專利名稱：橡膠減速壟的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通道路的安全設(shè)施，尤其是指減速壟。
現(xiàn)有的安放在停車場(chǎng)、住宅區(qū)、叉道口、收費(fèi)通道等處減緩機(jī)動(dòng)車通行速度的設(shè)施即減速壟是用鋼管鋪設(shè)在路面地基下而成，其視線不清晰，車輛經(jīng)過時(shí)震動(dòng)大、噪聲大，而易松動(dòng)變形，易積垃圾，非機(jī)動(dòng)車輛通過困難，存在著較多的不足之處及副作用和事故隱患，安全效果欠佳。而且，目前減速壟還沒有國(guó)標(biāo)和行標(biāo)。
為了改變這種現(xiàn)象，中國(guó)專利公開了一種“道口安全減速壟”(ZL97204084)，由帶緊固件的各減速體組合而成，其特征是定位管將各減速體組合連接成整體，減速體上各緊固件處還固定有與其配合的保護(hù)帽，其截面為梯形，分成兩層，用粘結(jié)劑固定，日長(zhǎng)月久易脫落，且制作成本也較高。
另一個(gè)中國(guó)專利“彩色水泥雙側(cè)反光減速壟”(ZL98203068)，用相同的預(yù)制塊對(duì)接而成，預(yù)制塊為彩色水泥鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
又一個(gè)中國(guó)專利“一種提示車輛減速的減速壟”(ZL98249086)，其中間結(jié)構(gòu)體和端部結(jié)構(gòu)體不同。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種橡膠減速壟，具有使道口清楚醒目的視線效果，對(duì)車輛起預(yù)防、警示和安全減速作用，防滑、防震、無(wú)噪聲，非機(jī)動(dòng)車容易通過，便于交通管理，減少交通事故的發(fā)生，且安裝方便，便于組織生產(chǎn)。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的解決方案是一種橡膠減速壟，由各相同的黃黑相間的減速體組合而成，減速體用橡膠制成為前后、左右對(duì)稱體，其側(cè)視面為 形，俯視表面壓有斜向帶狀成三角的防滑條紋且為黃色，前后對(duì)稱地在中線上開有安裝穴及安裝孔、在中線兩側(cè)腰坡面開有反光穴及反光元件固定孔，減速體側(cè)面中間開有連接通孔。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下積極效果1、防震。由于采用橡膠材料，其防震性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于鋼管和水泥混凝土減速壟。
2、無(wú)噪聲。由于采用橡膠材料，其固有的彈性使車輛經(jīng)過時(shí)減速壟無(wú)噪聲。
3、防滑。其俯視表面壓有斜向帶狀成三角的防滑條紋，對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人都有很好的防滑效果。
4、減速。設(shè)計(jì)成形和表面有斜向帶狀成三角的防滑條紋，機(jī)動(dòng)車通過減速壟后，能有效地減速5Km/h～15Km/h。
5、警示醒目。表面為黃色起警示作用，且在中線兩側(cè)腰坡面開有反光穴及發(fā)光元件固定孔，可裝反光元件，反光警示可以在夜間或天氣不好時(shí)提醒司機(jī)注意，減少顛簸及事故；減速體是前后、左右對(duì)稱體，表面有斜向帶狀成三角的防滑條紋，車輛從任何角度經(jīng)過時(shí)都無(wú)跑偏；提高了行車安全性。
6、抗沖擊強(qiáng)度高。由于采用橡膠材料，能承受強(qiáng)烈的沖擊力，不易開裂、破損，使用壽命長(zhǎng)。
7、不褪色。由于表面的黃色不是涂的，在壓制產(chǎn)品時(shí)配的，這樣在使用時(shí)即使磨損而顏色仍然保持不變，減少了經(jīng)常涂色的費(fèi)用。
8、安裝方便。用連接管通過連接通孔將各減速體串接在一起，用水泥釘在安裝孔的位置將其安裝在路面上，由于橡膠與水泥路面有很大的固有磨擦系數(shù)，有些場(chǎng)合甚至不用連接管也不易位移，現(xiàn)場(chǎng)施工十分方便。
9、不影響非機(jī)動(dòng)車通過。用本實(shí)用新型，對(duì)非機(jī)動(dòng)車的通過沒有影響，而且也可以在減速壟的中間及任意位置上少連接幾個(gè)減速體留出非機(jī)動(dòng)車行駛位置。
10、由于采用橡膠材料，減少被盜幾率。
11、減速體可以批量生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本，價(jià)格也隨之降低，并且有利于制訂減速壟國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖對(duì)本實(shí)用新型再作描述。


圖1是本實(shí)施例的俯視圖。
圖2是本實(shí)施例的左視圖(其右視圖與左視圖對(duì)稱)。
圖3是本實(shí)施例的俯視圖。
圖4是本實(shí)施例的正視圖(其后視圖與正視圖對(duì)稱)。
各圖均為示意圖，在圖中1-減速體，2-防滑條紋，3-安裝穴，4-安裝孔，5-反光穴，6-反光元件固定孔，7-連接通孔。
如
圖1～圖4所示，一種橡膠減速壟，由各相同的黃黑相間的減速體1組合而成，減速體1用橡膠制成為前后、左右對(duì)稱體，其側(cè)視面為 形，俯視表面壓有斜向帶狀成三角的防滑條紋2且為黃色，前后對(duì)稱地在中線上開有安裝穴3及安裝孔4、在中線兩側(cè)腰坡面開有反光穴5及反光元件固定孔6，減速體1側(cè)面中間開有連接孔通7。
本實(shí)施例的高度為50mm±2mm，其斜面坡度為18°±1°。
權(quán)利要求1.一種橡膠減速壟，其特征在于由各相同的黃黑相間的減速體(1)組合而成，減速體(1)用橡膠制成為前后、左右對(duì)稱體，其側(cè)視面為 形，俯視表面壓有斜向帶狀成三角的防滑條紋(2)且為黃色，前后對(duì)稱地在中線上開有安裝穴(3)及安裝孔(4)、在中線兩側(cè)腰坡面開有反光穴(5)及反光元件固定孔(6)，減速體(1)側(cè)面中間開有連接孔通(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橡膠減速壟，其特征在于其高度為50mm±2mm，斜面坡度為18°±1°。
專利摘要一種橡膠減速壟,由各相同的黃黑相間的減速體組合而成,減速體用橡膠制成為前后、左右對(duì)稱體,其側(cè)視面為形,俯視表面壓有斜向帶狀成三角的防滑條紋且為黃色,前后對(duì)稱地在中線上開有安裝穴及安裝孔、在中線兩側(cè)腰坡面開有反光穴及反光元件固定孔,減速體側(cè)面中間開有連接通孔。能對(duì)車輛起預(yù)防、警示和安全減速作用,防滑、防震、無(wú)噪聲,非機(jī)動(dòng)車容易通過,便于交通管理,減少交通事故的發(fā)生,且安裝方便,便于組織生產(chǎn)。
文檔編號(hào)E01F9/04GK2446155SQ0025553
公開日2001年9月5日 申請(qǐng)日期2000年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月29日
發(fā)明者柳永萍, 林黎鵬 申請(qǐng)人:柳永萍