結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的消能護(hù)舷的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的消能護(hù)舷。
【背景技術(shù)】
[0002]消能護(hù)舷主要應(yīng)用于對橋墩的保護(hù)，使得船體對橋墩的撞擊傷害減小到最低，并且也對船體起到一定的防護(hù)作用?，F(xiàn)有的消能護(hù)舷一般都是采用耗能閉孔材料作為消能護(hù)舷的內(nèi)部填充材料，而護(hù)舷的外殼多采用玻璃鋼復(fù)合材料復(fù)合。這種消能護(hù)舷的剛度較差，一般受到一次撞擊后，就會產(chǎn)生無法恢復(fù)的變形。因此，這種消能護(hù)舷一般受到一次撞擊后就必須更換，無法重復(fù)使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有消能護(hù)舷的不足，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的消能護(hù)舷。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的消能護(hù)舷，包括外殼，所述外殼具有迎撞面，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有至少一組骨架，所述骨架的截面為八字形，一組八字形骨架包括兩塊相對于所述迎撞面傾斜的連接板。
[0005]相鄰兩組骨架共用一塊連接板。
[0006]同一組骨架中的兩塊連接板相對于所述迎撞面的一垂直面對稱。
[0007]所述連接板的邊緣延伸至所述迎撞面，以及外殼上的一側(cè)面。
[0008]所述骨架為鋼板或木板。
[0009]八字形骨架的夾角α在90°?135°之間。經(jīng)過有限元計(jì)算，若夾角過大，護(hù)舷迎撞面的剛度太大，易造成船頭破損，同時不利于降低碰撞力；若夾角過小，骨架不能形成有效支撐，抗撞能力不佳，撞擊后無法反復(fù)使用。
[0010]所述八字形骨架內(nèi)部設(shè)置有空心管，所述空心管與骨架之間為面接觸。
[0011]所述空心管內(nèi)填充有耗能閉孔材料。
[0012]相鄰的兩個空心管之間為面接觸。
[0013]所述空心管的形狀為三棱柱，且空心管的一側(cè)面或一棱柱與所述外殼的迎撞面接觸，所述三棱柱的底面為等腰三角形，等腰三角形的底邊相對于迎撞面平行或重合。這樣，在受到撞擊后，一方面，利用三角形結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的原理，空心管的結(jié)構(gòu)能夠保持穩(wěn)定；另一方面，等腰三角形的頂角朝向迎撞面，或者與迎撞面反向，等腰三角形的頂角受撞擊后會變鈍，可以知道，頂角越鈍結(jié)構(gòu)越穩(wěn)定，因此，空心管的結(jié)構(gòu)越受撞擊越趨于穩(wěn)定。
[0014]本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的消能護(hù)舷，利用三角形結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的原理，增加了八字形的骨架，使得護(hù)舷整體保持穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0016]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的消能護(hù)舷最優(yōu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中1、外殼，1-1、迎撞面，2、連接板，3、空心管，4、耗能閉孔材料，a、腰，b、底邊。
【具體實(shí)施方式】
[0018]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0019]如圖1所示，本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的消能護(hù)舷，包括外殼1，外殼I具有迎撞面1-1，外殼I內(nèi)部設(shè)置有至少一組骨架，骨架的截面為八字形，一組八字形骨架包括兩塊相對于所述迎撞面1-1傾斜的連接板2。同一組骨架中的兩塊連接板2相對于所述迎撞面1-1的一垂直面對稱。圖1中僅畫出一組骨架，圖中顯示該組骨架的較小開口靠近且朝向迎撞面1-1，骨架的較大開口遠(yuǎn)離迎撞面1-1。相鄰兩組骨架共用一塊連接板2，因此，與該組骨架相鄰的骨架剛好與圖中的該組骨架相反，即較小開口遠(yuǎn)離迎撞面1-1，較大開口靠近迎撞面 1-1 ο
[0020]所述連接板2的邊緣延伸至所述迎撞面1-1，以及外殼I上與所述迎撞面1-1相對的一側(cè)面。骨架為鋼板或木板。八字形骨架的夾角α在90°?135°之間。
[0021]八字形骨架內(nèi)部設(shè)置有空心管3，空心管3與骨架之間為面接觸?？招墓?內(nèi)填充有耗能閉孔材料4。
[0022]相鄰的兩個空心管3之間為面接觸?？招墓?的延伸方向與迎撞面1-1平行或垂直?？招墓?的形狀為三棱柱，且空心管3的一側(cè)面或一棱柱與外殼I的迎撞面1-1接觸，三棱柱的底面為等腰三角形，等腰三角形的底邊b相對于迎撞面1-1平行或重合。
[0023]一種所述的消能護(hù)舷的制備方法，包括以下步驟:
[0024](I)采用已成型的鋼制殼體作為制作外殼I的殼體模具，殼體模具內(nèi)部焊接有鋼板作為骨架，采用已成型的管材作為制作空心管3的管材模具，所述管材模具的耐壓力>2atm，可以選用泡沫、塑料、復(fù)合材料或金屬作為管材模具。
[0025](2)在管材模具外包裹纖維布，然后將包裹有纖維布的管材模具放入殼體模具內(nèi)，并將管材模具按序排列，采用真空導(dǎo)入(VIP)工藝，使管材模具與纖維布一體形成空心管3的同時，空心管3與殼體模具一體成型。這樣，外殼I成型后，其殼體模具和骨架與外殼I成為一體，無需脫模，并且鋼材殼體模具還可以作為抗撞擊結(jié)構(gòu)的一部分，提高消能護(hù)舷的整體抗撞擊性能。
[0026]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的消能護(hù)舷，其特征在于:包括外殼(1)，所述外殼(I)具有迎撞面(1-1)，所述外殼(I)內(nèi)部設(shè)置有至少一組骨架，所述骨架的截面為八字形，一組八字形骨架包括兩塊相對于所述迎撞面(1-1)傾斜的連接板(2)。2.如權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的消能護(hù)舷，其特征在于:相鄰兩組骨架共用一塊連接板⑵。3.如權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的消能護(hù)舷，其特征在于:同一組骨架中的兩塊連接板(2)相對于所述迎撞面(1-1)的一垂直面對稱。4.如權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的消能護(hù)舷，其特征在于:所述連接板(2)的邊緣延伸至所述迎撞面(1-1)，以及外殼(I)上的一側(cè)面。5.如權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的消能護(hù)舷，其特征在于:所述骨架為鋼板或木板。6.如權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的消能護(hù)舷，其特征在于:八字形骨架的夾角α在90。?135。之間。7.如權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的消能護(hù)舷，其特征在于:所述八字形骨架內(nèi)部設(shè)置有空心管(3)，所述空心管(3)與骨架之間為面接觸。8.如權(quán)利要求7所述的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的消能護(hù)舷，其特征在于:所述空心管(3)內(nèi)填充有耗能閉孔材料(4)。9.如權(quán)利要求7所述的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的消能護(hù)舷，其特征在于:相鄰的兩個空心管(3)之間為面接觸。10.如權(quán)利要求7所述的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的消能護(hù)舷，其特征在于:所述空心管(3)的形狀為三棱柱，且空心管(3)的一側(cè)面或一棱柱與所述外殼(I)的迎撞面(1-1)接觸，所述三棱柱的底面為等腰三角形，等腰三角形的底邊(b)相對于迎撞面(1-1)平行或重合。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的消能護(hù)舷，包括外殼，所述外殼具有迎撞面，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有至少一組骨架，所述骨架的截面為八字形，所述八字形的較小開口靠近并朝向所述外殼的迎撞面，所述八字形的較大開口遠(yuǎn)離所述外殼的迎撞面。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的消能護(hù)舷，利用三角形結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的原理，增加了八字形的骨架，使得護(hù)舷整體保持穩(wěn)定。
【IPC分類】E02B3/26
【公開號】CN104963317
【申請?zhí)枴緾N201510382817
【發(fā)明人】蔣超
【申請人】江蘇宏遠(yuǎn)科技工程有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年7月2日