專利名稱：太陽能道路安全標志車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種道路安全標志車，尤其適用于高速公路養(yǎng)護施工，封閉道路、經(jīng)常移動的施工現(xiàn)場及危險地段使用。
背景技術：
目前公知的道路安全警示裝置多為指示燈，結(jié)構(gòu)簡單，但往往目前所用安全指示裝置需要使用外接電源或自備動力發(fā)電裝置，因此不太適合在無電源的高速公路、封閉道路、經(jīng)常移動的施工現(xiàn)場及危險地段使用。另外指示燈的工作高度不夠，致使警示距離有限，再者指示燈發(fā)光強度不夠，也會影響警示效果。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有道路安全警示裝置的不足，本實用新型提供一種太陽能道路安全標志車，該車以太陽能作為基本能源，另外安裝在拖車支架上的帶有信號燈的信號標志牌的工作高度達到3米，大大提高了警示距離。
本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是在拖車上安裝一控制箱，控制箱內(nèi)固定有光電轉(zhuǎn)換控制器及蓄電池，控制箱上面固定一轉(zhuǎn)盤，太陽能板通過太陽能板支撐架連接到轉(zhuǎn)盤上，帶有信號燈的信號標志牌鉸接到拖車支架上，太陽能板一端連接到信號標志牌上，作為信號燈的電源，另一端連接到光電轉(zhuǎn)換控制器上，通過光電轉(zhuǎn)換控制器對蓄電池充電，陰天時蓄電池可作為信號燈的電源，保證信號燈持續(xù)發(fā)光，拖車支架上固定一減速機，通過鋼索控制信號標志牌升起或落下。
本實用新型的有益效果是，由于使用太陽能作為能源，并通過光電轉(zhuǎn)換控制器給蓄電池充電，使信號燈可以不分晝夜持續(xù)發(fā)光15個晝夜，完全可以滿足在連續(xù)降雨、陰天、霧天等惡劣天氣使用，且可免除用戶維護、值守，具有方便、實用、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點，適用于高速公路養(yǎng)護施工、封閉道路、經(jīng)常移動的施工現(xiàn)場及危險地段使用。另外，信號標志牌的工作高度可達3米，大大提高了警示距離。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進行進一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖的側(cè)視圖。
圖中1.拖車，2.支架，3.控制箱，4.蓄電池，5.光電轉(zhuǎn)換控制器，6.轉(zhuǎn)盤，7.太陽能板，8.信號標志牌，9.信號燈，10.信號標志牌支架，11.鎖銷，12.減速機，13.手柄，14.鋼索，15.太陽能板支撐架，16.支撐腿(4個)，17.牽引鉤，18.調(diào)整支架。19.信號標志牌支座具體實施方式
圖中拖車1固定有支架2及控制箱3，控制箱內(nèi)安裝有蓄電池4和光電轉(zhuǎn)換控制器5，控制箱3的上面固定一轉(zhuǎn)盤6，太陽能板7通過太陽能板支撐架15連接到轉(zhuǎn)盤6上，太陽能板7可以根據(jù)光照的方向進行轉(zhuǎn)動，信號標志牌8通過信號標志牌支架10鉸接在支架2上，太陽能板7一端連接到信號標志牌8上，另一端與光電轉(zhuǎn)換控制器5相連，光電轉(zhuǎn)換控制器5與蓄電池4連接，太陽能板7一方面為信號標志牌8上的信號燈9提供電源，另一方面可以通過光電轉(zhuǎn)換控制器5為蓄電池4充電，陰雨天時蓄電池4可作為信號燈9的電源。支架2上還安裝一減速機12，減速機12通過鋼索14與信號標志牌8相連，減速機12為渦輪渦桿結(jié)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)動手柄13使信號標志牌8升起或落下，不工作時為保護信號燈9，先將鎖銷11拔出，然后通過轉(zhuǎn)動手柄13將信號標志牌8落下，放到信號標志牌支座19上，并掛好鎖扣，工作時先將鎖扣打開，通過轉(zhuǎn)動手柄13將信號標志牌8升起，并用鎖銷11鎖住，信號標志牌8由25個LTD黃色信號燈9組成。信號燈9發(fā)光強度可根據(jù)工作地光線強度自動調(diào)節(jié)，信號燈9的閃光頻率是1∶4，同時這組信號燈可組成六種標識(“一”、“←→”、“<<<”、“>>>”、“←”、“→”)，根據(jù)需要進行轉(zhuǎn)換，警示效果明顯，信號標志牌8的警示信號轉(zhuǎn)換由光電轉(zhuǎn)換控制器5控制，在陽光很好的天氣里，太陽能板7一方面為信號燈9提供電源，另一方面通過光電轉(zhuǎn)換控制器5為蓄電池4進行充電，在無光照射下，蓄電池4可為信號燈9提供電源，保證信號標志牌8可持續(xù)發(fā)光15個晝夜，完全可以滿足陰、雨天及霧天的惡劣天氣時工作的需要。
權利要求1.一種太陽能道路安全標志車，由拖車(1)、支架(2)、控制箱(3)、蓄電池(4)、光電轉(zhuǎn)換控制器(5)、太陽能板(7)、信號標志牌(8)等組成，其特征在于拖車(1)上安裝一控制箱(3)，控制箱(3)內(nèi)固定有光電轉(zhuǎn)換控制器(5)及蓄電池(4)，控制箱(3)上面固定一轉(zhuǎn)盤(6)，太陽能板(7)通過太陽能板支撐架(15)連接到轉(zhuǎn)盤(6)上，帶有信號燈(9)的信號標志牌(8)通過信號標志牌支架(10)鉸接到拖車支架(2)上，太陽能板(7)一端連接到信號標志牌(8)上，另一端連接到光電轉(zhuǎn)換控制器(5)上，光電轉(zhuǎn)換控制器(5)的另一端與蓄電池(4)相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的太陽能道路安全標志車，其特征是拖車支架(2)上固定一減速機(12)，通過鋼索(14)控制信號標志牌(8)升起或落下。
3.根據(jù)權利要求1所述的太陽能道路安全標志車，其特征是信號標志牌(8)由25個LTD黃色信號燈(9)組成，信號燈(9)發(fā)光強度可根據(jù)工作地光線強度自動調(diào)節(jié)，信號燈(9)的閃光頻率是1∶4。
專利摘要一種太陽能道路安全標志車，由拖車、支架、控制箱、蓄電池、光電轉(zhuǎn)換控制器、太陽能板、信號標志牌等組成，拖車上安裝一控制箱，控制箱內(nèi)固定有光電轉(zhuǎn)換控制器及蓄電池，控制箱上面固定一轉(zhuǎn)盤，太陽能板通過太陽能板支撐架連接到轉(zhuǎn)盤上，帶有信號燈的信號標志牌連接到拖車支架上，太陽能板一端連接到信號標志牌上，作為信號燈的電源，另一端連接到光電轉(zhuǎn)換控制器上，光電轉(zhuǎn)換控制器的兩一端與蓄電池相連。本車信號標志牌的工作高度可達3米，大大提高了警示距離，另外由于使用太陽能作為電源，使該車實用、節(jié)能、環(huán)保，適用于高速公路養(yǎng)護施工、封閉道路、經(jīng)常移動的施工現(xiàn)場及危險地段使用。
文檔編號E01F9/00GK2673935SQ20032010763
公開日2005年1月26日 申請日期2003年12月18日 優(yōu)先權日2003年12月18日
發(fā)明者金瑞荃 申請人:金瑞荃