本發(fā)明涉及工程船用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種處理機深層攪拌船可調(diào)樁架。

背景技術(shù)：

目前，深層水泥攪拌是利用水泥作為主要固化劑，通過安裝在船舶上的深層混合處理機在?；畈繉④浲梁凸袒瘎娭瓢韬希ㄟ^水泥的水解和水化反應(yīng)形成具有一定強度的柱狀體，柱狀體與其間的土共同支撐載荷，進(jìn)而形成復(fù)合地基。

然而，在現(xiàn)場施工過程中，根據(jù)地質(zhì)地條件的不同，水泥樁的間距會不同，，因此，需要提供一種在一定范圍內(nèi)具有自行調(diào)節(jié)樁孔間距能力的深層混合處理機，從而提高深層混合處理機的施工效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種位置調(diào)節(jié)效率高、施工效率高的處理機深層攪拌船可調(diào)樁架，使得現(xiàn)有處理機樁架中存在的調(diào)節(jié)不便導(dǎo)致的操作人員勞動強度大以及施工效率低下的問題得以解決。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下方案：本發(fā)明提供一種處理機深層攪拌船可調(diào)樁架，包括一固定在船體上的主樁架，所述主樁架上設(shè)置有提升滑輪組、設(shè)置所述提升滑輪組下方的處理機導(dǎo)軌以及與所述提升滑輪組的提升方向相垂直的第一導(dǎo)軌副、與所述處理機導(dǎo)軌相垂直的第二導(dǎo)軌副，所述提升滑輪組包括滑輪和滑輪座，所述滑輪座通過所述第一導(dǎo)軌副與所述主樁架的頂部相連接，所述滑輪座的一側(cè)與一滑輪組移動機構(gòu)相連接，所述處理機導(dǎo)軌的底部通過所述第二導(dǎo)軌副與所述主樁架的側(cè)面相連接，所述處理機導(dǎo)軌的一側(cè)與一手動推桿相連接。

優(yōu)選的，所述滑輪組移動機構(gòu)為液壓油缸。

優(yōu)選的，所述處理機導(dǎo)軌通過一連接板與所述主樁架固定連接，所述連接板上開設(shè)有至少一排第一連接螺栓孔，每排相鄰所述第一連接螺栓孔的間距為200mm。

優(yōu)選的，在處理機深層攪拌船可調(diào)樁架處于工作狀態(tài)時，所述提升滑輪組通過一底板與所述主樁架固定連接，所述底板的高度大于所述第一導(dǎo)軌副中承導(dǎo)件的高度。

優(yōu)選的，所述底板上設(shè)置有至少一排第二連接螺栓孔，每排相鄰所述第二連接螺栓孔的間距為200mm。

優(yōu)選的，所述主樁架的所述側(cè)面上還設(shè)置有一抱樁器，所述抱樁器設(shè)置在所述處理機導(dǎo)軌及所述第二導(dǎo)軌副的下方。

優(yōu)選的，所述抱樁器通過一鉸座與所述主樁架固定連接，所述鉸座與所述抱樁器活動鉸接，所述鉸座與所述主樁架螺栓連接。

優(yōu)選的，處理機深層攪拌船可調(diào)樁架上安裝有處理機，所述處理機通過鋼絲繩與所述升降絞車相連接，所述處理機通過導(dǎo)軌導(dǎo)向裝置與所述處理機導(dǎo)軌相連接，所述處理機還與抱樁器相連接。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌導(dǎo)向裝置安裝在所述處理機上，所述導(dǎo)軌導(dǎo)向裝置與所述處理機導(dǎo)軌之間存在3～6mm的間隙。

優(yōu)選的，所述提升滑輪組、所述處理機導(dǎo)軌、所述第一導(dǎo)軌副、所述第二導(dǎo)軌副和所述處理機的數(shù)量均至少為兩個；優(yōu)選的，兩個所述提升滑輪組、兩個所述處理機導(dǎo)軌、兩個所述第一導(dǎo)軌副、兩個所述第二導(dǎo)軌副和兩個所述處理機均平行設(shè)置在所述主樁架上。

本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)取得了以下有益效果：

1、本發(fā)明提供的處理機深層攪拌船可調(diào)樁架中提升滑輪組和處理機導(dǎo)軌分別與滑輪組移動機構(gòu)和手動推桿相連接，使得提升滑輪組和處理機導(dǎo)軌能夠分別在第一導(dǎo)軌副和第二導(dǎo)軌副上產(chǎn)生滑動位移，進(jìn)而使得提升滑輪組和處理機導(dǎo)軌的位置可以方便、快速的進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高了提升滑輪組和處理機導(dǎo)軌的位置調(diào)節(jié)效率。

2、本發(fā)明提供的處理機深層攪拌船可調(diào)樁架中處理機導(dǎo)軌通過一連接板與主樁架相連接，連接板上每排相鄰第一連接螺栓孔的間距為200mm，通過手動推桿使得處理機導(dǎo)軌(處理機導(dǎo)軌安裝有處理機時手動推桿使得處理機導(dǎo)軌連同處理機)可沿著主樁架上的第二導(dǎo)軌副進(jìn)行平移，由于平移的最小距離為單邊200mm，最大距離為1000mm，以實現(xiàn)連續(xù)墻樁的樁中心間距4000mm、4800mm和6000mm的可調(diào)；同時，為了更準(zhǔn)確的實現(xiàn)連續(xù)墻樁的樁中心間距的調(diào)節(jié)以及延長第一導(dǎo)軌副的使用壽命，本發(fā)明中還將提升滑輪組通過一底板與主樁架相連接，保證底板的高度大于第一導(dǎo)軌副(第一導(dǎo)軌副和第二導(dǎo)軌副均包括承導(dǎo)件和運動件)中承導(dǎo)件的高度，以使得在工作過程中第一導(dǎo)軌副不承受壓力，避免第一導(dǎo)軌副受外界作用力影響產(chǎn)生磨損的問題，底板上每排相鄰所述第二連接螺栓孔的間距為200mm，使得提升滑輪組僅能以調(diào)節(jié)距離為單邊200mm一檔進(jìn)行平移，進(jìn)而使得提升滑輪組與處理機導(dǎo)軌移動后仍然能夠保持配合設(shè)置。

3、本發(fā)明提供的處理機深層攪拌船可調(diào)樁架中提升滑輪組、處理機導(dǎo)軌、第一導(dǎo)軌副、第二導(dǎo)軌副和處理機的數(shù)量均至少為兩個，即形成了雙處理機深層攪拌船可調(diào)樁架，使得樁架上可以同時對兩個處理機進(jìn)行提升和位移操作，進(jìn)而提高了施工效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明中處理機深層攪拌船可調(diào)樁架的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明中圖1的右視圖；

圖3為本發(fā)明中提升滑輪組、第一導(dǎo)軌副以及滑輪組移動機構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明中處理機導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌副以及手動推桿的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明中抱樁器的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1-主樁架、2-提升滑輪組、3-處理機導(dǎo)軌、4-第一導(dǎo)軌副、5-第二導(dǎo)軌副、6-滑輪組移動機構(gòu)、7-手動推桿、8-千斤頂、9-升降絞車、10-鋼絲繩、11-抱樁器。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

本發(fā)明的目的是提供一種位置調(diào)節(jié)效率高、施工效率高的處理機深層攪拌船可調(diào)樁架，使得現(xiàn)有處理機樁架中存在的調(diào)節(jié)不便導(dǎo)致的操作人員勞動強度大以及施工效率低下的問題得以解決。

為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1-5所示，本發(fā)明提供一種處理機深層攪拌船可調(diào)樁架，包括一固定在船體上的主樁架1，所述主樁架1上設(shè)置有提升滑輪組2、設(shè)置所述提升滑輪組2下方的處理機導(dǎo)軌3以及與所述提升滑輪組2的提升方向相垂直的第一導(dǎo)軌副4、與所述處理機導(dǎo)軌3相垂直的第二導(dǎo)軌副14，所述提升滑輪組2包括滑輪和滑輪座，所述滑輪座通過所述第一導(dǎo)軌副4與所述主樁架1的頂部相連接，所述滑輪座的一側(cè)與一滑輪組移動機構(gòu)6相連接，所述處理機導(dǎo)軌3的底部通過所述第二導(dǎo)軌副14與所述主樁架1的側(cè)面相連接，所述處理機導(dǎo)軌3的一側(cè)與一手動推桿7相連接。

在對本發(fā)明的處理機深層攪拌船可調(diào)樁架進(jìn)行調(diào)節(jié)過程中，通過手動推桿7施加給處理機導(dǎo)軌3的外部作用力，使得處理機導(dǎo)軌3在第二導(dǎo)軌副14(第一導(dǎo)軌副4和第二導(dǎo)軌副14均包括承導(dǎo)件和運動件)的承導(dǎo)件上進(jìn)行運動，以實現(xiàn)處理機導(dǎo)軌3在主樁架1上位置可調(diào)的技術(shù)目的；通過滑輪組移動機構(gòu)6施加給提升滑輪組2的外部作用力，使得提升滑輪組2在第一導(dǎo)軌副4的承導(dǎo)件上進(jìn)行運動，以實現(xiàn)提升滑輪組2在主樁架1上位置可調(diào)的技術(shù)目的。

本發(fā)明中滑輪組移動機構(gòu)6為液壓油缸，液壓油缸的一端與滑輪座相連接，帶動提升滑輪組2進(jìn)行運動，液壓油缸的另一端固定在主樁架1的頂部。

為了保證處理導(dǎo)軌運動形成的準(zhǔn)確性，本發(fā)明中將處理機導(dǎo)軌3通過一連接板與主樁架1固定連接(處理機導(dǎo)軌3先與連接板固定連接，連接板在與主樁架1固定連接)，連接板上開設(shè)有至少一排第一連接螺栓孔，每排相鄰所述第一連接螺栓孔的間距為200mm。當(dāng)需要移動處理機導(dǎo)軌3時，先拆除連接板與主樁架1之間的連接螺栓，再使用手動推桿7，使得處理機導(dǎo)軌3(還包括與連接板相連接的處理機導(dǎo)軌3以及安裝在處理機導(dǎo)軌3上的處理機)可沿著主樁架1上的第二導(dǎo)軌副14進(jìn)行平移，由于平移的最小距離為單邊200mm，最大距離為1000mm，以實現(xiàn)連續(xù)墻樁的樁中心間距4000mm、4800mm和6000mm的可調(diào)。

為了避免第一導(dǎo)軌副4受外界作用力影響產(chǎn)生磨損的問題，本發(fā)明中在處理機深層攪拌船可調(diào)樁架處于工作狀態(tài)時，將提升滑輪組2通過一底板與主樁架1固定連接，并且底板的高度大于第一導(dǎo)軌副4中承導(dǎo)件的高度，以使得在工作過程中第一導(dǎo)軌副4不承受壓力。其中，對提升滑輪組2進(jìn)行平移的過程為：先將處理機拉升到主樁架1頂部后，使用處理機上的拉桿將處理機與主樁架1連接固定；隨后給提升滑輪組2中的每個滑輪座配2個頂升用千斤頂8，并將鋼絲繩10完全松掉后，再將滑輪座周圍的楔形塊焊縫去掉并將楔形塊移開，然后用千斤頂8將滑輪座頂起，使滑輪座與第一導(dǎo)軌副4(具體的指第一導(dǎo)軌副4的承導(dǎo)件；第一導(dǎo)軌副4的運動件安裝在滑輪座上)之間空出間隙，最后將滑輪座下面的底板抽出；優(yōu)選的，間隙值為5～10mm，底板高度為5mm；底板抽出后，松掉千斤頂8，將滑輪座放回到第一導(dǎo)軌副4(具體的指第一導(dǎo)軌副4的承導(dǎo)件)上去，此時第一導(dǎo)軌副4受力，拉緊提升鋼絲繩10，并往上提升，使處理機上的拉桿不受力，把拉桿與主樁架1之間的插銷取出；利用液壓油缸推動滑輪及滑輪座，使其進(jìn)行移動(需要注意的是注意下部的導(dǎo)向裝置及抱樁器11的鉸座與樁架鋼結(jié)構(gòu)之間的連接螺栓應(yīng)先拆除)；移動到所需要的位置后再將處理機拉到頂端，并將處理機的拉桿用銷軸與主樁架1固定；完全松掉鋼絲繩10，此時僅拉桿受力，用千斤頂8將滑輪及滑輪座頂起，將原先滑輪座下的5mm底板重新放回到滑輪座與第一導(dǎo)軌副4之間，此時滑輪座受力，導(dǎo)軌不受力；通過連接螺栓將滑輪座與底板固定連接；位置調(diào)整好后，將楔形塊在滑輪座兩側(cè)固定好并焊接；底板上設(shè)置有第二螺栓孔，并通過第二連接螺栓固定在主樁架1上。

更進(jìn)一步的，底板上設(shè)置有至少一排第二連接螺栓孔，每排相鄰第二連接螺栓孔的間距為200mm，使得提升滑輪組2僅能以調(diào)節(jié)距離為單邊200mm一檔進(jìn)行平移，進(jìn)而使得提升滑輪組2與處理機導(dǎo)軌3移動后仍然能夠保持配合設(shè)置。

本發(fā)明中在主樁架1的側(cè)面上還設(shè)置有一抱樁器11，抱樁器11設(shè)置在處理機導(dǎo)軌3及第二導(dǎo)軌副14的下方；其中，抱樁器11為現(xiàn)有技術(shù)中已有的器件，抱樁器11的作用是用于使處理機的固定軸保持垂直。更進(jìn)一步的，本發(fā)明中抱樁器11通過一鉸座與主樁架1固定連接，鉸座與抱樁器11活動鉸接，鉸座與主樁架1螺栓連接。

本發(fā)明中處理機深層攪拌船可調(diào)樁架上安裝有處理機，處理機通過鋼絲繩10與升降絞車9相連接，升降絞車9固定在船舶甲板上，升降絞車9中的鋼絲繩10通過提升滑輪組2與處理機相連接；由于鋼絲繩10為柔性的連接，所以為了防止處理機在空中晃動，將處理機通過導(dǎo)軌導(dǎo)向裝置與處理機導(dǎo)軌3相連接；處理機還與抱樁器11相連接。

本發(fā)明中導(dǎo)軌導(dǎo)向裝置安裝在處理機上，導(dǎo)軌導(dǎo)向裝置與處理機導(dǎo)軌3之間存在3～6mm的間隙，使處理機沿著處理機導(dǎo)軌3垂直向下運動。

本發(fā)明中提升滑輪組2、處理機導(dǎo)軌3、第一導(dǎo)軌副4、第二導(dǎo)軌副14和所述處理機的數(shù)量均至少為兩個；優(yōu)選的，兩個提升滑輪組2、兩個處理機導(dǎo)軌3、兩個第一導(dǎo)軌副4、兩個第二導(dǎo)軌副14和兩個處理機均平行設(shè)置在主樁架1上；形成了雙處理機深層攪拌船可調(diào)樁架，使得在樁架上可以同時對兩個處理機進(jìn)行提升和位移操作，進(jìn)而提高了施工效率。

本發(fā)明中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處。綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。