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      充氣式護(hù)舷救助艇的制作方法

      文檔序號:10998228閱讀:818來源:國知局
      充氣式護(hù)舷救助艇的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于救生艇技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及為充氣式護(hù)舷救助艇。
      【背景技術(shù)】
      [0002]國際海上人命安全公約規(guī)定1986年7月I日以后造的貨船、客船要配備救助艇。
      [0003]現(xiàn)有的救助艇不足之處在于:主要是其左右向穩(wěn)定性差,高速行駛的時(shí)候容易發(fā)生左右搖擺,不但影響高速艇的舒適度,而且還影響行駛的安全性,尤其是遇到橫浪時(shí),左右向穩(wěn)定性差。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足,而提供充氣式護(hù)舷救助艇。
      [0005]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其目的采用的技術(shù)方案如下。
      [0006]充氣式護(hù)舷救助艇,包括艇體;所述艇體的外緣上部安裝有橡膠護(hù)舷;所述橡膠護(hù)舷呈V字形且設(shè)置有充氣閥和安全閥;所述橡膠護(hù)舷外壁環(huán)設(shè)有救生浮索;所述橡膠護(hù)舷兩端設(shè)置有帶纜粧裝置6;所述救生浮索兩端卷繞于帶纜粧裝置;所述橡膠護(hù)舷外壁間隔設(shè)置有反光帶。
      [0007]所述艇體的頂端設(shè)置有線纜收放裝置和扶手;所述線纜收放裝置與救生浮索相互連接。
      [0008]所述艇體的尾部設(shè)置有自扶正裝置;所述自扶正裝置上安裝有示位燈。
      [0009]所述艇體的尾部配設(shè)有排水裝置和推進(jìn)裝置;所述艇體的中部設(shè)置有操舵裝置;所述操舵裝置與推進(jìn)裝置線路連接。
      [0010]所述艇體配設(shè)有手搖栗裝置和滅火裝置;所述手搖栗裝置和滅火裝置均安裝于線纜收放裝置旁邊。
      [0011]本艇的艇體采用玻璃鋼結(jié)構(gòu),外包450mm海派龍橡膠護(hù)舷,采用深V型,流線型線型,提高艇高速行駛時(shí)候的穩(wěn)定性,并且橡膠護(hù)舷為氣囊,救助艇左右搖擺時(shí)不宜傾翻。本艇內(nèi)置進(jìn)口高速柴油機(jī),噴栗推進(jìn),滿足救助艇在4級惡劣海況下穩(wěn)性、不沉性使用要求,能夠快速完成海上人員救助。
      【附圖說明】

      [0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2是圖1的透視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖3是本實(shí)用新型的俯視圖;
      [0015]圖中:1-艇體、2-橡膠護(hù)舷、3-充氣閥、4-安全閥、5-救生浮索、6_帶纜粧裝置、7_反光帶、8-線纜收放裝置、9-扶手、10-自扶正裝置、11-示位燈、12-排水裝置、13-推進(jìn)裝置、14-操舵裝置、15-手搖栗裝置、16-滅火裝置。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
      [0017]充氣式護(hù)舷救助艇,包括艇體I和橡膠護(hù)舷2。
      [0018]所述橡膠護(hù)舷2安裝于艇體I的外緣上部。所述橡膠護(hù)舷2呈V字形且設(shè)置有充氣閥3和安全閥4 ο橡膠護(hù)舷2為氣囊式結(jié)構(gòu),充氣閥3用以給橡膠護(hù)舷2充氣。
      [0019]所述橡膠護(hù)舷2外壁環(huán)設(shè)有救生浮索5;所述橡膠護(hù)舷2兩端設(shè)置有帶纜粧裝置6;所述救生浮索5兩端卷繞于帶纜粧裝置6,帶纜粧裝置6用以固定救生浮索5的兩端。所述艇體I的頂端設(shè)置有線纜收放裝置8和扶手9;所述線纜收放裝置8與救生浮索5相互連接。線纜收放裝置8用以控制救生浮索5的收放長度。
      [0020]所述橡膠護(hù)舷2外壁間隔設(shè)置有反光帶7,提高本救助艇的夜間行駛安全性。
      [0021 ]所述艇體I的尾部設(shè)置有自扶正裝置10;所述自扶正裝置10上安裝有示位燈11。
      [0022]所述艇體I的尾部配設(shè)有排水裝置12和推進(jìn)裝置13;所述艇體I的中部設(shè)置有操舵裝置14;所述排水裝置12和推進(jìn)裝置13均與操舵裝置14線路連接。操舵裝置14用以控制排水裝置12和推進(jìn)裝置13動(dòng)作。
      [0023]所述艇體I配設(shè)有手搖栗裝置15和滅火裝置16;所述手搖栗裝置15和滅火裝置16均安裝于線纜收放裝置8旁邊。
      [0024]手搖栗裝置15用以凈化海水,為艇上人員提供可飲用的水源。
      [0025]本實(shí)用新型按照實(shí)施例進(jìn)行了說明,在不脫離本原理的前提下,本裝置還可以作出若干變形和改進(jìn)。應(yīng)當(dāng)指出,凡采用等同替換或等效變換等方式所獲得的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.充氣式護(hù)舷救助艇,其特征在于,包括艇體(I);所述艇體(I)的外緣上部安裝有橡膠護(hù)舷(2);所述橡膠護(hù)舷(2)呈V字形且設(shè)置有充氣閥(3)和安全閥(4);所述橡膠護(hù)舷(2)夕卜壁環(huán)設(shè)有救生浮索(5);所述橡膠護(hù)舷(2)兩端設(shè)置有帶纜粧裝置(6);所述救生浮索(5)兩端卷繞于帶纜粧裝置(6);所述橡膠護(hù)舷(2)外壁間隔設(shè)置有反光帶(7)。2.如權(quán)利要求1所述的充氣式護(hù)舷救助艇,其特征在于,所述艇體(I)的頂端設(shè)置有線纜收放裝置(8)和扶手(9);所述線纜收放裝置(8)與救生浮索(5)相互連接。3.如權(quán)利要求1所述的充氣式護(hù)舷救助艇,其特征在于,所述艇體(I)的尾部設(shè)置有自扶正裝置(10);所述自扶正裝置(10)上安裝有示位燈(11)。4.如權(quán)利要求1所述的充氣式護(hù)舷救助艇,其特征在于,所述艇體(I)的尾部配設(shè)有排水裝置(12)和推進(jìn)裝置(13);所述艇體(I)的中部設(shè)置有操舵裝置(14);所述操舵裝置(14)與推進(jìn)裝置(13)線路連接。5.如權(quán)利要求2所述的充氣式護(hù)舷救助艇,其特征在于,所述艇體(I)配設(shè)有手搖栗裝置(15)和滅火裝置(16);所述手搖栗裝置(15)和滅火裝置(16)均安裝于線纜收放裝置(8)旁邊。
      【專利摘要】充氣式護(hù)舷救助艇,屬于救生艇技術(shù)領(lǐng)域,包括艇體;所述艇體的外緣上部安裝有橡膠護(hù)舷;所述橡膠護(hù)舷呈V字形且設(shè)置有充氣閥和安全閥;所述橡膠護(hù)舷外壁環(huán)設(shè)有救生浮索;所述橡膠護(hù)舷兩端設(shè)置有帶纜樁裝置6;所述救生浮索兩端卷繞于帶纜樁裝置;所述橡膠護(hù)舷外壁間隔設(shè)置有反光帶。本艇的艇體采用玻璃鋼結(jié)構(gòu),外包450mm海派龍橡膠護(hù)舷,采用深V型,流線型線型,提高艇高速行駛時(shí)候的穩(wěn)定性,并且橡膠護(hù)舷為氣囊,救助艇左右搖擺時(shí)不宜傾翻。本艇內(nèi)置進(jìn)口高速柴油機(jī),噴泵推進(jìn),滿足救助艇在4級惡劣海況下穩(wěn)性、不沉性使用要求,能夠快速完成海上人員救助。
      【IPC分類】B63B43/04
      【公開號】CN205387186
      【申請?zhí)枴緾N201521119703
      【發(fā)明人】王禮偉
      【申請人】浙江恒信船舶設(shè)備有限公司
      【公開日】2016年7月20日
      【申請日】2015年12月30日
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