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      一種海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)與支撐平臺(tái)的連接安裝結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):8709549閱讀:296來(lái)源:國(guó)知局
      一種海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)與支撐平臺(tái)的連接安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及海上風(fēng)力發(fā)電等海洋工程的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)與支撐平臺(tái)的連接安裝結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在我國(guó),海上風(fēng)力發(fā)電是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè),2007年以后我國(guó)開始逐步發(fā)展海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè),隨著海上風(fēng)機(jī)的不斷建設(shè),行業(yè)內(nèi)風(fēng)機(jī)廠家開始將風(fēng)機(jī)的電控、變壓等設(shè)備置于集裝箱中密封存放以防止鹽霧腐蝕,而這些集裝箱需要放置于風(fēng)機(jī)塔筒以外,并建立專用平臺(tái)。同時(shí)考慮到中國(guó)海上運(yùn)維現(xiàn)狀,也有廠家開始在塔筒外布置應(yīng)急避難艙,該設(shè)備也需要建立專用平臺(tái)。
      [0003]通常,海上安裝一般先完成風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)安裝,而后再安裝用于支撐集裝箱和應(yīng)急避難艙的支撐平臺(tái)。該支撐平臺(tái)和風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)的連接傳統(tǒng)上采用法蘭和螺栓連接。但由于平臺(tái)結(jié)構(gòu)較大,整體剛性不強(qiáng),吊裝過(guò)程中難免發(fā)生形變,給螺栓對(duì)接增加了難度。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種簡(jiǎn)單易行、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全穩(wěn)定性高的海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)與支撐平臺(tái)的連接安裝結(jié)構(gòu),大大降低了施工難度和平臺(tái)制作的精度要求。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為:一種海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)與支撐平臺(tái)的連接安裝結(jié)構(gòu),包括有導(dǎo)管架基礎(chǔ)和支撐平臺(tái),在所述導(dǎo)管架基礎(chǔ)上部的每個(gè)斜撐上各焊接有一根豎直向上的支撐圓管,在所述支撐平臺(tái)底部的橫梁上開設(shè)有多個(gè)與上述支撐圓管--對(duì)應(yīng)的槽口,且所述支撐圓管能夠插入相應(yīng)槽口內(nèi)卡住支撐平臺(tái),以完成支撐平臺(tái)的安裝固定。
      [0006]所述斜撐有多個(gè),圍著導(dǎo)管架基礎(chǔ)的主筒體間隔均布,并呈鏡像對(duì)稱。
      [0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點(diǎn)與有益效果:
      [0008]1、支撐平臺(tái)的安裝方便快捷,操作簡(jiǎn)單;
      [0009]2、大大降低了支撐平臺(tái)制作的精度要求,完全不用考慮機(jī)加工問(wèn)題;
      [0010]3、減少了法蘭成本的投入和焊接工作量;
      [0011]4、減少了工人現(xiàn)場(chǎng)施工工作量;
      [0012]5、不再有現(xiàn)場(chǎng)連接時(shí)的安全隱患,對(duì)保證工程進(jìn)度的順利推進(jìn)有非常積極的作用。
      【附圖說(shuō)明】
      [0013]圖1為本實(shí)用新型所述海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)與支撐平臺(tái)的連接安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖2為本實(shí)用新型所述支撐圓管插入槽口的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0016]如圖1和圖2所示,本實(shí)施例所述的海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)與支撐平臺(tái)的連接安裝結(jié)構(gòu),包括有導(dǎo)管架基礎(chǔ)I和支撐平臺(tái)2,其中,在所述導(dǎo)管架基礎(chǔ)I上部的每個(gè)斜撐101上各焊接有一根豎直向上的支撐圓管3,在所述支撐平臺(tái)2底部的橫梁201上開設(shè)有多個(gè)與上述支撐圓管3--對(duì)應(yīng)的槽口,且所述支撐圓管3能夠插入相應(yīng)槽口內(nèi)卡住支撐平臺(tái)2,以完成支撐平臺(tái)2的安裝固定。所述斜撐101有多個(gè),圍著導(dǎo)管架基礎(chǔ)I的主筒體102間隔均布,并呈鏡像對(duì)稱。
      [0017]制作時(shí),首先將支撐圓管3焊接在導(dǎo)管架基礎(chǔ)I的斜撐101上,固為一整體,在支撐平臺(tái)2底部的橫梁201上開好槽;而后再將焊接有支撐圓管3的導(dǎo)管架基礎(chǔ)I安裝到位;最后通過(guò)起重機(jī)將支撐平臺(tái)2吊起,將支撐圓管3插入到槽口內(nèi)卡住支撐平臺(tái)2,即完成支撐平臺(tái)2的安裝固定。
      [0018]綜上所述,相比現(xiàn)有技術(shù),本方案的連接方式簡(jiǎn)單易行,實(shí)施容易,大大降低了施工難度和平臺(tái)制作的精度要求,進(jìn)而有效解決了以往現(xiàn)場(chǎng)連接時(shí)的安全隱患,對(duì)保證工程進(jìn)度的順利推進(jìn)有非常積極的作用,值得推廣。
      [0019]以上所述之實(shí)施例子只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例,并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍,故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化,均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)與支撐平臺(tái)的連接安裝結(jié)構(gòu),包括有導(dǎo)管架基礎(chǔ)(I)和支撐平臺(tái)(2),其特征在于:在所述導(dǎo)管架基礎(chǔ)(I)上部的每個(gè)斜撐(101)上各焊接有一根豎直向上的支撐圓管(3),在所述支撐平臺(tái)(2)底部的橫梁(201)上開設(shè)有多個(gè)與上述支撐圓管(3) —一對(duì)應(yīng)的槽口,且所述支撐圓管(3)能夠插入相應(yīng)槽口內(nèi)卡住支撐平臺(tái)(2),以完成支撐平臺(tái)(2)的安裝固定。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)與支撐平臺(tái)的連接安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述斜撐(101)有多個(gè),圍著導(dǎo)管架基礎(chǔ)(I)的主筒體(102)間隔均布,并呈鏡像對(duì)稱。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)與支撐平臺(tái)的連接安裝結(jié)構(gòu),包括有導(dǎo)管架基礎(chǔ)和支撐平臺(tái),在所述導(dǎo)管架基礎(chǔ)上部的每個(gè)斜撐上各焊接有一根豎直向上的支撐圓管,在所述支撐平臺(tái)底部的橫梁上開設(shè)有多個(gè)與上述支撐圓管一一對(duì)應(yīng)的槽口,且所述支撐圓管能夠插入相應(yīng)槽口內(nèi)卡住支撐平臺(tái),以完成支撐平臺(tái)的安裝固定。本實(shí)用新型簡(jiǎn)單易行,實(shí)施容易,大大降低了施工難度和平臺(tái)制作的精度要求,進(jìn)而有效解決了以往現(xiàn)場(chǎng)連接時(shí)的安全隱患,對(duì)保證工程進(jìn)度的順利推進(jìn)有非常積極的作用。
      【IPC分類】E02D27-52, E02B17-00, E02D27-44, E02D27-42
      【公開號(hào)】CN204418203
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520013083
      【發(fā)明人】朱榮華, 向君, 田振亞
      【申請(qǐng)人】廣東明陽(yáng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司
      【公開日】2015年6月24日
      【申請(qǐng)日】2015年1月8日
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