，邊開挖豎向的井孔，邊澆筑護(hù)壁的混凝土，直達(dá)底座5底面的高度。

（3）在綁扎底座5壁的鋼筋后，在所述船閘口b9下方和上方的底座5壁鋼筋內(nèi)等距安裝水平管a，并在每根水平管a的一端安裝錨墊塊b13，及其另一端安裝錨墊塊c14。在船閘口b9兩側(cè)的底座5壁鋼筋內(nèi)等距安裝水平管b，并把每根水平管b的一端安裝于錨墊板a17，及其另一端安裝于錨墊板b18。在船閘口b9以上的底座5壁鋼筋內(nèi)等距安裝所有豎直管a管段，并把每根豎直管a管段的底端安裝于錨墊板c19。在船閘口a8下方的底座5壁鋼筋內(nèi)等距安裝豎直管b管段，并把每根豎直管b管段的底端安裝錨墊塊d15。在除船閘口a8、船閘口b9上方或下方部位外的底座5壁鋼筋內(nèi)安裝豎直管c管段，并在每根豎直管c管段的底端安裝于錨墊塊d15。在船閘口b9四個拐角處的底座5鋼筋中安裝與倒角10面平行的斜管，在該斜管的兩端安裝錨墊塊a12。

（4）架設(shè)底座5的模板時，在船閘口b9下方和上方的底座5壁內(nèi)模上，按斜向、錯位、閉合的分布安裝成對的楔形槽11模板，在每個左側(cè)楔形槽11上固定錨墊塊b13，在每個右側(cè)楔形槽11上固定錨墊塊c14。在船閘口b9左側(cè)的底座5壁面模板上固定錨墊板a17，在船閘口b9右側(cè)的底座5壁面模板上固定錨墊板b18，在船閘口b9頂部的底座5壁面模板上固定錨墊板c19。在除船閘口b9以下部分外的底座5壁底部內(nèi)模上等距安裝楔形槽模板11，在每個楔形槽11內(nèi)固定錨墊塊d15。在船閘口b9四個拐角處的斜管兩端處的內(nèi)模上安裝楔形槽11模板，在每個楔形槽11內(nèi)固定錨墊塊a12。在底座5壁內(nèi)模上安裝與山體1接觸的壓漿管道后，澆筑底座5壁的混凝土。

（5）在綁扎閘身7的鋼筋后，在船閘口a8上方和下方位置的閘身7壁鋼筋內(nèi)等距安裝水平管a，并在每根水平管a的一端安裝錨墊塊b13，及其另一端安裝錨墊塊c14。在船閘口a8兩側(cè)位置的閘身7壁鋼筋內(nèi)等距安裝水平管c，并把每根水平管c的一端安裝于錨墊板d20，及其另一端安裝于錨墊板e21。在船閘口a8以下的閘身7壁鋼筋內(nèi)等距安裝豎直管b管段，并把每根豎直管b的頂端安裝于錨墊板f22，及其底端與底座5頂面上的豎直管b管段連接。在船閘口b9以上的閘身7壁鋼筋內(nèi)等距安裝所有豎直管a管段，并把每根豎直管a管段的頂端安裝錨墊塊e16，及其底端與底座5頂面上的豎直管a管段連接。在除船閘口a8、船閘口b9上方或下方部位外的閘身7壁鋼筋內(nèi)安裝豎直管c管段，并在每根豎直管c管段的頂端安裝錨墊塊e16，及其底端與底座頂面上的豎直管c管段連接。在船閘口a8四個拐角處的閘身7鋼筋中安裝與倒角10面平行的斜管，在該斜管的兩端安裝錨墊塊a12。

（6）架設(shè)閘身7的模板時，在船閘口a8下方和上方的閘身7壁內(nèi)模上，按斜向、錯位、閉合的分布安裝成對的楔形槽11模板，在每對左側(cè)的楔形槽11右槽面上固定錨墊塊b13，在每對右側(cè)的楔形槽11左槽面上固定錨墊塊c14。在船閘口a8左側(cè)的閘身7壁面模板上固定錨墊板d20，在船閘口a8右側(cè)的閘身7壁面模板上固定錨墊板e21，在船閘口a8底部的閘身7壁面模板上固定錨墊板f22。在除船閘口a8以上部分外的閘身7壁頂面內(nèi)模上等距固定錨墊塊e16。在船閘口a8四個拐角處的斜管兩端處的內(nèi)模上安裝楔形槽11模板，在每個楔形槽11內(nèi)固定錨墊塊a12。在閘身7壁內(nèi)模上安裝與山體1接觸的壓漿管道后，澆筑閘身7的混凝土。

（7）在所有的錨墊塊a12、斜管、錨墊塊a12內(nèi)穿入鋼絞線束a23，在所有的錨墊塊b13、水平管a、錨墊塊c14內(nèi)穿入鋼絞線束b24，在錨墊板a17、所有的水平管b、錨墊板b18內(nèi)穿入鋼絞線束c25，在錨墊板d15、所有的水平管c、錨墊板e16內(nèi)穿入鋼絞線束d26，在錨墊板c19、所有的豎直管a、錨墊塊e16內(nèi)穿入鋼絞線束e27，在錨墊板f22、所有的豎直管b、錨墊塊d15內(nèi)穿入鋼絞線束f28，在錨墊塊d15、所有的豎直管c、錨墊塊e16內(nèi)穿入鋼絞線束 g29后，在每根鋼絞線束a23的兩端套入錨具30后，逐根進(jìn)行斜向預(yù)應(yīng)力張拉；在每根鋼絞線束b24、鋼絞線束c25、鋼絞線束d26的兩端套入錨具30后，逐根進(jìn)行環(huán)向預(yù)應(yīng)力的張拉；在每根鋼絞線束e27、鋼絞線束f28、鋼絞線束g29的兩端套入錨具30后，逐根進(jìn)行豎向預(yù)應(yīng)力的張拉。當(dāng)每根鋼絞線束a23、鋼絞線束b24、鋼絞線束c25、鋼絞線束d26、鋼絞線束e27、鋼絞線束f28、鋼絞線束g29張拉完后，隨即向所在管道內(nèi)充填滿水泥漿，再用水泥混凝土將錨墊塊a12、錨墊塊b13、錨墊塊c14、錨墊塊d15、錨墊塊e16、錨墊板a17、錨墊板b18、錨墊板c19、錨墊板d20、錨墊板e21、錨墊板f22和錨具30封錨。

（8）用水泥漿經(jīng)內(nèi)模上所有的壓漿管，對底座5、閘身7的外壁面與山體1的圍巖間壓漿后，澆筑底座5底板6的混凝土，便完成了埋置式垂直升降船閘預(yù)應(yīng)力混凝土下游閘首4的施工。

山體1的作用是讓圍巖支撐下游閘首4，與底座5和閘身7共同抵御荷載；渡船槽2的作用是渡運上游閘首與下游閘首4之間的船32；下游引航隧道3的作用是渡運大壩下游江河與下游閘首4之間的船只32；下游閘首4的作用是把江河下游水位與渡船槽水位之間升高或降低船32；底座5的作用是安置船閘口b9，盛水31和船32，其上安置閘身7；底板6的作用是下游閘首4的基礎(chǔ)；閘身7的作用是安置船閘口a8，盛水31和船32；船閘口a8的作用是安裝閘門，渡運渡船槽2與下游閘首4之間的船32；船閘口b9的作用是安裝閘門，渡運下游引航隧道3與下游閘首4之間的船32；倒角10的作用是改善船閘口a8、船閘口b9四個拐角處受力；楔形槽11的作用是安置錨墊塊a12、錨墊塊b13、錨墊塊c14、錨墊塊d15、錨墊塊e16、錨具30；錨墊塊a12的作用是張拉斜向預(yù)應(yīng)力的鋼絞線束a23，固定錨具30；錨墊塊b13的作用是張拉環(huán)向預(yù)應(yīng)力的鋼絞線束b24，固定錨具30；錨墊塊c14的作用是張拉環(huán)向預(yù)應(yīng)力的鋼絞線束b24，固定錨具30；錨墊塊d15的作用是張拉豎向預(yù)應(yīng)力的鋼絞線束e27、鋼絞線束g29，固定錨具30；錨墊塊e16的作用是張拉豎向預(yù)應(yīng)力的鋼絞線束f28、鋼絞線束g29，固定錨具30；錨墊板a17的作用是張拉環(huán)向預(yù)應(yīng)力的鋼絞線束c25，固定錨具30；錨墊板b18的作用是張拉環(huán)向預(yù)應(yīng)力的鋼絞線束c25，固定錨具30；錨墊板c19的作用是張拉豎向預(yù)應(yīng)力的鋼絞線束e27，固定錨具30；錨墊板d20的作用是張拉環(huán)向預(yù)應(yīng)力的鋼絞線束d26，固定錨具30；錨墊板e21的作用是張拉豎向預(yù)應(yīng)力的鋼絞線束d26，固定錨具30；錨墊板f22的作用是張拉豎向預(yù)應(yīng)力的鋼絞線束f28，固定錨具30；鋼絞線束a23的作用是對船閘口a8、船閘口b9四個拐角的混凝土產(chǎn)生斜向預(yù)應(yīng)力，防止四個拐角處開裂；鋼絞線束b24的作用是除船閘口a8、船閘口b9部位外，對其余底座5、閘身7的混凝土產(chǎn)生環(huán)向預(yù)應(yīng)力；鋼絞線束c25的作用是對船閘口b9部位的混凝土產(chǎn)生環(huán)向預(yù)應(yīng)力；鋼絞線束d26的作用是對船閘口a8部位的混凝土產(chǎn)生環(huán)向預(yù)應(yīng)力；鋼絞線束e27的作用是對船閘口b9以上部分的底座5、閘身7混凝土產(chǎn)生豎向預(yù)應(yīng)力；鋼絞線束f28的作用是對船閘口a8以下部分的底座5、閘身7混凝土產(chǎn)生豎向預(yù)應(yīng)力；鋼絞線束f29的作用是除船閘口a8、船閘口b9以上或以下部位外的底座5、閘身7混凝土產(chǎn)生豎向預(yù)應(yīng)力；錨具30的作用是固定張拉后的鋼絞線束；水31的作用是升降船32只的載體；船32是過渡的船只。