專(zhuān)利名稱(chēng)：一種道閘的不定方向結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及道閘，具體地說(shuō)，涉及一種從中間出桿，無(wú)需區(qū)分左、 右方向，從而實(shí)現(xiàn)左、右方向都可以隨意安裝的不定向結(jié)構(gòu)的道閘。
背暈技術(shù)
目前，市場(chǎng)上的道閘均為閘桿固定在伸出機(jī)箱一側(cè)的主軸上，此種 道閘有如下弊端
1、 道閘需要區(qū)分左、右方向，安裝麻煩，又不便備貨。因?yàn)殚l桿 固定在伸出機(jī)箱一側(cè)的主軸端的道閘兩端不對(duì)稱(chēng)，而用戶安裝道閘具有 安裝在門(mén)左邊和門(mén)右邊的區(qū)分，這就要求道閘必須分左、右方向，從而 使道閘電機(jī)需區(qū)分左出軸電機(jī)和右出軸電機(jī)，道閘主軸也要區(qū)分左出桿 和右出桿，因而給道閘的生產(chǎn)存貨帶來(lái)極大的不便。而且，當(dāng)場(chǎng)地或其 它具體情況發(fā)生變化，需要改變安裝方向時(shí)，必須更換方向相反的道 閘。
2、 閘桿易抖動(dòng)。因?yàn)殚l桿固定于主軸端部，使得主軸單邊受力， 當(dāng)閘桿起落運(yùn)動(dòng)時(shí)，主軸受到來(lái)自閘桿的重力、扭力及閘桿運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生 的慣性沖擊力作用時(shí)易發(fā)生彈性變形而使閘桿易產(chǎn)生抖動(dòng)。
3、影響外形美感。由于閘桿裝于箱體外，使得閘桿與機(jī)箱搭配不 協(xié)調(diào)，影響整體美感。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于
1、 道閘機(jī)箱前后應(yīng)對(duì)稱(chēng)，閘桿固定于主軸中間，也就是閘桿從機(jī) 箱的中間位置伸出，這樣道閘不區(qū)分左、右方向，便于備貨及安裝。
2、 道閘主軸受力點(diǎn)在兩軸承座之間，這樣就減小道閘起落運(yùn)動(dòng)時(shí) 受到來(lái)自閘桿的重力、扭力及閘桿運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性作用力，使主軸不 易產(chǎn)生彈性變形，減輕閘桿的抖動(dòng)現(xiàn)象。
3、 道閘前后應(yīng)對(duì)稱(chēng)，閘桿與機(jī)箱融為一體，外形獨(dú)特美觀。 按照本發(fā)明提供的結(jié)構(gòu)，其特征在于，道閘機(jī)箱前后對(duì)稱(chēng)，閘桿從
機(jī)箱中間凹槽處伸出，道閘不分左、右方向。
按照本發(fā)明提供的結(jié)構(gòu)，其特征在于，道閘閘桿固定在位于機(jī)箱中 間凹槽處的主軸上。
按照本發(fā)明提供的結(jié)構(gòu)，其特征在于，道閘主軸受力點(diǎn)在主軸的中 間，主軸不易受沖擊而產(chǎn)生彈性變形，減輕了閘桿的抖動(dòng)現(xiàn)象。
按照本發(fā)明提供的結(jié)構(gòu)，其特征在于，道閘機(jī)箱前后對(duì)稱(chēng)，閘桿與 機(jī)箱融于一體，特獨(dú)特美觀。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的道閘不定方向結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點(diǎn)取締左右裝道 閘，大大降低了庫(kù)存成本，并簡(jiǎn)化了生產(chǎn)流程，節(jié)約生產(chǎn)成本。方便了 市場(chǎng)采購(gòu)，簡(jiǎn)化訂貨流程。便于現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)整，實(shí)現(xiàn)左右向安裝靈活
性。閘桿抖動(dòng)程度降低，提高道閘使用壽命。外觀獨(dú)特美觀，增強(qiáng)了與
建筑物的和諧搭配。


圖一為本發(fā)明道閘閘桿在水平位置時(shí)的前視圖 圖二為本發(fā)明道閘閘桿在水平位置時(shí)的后視圖 圖三為本發(fā)明道閘閘桿在水平位置時(shí)的左視圖
圖四為本發(fā)明道閘閘桿在水平位置時(shí)的右視圖 圖五為本發(fā)明道閘閘桿在垂直位置時(shí)的前視圖 圖六為本發(fā)明道閘閘桿在垂直位置時(shí)的后視圖
圖七為本發(fā)明道閘閘桿在垂直位置時(shí)的左視圖 圖八為本發(fā)明道閘閘桿在垂直位置時(shí)的右視圖
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，作進(jìn)一步闡述。
如圖三、四、七、八所示，在機(jī)箱頂部中間設(shè)計(jì)成一個(gè)凹槽，主 軸自凹槽的下端穿過(guò)，閘桿固定在主軸上。
如圖一、二所示，道閘閘桿在水平位置時(shí)，前后完全對(duì)稱(chēng)。如圖 五、六所示，道閘閘桿在垂直位置時(shí)，前后完全對(duì)稱(chēng)。這樣使得道閘在 安裝時(shí)不需要區(qū)分左、右方向。
由于道閘不需要區(qū)分左右方向，所以在生產(chǎn)時(shí)統(tǒng)一一種標(biāo)準(zhǔn)，備 貨時(shí)庫(kù)存品種少，方便備貨。
權(quán)利要求
1、一種不定方向結(jié)構(gòu)的道閘，其特征在于，包括道閘機(jī)箱，道閘閘桿及主軸。
2、 根據(jù)權(quán)利要求書(shū)1所述的一種不定方向結(jié)構(gòu)的道閘，其特征在 于，道閘機(jī)箱前面與后面完全對(duì)稱(chēng)，其頂部中間部分設(shè)計(jì)成一個(gè)凹槽， 閘桿從道閘機(jī)箱的凹槽中伸出。
3、 根據(jù)權(quán)利要求書(shū)1所述的一種不定方向結(jié)構(gòu)的道閘，其特征在 于，主軸從凹槽的下端穿過(guò)，閘桿固定在主軸上。
全文摘要
本發(fā)明涉及道閘，具體地說(shuō)，涉及可以通過(guò)道閘的中間方向出桿，無(wú)需區(qū)分道閘左右裝，而實(shí)現(xiàn)道閘在門(mén)的左、右邊均可安裝，實(shí)用性強(qiáng)，可以大大降低了庫(kù)存、生產(chǎn)成本，安裝靈活性強(qiáng)，閘桿抖動(dòng)小，壽命長(zhǎng)，外形獨(dú)特美觀的一種不定方向結(jié)構(gòu)，其特征在于，機(jī)箱前面與后面完全對(duì)稱(chēng)，機(jī)箱頂部中間部分設(shè)計(jì)成一個(gè)凹槽，主軸從凹槽的下端穿過(guò)，閘桿固定在主軸上。
文檔編號(hào)E01F13/00GK101113587SQ200610061849
公開(kāi)日2008年1月30日 申請(qǐng)日期2006年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月28日
發(fā)明者涂啟純, 饒金平 申請(qǐng)人:深圳市威捷機(jī)電技術(shù)有限公司